co bác nào sử dụng xe toyota sequoia 2010 k

[otohagiang]

Con này về VN có đến 3 củ bự không các cụ?

lần trước em thấy bác Tú kêu là 160k đô la Mẽo thì phải, cụ Tú cần phơm hộ cái nào

 

[t549665]

thi giá tại US là 64-65K, các cụ tính ra ngay mà...tóm lại tại lúc này mà đến tay ra biển là khoảng 220K obama các anh ạ

 

[otohagiang]

thi giá tại US là 64-65K, các cụ tính ra ngay mà...tóm lại tại lúc này mà đến tay ra biển là khoảng 220K obama các anh ạ

hả, 220k, đắt quá vậy cụ, bằng giá em LEXUS LX570 à, mà em không nhầm xe này bên kia rẻ hơn cả LAND CRUISER mà vì nó là bản SUV của TUNDRA, em vừa ngó giá em PLATINUM 4WD là 60k Mẽo mà

http://xeexpress.com/forum/2011-toyota-sequoia-anh-hung-cua-dong-xe-suv.t35727

 

[tusharp]

hả, 220k, đắt quá vậy cụ, bằng giá em LEXUS LX570 à, mà em không nhầm xe này bên kia rẻ hơn cả LAND CRUISER mà vì nó là bản SUV của TUNDRA, em vừa ngó giá em PLATINUM 4WD là 60k Mẽo mà

http://xeexpress.com/forum/2011-toyota-sequoia-anh-hung-cua-dong-xe-suv.t35727

Bác thử động vào LX570 giờ này xem, ko 260k em có bé bằng con kiến. Bác T549665 nói đúng đấy, 220k là tính cả đăng ký và biển số tại VN mà, mua xe về đến cảng giờ này là khoảng 178-180k, trước bạ 15% đối với Tp. HCM, 20% đối với HNoi. 20tr tiền biển, ko đến 220k em lại bé bằng con kiến.

 

[otohagiang]

Bác thử động vào LX570 giờ này xem, ko 260k em có bé bằng con kiến. Bác T549665 nói đúng đấy, 220k là tính cả đăng ký và biển số tại VN mà, mua xe về đến cảng giờ này là khoảng 178-180k, trước bạ 15% đối với Tp. HCM, 20% đối với HNoi. 20tr tiền biển, ko đến 220k em lại bé bằng con kiến.

hic, giá giờ cao quá nhỉ, mà thôi, ăn chơi sợ gì mưa rơi, cứ sướng là xúc đã, các cái khác tính sau, các loại cước phí lên cao quá, dân mình thì nghèo, bên kia Mỹ nó mua 3 cái bằng mình mua 1 cái, hóa ra dân đi xe ở VN là giàu nhất quả đất

 

[lai xe lu]

em này so với LX570 thì như thế nào các cụ nhỉ

 

[otohagiang]

em này so với LX570 thì như thế nào các cụ nhỉ

kém sang trọng hơn, ăn lục tốn hơn, đồ chơi ít hơn, cảm giác lái như nhau, và xe to đùng hơn, giá thấp hơn, không gian rộng rãi hơn, offroad kém hơn do quá nặng nề, và cái chắc chắn là thương hiệu kém hơn do LX570 là hạng sang rồi

 

[tusharp]

kém sang trọng hơn, ăn lục tốn hơn, đồ chơi ít hơn, cảm giác lái như nhau, và xe to đùng hơn, giá thấp hơn, không gian rộng rãi hơn, offroad kém hơn do quá nặng nề, và cái chắc chắn là thương hiệu kém hơn do LX570 là hạng sang rồi

Kính cụ,
Kém sang trọng hơn: em đồng ý 2 tay 3 chân.
Ăn lục tốn hơn: e ko đồng ý vì cả 2 cùng 1 máy dung tích 5.7L dual VVTI.
Đồ chơi ít hơn: e cũng ko đồng ý. Cụ thử kể xem LX570 có đồ chơi gì mà em này ko có?
Các cái khác em hoàn toàn đồng ý.

 

[otohagiang]

Kính cụ,
Kém sang trọng hơn: em đồng ý 2 tay 3 chân.
Ăn lục tốn hơn: e ko đồng ý vì cả 2 cùng 1 máy dung tích 5.7L dual VVTI.
Đồ chơi ít hơn: e cũng ko đồng ý. Cụ thử kể xem LX570 có đồ chơi gì mà em này ko có?
Các cái khác em hoàn toàn đồng ý.

tại sao lục tốn hơn, vì cùng 1 động cơ, 1 dung tích, xe này to hơn, nặng hơn, không thể ăn ít hơn được, thực tế em đi LX570 trong HN hết 26l, SE như bác nói là tầm 28, chênh lệch cũng khá, còn ít hơn là em nói bản thường, của bác là bản PLATINUM thì em không rõ

 

[tusharp]

tại sao lục tốn hơn, vì cùng 1 động cơ, 1 dung tích, xe này to hơn, nặng hơn, không thể ăn ít hơn được, thực tế em đi LX570 trong HN hết 26l, SE như bác nói là tầm 28, chênh lệch cũng khá, còn ít hơn là em nói bản thường, của bác là bản PLATINUM thì em không rõ

LX e cũng đi rồi, đi đường HN thì vô cùng lắm, lúc tắc lúc thoáng, ko thể tính được và cũng chỉ áng thôi. Thực tế e đi HN - QN là 17l/100km. Em nghĩ 2 xe này ko chênh lệch về nhiên liệu, có chăng thêm chút xíu chẳng đáng kể.

 

[otohagiang]

LX e cũng đi rồi, đi đường HN thì vô cùng lắm, lúc tắc lúc thoáng, ko thể tính được và cũng chỉ áng thôi. Thực tế e đi HN - QN là 17l/100km. Em nghĩ 2 xe này ko chênh lệch về nhiên liệu, có chăng thêm chút xíu chẳng đáng kể.

ăn chơi ngại gì mưa rơi, tiền mua LX với bé này chênh lệch cũng lớn, xe này rẻ hơn để ra được một cơ số tiền đổ xăng rồi, ngại giề, được cái bé này chạy vô đường xấu lỡ có xây xát tí cũng đỡ xót ruột hơn là LX570, dù biết LX là cái LC tân trang thêm tí ở nội thất và logo

 

[t549665]

Nhà cháu vừa mới tậu một em 2012 cụ ạ. chạy tít lăm...

 

[otohagiang]

Nhà cháu vừa mới tậu một em 2012 cụ ạ. chạy tít lăm...

vâng, cái này hồi bên MẼO em lái ra cao tốc ăn hết bọn CAM, CỌT, xe vọt và đầm, đi sướng, nhưng khả năng địa hình hơi tệ do nặng quá, phân khúc full-size SUV địa hình tốt chỉ có HUMMER H2, nhưng em nó uống còn tởm hơn vợ yêu của bác nhiều

 

[t549665]

Thực ra chạy nhanh thì em này cũng như tất cả các em đươc gọi là Full-size SUV đều không bao giờ ăn được các dòng Sedan đâu Bác! bọn voi này sẽ không bao giờ chạy quá đươc 200km/h trong khi Sedan nhanh hơn nhiều. Cái sướng ở đây chính là không gian rộng rãi, vững chắc và mạnh mẽ, đặc biệt thích hợp với VN vì:

1) Đưởng xá còn kém, phi chuẩn đa phần là xóc như unpaved way, độ nghiêng và dốc sẽ làm tan *** và gặm nhấm la zang các loại sedan.
2) Uy lực trên đường lúc ban đêm...các chú sedan (mà chiếm đa số) thường lái xe kiểu vo học - toàn đi pha...em chỉ cần nháy pha một phát cà cụp xuống cốt ngay
3) Đi đánh Golf là nhất vì 100% đường đi là đồi núi và xấu...
4) Không đụng hàng vì cơ hội nhìn thấy Sequoia phải tính theo tháng..chắc cả VN không quá 15 chiếc!!!!
5) Hệ thống nhún thì LX gọi bằng cụ đẻ (bản Platinum - dùng hệ thống treo độc lập khí nén có can thiệp điện tử) Trong khi LX vẫn là cầu cứng như Uóat và Lò So truyền thống...
6) Ghế 3 gập phẳng bằng điện trong khi LX vẫn gập theo kiểu Innova...
7) Đồ chơi hơn LX ở hệ thống BSM (Blind Spot Monitoring) Hệ thống cảnh báo điểm mù khi vượt làn...nhưng lại kém camera ở mũi xe và gương bên trái
8) Kính đuôi có thể hạ xuống...
9) Có thể dùng Xăng Ethanol 85% hoặc chỉ cần xăng octan 91...không kén xăng cao cấp...cái này là quan trong bậc nhất.

Và....rẻ hơn LX570 khoảng 1 tỷ nhưng lại đươc xe độc hơn, xe to hơn, chạy không khác gì thậm chí còn đầm hơn do nặng hơn và hệ giảm sóc hiện đại hơn và chắc chắn lành hơn do ko kén xăng. Phần tiêu hao nhiên liệu là như nhau vì cùng một động cơ, cùng một hộp số...

Đã đi xem V8 máy trên 5.0 thì không xe nào ăn ít hơn 30lit/100km tắc đường HN/SG và không thể ít hơn 17lit đường cao tốc hai làn ở VN....Bro lưu ý tại MỸ em này ăn 18mpg hay là 13lit/100km là vì em nó chạy trên Interstate super highway kiểu như 101 từ SFO đi Sunnyvale và thường là tắt điều hòa, lấy gió ngoài và không phải dừng để pay toll gate..chứ ở VN thì không nên mơ

 

[waterfall]

Nghe các cụ bàn về em này và LX mà sướng quá nhể. Cho em hỏi chút về phụ tùng thay thế em này thế nào ạ? Cụ chủ ở Gia Lai thì chắc hơi khó kiếm mấy cái đồ đó nhỉ?

 

[t549665]

Nghe các cụ bàn về em này và LX mà sướng quá nhể. Cho em hỏi chút về phụ tùng thay thế em này thế nào ạ? Cụ chủ ở Gia Lai thì chắc hơi khó kiếm mấy cái đồ đó nhỉ?

Dạ, thưa cụ, Toy thi phụ tùng nhiều như quân Nguyên cụ ợ cụ cứ đến Toy service center làm chính hãng, cài gì cũng có. Ngoại trừ mấy đồ ngoại thất như đèn đóm gương lược thì chắc phải Nhập thôi. Nhà cháu ở HN cụ ợ Kính cụ và các cụ một năm mới an lành....

 

[otohagiang]

đường bên Mẽo chả cho phi đến 200 đâu bác, anh nào cố thì cố thôi, linh tinh nó sai mẹ cái trực thăng đến bắn tỉa vì tưởng mình ăn trộm nên phi nhanh, chạy bên đó em toàn phải xin vượt vì mấy thằng CAM, CỌT đi chậm tức lắm. Nói chung là đi sướng, xe này bên đó còn rẻ hơn cả LAND nên rẻ hơn LX nhiều, LX570 giờ có treo khí nén điện tử rồi chứ bác, như bác nói thì hình như là LX450 và LX470 rồi, LX570 mà chơi kiểu lò so truyền thống chắc chẳng ai mua quá. Ở VN có ai đổ xăng cao cấp cho LX570 đâu, mà có đổ ở đường VN chạy cũng chả khác gì nhau cả. Đại loại cho em chọn thì em sẽ lấy LAND CRUISER hơn là LX570 vì LAND đã có đến 90% là LX570 rồi, may ra LX sang trọng hơn 1 tí, nhiều đồ chơi hơn LAND 1 tí, mà giá đắt hơn quá, em là fan của xe địa hình, LX570 chắc chả dám đem đi vượt địa hình nến em thích LAND hơn. Đấy là cho chọn, còn em mua thì em sẽ lấy cái INFINITI QX56 hơn, vì giá rẻ hơn LX570 mà đi rất sướng, máy 5.6 V8 ăn bằng 5.7 của TOY nhưng máy mạnh hơn, nội thất sang trọng và khung gầm rất cứng cáp, hơn LX570 nhiều, bác t549665 biết em đấy chứ

 

[waterfall]

Dạ, thưa cụ, Toy thi phụ tùng nhiều như quân Nguyên cụ ợ cụ cứ đến Toy service center làm chính hãng, cài gì cũng có. Ngoại trừ mấy đồ ngoại thất như đèn đóm gương lược thì chắc phải Nhập thôi. Nhà cháu ở HN cụ ợ Kính cụ và các cụ một năm mới an lành....

Cám ơn cụ! Em cũng chúc cụ năm mới an khanh thịnh vượng nhá. Em chỉ thắc mắc vì cái dòng xe này ở HN chắc có khoảng < 10 chú thôi, vậy chắc phụ tùng nó ít có sẵn lắm. Đi xe đó thì sướng thật nhưng em ngại nhất mấy khoản không có phụ tùng thay thế. Cụ chủ hay bảo dưỡng sửa chữa xe ở đâu thế ợ?

 

[bird]

con này em nhìn thấy kết lòi khi xem trong vượt ngục linconl lái

 

[ferrari 599 GTB]

e thấy có 1 cụ biển 51A - 5 số đó cụ pm cụ ý xem, cũng trong thớt Toy này nè