Cụ giống e.e thề là nếu k có vụ cá vàng, bt50 của cụ thông, thì chắc e lấy m3 rồi rồi từ mấy e k3 của a hải lắp nữa làm e nản luôn
nhìn mông cụ đẹp quá , muốn dí cái...Nhà cháu không chạy thử, chỉ ngắm qua và ngồi trong để cảm nhận. Cuối cùng cháu chốt con này
Đã có văn bản chính thức đâu mà cụ viết như đúng rồi, thời buổi 4.0 rồi tra google ko có thì chỉ có các cụ sâu truyền miệng lừa gà thôi
Cụ chịu khó spa em nó nhỉ,thay áo liên tục.Em chào 2018 với màu mới.
Nhìn quen mắt em lại đổi để cho tươi mớiCụ chịu khó spa em nó nhỉ,thay áo liên tục.
Ước mơ của bao nhiêu người cụ ạ... em về với niềm an ủi city của em đây! Vì chung nhà nên em ấy cũng mang nét với thần thái chuẩn thể thao...
C là C chứ ko có cái gọi là C+ hay gần D đâu cụ ạ. D của Honda là Arcord rồi, chả việc gì nó phải làm 1 cái Civic cận D. Toàn do các fan tung lên thôi. Em cũng thích Civic đây, nhưng giá nó cao là do chính sách nhập khẩu và bán hàng của Honda. Giá trị thật thì mấy con C nó ngang nhau cả thôi.
Con này mà 750 thì có mà...quá nuột =]]]
E thấy civic k độ gì nhìn đã quá thể thao r ý, đột phá thật. Mỗi cái giá ở VN thì lại k đột phá
Chuẩn luôn, là do cái chính sách và giá thôi, chứ ko thể nói là ngon gần phân khúc trên hay gì gì đc. Nó vẫn là phân khúc C, và trong pk thì nó thực sự ngon và đẹp, trừ cái giá tại VN
Tại sao, tại sao và tại sao? Thị trường Việt Nam lại không được như thị trường Mỹ hay Thái Lan??? Mà giả như Việt Nam được như Thái Lan thì Civic chạy đầy đường!
Rất đơn giản. Vì Honda tập trung sản xuất lắp ráp ở Thái Lan rồi, cũng như Mazda, Kia tập trung ở VN vậy. Sản xuất ở đâu thì sẽ được nước đấy bảo hộ phát triển, kéo theo giá thành giảm để chiếm thị phần. Như cụ thấy Mazda chạy đầy đường đấy.
