e vừa thi hôm 9/12/2013 và 24/12/2013 e lấy đc bằng, đúng là ban đầu thi lý thuyết kiểu mới nghe rất sợ, nhưng mà e học theo cách vừa học vừa cảm nhận chứu k học vet, và làm thử nhiều nhiều ở nhà các đề thi cho nhớ hơn. Kết quả đi thi LT làm 1 lúc 2 đề trong 10p, làm hộ 1 ông bên cạnh do đc ông thầy giáo trên đo trực tiếp nhờ thầy e cử 1 học viên kèm, 
e làm phát e 30/30, ông kia 29/30. Thi e đc có 95đ do chip lỗi tăng tốc chưa làm gì mới vào vạch chuẩn bị tăng số cái đã báo trừ lỗi pó tay, đường trường thì k nói ùi, đỗ là cái chắc, e đc có 18 
.
À cái vụ quen xe thì e thấy nếu muốn an âm thì cứ lấy xe quen, nhưng e khuyên nên đề pa bên trái sẽ chuẩn hơn đi đề pa bên phải, lùi chuồng nhiều cụ cứ căn từng tí 1, tâm lý đang run thì nên làm 2 nhịp tránh cố 1 phát lại đè vạch mất điểm linh tinh, e phi 2 nhịp mất có 40s là đã ra khỏi chuồng rồi. Tránh mất time ở những chỗ k cần thiết. Và khi còn 85đ về đoạn tăng tốc thì bỏ qua bài đó, lừ lừ xe về cho trừ 5đ, tăng tốc lỗi cái lại tạch đó.
Em thi xong còn bị thầy chửi vì cố tình kiếm 100đ hzhz
e làm phát e 30/30, ông kia 29/30. Thi e đc có 95đ do chip lỗi tăng tốc chưa làm gì mới vào vạch chuẩn bị tăng số cái đã báo trừ lỗi pó tay, đường trường thì k nói ùi, đỗ là cái chắc, e đc có 18 .À cái vụ quen xe thì e thấy nếu muốn an âm thì cứ lấy xe quen, nhưng e khuyên nên đề pa bên trái sẽ chuẩn hơn đi đề pa bên phải, lùi chuồng nhiều cụ cứ căn từng tí 1, tâm lý đang run thì nên làm 2 nhịp tránh cố 1 phát lại đè vạch mất điểm linh tinh, e phi 2 nhịp mất có 40s là đã ra khỏi chuồng rồi. Tránh mất time ở những chỗ k cần thiết. Và khi còn 85đ về đoạn tăng tốc thì bỏ qua bài đó, lừ lừ xe về cho trừ 5đ, tăng tốc lỗi cái lại tạch đó.
Em thi xong còn bị thầy chửi vì cố tình kiếm 100đ hzhz
