[Funland] Có cụ mợ nào thi trượt B2 hai lần như em không?

[NTamthu]

Chào CCCM!
Tình hình là sau khi trượt sa hình ở sân Đình Xuyên, hôm nay em thi lại ở sân Sài Đồng. Em lại trượt do lỗi chết máy xe ở depa, em chán quá. Lúc tập thì k bị lỗi này lần nào, mà 3 hôm tập thì mỗi hôm 1 xe,. Có cụ, mợ nào từng như em chia sẻ và cho em ít kinh nghiệm với ạ. Em cảm ơn CCCM!

 

[Mr vxt]

Chào CCCM!
Tình hình là sau khi trượt sa hình ở sân Đình Xuyên, hôm nay em thi lại ở sân Sài Đồng. Em lại trượt do lỗi chết máy xe ở depa, em chán quá. Lúc tập thì k bị lỗi này lần nào, mà 3 hôm tập thì mỗi hôm 1 xe,. Có cụ, mợ nào từng như em chia sẻ và cho em ít kinh nghiệm với ạ. Em cảm ơn CCCM!

Chả sao cụ ạ, trượt thì luyện lại thi lại, rất tốt khi ra đường.
Như e đây trượt lý thuyết 2 lần, trượt thực hành 8 lần. Giờ ra đường luôn luôn ghi nhớ các cụ khác thi 1 lần đậu nên mời các cụ ấy về nhất, e trượt nhiều xin về nhì.

 

[xuanphuongccs]

Chào CCCM!
Tình hình là sau khi trượt sa hình ở sân Đình Xuyên, hôm nay em thi lại ở sân Sài Đồng. Em lại trượt do lỗi chết máy xe ở depa, em chán quá. Lúc tập thì k bị lỗi này lần nào, mà 3 hôm tập thì mỗi hôm 1 xe,. Có cụ, mợ nào từng như em chia sẻ và cho em ít kinh nghiệm với ạ. Em cảm ơn CCCM!

Ga to lên một tý chỉ bị trừ điểm thôi không đến nỗi trượt ngay.

 

[Tàn Xynh]

Ga to lên một tý chỉ bị trừ điểm thôi không đến nỗi trượt ngay.

Thật như này à cụ, e chưa thi nên lót dép hóng

 

[Pumzen]

Lỗi depa leo dốc rất hay bị trượt mà "thầy" ko tập trung dứt điểm khâu này cho học viên nhỉ ? Có thể cụ chủ tâm lí kém chút nhưng như thế đồng nghĩa với vai trò của ô hướng dẫn cũng cần phải bổ túc lại.

 

[xuanphuongccs]

Thật như này à cụ, e chưa thi nên lót dép hóng

Đương nhiên, còn lý thuyết thì dừng=>kéo phanh tay=> ga lên 2500v/p giữ nguyên chân ga=> nhả côn bao giờ cho xe hơi rung rung thì nhả phanh tay => qua bài.

 

[hbu082]

Lỗi depa leo dốc rất hay bị trượt mà "thầy" ko tập trung dứt điểm khâu này cho học viên nhỉ ? Có thể cụ chủ tâm lí kém chút nhưng như thế đồng nghĩa với vai trò của ô hướng dẫn cũng cần phải bổ túc lại.

Cụ cứ đùa, lái cứng gặp xe lạ nhiều khi còn toát mồ hôi nữa là hướng dẫn cho ông ôm vô lăng tính theo giờ học theo mẹo.
Đen thì tượt thôi, tất nhiên mình có cố gắng sẽ tốt hơn.

 

[Nam_Đà _Nẵng]

Chào CCCM!
Tình hình là sau khi trượt sa hình ở sân Đình Xuyên, hôm nay em thi lại ở sân Sài Đồng. Em lại trượt do lỗi chết máy xe ở depa, em chán quá. Lúc tập thì k bị lỗi
này lần nào, mà 3 hôm tập thì mỗi hôm 1 xe,. Có cụ, mợ nào từng như em chia sẻ và cho em ít kinh nghiệm với ạ. Em cảm ơn CCCM!

Khi cụ nhận xe thi thì hãy khoan đưa vào vị trí xuất phát vội vì chả ai giục mình , cứ từ từ kiểm tra chân ga chân phanh, thử chân côn bằng cách đạp phanh rồi nhả côn từ từ đến khi xe giật giật muốn chồm lên , làm hai ba lần như thế để xác định điểm nhả côn nhằm phục vụ cho bài thi khởi hành ngang dốc . Trong quá trình thi thì nên xác định sẽ mất điểm ở bài thi nào để khỏi bị tâm lý . Chúc cụ thi tốt lần sau .

 

[Tàn Xynh]

Đương nhiên, còn lý thuyết thì dừng=>kéo phanh tay=> ga lên 2500v/p giữ nguyên chân ga=> nhả côn bao giờ cho xe hơi rung rung thì nhả phanh tay => qua bài.

Em học ko thấy phải kéo phanh tay ở đoạn này nhỉ, nhả côn từ từ khi nào có cảm giác xe rung rung thì giữ nguyên chân côn, nhả chân phanh là xong

 

[aime_nqt]

Em thi lần 3 sân phòng cháy đây, lần đầu chết lùi chuồng, lần 2 chết ghép ngang ko nhận bài, làn 3 được 95. cụ chú ý tâm lý bình tĩnh, lúc em thi nhịp tim tăng gấp đôi bình thường

 

[Nam_Đà _Nẵng]

Em học ko thấy phải kéo phanh tay ở đoạn này nhỉ, nhả côn từ từ khi nào có cảm giác xe rung rung thì giữ nguyên chân côn, nhả chân phanh là xong

Nữ thì thày dạy dùng phanh chân , còn nam thì dùng phanh tay em ạ .

 

[Pumzen]

Cụ cứ đùa, lái cứng gặp xe lạ nhiều khi còn toát mồ hôi nữa là hướng dẫn cho ông ôm vô lăng tính theo giờ học theo mẹo.
Đen thì tượt thôi, tất nhiên mình có cố gắng sẽ tốt hơn.

Tập tành kỹ năng lại đổ tội cho đen với chả đỏ hở cụ?

 

[hbu082]

Tập tành kỹ năng lại đổ tội cho đen với chả đỏ hở cụ?

Kỹ năng gì khi mới ôm vô lăng đc 2 tháng? Nó chỉ cần chỉnh ga với côn nông sâu khác nhau chết hết.

 

[Tàn Xynh]

Nữ thì thày dạy dùng phanh chân , còn nam thì dùng phanh tay em ạ .

Vậy hả anh
Hôm đầu tiên e học 1h xe chip đi được 2 vòng qua cả 2. Đi xe 17
Hôm thứ 2 học 2h chip , 6 vòng qua đi qua đúng 1 vòng, 5 vòng kia toàn chết depa. Tại con xe hôm đấy ganti để thấp quá nó rung em ko cảm nhận được, xe số 15
Xong bảo với thầy dậy là, mai thi thầy lấy giúp em con xe số 17. Mất thêm 5l
Hôm sau thi phát qua luôn
Tâm lý + may mắn+ xe ngon= đỗ

 

[konachi102]

Dọt em thi có chị thi 4 lần rồi. Vẫn xịt. Kiên nhẫn cao ghê. Cụ tap chác rồi lấy bàng. Đợt e có bằng rồi k dám đi ngoài dg fải đi bổ túc chán chê

 

[moonlife]

Đương nhiên, còn lý thuyết thì dừng=>kéo phanh tay=> ga lên 2500v/p giữ nguyên chân ga=> nhả côn bao giờ cho xe hơi rung rung thì nhả phanh tay => qua bài.

Không. Lên hẳn 3200- 3500v/p, nhả côn xuống đến khoảng 1800 - 1500, nhả phanh tay. Chân côn giữ nguyên, nếu đuối lực thì đạp thêm ga.
Cách đấy an toàn nhất đảm bảo qua bài.

 

[zitaicrazy]

E bỏ bài depa lên dốc , bị trừ có 5 điểm thôi. Chắc đến 97% đỗ

 

[moonlife]

Em học ko thấy phải kéo phanh tay ở đoạn này nhỉ, nhả côn từ từ khi nào có cảm giác xe rung rung thì giữ nguyên chân côn, nhả chân phanh là xong

Cách này hay áp dụng thực tế. Còn đi thi thì phải chắc ăn nên phải kéo phanh tay.

 

[Spkt03]

Em học ko thấy phải kéo phanh tay ở đoạn này nhỉ, nhả côn từ từ khi nào có cảm giác xe rung rung thì giữ nguyên chân côn, nhả chân phanh là xong

Đúng rồi mợ, e cũng thi như thế, nhưng mà cách này gặp chiếc xe để garanty yếu thì dễ chết máy

 

[moonlife]

Vậy hả anh
Hôm đầu tiên e học 1h xe chip đi được 2 vòng qua cả 2. Đi xe 17
Hôm thứ 2 học 2h chip , 6 vòng qua đi qua đúng 1 vòng, 5 vòng kia toàn chết depa. Tại con xe hôm đấy ganti để thấp quá nó rung em ko cảm nhận được, xe số 15
Xong bảo với thầy dậy là, mai thi thầy lấy giúp em con xe số 17. Mất thêm 5l
Hôm sau thi phát qua luôn
Tâm lý + may mắn+ xe ngon= đỗ

5 lít chọn xe nhưng quan trọng nhất là nó bật cho điều hoà, vòng tua garanti cao đỡ chết máy. Còn ko á nó dí cho con xe lởm garanti siêu thấp hở cái là chết máy vài lần là hết sạch điểm.