[Thảo luận] Có cụ nào trong ngày 2 lần được các XXX đứng đường vẫy chưa?

[kienvairo]

Em báo cáo với các cụ, hôm nay em vinh dự 2 lần được xxx hỏi thăm, xúc động quá.
Em kể các cụ nghe, buổi sáng em có việc đi Lĩnh Nam, đến đoạn rẽ trái qua cầu sang Tam Trinh (Sau này lúc qua rồi mới nghĩ trên OF các cụ đã cảnh báo việc này nhiều lắm rồi) Em rẽ vào đúng đèn đỏ, xxx chầm chậm vừa đi vừa nhìn trời, em không nghĩ xxx đến xe em đâu , nên vểnh râu nghe nhạc, vì đèn đỏ những 60 giây. XXX tiến đến chỉ xe em thật, em trố mắt, sau đây là màn nói chuyện của em với xxx:
xxx: Mời anh xuống xe
me: Từ từ anh, em đứng đây tắc đường đấy.
xxx: anh cứ xuống, đèn đỏ còn lâu lắm
me: anh cứ đi sang đường đi, em đi sau
xxx: Thế anh cho em mượn cái bằng lái, (Bố khỉ, chắc sợ mình chạy đây mà)
Em đưa cho bằng lái, xxx sang bên đường, em cho xe sang hẳn Tam Trinh rồi xuống xe:
me: Em bị lỗi gì anh
xxx: Anh đi vào đường cấm; rồi đồng chí giở quyển giấy nhàu nát ra, chỉ dòng chữ, anh bị tịch thu bằng lái và phạt 600k (tiền của anh mày k dễ kiếm nhé đồng chí)
me: Em đi đường rất cẩn thận, trước khi rẽ vào đây rất chú ý nhìn biển, không thấy biển cấm rẽ, vì bắt đầu vào ngã tư, bọn anh có để giải phân cách cứng, và chỗ giải phân cách không có biển.
xxx: Anh không thấy trên đường có vạch à
me: sao có vạch, mà vẫn để giải phân cách cứng
xxx Bọn em làm thế từ lâu rồi
Em thấy khó cãi với thằng cu này, nên bảo nhẹ nhàng
me: Thực ra nhà mình cũng người trong ngành, cậu thông cảm cho mình, đang vội đi công tác
xxx: hỏi địa chỉ rồi tên tuổi ngọn ngành, hehe, xong vẫn bảo, anh gọi cho ai thì gọi đi,
Sau 1ph gọi trợ giúp người thân:
xxx: Lần sau anh đừng gọi điện thế này thế, em ngại chết
me: đấy là cậu bảo tớ gọi, chứ tớ có muốn gọi đâu
xxx: gập giấy tờ em gọn gàng đưa em, mặt buồn : anh đi cẩn thận nhé
me: Em không quên lời cám ơn

Lần 2 em bị vẫy ở Phạm Văn Đồng, tối em kể các cụ nghe tiếp

 

[xe365vn]

trước cũng có cụ gọi người thân, ko hiểu gọi ai mà ghê thế chia sẻ cho ae OF với cụ. xxx gặp đại ca rùi. ngày duyên với xxx

 

[phuongcad]

da, trước em còn bị bắt 2 lần cách nhau 500m cơ ah:'(. trên đường Hoàng diệu đoạn từ Phan đình phùng về Điện Biên phủ (mà nhà em ở đường Điện biên phủ mới đau), lần 1 lỗi ....vượt trái không xi nhan đoạn bộ Kế hoạch Đầu tư, lần 2 là lỗi vượt đèn đỏ khi rẽ từ Hoàng Diệu sang Điện Biên Phủ (em đi cố vì hồi đó chưa có đồng hồ đêm ngược ah).:102:

 

[E43000]

Cụ đi thía này thì xxx gọi cụ 10 lần/ngày là còn ít quá

 

[shrek_coi]

Mi.a, em đọc các cụ viết thấy lái xe ở VN căng thẳng thật, như đi đánh trận ấy. XXX thì rình từng lỗi nhỏ 1 của lái xe để phạt, lái xe cũng lại dùng mọi đòn để chống lại.

Nhìn chung em thấy các cụ nên liên hợp lại kiến nghị để hủy bỏ cách anh hùng núp với cả rình bắt này của XXX. XXX mục dích là để đảm bảo giao thông thông suốt và ko có tai nạn xẩy ra chứ ko phải rình phạt kiếm tiền như hiện nay.

Ví dụ như em thấy các cụ có thể kiến nghị yêu cầu dựng biển thông báo "phía trước có cảnh sát GT kiểm tra", hoặc "khu vực bắn tốc độ". Và xxx chỉ được bắt lỗi ở các khu vực này, các khu vực khác trừ phi có đợt kiểm tra hay lập đoàn liên ngành mới được bắt. Cái này nước ngoài họ đều làm cả, mình cứ căn cứ vào đó kiến nghị VN nên làm theo chứ ko em thấy lái xe kiểu này mệt mỏi và nhức đầu lắm. Mà nhà nước thì cũng đâu có hạnh phúc gì, mỗi lần bị xxx vịn, đa phần tiền là từ túi các cụ vào túi xxx, chứ chính phủ có được đồng nào đâu, mà quan trọng nhất là hình ảnh người công an trở lên quá xấu trong con mắt người dân. Và cái đó mới là cái quan trọng.

 

[mr_chipheo]

Mi.a, em đọc các cụ viết thấy lái xe ở VN căng thẳng thật, như đi đánh trận ấy. XXX thì rình từng lỗi nhỏ 1 của lái xe để phạt, lái xe cũng lại dùng mọi đòn để chống lại.

Nhìn chung em thấy các cụ nên liên hợp lại kiến nghị để hủy bỏ cách anh hùng núp với cả rình bắt này của XXX. XXX mục dích là để đảm bảo giao thông thông suốt và ko có tai nạn xẩy ra chứ ko phải rình phạt kiếm tiền như hiện nay.

Ví dụ như em thấy các cụ có thể kiến nghị yêu cầu dựng biển thông báo "phía trước có cảnh sát GT kiểm tra", hoặc "khu vực bắn tốc độ". Và xxx chỉ được bắt lỗi ở các khu vực này, các khu vực khác trừ phi có đợt kiểm tra hay lập đoàn liên ngành mới được bắt. Cái này nước ngoài họ đều làm cả, mình cứ căn cứ vào đó kiến nghị VN nên làm theo chứ ko em thấy lái xe kiểu này mệt mỏi và nhức đầu lắm. Mà nhà nước thì cũng đâu có hạnh phúc gì, mỗi lần bị xxx vịn, đa phần tiền là từ túi các cụ vào túi xxx, chứ chính phủ có được đồng nào đâu, mà quan trọng nhất là hình ảnh người công an trở lên quá xấu trong con mắt người dân. Và cái đó mới là cái quan trọng.

chỉ nằm mơ thôi mới mong có được cái điều như cụ nói ở đất An Nam này

 

[shrek_coi]

chỉ nằm mơ thôi mới mong có được cái điều như cụ nói ở đất An Nam này

Tất nhiên là xxx sẽ ko thích rồi. Nhưng căn bản là chính phủ ép quy định xuống thì xxx làm gì được?

Mình cứ lấy lý do nước ngoài họ làm thế cả, với lại như hiện nay thì hình ảnh xxx dần trở nên quá xấu trong mắt người dân, gián tiếp ảnh hưởng tới hình ảnh của chính phủ. Chính phủ ra quy định trên, đã ko mất gì lại được thì cớ gì chính phủ ko làm.

Hơn nữa đặt biển như em bảo còn có tác dụng "dọa", vì có chỗ có đặt biển nhưng có khi lại ko có xxx kiểm tra thật nhưng các cụ thì đảm bảo đi vào chỗ đó sẽ cẩn thận hơn. Sau đó cứ đoạn nào hay có tai nạn với cả tắc thì em đặt biển, đồng thời em cho triển khai cảnh sát ở 1/2 chỗ đặt biển, sau mỗi ngày lại chuyển sang 1/2 chỗ khác - chuyển ngẫu nhiên. Làm như vậy chính phủ tiết kiệm được 1/2 số lượng xxx, mà tính răn đe lại ko mất.

 

[FujiS5200]

Em chỉ mơ là đường xá có biển báo, kẻ vẽ rõ ràng. Ông GTCC muốn vẽ cái gì trên đường cũng được, nhưng trước tiên là phải đặt mình vào vị trí ông lái xe trước khi vẽ là được. Em xin hết.
P/S: Giờ CSGT cũng là một ngành sản xuất kinh doanh đới, được giao khoán chỉ tiêu rồi màh.

 

[Tran Thanh Binh]

lại hiện tượng bị táo bón roài.các cụ OF nhà ta có vẻ như đi táo bón theo phong trào ý nhể.chả hay ho gì cả.
làm người đọc mất hứng, tụt mịe cả cảm xúc.

 

[jingyongle]

Em cũng bị vay 2 lần, dưng mà đi xe máy.
Lần 1 : Không bật đèn : Phạt
Lần 2 : Vượt đèn đỏ -> Giơ giấy phạt lần 1 ra cho xxx xem, huề cả làng, nhắc nhở nhá. Hình như đã bị phạt lần 1 rồi thì lần 2 húng hơn hẳn các cụ ợ Ăn nói đâu ra đấy ...

 

[Bắc Âu]

Cụ chủ thớt đi từ Tây Kim Ngưu xuống thì dính vào chỗ cấm ô tô đi thẳng rồi (xe buýt vẫn hoạt động bình thường nhé), nếu đúng như vậy thì còn kêu cái nỗi gì. Lại còn giở bài gọi điện.

 

[mr_chipheo]

Tất nhiên là xxx sẽ ko thích rồi. Nhưng căn bản là chính phủ ép quy định xuống thì xxx làm gì được?

Mình cứ lấy lý do nước ngoài họ làm thế cả, với lại như hiện nay thì hình ảnh xxx dần trở nên quá xấu trong mắt người dân, gián tiếp ảnh hưởng tới hình ảnh của chính phủ. Chính phủ ra quy định trên, đã ko mất gì lại được thì cớ gì chính phủ ko làm.

Hơn nữa đặt biển như em bảo còn có tác dụng "dọa", vì có chỗ có đặt biển nhưng có khi lại ko có xxx kiểm tra thật nhưng các cụ thì đảm bảo đi vào chỗ đó sẽ cẩn thận hơn. Sau đó cứ đoạn nào hay có tai nạn với cả tắc thì em đặt biển, đồng thời em cho triển khai cảnh sát ở 1/2 chỗ đặt biển, sau mỗi ngày lại chuyển sang 1/2 chỗ khác - chuyển ngẫu nhiên. Làm như vậy chính phủ tiết kiệm được 1/2 số lượng xxx, mà tính răn đe lại ko mất.

được thế thì mừng quá, nhưng mà cp thì một phần do phiếu của xxx bầu bán lên, khó lắm

 

[KiaCD5numberone]

Em chỉ mơ là đường xá có biển báo, kẻ vẽ rõ ràng. Ông GTCC muốn vẽ cái gì trên đường cũng được, nhưng trước tiên là phải đặt mình vào vị trí ông lái xe trước khi vẽ là được. Em xin hết.
P/S: Giờ CSGT cũng là một ngành sản xuất kinh doanh đới, được giao khoán chỉ tiêu rồi màh.

Cụ có tin là các ông bên GTCC lại không biét rõ về luật không? Lãnh đạo đấy nhé, chưa nói đến mấy ông kẻ vạch.

 

[FujiS5200]

Cụ có tin là các ông bên GTCC lại không biét rõ về luật không? Lãnh đạo đấy nhé, chưa nói đến mấy ông kẻ vạch.

Cái đấy em ứ biết, nhưng em biết là đi đường phải cẩn thận. Đang là làn dành cho xe con thì thoắt cái thành làn Phải rẽ trái. Ngã tư này góc trong cùng là dành riêng cho rẽ phải, nhưng sang chỗ khác thì cẩn thận lại ăn đòn, vì đó là làn dành riêng cho xe máy. Nói chung làn liếc kẻ vẽ loạn xị ngậu, không theo logic hay quy luật chung gì cả để bà con dễ theo.

 

[stinger]

Mi.a, em đọc các cụ viết thấy lái xe ở VN căng thẳng thật, như đi đánh trận ấy. XXX thì rình từng lỗi nhỏ 1 của lái xe để phạt, lái xe cũng lại dùng mọi đòn để chống lại.

Nhìn chung em thấy các cụ nên liên hợp lại kiến nghị để hủy bỏ cách anh hùng núp với cả rình bắt này của XXX. XXX mục dích là để đảm bảo giao thông thông suốt và ko có tai nạn xẩy ra chứ ko phải rình phạt kiếm tiền như hiện nay.

Ví dụ như em thấy các cụ có thể kiến nghị yêu cầu dựng biển thông báo "phía trước có cảnh sát GT kiểm tra", hoặc "khu vực bắn tốc độ". Và xxx chỉ được bắt lỗi ở các khu vực này, các khu vực khác trừ phi có đợt kiểm tra hay lập đoàn liên ngành mới được bắt. Cái này nước ngoài họ đều làm cả, mình cứ căn cứ vào đó kiến nghị VN nên làm theo chứ ko em thấy lái xe kiểu này mệt mỏi và nhức đầu lắm. Mà nhà nước thì cũng đâu có hạnh phúc gì, mỗi lần bị xxx vịn, đa phần tiền là từ túi các cụ vào túi xxx, chứ chính phủ có được đồng nào đâu, mà quan trọng nhất là hình ảnh người công an trở lên quá xấu trong con mắt người dân. Và cái đó mới là cái quan trọng.

ở VN có dựng cái biển này cũng thế thôi, vì người ta có thèm đọc đâu ! chưa kể ùn tắc, tai nạn tăng đột biến ở những chỗ ko có biển.

 

[Civic86]

Ôi chán, chẳng biết chán gì nữa !!!!!!!!!!!!!

 

[F.ACURA]

Chuyện của cụ chủ thớt như vậy mà cũng đem ra khoe đc ư????? Tự hào quá các cụ nhể

 

[master_guy]

Em thấy chả có j hay ho cả. Cụ có người quen, dù đi đúng, đi sai, bị XXX vẫy, rồi đối thoại, rồi gọi điện, rồi lại đi.
Mà em không hiểu cụ mở thớt này với mục đích j??? tóm lại cụ sai hay đúng? xxx đúng hay sai?

 

[NCC]

Túm lại là chủ thớt vẫn đi sai và phải dùng quyền trợ giúp mới không mất tiền đúng không?
Cả bài chỉ cần tóm gọn mấy câu: " Sáng nay tôi đi trên đường xyz, chả may bị xxx tóm. Tôi cãi mấy câu lấy lệ vì chả nhẽ không cãi thì mang tiếng ... Giả vờ cãi xong tôi dùng quyền trợ giúp "người cùng ngành - thông cảm" nhưng không có đáp án đúng nên buộc phải dùng trợ giúp là gọi điện thoại cho người thân. May mắn làm sao, người thân đã hỗ trợ toàn diện nên sự việc kết thúc có hậu, tôi dừng chơi mà vẫn còn một quyền trợ giúp cuối cùng chưa dùng tới "chúng ta là con cháu Bác Hồ cả". Giờ tôi ngồi đây và kể lại cho các bạn nghe..."
Tóm tắt thế có đúng không nhỉ?

 

[kienvairo]

hihi, thấy các cụ bàn tán bài của em quá, mỗi cụ một ý, nhưng em đưa bài này ra chỉ muốn các cụ thấy các biển báo của mình quá lộn xộn, như trường hợp của em, từ Kim Ngưu ra trái qua cầu Mai Động sang đường Tam Trinh, rõ ràng k có biển báo cấm oto rẽ trái, nhưng sao xxx vẫn vịn em. Em nói thì lại bảo ở đây chúng em cấm rẽ trái bằng vạch, em chẳng hiểu nối nữa. Còn chuyện trợ giúp người thân thì em chẳng muốn, nhưng với những ông cùn thì mình cũng chẳng còn cách nào khác. Chúc các cụ ngủ ngon