[Funland] có cụ nào đi như cụ này chưa ạ: Đi số sàn không cần dùng côn

[29X_9198]

Em chưa hiểu đi như thế có tác dụng gì ạ

 

[broom]

thế nó sinh ra cái côn để làm gì nhỉ??????

 

[buonduale]

Đã có cụ nào thử chưa nhỉ ....??? Em thấy các ông tài xe bắc nam cũng vậy rất lười đạp côn khi sang số . Chỉ sử dụng côn khi đi chậm hoặc tắc đường thôi , còn ra đường trường chả thấy ông nào đạp côn cả . Em đi xe khánh đường dài toàn thấy vậy mà ko dám hỏi, chắc để tiếp kiệm nhiên liệu gì đó . Còn có ông chạy kiểu tự sát là khi xe đạt tốc độ cao đạp côn bỏ ga cho xe chạy tự do khi nào tốc độ xe giảm lại nhả côn vù ga ( lái xe Hà nội Thanh hóa )mỗi chuyến cũng tiếp kiệm được vài lít dầu . Nhưng theo lời khuyên của các chiên gia thì nhà sx ko dỗi hơi sx thêm cái chân côn cho xe số sàn

 

[buidoimiennui]

Cái này bình thường mà các cụ, có lần em chứng kiến, em đi xe khách từ quê lên thành phố, xe ford transit 16 chỗ, xe bị hỏng chân côn, tài xế chạy quãng đường gần 300km, thậm chí lúc dừng đón khách và chạy tiếp cứ thế đề vào số 1 luôn lúc đó bữa sáng của em muốn ra đằng mồm, nhưng sau khi đề rồi chạy thì sang số bình thường không 1 phản ứng gì, phải nói là êm hơn là có côn.

 

[Matizcoi]

Xe đang trôi cắt côn còn vào số 1 được cụ ạ, đồng tốc hay gì gì đấy em quên òi .... nhưng cung chả để làm giè he he.

 

[Lai xe tai chuc]

Xe đang trôi cắt côn còn vào số 1 được cụ ạ, đồng tốc hay gì gì đấy em quên òi .... nhưng cung chả để làm giè he he.

À, lúc cắt côn rồi thì còn nói làm giề hả cụ, ở đây đang bàn đến chuyện ko dùng chân côn cơ mà. Trường hợp này chỉ bất đắc dĩ mới phải dùng thôi mà.

 

[hanoictech]

Cái này dùng được các cụ ạ, các cụ đã từng đi 2 bánh côn tay thì chí ít cũng phải vài lần áp dụng, một là xe bị đứt dây côn hai là đang vừa đi vừa nghe điện thoại chẳng hạn. Theo em hiểu thì khi tốc độ vòng tua máy truyền đến côn (bộ ly hợp) thì bộ côn có tác dụng là đóng hoặc cắt sự truyền động ấy tới cơ cấu đẫn động của bánh xe. Như vậy thì khi 2 nhân tố này đồng tốc thì sự đóng cắt của côn gần như không có tác dụng vì thế ta có thể sang số bình thường. Bài báo viết là cứ đẩy vòng tua lên trên 2000 vòng/phút là có thể sang số em nghĩ là chưa chính xác, nó còn phụ thuộc vào cấp số định thay đổi nữa chứ nếu cứ áp dụng như thế thì vỡ hộp số như chơi. Kinh nghiệm của em là cứ căn ga đến vị trí thích hợp rồi đẩy số theo cảm giác về tốc độ đang đi với tốc độ vòng tua động cơ là ăn ngay. Cái này em cũng từng thử khá nhiều lần trên cả 4B lẫn 2B đều OK chưa bị vỡ bánh răng số lần nào

Cái vụ này gọi là đồng tốc mà cụ. Có ông anh đi Jolie hôm trước cũng gác chân lên "chơi" 1 vòng với mọi người rồi, ngọt lịm chả vấn đề gì

 

[anhtuan_mlmTài khoản đã xác minh]

lái xe vào số thế này các bác tài lâu năm mới áp dụng vị họ đã có kinh nghiệm và hiểu về quy chế hoạt động của xe. Trên VOV có đề cập vấn đề này và đựoc 1 vị giảng viên về cơ khí ô tô của trường ĐH bách khoa HCM chia sẻ. Lái xe thế này sẽ tiết kiệm nhiên liệu cho xe nhưng ko phải ai cũng có thể thao tác thuần thục được đi cả cụm bánh răng hộp số như chơi.

Em chả tin làtieets kiệm được nhiên liệu! Đi bình thường thì vòng tua máy tuơng đuơng với tốc độ, xe ngon thì lúc nhả chân ga nó về khoảng 5-600v, vào số nhả côn rồi từ từ lên tiếp còn chẳng ăm thua, đằng này ga vống lên >2000v mà bảo tiết kiệm nhiên liệu thì hơi khó giải thích!

 

[Chinxeng]

Em chả tin làtieets kiệm được nhiên liệu! Đi bình thường thì vòng tua máy tuơng đuơng với tốc độ, xe ngon thì lúc nhả chân ga nó về khoảng 5-600v, vào số nhả côn rồi từ từ lên tiếp còn chẳng ăm thua, đằng này ga vống lên >2000v mà bảo tiết kiệm nhiên liệu thì hơi khó giải thích!

Họ nói thế thì mình cứ nghe thôi. Em cũng chả dại gì mà đi thử, vỡ cái hộp số là mất cả nửa năm lương chứ chả chơi.
Trên VOV họ chia sẻ nên cứ tin là như thế. họ cũng khuyến cáo không nên áp dụng nếu bạn là tay lái mới và chưa hiểu rõ về quy chế hoạt động của xe đang lái. Chương trình này em hay nghe vì nó phát vào tầm em hay đi đón gấu nhất, nhiều thông tin cũng rất bổ ích để lái xe oan toàn

 

[linhcom1459]

em nghĩ chả nên chơi trò này, vỡ hộp số thì móm

 

[dongbaclangtu]

Nghiên cứu xem sao?

 

[_HaTroc_]

Nhưng mà để làm gì,

E cũng muốn hỏi như Cụ... Để làm gì nhỉ?

 

[springsea]

Cái này nó gọi là đồng tốc. Khi tốc độ vòng tua máy khớp với bánh răng số thì gảy nhẹ là được. Đây là kinh nghiệm chạy 2b côn tay của e còn 4b thì chưa dám

 

[hainguyen1317]

đi như này hỏng máy ah

 

[Eric N'Guyen]

Nhà thiết kế xe họ không ngớ ngẩn đến mức làm ra bao nhiêu chi tiết lằng nhằng cho hệ thống côn để không cần dùng đến nó ạ.

 

[Chimchip]

hỏng thì chịu khó gọi cứu hộ còn đỡ tốn tiền, làm *** bộ bánh răng, rồi loay hoay lại bổ máy nữa thì quá tiền

 

[biahoihanoi]

Chả để làm gì cả.

 

[lpc]

Cụ chủ bị sao ko.conmec c em dự sắp tèo hiiiiii

 

[Natsumi07]

Cụ chủ nói đúng đấy, nếu đi ga hợp lý thì vào số không cần đạp côn, kể cả ô tô và xe máy. NHưng có một điều là nhỡ khi một lần thao tác bị lỗi là hại bánh răng hộp số rồi. Nhớ là ngày xưa em có một cái xe honda 68. nhà em ở Hàng bột lên tràng tiền mua được cái bóng đèn tuýp, thế là tay trái cầm bóng đèn, tay phải đi ga. Trước khi khởi hành đủn đi một chút rồi vào số đi về đến nhà ngon như đi côn bình thường. Đi máy xe côn tay em nghĩ chỉ có lợi trong trường hợp như vậy hoặc cụ nào có .... ngồi sau thôi. Còn với ô tô thì em cũng từng thử rồi nhưng thấy không có tác dụng gì cả, thử cho biết thôi lỡ ra bị lỗi đà chưa đủ là dễ hại xe lắm

 

[Tiger Hunter]

Lựa tốc độ xe và tốc độ máy để 2 bánh răng cùng tốc độ quay là vào được thôi. Nhưng nếu làm không tốt thì rất có khả năng làm mẻ đồng tốc hoặc bánh răng số. Thế nên trừ khi tình huống bắt buộc, còn không nên làm thế