[Funland] Có cụ nào là thợ sửa xe máy lão luyện k, cho e hỏi vde xe của gấu nhà e với???

[thanhnamdinh]

E thay 2 lần cục sạc mà ăn thua j đâu. chán chả buồn vác ra hàng mấy ông thợ thay sạc cho mình nữa.nhìn họ gãi đầu gãi tai mình cũng ái ngại cho người ta.

bệnh này cực đơn giản cụ ạ, nếu cụ để xe qua đêm mà hết điện (bảo đảm bình điện ngon nhé), về nguyên tắc khi tắt chìa khóa là tắt hết nguồn, nhưng khi xe để qua đêm mà hết điện là ro cái ổ khóa, hai điểm nối, ngắt,tại ổ khóa nó bị chập chờn tại đó gây ra hiện tượng này, nó ko phải chập hẳn vào nhau mà nó bị mòn những bột đồng sẽ move nối mạch, cái này nó giống như cụ để chìa khóa ở mức chờ các xe có 3 nấc khóa, cụ mang ra bảo thợ tháo ổ khóa vệ sinh là hết, kiếm thợ nào cẩn thận khi làm là ok, vì ổ khóa ko làm ẩu dc

 

[Chay.Sa.Hinh]

bệnh này cực đơn giản cụ ạ, nếu cụ để xe qua đêm mà hết điện (bảo đảm bình điện ngon nhé), về nguyên tắc khi tắt chìa khóa là tắt hết nguồn, nhưng khi xe để qua đêm mà hết điện là ro cái ổ khóa, hai điểm nối, ngắt,tại ổ khóa nó bị chập chờn tại đó gây ra hiện tượng này, nó ko phải chập hẳn vào nhau mà nó bị mòn những bột đồng sẽ move nối mạch, cái này nó giống như cụ để chìa khóa ở mức chờ các xe có 3 nấc khóa, cụ mang ra bảo thợ tháo ổ khóa vệ sinh là hết, kiếm thợ nào cẩn thận khi làm là ok, vì ổ khóa ko làm ẩu dc

Cụ phán đúng hướng rồi

 

[KatKik]

Nhiều cụ khuyên chế công tắc, theo e chỉ là chữa bệnh phần ngọn.
E dự chạm mát dò điện ở đâu đó, cần phải tìm ra, để lâu có ngày đang chạy nóa phát hỏa thù nguy.

 

[Phucyenxanh]

Điện chập ở đâu nên nó mới hao chứ cụ

 

[fightstinger]

đúng đấy cụ. thợ lắp vào còn vênh mặt nạ nữa cơ. họ bảo xe thiết kế khó thế

Hàng nhựa luvias tương đối chắc. Đặt đúng vị trí lẫy thì chỉ tung chưởng với 1 thàn công lực là vào. Lúc tháo thì tháo hết vít rồi túm vào mép nhựa giật là ra.
Hôm nào cụ chủ mang ra hãng xem thợ hãng nó làm để biết cách.

 

[Tunghang]

đấy, e cũng muốn gặp thợ cao tay nào xử lý triệt để cho ổn định đây. mà thay bộ nguồn piaggio nhiều tuền k cụ?

Cụ cần thợ chuẩn thì mang qua 150 Lê Duẩn bạn em nó kiểm tra cho,cứ bảo bạn Tùng là ok cụ nhé nó sẽ kiểm tra kỹ cho cụ.

 

[HUNGBDA79]

Ki
Bác kiểm tra điện phát từ máy đến cục nạp nhé!
Khả năng chết cuộn điện nạp!

Chuẩn cụ, chết e ic nạp rồi. Chỉ xả ko nạp thì đề sao đc. Hoặc cái ổ khoá điện hỏng nên ắc quy xả ngược qua thiết bị khác.

 

[Vdung1972]

Chào các cụ!
Xe của vợ em Yamaha Luvias 2010. Xe đi khá ít. Nhưng mấy năm gần đây nó có hiện tượng tiêu hao bình acquy kinh khủng. Vợ chồng em mang ra mấy cửa hàng sửa gần nhà ở khu vực Thành Công sửa, thay acquy, thay cục sạc các kiểu k dc. Thậm chí e mang ra cả ông đồng hao của e ở Kim Liên nhờ ktra, sửa, thay cẩn thận giúp miễn làm sao buổi sáng trước khi đi làm vợ e k fai dắt ra hàng nhờ câu điện đề nổ và buổi chiều trước khi về cũng vậy. Nhưng có lẽ 4,5 cửa hàng lẫn người nhà tay nghề chưa chuẩn k bắt dc bệnh, sửa k dc lại đốp ngay câu:"chú bán quách đi mua xe khác..." ,nghe xong nản luôn bác đồng hao. Ngày cứ 20k tiền câu điện để đi lại. May là làm việc ít phải di chuyển bằng xe. Thay đến 5,6 bình acquy, 2 củ sạc bình mà vẫn thế. Vợ em lại bận bịu con nhỏ buổi sáng vất vả vde xe cộ quá nên e lên tìm bác thợ nào cao tay trên này xử lý dứt điểm dc e mang đến ạ. Tks các cụ thợ trước!!!

Sao cụ ko mang ra hãng kiểm tra, dù gì ở đó họ cũng chuyên và máy móc đầy đủ, những ca khó ra ngoài loanh quanh ko ăn thua mà tốn kém đấy.

 

[ldmanh]

bệnh này cực đơn giản cụ ạ, nếu cụ để xe qua đêm mà hết điện (bảo đảm bình điện ngon nhé), về nguyên tắc khi tắt chìa khóa là tắt hết nguồn, nhưng khi xe để qua đêm mà hết điện là ro cái ổ khóa, hai điểm nối, ngắt,tại ổ khóa nó bị chập chờn tại đó gây ra hiện tượng này, nó ko phải chập hẳn vào nhau mà nó bị mòn những bột đồng sẽ move nối mạch, cái này nó giống như cụ để chìa khóa ở mức chờ các xe có 3 nấc khóa, cụ mang ra bảo thợ tháo ổ khóa vệ sinh là hết, kiếm thợ nào cẩn thận khi làm là ok, vì ổ khóa ko làm ẩu dc

e cũng thấy 1 người thợ bảo khả năng do ổ khóa, thay ổ khóa là hết. e hỏi có khẳng định k, bác í bảo k dám khẳng định 100%.mà cứ thay kiểu mò mẫm khj k xdinh rõ nguyên nhân thì tốn kém mệt mỏi k hiệu quả cụ ạ.

 

[ldmanh]

Sao cụ ko mang ra hãng kiểm tra, dù gì ở đó họ cũng chuyên và máy móc đầy đủ, những ca khó ra ngoài loanh quanh ko ăn thua mà tốn kém đấy.

vâng cụ!

 

[LeTai1979]

Làm cái công tắc ngắt mát ấy Cụ.

 

[Crusaderland]

Rò điện đang đi xe giật tung váy tung chip thì cũng ghê phết các cụ nhỉ.

 

[ldmanh]

Hàng nhựa luvias tương đối chắc. Đặt đúng vị trí lẫy thì chỉ tung chưởng với 1 thàn công lực là vào. Lúc tháo thì tháo hết vít rồi túm vào mép nhựa giật là ra.
Hôm nào cụ chủ mang ra hãng xem thợ hãng nó làm để biết cách.

e biết cách rồi cụ. mang 5-7 lần ra cho thợ háo để thay acquy vì chưa hết 6 tháng bảo hành mà.có bác thợ đầu ngõ kêu lần này a thay cho xe này 3 lần acquy rồi đấy.e bảo: e k quan tâm bao nhiêu lần đâu.kể cả a sửa dứt điểm dc thì e trả tiền bình cho a luôn e bỏ qua luôn bảo hành ok chưa. vậy là bác í im lặng luôn. Nản vãi.

 

[.Đại Bàng Chúa.]

Bệnh này trước em cũng bị, em thay xe thế là từ đó không thấy bị nữa ạ...

Rò điện ở đâu thôi, trước xe em cũng bị, chạy qua mấy nơi to to không được, cuối cùng tiệm xe đầu ngõ giải quyết được.

Tháo ra kiểm tra lần lượt rồi loại trừ thủ công cho nó nhã cụ ơi, ngày t7, cn là xong mà. Sáng Cụ ngắt đèn ra trước, trưa đấu lại, nếu không hết điện thì chiều ngắt cái khác

Bác nhờ thợ chế công tắc acquy, chiều về tắt máy tắt công tắc, sáng ra mở công tắc mở khóa và đề nổ thôi

Qua e dắt con xì pây cả tuần chưa đi đề mãi chả nổ
Dắt ra thay 9 loét nổ phe phê luôn

Em từng bị kiểu như này hồi đi nouvo Lx. Mất 2 năm em thay khoảng 4 bình ắc quy. Em cũng đi khắp các diễn đàn, vào các tiệm sửa lớn, cả 3s đều kh dứt bệnh vì thấy bảo cái này có rất nhiều khả năng xảy ra. Cuối cùng là 3s Ngô Thì Nhậm có cậu thợ bảo có thể dò điện công tắc phanh tay ga, cậu ấy cắt hộ em điện đèn hậu công tắc phanh tay ga thì hết bệnh.

Cụ mang ra Yamaha nó kiểm tra xem, ca này khéo phải đi lại toàn bộ điện, vì bị chạm mát ở đâu rồi.

Chào các cụ!
Xe của vợ em Yamaha Luvias 2010. Xe đi khá ít. Nhưng mấy năm gần đây nó có hiện tượng tiêu hao bình acquy kinh khủng. Vợ chồng em mang ra mấy cửa hàng sửa gần nhà ở khu vực Thành Công sửa, thay acquy, thay cục sạc các kiểu k dc. Thậm chí e mang ra cả ông đồng hao của e ở Kim Liên nhờ ktra, sửa, thay cẩn thận giúp miễn làm sao buổi sáng trước khi đi làm vợ e k fai dắt ra hàng nhờ câu điện đề nổ và buổi chiều trước khi về cũng vậy. Nhưng có lẽ 4,5 cửa hàng lẫn người nhà tay nghề chưa chuẩn k bắt dc bệnh, sửa k dc lại đốp ngay câu:"chú bán quách đi mua xe khác..." ,nghe xong nản luôn bác đồng hao. Ngày cứ 20k tiền câu điện để đi lại. May là làm việc ít phải di chuyển bằng xe. Thay đến 5,6 bình acquy, 2 củ sạc bình mà vẫn thế. Vợ em lại bận bịu con nhỏ buổi sáng vất vả vde xe cộ quá nên e lên tìm bác thợ nào cao tay trên này xử lý dứt điểm dc e mang đến ạ. Tks các cụ thợ trước!!!

Cứ bảo sao Honda nó là trùm.

Airblade là trùm tay ga hạng trung.
SH trùm tay ga hạng sang.
Phổ thông nhất có Wave.

Tuy đắt và làm giá nhưng người dân cứ mua, cũng có lý do của nó, em cũng đang đi con Airblade 2016 đến giờ hơn 1 vạn hoàn toàn chưa phải làm gì ngoài bảo dưỡng định kỳ.

Trước em cũng ngu cồ đổi con Wave khá mới lấy con Nouvo 2 (mắt cáo) bố già đời 2010, nó cồ em thêm 2 củ. Nghĩ lên đời xe tay ga , đm ngu thế không biết, con xe mới đi chưa đến 1 vạn đi đổi 1 con bố già sắp chết, uống xăng như voi, đi loanh quanh lượn phố tầm chục km nó lốc cũng gần 20k tiền xăng, thời 2010, gấp 3 xe bình thường. Bệnh tật lung tung lắt nhắt, đi sửa mỗi lần nó vặt cho lúc thì 70k, lúc 100k, lúc 120k, lúc 200k. Nhục nhất éo đề nổ được, đạp không được giắt bộ đi sửa, xe nặng có khi hơn 1 tạ.

Thôi rút kinh nghiệm ít xèng xe máy cứ Hòn Đá mà múc, ô tô thì Dô Ta, Kia.

 

[fightstinger]

e biết cách rồi cụ. mang 5-7 lần ra cho thợ háo để thay acquy vì chưa hết 6 tháng bảo hành mà.có bác thợ đầu ngõ kêu lần này a thay cho xe này 3 lần acquy rồi đấy.e bảo: e k quan tâm bao nhiêu lần đâu.kể cả a sửa dứt điểm dc thì e trả tiền bình cho a luôn e bỏ qua luôn bảo hành ok chưa. vậy là bác í im lặng luôn. Nản vãi.

Ko đúng bệnh thì còn lâu mới đc cụ ơi. Tùy theo thiết kế mà mỗi một dòng xe có 1 số bệnh đặc trưng. Tốt nhất là cụ mang ra 62 nguyễn chí thanh, cửa hàng của hãng. Thợ ăn lương cứng, hàng giá công ty nên yên tâm. 10 mấy năm đi xe em toàn sửa trong hãng, yên tâm ko phải lo gì.

 

[thanhnamdinh]

e cũng thấy 1 người thợ bảo khả năng do ổ khóa, thay ổ khóa là hết. e hỏi có khẳng định k, bác í bảo k dám khẳng định 100%.mà cứ thay kiểu mò mẫm khj k xdinh rõ nguyên nhân thì tốn kém mệt mỏi k hiệu quả cụ ạ.

Cách đơn giản nhất để khẳng định là cụ nhờ ng ta tháo lộ cái giắc cắm ổ khóa ra, khi cụ đi về cụ rút giắc ra và sáng mai là có kết quả ngay, nếu bình của cụ vẫn nạp vào bt vẫn tích điện tốt thì ko thể nào mất điện dc

 

[fightstinger]

Cứ bảo sao Honda nó là trùm.

Airblade là trùm tay ga hạng trung.
SH trùm tay ga hạng sang.
Phổ thông nhất có Wave.

Tuy đắt và làm giá nhưng người dân cứ mua, cũng có lý do của nó, em cũng đang đi con Airblade 2016 đến giờ hơn 1 vạn hoàn toàn chưa phải làm gì ngoài bảo dưỡng định kỳ.

Trước em cũng ngu cồ đổi con Wave khá mới lấy con Nouvo 2 (mắt cáo) bố già đời 2010, nó cồ em thêm 2 củ. Nghĩ lên đời xe tay ga , đm ngu thế không biết, con xe mới đi chưa đến 1 vạn đi đổi 1 con bố già sắp chết, uống xăng như voi, đi loanh quanh lượn phố tầm chục km nó lốc cũng gần 20k tiền xăng, thời 2010, gấp 3 xe bình thường. Bệnh tật lung tung lắt nhắt, đi sửa mỗi lần nó vặt cho lúc thì 70k, lúc 100k, lúc 120k, lúc 200k. Nhục nhất éo đề nổ được, đạp không được giắt bộ đi sửa, xe nặng có khi hơn 1 tạ.

Thôi rút kinh nghiệm ít xèng xe máy cứ Hòn Đá mà múc, ô tô thì Dô Ta, Kia.

Thế mà đám xe yamaha đấy thì ở các khu du lịch lại rất nhiều xe cho thuê. Người thuê đi cũng nhiều mà em chả thấy ai dắt bộ

 

[Xin_chao]

Làm thêm cái công tắc, ngắt accu ra khỏi hao luôn ;()

 

[ldmanh]

Ko đúng bệnh thì còn lâu mới đc cụ ơi. Tùy theo thiết kế mà mỗi một dòng xe có 1 số bệnh đặc trưng. Tốt nhất là cụ mang ra 62 nguyễn chí thanh, cửa hàng của hãng. Thợ ăn lương cứng, hàng giá công ty nên yên tâm. 10 mấy năm đi xe em toàn sửa trong hãng, yên tâm ko phải lo gì.

e vừa tra ra yamaha3s 62 NCT này cụ. ngay gần nhà em.

 

[khengotquehuong]

Quá dễ cho vấn đề này, câu cái dây dương ra ngoài làm cái công tắc, khi nào không đi thì tắt, khi nào đi thì bật thế là không bị tiêu hao nguồn điện cho 1 thiết bị nào đó. Lâu dài thì phải kiểm tra xem điện tiêu hao ở đâu.