Xe dung tích xi lanh nhỏ, mã lực nhỏ mà lên dốc đèo, ko về số thấp cứ để xe nó tự tính có ngày ngắm gà. Mấy cái dốc đèo lên xuống liên tục mà ko chuyển sang số tay thì vừa hại xe vừa mất đà, khi lưu thông mà bị như thế dễ bị xe khác nó hôn hoặc muốn vượt cũng khó vượt vì xe nó ko chạy theo ý mình. Em chạy AT nhưng đường đèo dốc cả lên và xuống đều chuỷên sang M hết. Mấy con xe xịn, chấm cao ko nói làm gì, xe dưới 2.0 thì nên về M đó là kn của e.