Civic thua xe máy

[zinkho]

Các bác có xe là CV nên bênh em nó là phải rồi. Em thấy xe liên doanh đúng là mỏng thật. Hôm nọ 1 lexus chạm nhau với 1 innova, kết quả , innova lõm 20cm còn lexus chỉ có vết xước sơn nhè nhẹ còn chưa nhìn thấy sắt bên trong. Em cũng dốt đặc về xe cộ nhưng nghe nói mấy xe tốt thường khi húc vào là lõm vào, sau đó lại bung ra như húc vào nệm Kim đan ấy, tùy vào mức độ chịu đựng của lực va chạm. Nhưng nhà thiết kế cũng đảm bảo với 1 lực mức độ nào đó thì xe vẫn chịu đựng được. Còn xe LD mới chạm là móp, là toác.

 

[hung303]

hôm trứoc e cũng bị 1 chú 2b thúc vào đít, badoxoc sau lõm vào trông phát khiếp, vậy mà lấy tay ấn 1 cái lại phồng ra như bình thường .
Công nhận vỏ CV chán kinh

 

[tienpham1102]

Các bác có xe là CV nên bênh em nó là phải rồi. Em thấy xe liên doanh đúng là mỏng thật. Hôm nọ 1 lexus chạm nhau với 1 innova, kết quả , innova lõm 20cm còn lexus chỉ có vết xước sơn nhè nhẹ còn chưa nhìn thấy sắt bên trong. Em cũng dốt đặc về xe cộ nhưng nghe nói mấy xe tốt thường khi húc vào là lõm vào, sau đó lại bung ra như húc vào nệm Kim đan ấy, tùy vào mức độ chịu đựng của lực va chạm. Nhưng nhà thiết kế cũng đảm bảo với 1 lực mức độ nào đó thì xe vẫn chịu đựng được. Còn xe LD mới chạm là móp, là toác.

cụ hiểu nhầm roài ợ. Đây không phải chuyện bênh với không bênh. Nhà cháu khẳng định rõ ràng là xe LD nói chung (nhất là CV) hoàn toàn là xe rởm ợ. Rởm cực độ luôn ợ. Cháu cũng mạn phép khuyến cáo các cụ (ý cá nhân cháu thôi nhá) là: KHÔNG NÊN MUA/ĐI Ô TÔ (kể cả LD hay nhập ợ). HÃY ĐI 2B HOẶC ĐI BỘ (để bảo vệ môi trường, nâng cao sức khoẻ, tiết kiệm nhiên liệu.....)
Mọi người thay vì kêu ca phàn nàn về chất lượng, dịch vụ trước và sau bán hàng, chế độ chính sách..... hãy hưởng ứng phong trào: KHÔNG SỬ DỤNG/MUA SẮM/ĐI LẠI BẰNG XE Ô TÔ VÌ TOÀN XE LỞM.

 

[dongnat]

Tiền mua xe gửi vào tiết kiệm, lấy lãi đi taxi nhoè, không lo sửa chữa, vỏ mỏng hay dầy nữa ạ
Cụ gì trên kia kêu vỏ mỏng : Nếu có thể cụ làm ơn đưa cho nhà cháu và mọi người xem cái độ dầy của xe nhập và xe LD cũng hạng cái, còn không thì cụ nín đi cho mọi người nhờ,thanks

 

[adco]

Các bác có xe là CV nên bênh em nó là phải rồi. Em thấy xe liên doanh đúng là mỏng thật. Hôm nọ 1 lexus chạm nhau với 1 innova, kết quả , innova lõm 20cm còn lexus chỉ có vết xước sơn nhè nhẹ còn chưa nhìn thấy sắt bên trong. Em cũng dốt đặc về xe cộ nhưng nghe nói mấy xe tốt thường khi húc vào là lõm vào, sau đó lại bung ra như húc vào nệm Kim đan ấy, tùy vào mức độ chịu đựng của lực va chạm. Nhưng nhà thiết kế cũng đảm bảo với 1 lực mức độ nào đó thì xe vẫn chịu đựng được. Còn xe LD mới chạm là móp, là toác.

Em xin thưa với bác thế này , nhìn chung tâm lý hay chê bai xe LD làm méo mó vấn đề . Báo chí đưa tin sai bị kiện hoài . Bác chỉ nghe tả lại qua báo chứ có thực tế ở đó đâu mà biết nó tông mạnh hay nhẹ . Thực tế là trừ cái động cơ , còn lại các bộ phận khác ở khoang máy đều bằng nhựa cũng để tránh gây thương tổn nặng cho người đi đường , hơn nữa cản nhựa gắn vào xe cũng chỉ bằng các móc nhựa .

Chuyện bác nói lexus tung ỉn thì quả nhiên em khg biết giải thích sao hơn , vì Lexus khg phải đồng đẳng với Ỉn , hơn nữa con Lexus trong tai nạn này là loại địa hình , khung gầm và tôle dày hơn loại mpv là tất yếu cho nên cách suy nghĩ của bác khá vênh .

Còn chuyện bác nói xe xịn tung vào lồi ra thì có lẽ còn ở dạng concept , em chưa biết nhưng 2 em siêu xe vửa rồi tung phát ở HN móp bét luôn :21:

Cuối cùng em xin phát biểu thế này . Xe LD kém thật , nhưng đó là chuyện của 3 năm về trước . Ngày nay LD cùng vẫn cứ kém nhưng khoảng cách với xe NK từ Mỹ cùng hạng chỉ còn là 1 khoảng rất nhỏ, thậm chí nó cũng đúng chuẩn an toàn luôn với các nước xung quanh . Đơn giản các mẫu xe thông dụng ở VN hiện nay chỉ là các mẫu rẽ tiền bên Mỹ . Em chỉ thừa nhận 1 điều là các anh Vama hay rút bớt các tiện nghi mà thôi . Chuyện các bác cứ chê LD tôle mỏng , chasiss yếu thì cứ lên gôgle tra tải trọng xem là biết liền hà . Em nói tải trọng của chiếc cam XLE 3.5 từ Mỹ còn nhẹ hơn chiếc 3.5q LD nữa đó , bác có tin khg ?

 

[VOICOI]

Hôm qua trên mạng đưa tin con Yaris đâm đổ cả dải phân cách trên đường Nguyễn Trãi rồi húc vào cột đèn tín hiệu. Thế mà em nhìn nó cũng không móp méo như cái Civic đâm vào xe máy.
Nói chung theo em thì xe liên doanh có 2 dòng vỏ mỏng là Civic và Innova. Số còn lại thì cũng không đến nỗi.
Em đã từng làm cho Nhật nhiều năm rồi em biết, bọn nó hiểu người Việt Nam ưu hàng của chúng nó nên kiếm ăn rất phũ. Trước kia em làm ở nhà máy sản xuất của nó. Hàng chúng nó toàn xuất sang Nhật rồi bóc tem, xuất trở lại Việt Nam bán. Vậy nên việc cắt bớt option, cắt bớt vật tư bóc lột người dân mình là hiển nhiên xảy ra. Chỉ khổ là dân mình vẫn cứ đâm đầu vào mua hàng của chúng nó thôi. Nhật bổn mà, cái gì chẳng No1.

 

[dongnat]

Hôm qua trên mạng đưa tin con Yaris đâm đổ cả dải phân cách trên đường Nguyễn Trãi rồi húc vào cột đèn tín hiệu. Thế mà em nhìn nó cũng không móp méo như cái Civic đâm vào xe máy.
Nói chung theo em thì xe liên doanh có 2 dòng vỏ mỏng là Civic và Innova. Số còn lại thì cũng không đến nỗi.
Em đã từng làm cho Nhật nhiều năm rồi em biết, bọn nó hiểu người Việt Nam ưu hàng của chúng nó nên kiếm ăn rất phũ. Trước kia em làm ở nhà máy sản xuất của nó. Hàng chúng nó toàn xuất sang Nhật rồi bóc tem, xuất trở lại Việt Nam bán. Vậy nên việc cắt bớt option, cắt bớt vật tư bóc lột người dân mình là hiển nhiên xảy ra. Chỉ khổ là dân mình vẫn cứ đâm đầu vào mua hàng của chúng nó thôi. Nhật bổn mà, cái gì chẳng No1.

Bác làm cho nhật, hy vọng bác trả lời cho em rõ điều em lăn tăn cả năm nay, độ dầy của vỏ CV và In là bao nhiêu ạ, so với CV nhập thì là bao nhiêu ạ, em cám ơn nhiều, bác làm cho Nhật, chắc có thói quen nói phải đúng kỹ thuật và có bằng chứng
Còn xe nó cứng cũng chả phải hay, xe nó cứng thế thì đâm vào đâu đổ đấy, đâm vào người thì người chết, đâm vào tường thì lái xe chết, vì cái lực đấy nó phải truyền vào đâu đó để hấp thụ chứ ko truyền ra không khí được, phỏng ạ, ví như xe tăng ấy, đi ngon, đâm cột đèn còn chả móp cơ, người mà bị nó đè thì như bánh chưng ép nhỉ, cực ngon, nhân tiện bác có biết tiêu chuẩn an toàn quy định cho xe ôô khi va chạm với người đi bộ thế nào không ạ, mở mang em tý

PS. Bọn Nhật nó hiểu người việt nam nên nó kiếm ăn rất phũ, bác lại làm cho nó có khi bác cũng có tý phũ nhỉ, hé hé

 

[haituonglong]

Cụ VOICOI làm ăn với Nhật có khác, votka cũng bị bọn nó ăn bớt. đỏ choét. :21:

 

[pass]

Em có ý kiến này, không biết các cụ có cụ nào nhìn bộ khuôn dập các chi tiết khung sườn ô tô chưa. Theo thông tin em được biết riêng bộ dập khung sườn nó trị giá đến mấy chục triệu đô , mà thiết kế khuôn gá nào cũng chỉ dập được 1 loại tôn thôi à , nên k có nhà sản xuất nào nó làm riêng một bộ khuôn dập tôn mỏng cho riêng thị trường việt nam ( có vài ngàn xe/năm). Nếu làm riêng cho xe việt nam thì giá xe LD chắc nó đắt bằng Roll Royce

 

[vauhoi]

Hay là xe máy này hàn thêm sắt để đèo hàng

 

[ManRoland]

Hay là xe máy này hàn thêm sắt để đèo hàng

Em nghĩ xe máy nó dung chassis của xe tăng liên xô sau hậu chiến cổ lỗ quá mang về vn nấu lại cung cấp cho các hãng sx xe máy để làm khung.

Thẩm nào civic rau thơm một cái là văng tứ tung, sao bây giờ em mới nghĩ ra nhỉ.:^):^):^)

 

[Philips]

Cụ chủ thớt bảo là "CV thua xe máy" nghe thấy hài vãi :21:

 

[tienpham1102]

nhà cháu kêu gọi mà không cụ nào hưởng ứng à???
Các cụ nào chê xe LD nói chung (CV nói riêng), lại lăn tăn mấy vụ sêu xe đâm toe toét thì KHÔNG SỬ DỤNG HOẶC ĐI Ô TÔ NỮA (để dành đất cho mấy con xe lởm nhà cháu chạy đê dạo này tắc đường ác quá. Các cụ cứ cãi nhau thía lày tốn tài nguyên lém

 

[Maz]

Hôm qua trên mạng đưa tin con Yaris đâm đổ cả dải phân cách trên đường Nguyễn Trãi rồi húc vào cột đèn tín hiệu. Thế mà em nhìn nó cũng không móp méo như cái Civic đâm vào xe máy.
Nói chung theo em thì xe liên doanh có 2 dòng vỏ mỏng là Civic và Innova. Số còn lại thì cũng không đến nỗi.
Em đã từng làm cho Nhật nhiều năm rồi em biết, bọn nó hiểu người Việt Nam ưu hàng của chúng nó nên kiếm ăn rất phũ. Trước kia em làm ở nhà máy sản xuất của nó. Hàng chúng nó toàn xuất sang Nhật rồi bóc tem, xuất trở lại Việt Nam bán. Vậy nên việc cắt bớt option, cắt bớt vật tư bóc lột người dân mình là hiển nhiên xảy ra. Chỉ khổ là dân mình vẫn cứ đâm đầu vào mua hàng của chúng nó thôi. Nhật bổn mà, cái gì chẳng No1.

Kụ làm cho Nhật chắc siêu đẳng lắm nhỉ! Mà lạ, đúng là Nhật No.1 nên dân mình cứ mờ mắt ra, thấy cái gì của Nhật cũng xơi tuốt (như cái CV và Ỉn đấy)...
PS: Bọn mẽo cũng chẳng khôn hơn mình, không tin các kụ vào đấy nhé http://autos.yahoo.com/honda_civic_sedan/

 

[Maz]

Mà chấp cái Yaris đấy làm gì...dải phân cách làm bằng bê tông cốt tre, cột đèn tín hiệu dựng tạm cũng bằng lõi tre đấy...bammmboooooo

 

[VOICOI]

Bác làm cho nhật, hy vọng bác trả lời cho em rõ điều em lăn tăn cả năm nay, độ dầy của vỏ CV và In là bao nhiêu ạ, so với CV nhập thì là bao nhiêu ạ, em cám ơn nhiều, bác làm cho Nhật, chắc có thói quen nói phải đúng kỹ thuật và có bằng chứng
Còn xe nó cứng cũng chả phải hay, xe nó cứng thế thì đâm vào đâu đổ đấy, đâm vào người thì người chết, đâm vào tường thì lái xe chết, vì cái lực đấy nó phải truyền vào đâu đó để hấp thụ chứ ko truyền ra không khí được, phỏng ạ, ví như xe tăng ấy, đi ngon, đâm cột đèn còn chả móp cơ, người mà bị nó đè thì như bánh chưng ép nhỉ, cực ngon, nhân tiện bác có biết tiêu chuẩn an toàn quy định cho xe ôô khi va chạm với người đi bộ thế nào không ạ, mở mang em tý

PS. Bọn Nhật nó hiểu người việt nam nên nó kiếm ăn rất phũ, bác lại làm cho nó có khi bác cũng có tý phũ nhỉ, hé hé

Bác Dongnat hỏi em khó quá. Trước kia em chạy con Mec, còn giờ em chạy con Everest. Em thì chưa bao giờ là chủ sở hữu 2 loại xe Civic và Innova. Nhận định của em và một vài ông bạn em đang chạy 2 loại xe này thôi. Bác hỏi em độ dầy vỏ của Civic và ỉn thì em chịu. Bác hỏi cả anh em trên of mình chắc cũng ít người biết.
Em làm cho Nhật 5 năm, được sang bển học hành, về là em chạy mất dép. Làm cho Nhật nó kiếm ăn phũ chứ làm thuê như em thì đói rách mồm chứ phũ được gì đâu.

 

[Xuan Son]

Hôm qua trên mạng đưa tin con Yaris đâm đổ cả dải phân cách trên đường Nguyễn Trãi rồi húc vào cột đèn tín hiệu. Thế mà em nhìn nó cũng không móp méo như cái Civic đâm vào xe máy.
Nói chung theo em thì xe liên doanh có 2 dòng vỏ mỏng là Civic và Innova. Số còn lại thì cũng không đến nỗi.
Em đã từng làm cho Nhật nhiều năm rồi em biết, bọn nó hiểu người Việt Nam ưu hàng của chúng nó nên kiếm ăn rất phũ. Trước kia em làm ở nhà máy sản xuất của nó. Hàng chúng nó toàn xuất sang Nhật rồi bóc tem, xuất trở lại Việt Nam bán. Vậy nên việc cắt bớt option, cắt bớt vật tư bóc lột người dân mình là hiển nhiên xảy ra. Chỉ khổ là dân mình vẫn cứ đâm đầu vào mua hàng của chúng nó thôi. Nhật bổn mà, cái gì chẳng No1.

Vậy chắc hẳn là cái dải phân cách bị tan nát và cái cột đèn suýt đổ bác nhỉ. Xe Yaris bền thật.
Bác xem lại 2 câu bôi đậm.
1 là vỏ phía trước và sau của CIVIC toàn là nhựa thì mỏng hay dầy cũng ảnh hưởng hả bác
2 là bác cho bọn em biết mặt hàng nào nó xuất về Nhật bóc tem rồi lại xuất bán ở VN thế? Để bọn em còn tránh chứ.

 

[VOICOI]

Vậy chắc hẳn là cái dải phân cách bị tan nát và cái cột đèn suýt đổ bác nhỉ. Xe Yaris bền thật.
Bác xem lại 2 câu bôi đậm.
1 là vỏ phía trước và sau của CIVIC toàn là nhựa thì mỏng hay dầy cũng ảnh hưởng hả bác
2 là bác cho bọn em biết mặt hàng nào nó xuất về Nhật bóc tem rồi lại xuất bán ở VN thế? Để bọn em còn tránh chứ.

Em chỉ xin trả lời bác ý thứ 2 thôi ạ. Hàng nó sản xuất, xuất về Nhật bóc tem và nhập trở lại Việt Nam bán là đồ thiết bị vệ sinh bác ạ. Em trước kia vốn làm cho nhà máy sản xuất cái thiết bị mà người ta chỉ có ị và tè vào nó thôi mà :21::21::21:

 

[datinh]

Chất lượng đầu xe civic kém quá. Cũng may cho hai bác tài o tô và xe máy . civic này mà va công nông chắc máy chạy vào tận chỗ ngồi .

Xe ô tô Civic BKS 30M 0337 do ông Nguyễn Huy Lâm (giám đốc sở Khoa học công nghệ) điều khiển và xe taxi 38N 0265 của Hãng Taxi Hà Tĩnh

 

[crocodile]

Có khi lắm ông đang đi xe không có túi khí nhưng cứ vào đây nói nhằng ấy chứ! Mua xe chống đạn mà đi, đâm cho nó sướng không sợ móp xe. Em là em ghét nhất mấy bố ở đời không bằng người ta nhưng lại hay ghen tị nói xấu. :69: