Đúng, em thử vài lần thấy phanh tay hầu như ko có tác dụng.
À nhà giàu nên cháu ko biết. Hóa ra cái phanh tay cơm nó cũng có cái hay của nó. Khi phanh chính chảnh may mất thì còn có cái mà đỡ
nó đỡ được phần nào lực lao chứ cụ. Có lúc quên hạ phanh tay đạp xe mà xe ko chịu đi ấy.
Như e đã nói xe đang di chuyển hoặc có ga phanh tay hầu như ko có tác dụng, chỉ có tác dụng khi xe bắt đầu di chuyển, thực tế nhiều tài quên phanh tay vẫn đi đc chỉ thấy xe ỳ hơn.
Chắc mới biết đi cụ! Em hồi mới biết đi cũng vậy, toàn ko hạ phanh tay, ga lên mà đi cứ ì ì. Ngồi cứ lẩm bẩm sao xe 2.4 mà dạo này chạy yếu quá!Em phải hỏi lại cụ mới đúng, phanh tay còn được dùng khi khẩn cấp đó ạ. Khi bổ túc tay lái, nhiều cụ tay lăm lăm cái phanh tay đó cụ. Thế cụ nghĩ khi xe chạy thì phanh tay ko tác dụng ạ. Thế mấy ông driff xe dùng gì để driff ạ.
Chính em cách đây gần chục năm, đi đêm 11h từ TN về, cả mấy AE lăn ra ngủ mặc ông anh lxe, được 1 lúc em ngồi sau thấy thơm lắm, bảo ông anh nhưng bố ko nghe, 1 lúc sau thì ông ấy bảo sao hôm nay phanh nó cứ mềm chân mà chả thấy ăn mấy, đi đến gần sân bay NB thì dân đuổi theo hô cháy xe rồi, hãi quá cả hội xuống 2 bánh sau khói trắng xóa, cả mấy AE tỉnh cả ngủ. Hóa ra ông ấy quên hạ phanh tay. Ông anh bảo: Thảng nào xe hôm nay ì thế. May hồi đó đường vắng, ko thì ko biết thế nào. Sợ thật.
Đúng là cứ vượt kì thi là được quyền lái xe. Nhưng không biết ở bển nó có đóng tiền chọn xe, đóng tiền chống trượt...không nhỉ? Năm 2008 em thi trên Xuân Mai, đóng 100k để được chọn xe (có 1 con xe mà 10 ông lên chết máy cả mười. Khiếu nại ầm ĩ thì được thi lại). Hai chị gái trong nhóm đóng 1 triệu tiền chèn bánh trên dốc. Thi luật thì có người vào làm giúp, em không nhớ bao nhiêu tiền.
1. Đè khác với đâm
Ấy, hôm nay tàu ăn phải gì mà lời lẽ nặng nề thế. Hạ hỏa đi tàuHùng hổ hằn học làm cái lờ gì chỗ mạng ảo, vận vảo thân khổ gia đình, con cái chứ khổ đ.éo ai mà to còi.
Tôi là đàn ông tôi thấy nhục thay ông, chứ đàn bà nó dí lờ vào mặt ông thật.
Về thi sát hạch lấy bằng lái xe, theo em thì cũng hiếm có nơi nào người thi lại dùng $ chống trượt như ở xứ V
. Bọn tư bổn thì lại càng không có chuyện đó vì thực thi luật họ nghiêm hơn, dân trí họ cao hơn nên người thi họ xác định học tốt lý thuyết là để tham gia giao thông cho đúng; tránh bị phạt, học thực hành nghiêm túc là để nâng cao an toàn cho bản thân và người khác khi lái xe.Cụ làm em sợ rồi đấy, hoá ra là đâm có chú đích ạ?
Xã hội nó thế cụ ạ, nói dài cụ giải quyết đc gì đâu!Về thi sát hạch lấy bằng lái xe, theo em thì cũng hiếm có nơi nào người thi lại dùng $ chống trượt như ở xứ V
Việc dùng $ chống trượt nó kéo theo những hậu quả khôn lường. Người thi sẽ không học lý thuyết nghiêm chỉnh, không thực hành đến nơi đến chốn. Nhiều người chưa đủ điều kiện lái xe đã được cấp bằng rồi, những người này góp phần vào nguy cơ tai nạn khi lái xe tham gia giao thông.
Kiểu nó phải thế Cụ ạ, có ông nào dám vỗ ngực lx ko bao giờ va quyệt ko?
Cccm có vẻ đang nhầm lẫn giữa gây tai nạn với dính tai nạn.Quân tử tàu hay nói đạo lý với văn thơ dễ ra như hôm đi kiết mợ cứ cách vài km cho em.
Không có gì bất ngờ cả, chỉ là khi nào lộ nguyên hình thoai.
1. Đè, đâm, va, chạm... khác nhau gì vậy trời? Hình dung tình huống chút đi
Không muốn sa đà câu chữ nhưng luật có quy định: vô ý giết (làm chết) người đấy
