Có cụ nào tư vấn về rơ le ngắt tự động của điều hòa CV không ạ?

[SIRMIN0F]

Chả là mấy đợt vừa rồi iem hay phải đi tỉnh mới phát hiện ra là đi đường trường tự nhiên có lúc điều hòa chẳng còn mát ngay cả khi vặn to quạt gió to hết cỡ các cụ ợ, đặt tay vào cửa gió chẳng thấy gì. Iem đành sáng kiến mở kính lấy gió trời thật là mất cả oai, có lúc bị như vậy ien dùng cách tắt AC đi một lúc bật quạt gió hết cỡ thì sau khoảng 2 phút iem lại thấy mát trở lại. Về nhà đi khám bệnh viện phán rằng rơ le ngắt quá chậm nên có hiên tượng đóng băng đường ống bịt kín cả cửa gió nên gió không qua được, mấy bác thợ ltỏ ra lành nghề điều chỉnh cho rơ le ngắt nhanh hơn để giải quyết vụ này nhưng iem chưa có lúc nào thử lại trên đường trường. Có cụ nào kinh qua cửa này chưa ạ tư véo giúp iem với, có cách nào xử triệt để không ợ?? nếu thay rơ le thì có ổn không ạ? giá khoảng bao nhiêu hở các cụ Pro???? Mong các cụ

 

[OmegaO9]

Chả là mấy đợt vừa rồi iem hay phải đi tỉnh mới phát hiện ra là đi đường trường tự nhiên có lúc điều hòa chẳng còn mát ngay cả khi vặn to quạt gió to hết cỡ các cụ ợ, đặt tay vào cửa gió chẳng thấy gì. Iem đành sáng kiến mở kính lấy gió trời thật là mất cả oai, có lúc bị như vậy ien dùng cách tắt AC đi một lúc bật quạt gió hết cỡ thì sau khoảng 2 phút iem lại thấy mát trở lại. Về nhà đi khám bệnh viện phán rằng rơ le ngắt quá chậm nên có hiên tượng đóng băng đường ống bịt kín cả cửa gió nên gió không qua được, mấy bác thợ ltỏ ra lành nghề điều chỉnh cho rơ le ngắt nhanh hơn để giải quyết vụ này nhưng iem chưa có lúc nào thử lại trên đường trường. Có cụ nào kinh qua cửa này chưa ạ tư véo giúp iem với, có cách nào xử triệt để không ợ?? nếu thay rơ le thì có ổn không ạ? giá khoảng bao nhiêu hở các cụ Pro???? Mong các cụ

Em cũng gặp vấn đề như cụ một lần rồi ạ.Lúc mát,lúc chỉ có hơi nóng của quạt mà thôi rồi hết mát hẳn.Vấn đề đến từ cái cầu chì 20A.Em thay xong là ngon ngay.

 

[nhulong]

Em cũng gặp vấn đề như cụ một lần rồi ạ.Lúc mát,lúc chỉ có hơi nóng của quạt mà thôi rồi hết mát hẳn.Vấn đề đến từ cái cầu chì 20A.Em thay xong là ngon ngay.

Bác Ô9 nói chuẩn đấy! Em cũng bị như bác chủ thớt, vào hãng thay cái cầu chì điều hòa là xong! Đừng để thợ ngoài phán lung tung rồi lợn lành thành lợn què thì khổ. Chứ điều hòa xe Nhật chạy 5 năm cũng chưa hỏng rơ le đâu !

 

[OmegaO9]

Bác Ô9 nói chuẩn đấy! Em cũng bị như bác chủ thớt, vào hãng thay cái cầu chì điều hòa là xong! Đừng để thợ ngoài phán lung tung rồi lợn lành thành lợn què thì khổ. Chứ điều hòa xe Nhật chạy 5 năm cũng chưa hỏng rơ le đâu !

Ối, cụ Long cũng bị như em à.Của em oái oăm là hôm em về Hạ Long, 19h tối emmới về điều hòa vẫn ngon,hôm sau đi Cẩm Phả mới nóng ran và phải chịu mấy hôm sau về tới HN, cuối cùng chỉ vì cái cầu chì .

 

[Tứ Vạn]

thế hả các cụ thay cầu chì thì bao nhiêu tiền hả cụ??

 

[Tứ Vạn]

Iem thông báo với các cụ chủ thớt là thời gian vừa qua iem mượn nick của gấu nhà nhà iem là Sirmin0f nay có nicks mới để báo cáo các cụ nha

 

[Tứ Vạn]

Sáng mai iem ghé qua Hon da Mỹ đình cụ Omega09 tư véo lại giúp iem cái vụ cầu chì nha tiện thì giao lưu luôn cụ cho iem số xách chân của cụ đi

 

[Tứ Vạn]

Hôm trước mấy ông thợ chỉnh rơ le của iem để ngắt nhanh hơn bây giờ thì nó cứ ngắt liên tục nghe khó chịu lắm cụ ạ. Thôi có gì mai iem đưa vợ 2 iem qua cụ xem cho rồi cắt thuốc luôn nha, chém iem vừa phải thôi nhá tình hình dạo này khó khăn quá hehehe

 

[Tứ Vạn]

xin hỏi cụ Ô9 số 09 38 982828 là của cụ à????

 

[Haiau Auto Service]

Chả là mấy đợt vừa rồi iem hay phải đi tỉnh mới phát hiện ra là đi đường trường tự nhiên có lúc điều hòa chẳng còn mát ngay cả khi vặn to quạt gió to hết cỡ các cụ ợ, đặt tay vào cửa gió chẳng thấy gì. Iem đành sáng kiến mở kính lấy gió trời thật là mất cả oai, có lúc bị như vậy ien dùng cách tắt AC đi một lúc bật quạt gió hết cỡ thì sau khoảng 2 phút iem lại thấy mát trở lại. Về nhà đi khám bệnh viện phán rằng rơ le ngắt quá chậm nên có hiên tượng đóng băng đường ống bịt kín cả cửa gió nên gió không qua được, mấy bác thợ ltỏ ra lành nghề điều chỉnh cho rơ le ngắt nhanh hơn để giải quyết vụ này nhưng iem chưa có lúc nào thử lại trên đường trường. Có cụ nào kinh qua cửa này chưa ạ tư véo giúp iem với, có cách nào xử triệt để không ợ?? nếu thay rơ le thì có ổn không ạ? giá khoảng bao nhiêu hở các cụ Pro???? Mong các cụ

Hiện tượng này của bác nôm na gọi là "đóng đá" dàn lạnh nên thợ phán như thế là đúng rồi. Nếu phải thay rơ le cơ thì cũng đơn giản và rẻ: khoảng 250k cả công.

Em cũng gặp vấn đề như cụ một lần rồi ạ.Lúc mát,lúc chỉ có hơi nóng của quạt mà thôi rồi hết mát hẳn.Vấn đề đến từ cái cầu chì 20A.Em thay xong là ngon ngay.

cầu chì khác hẳn với việc đóng đá bác ạ!

 

[Tứ Vạn]

Thanks cụ Rubic nha, hiện nay sau khi mấy bác thợ điều chỉnh cho rơ le ngắt nhanh hơn đâm ra nó lại cứ đóng ngắt liên tục cụ ợ tức là đang mát được một lúc lại ngắt một lúc sau lại mát. Vậy theo kinh nghiệm cụ Rubic iem có nên ra Honda Mỹ đình kiểm trá lại không và việc thay rơ le có phải là giải pháp tối ưu và triệt để????? câu hỏi này cũng xin chuyển tới các cụ Pro nha nhất là cụ Ô 09 tư vấn giúp iem. Còn một chuyện nữa là vụ cầu chì và vụ iem đang vướng khác nhau cơ bản ở điểm nào hở cụ???

 

[nhulong]

Ối, cụ Long cũng bị như em à.Của em oái oăm là hôm em về Hạ Long, 19h tối emmới về điều hòa vẫn ngon,hôm sau đi Cẩm Phả mới nóng ran và phải chịu mấy hôm sau về tới HN, cuối cùng chỉ vì cái cầu chì .

Em thì chạy đường HCM đến đoạn Thanh Hóa thì thấy gió âm ấm thổi đều, quạt lốc điều hòa ko quay => mướt mồ hôi ! Dừng xe tắt máy 1 lúc đi tiếp thì ok. Về đến HN vào Honda Tây Hồ kiểm tra thì do cái cầu chì cắm ko chắc, đi xóc nó chập chờn gây ra ko đóng mạch rơ le điều hòa ! Cái cầu chì hàng OEM của Honda thấy xuất xứ Vietnam ! Cầu chì ko đc bảo hành mới đau, phải bỏ ra hơn 30K mua mới thì phải !

Hôm trước mấy ông thợ chỉnh rơ le của iem để ngắt nhanh hơn bây giờ thì nó cứ ngắt liên tục nghe khó chịu lắm cụ ạ. Thôi có gì mai iem đưa vợ 2 iem qua cụ xem cho rồi cắt thuốc luôn nha, chém iem vừa phải thôi nhá tình hình dạo này khó khăn quá hehehe

Bác ko nên chỉnh chọt ở ngoài nhiều, nên mang vào hãng kiểm tra thì tốt hơn. Mà mang xe vào kiểm tra họ có thu phí của bác đâu, việc gì phải khổ !

Hiện tượng này của bác nôm na gọi là "đóng đá" dàn lạnh nên thợ phán như thế là đúng rồi. Nếu phải thay rơ le cơ thì cũng đơn giản và rẻ: khoảng 250k cả công.



cầu chì khác hẳn với việc đóng đá bác ạ!

Vấn đề ở đây là hỏng cầu chì nên điều hòa ko hoạt động, chí có quạt gió chạy thôi bác ơi ! Nếu điều hòa hỏng rơ le thì lôi anh Honda Vietnam ra bắt bảo hành sản phẩm, có mất đồng nào đâu !

 

[Tứ Vạn]

mà các cụ ơi mấy bài của cụ nào đó phàn nàn về Honda MỸ đình làm iem thấy hoang mang vậy theo các cụ khuyên iem nên đưa vợ vào đâu bây giờ?? iem thì lại gần khu MỸ đình

 

[nhulong]

Còn một chuyện nữa là vụ cầu chì và vụ iem đang vướng khác nhau cơ bản ở điểm nào hở cụ???

Khác nhau ở điểm là 1 cái thì hỏng công tắc, 1 cái thì hỏng sensor ! Chỉ sợ nó hỏng công tắc mà bác để thợ bên ngoài vật xe ra chỉnh sensor thì vui !

 

[nhulong]

mà các cụ ơi mấy bài của cụ nào đó phàn nàn về Honda MỸ đình làm iem thấy hoang mang vậy theo các cụ khuyên iem nên đưa vợ vào đâu bây giờ?? iem thì lại gần khu MỸ đình

THì bác cứ vào Mỹ Đình nói với mấy ông Cố Vấn Dịch Vụ : Em là ng nhà anh Ô9 ...bla bla Chắc đc ưu ái phần nào

 

[Tứ Vạn]

The best idear. Thanks so much chắc chắn iem sẽ sử dụng chiêu này: " Hư mà thực thực mà hư" hehehe. Iem sẽ báo các cụ biết kết quả sớm để dánh giá lại dịch vụ của Honda MD

 

[Tứ Vạn]

Ah mà cụ Long ơi cụ Ô 09 tên thật là gì ý nhỉ???? để chém cũng phải có cơ sở chứ cụ???

 

[nhulong]

Ah mà cụ Long ơi cụ Ô 09 tên thật là gì ý nhỉ???? để chém cũng phải có cơ sở chứ cụ???

Em chịu bác ơi, số đt của bác Ô9 kia kìa, bác cứ alo làm phiền nhiệt tình đồng chí Ô9 !

 

[OmegaO9]

Ah mà cụ Long ơi cụ Ô 09 tên thật là gì ý nhỉ???? để chém cũng phải có cơ sở chứ cụ???

Em tên Tuyên cụ ạ,số 2828 là số của em.Cụ vào MD cứ hỏi cụ Hưng hoặc cụ Tuyên cố vấn DV nhé

 

[OmegaO9]

Em thì chạy đường HCM đến đoạn Thanh Hóa thì thấy gió âm ấm thổi đều, quạt lốc điều hòa ko quay => mướt mồ hôi ! Dừng xe tắt máy 1 lúc đi tiếp thì ok. Về đến HN vào Honda Tây Hồ kiểm tra thì do cái cầu chì cắm ko chắc, đi xóc nó chập chờn gây ra ko đóng mạch rơ le điều hòa ! Cái cầu chì hàng OEM của Honda thấy xuất xứ Vietnam ! Cầu chì ko đc bảo hành mới đau, phải bỏ ra hơn 30K mua mới thì phải !

Bản thân mỗi xe đều có mấy cái dự trữ mờ cụ,trước thì không có cầu chì 20 A,nhưng hiện nay em thấy các xe Cv được trang bị mấy cái dự trữ là 7,5-10-15 và 20 A.