[Thảo luận] Classico có nhược điểm gì?

[Ocha]

Định nịnh vợ tý nhân dịp Tết tây và Noen. Kế hoạch là tìm mua một con xe mới để tặng vợ. Nghiên cứu mãi thì thấy nhiều loại quá.
Em ngắm vào con Classico- trông có vẻ nữ tính.
Mạnh dạn hỏi các bác là nhược điểm của nó là những gì?
Hơi lo vụ "uống " xăng nhưng em hy vọng là nó uống ít hơn con khác của Yamaha. Thấy cửa hàng nó báo giá là 20,5T.

Nhanh tay tư vấn giúp em các bác nhé!
Cám ơn trước các bác.

 

[buloonggi]

Bác cứ mua mà đi bác ạ. Nhược điểm thì xe nào cũng có, không ít thì nhiều. Nhưng với con Classico này thì nhược điểm lớn nhất là nó hơi bé thôi. Máy chạy ngon và khá bốc đấy bác ạ, máy Nouvo không lại nó đâu. Còn đã đi xe ga thì đương nhiên là uống xăng hơn xe số rồi bác.
Bác mua xong đưa em độ lại cho nó độc đảm bảo đúng phong cách Classico luôn (y) , nhưng bác mua con Limited ấy nhá, con đấy độ đẹp hơn. Trông classic hơn

 

[Kingpin]

nhưọc điểm e thâý lớn nhất là cái côp xe bé quá mấy lị mợ nhà bác mà chân dài tfhi ngồi không có hạp . còn lại hầu như em chả chê gì cả . Máy bốc ăn xăng hợp lý .

 

[HUGO]

Nhược điểm :
-ko có cốp đựng mũ BH nư xe ga #
-Xe xóc do bánh nhỏ ,bé ,giảm xóc cứng
-rất nhanh bẩn lọc gió do thiết kế bầu gió dưới chân >>>>hay đánh rắm khi giảm ga đột ngột ,tự nhiên chết máy ko nổ được

 

[chai.dau1784]

Nhược điểm :
-ko có cốp đựng mũ BH nư xe ga #
-Xe xóc do bánh nhỏ ,bé ,giảm xóc cứng
-rất nhanh bẩn lọc gió do thiết kế bầu gió dưới chân >>>>hay đánh rắm khi giảm ga đột ngột ,tự nhiên chết máy ko nổ được

Úi bác nhầm thế nào ý chứ ,nó ko đánh rắm đâu bác ạ.Bẩn lọc gió thì em biêt ,ko nhanh bẩn đâu bác ơi.Lọc của nó chuẩn hơn lọc của Honda đấy.Nó có nhược là cốp ko rộng ,còn bánh nhỏ xe ga nào chả nhỏ ,nhưng mà dòng này bánh vẫn còn to đấy ạ ,ôm cua ngon hơn spacy hay attila nhiều

 

[Ocha]

Qua tham khảo ý kiến các bác dẫn đến em ko thích Classico nữa.
Em nhòm sang con SCR. Thích điểm cốp to, nhưng nghiên cứu một hồi cũng thấy ko ưng về phụ tùng rồi phun xăng này nọ. Cũng cồng kềnh nữa.

Bây giờ em ngắm đến con Hayate của Suzuki. Lý do là rẻ hơn con SCR kia được gần 10T. Các bác kể tội con Hayate này đi để em nghe lần nữa xem có nên múc ko?
Ít tiền khổ thế, thích thì thích AIR BLADE cơ. Nhưng hôm nay thấy bảo lên đến 35T rồi. Nên đành nhòm nhó con Hayate.

 

[chai.dau1784]

Ha ha cứ kiểu này thì bác chả bao h mua được xe ,cứ thấy có chút ý kiến là thay đổi quan điểm ,xe nào mà chả có nhược và ưu của nó ,con Hayate này á ,trông cứ như xe tàu ý ,tiếng nổ cũng thế

 

[buloonggi]

Máy su thì vẫn nổi tiếng là bền, nhưng dàn nhựa thì nổi tiếng là... lởm. Xe Su luôn vô địch về... mất giá và xuống mã bác ạ. Về kiểu dáng thì em này đi cuối cùng trong dòng automatic. Kiểu dáng này đầu tiên phải kể đến Nouvo (đời thứ 2), sau đấy đến Airblade (AB thái 2 đèn đẹp hơn nhiều so với 1 đèn cà chớn của Honda VN), cuối cùng mới là Hayate (bên thái cũng 2 đèn nhưng về VN phải làm 1 đèn, nhìn bố của chuối luôn). Hayate chỉ hơn mỗi cái động cơ 125 thôi còn lại không có gì xuất sắc. Đồ chơi không có, phụ tùng đắt lòi.
Lời khuyên cuối cùng cho bác: Yamaha Classico hoặc Honda Click (chơi AB làm gì bác, mấy thằng quại dật Honda VN toàn dìm hàng tăng giá vớ vẩn, tạo sốt ảo do tâm lý tiêu dùng của người việt chuộng Honda thôi)

@hugo: nếu bác đi đường việt nam mà không vệ sinh thường xuyên thì lọc gió nào cũng bẩn hết. Còn vụ đánh rắm như bác nói thì chẳng qua là chỉnh xăng gió chưa chuẩn thôi bác ạ===> dư xăng===> đánh rắm. Và cốp thì nó vẫn có chứ không phải là không có, tuy nhiên là hơi nhỏ (xe nó bé tí thế thì cốp có hạn thôi bác).

 

[Ocha]

Máy su thì vẫn nổi tiếng là bền, nhưng dàn nhựa thì nổi tiếng là... lởm. Xe Su luôn vô địch về... mất giá và xuống mã bác ạ. Về kiểu dáng thì em này đi cuối cùng trong dòng automatic. Kiểu dáng này đầu tiên phải kể đến Nouvo (đời thứ 2), sau đấy đến Airblade (AB thái 2 đèn đẹp hơn nhiều so với 1 đèn cà chớn của Honda VN), cuối cùng mới là Hayate (bên thái cũng 2 đèn nhưng về VN phải làm 1 đèn, nhìn bố của chuối luôn). Hayate chỉ hơn mỗi cái động cơ 125 thôi còn lại không có gì xuất sắc. Đồ chơi không có, phụ tùng đắt lòi.
Lời khuyên cuối cùng cho bác: Yamaha Classico hoặc Honda Click (chơi AB làm gì bác, mấy thằng quại dật Honda VN toàn dìm hàng tăng giá vớ vẩn, tạo sốt ảo do tâm lý tiêu dùng của người việt chuộng Honda thôi)

@hugo: nếu bác đi đường việt nam mà không vệ sinh thường xuyên thì lọc gió nào cũng bẩn hết. Còn vụ đánh rắm như bác nói thì chẳng qua là chỉnh xăng gió chưa chuẩn thôi bác ạ===> dư xăng===> đánh rắm. Và cốp thì nó vẫn có chứ không phải là không có, tuy nhiên là hơi nhỏ (xe nó bé tí thế thì cốp có hạn thôi bác).

Với những ưu điểm và nhược điểm nêu trên thì chưa thể làm em nản lòng trong sự lựa chọn này đươc. 21.6T cho loại vành nan hoa . Mất giá thì cùng mất theo thời gian cả thôi.
Có thể nói Hayate vẫn là sự lựa chọn hay hơn con Classico kia. Click thì bây giờ không biết mua ở đâu khi hôm nay AB đã báo giá đến 35T rồi .
Xin ý kiến chỉ đạo tiếp của các bác.

 

[Ocha]

Báo cáo các bác là em "múc" con HAYATE rồi. Giá 22.6T màu đen. Đã làm biển xong luôn trong ngày. Hy vọng là ít hỏng hóc và "uống" xăng độ 3 lít thôi. Cốp cũng đựng 2 mũ người lớn vô tư.
Cám ơn các bác đã tư vấn. Đi độ 6 tháng em sẽ báo cáo tình hình cụ thể với các bác.
Chúc các bác luôn vui.

 

[quickaction]

Em sợ bác đi Su VN xong rồi lại khóc thét vì máy nhanh ỉu thôi.

 

[denon]

Không biết máy có bền không nhưng Tôi thấy đi Classico hay
Thỉnh thoảng lại mượn của Ông Bố đi thấy: tuy ăn xăng vì xe ga xong đi rất bốc, xe thấp,cảm giác nhẹ,dễ lái "do đang đi SH" nếu được độ lại cho độc đáo thì sẽ rất hay,

 

[ChiePCW]

Su dàn nhựa của nó còn ngon hơn Honda nhiều, máy cũng ngon vì nhập chứ ko sản xuất cái gì trong nước cả. Bác mua Su rồi thì an tâm mà dùng, em thấy nó xứng đáng với đồng tiền nhất đấy.

 

[Hungnm1278]

Con này phụ nữ đi hơi kinh, bốc ga kinh phết