Civic tay lái nặng

[t2b]

Báo cáo các Bác. Sau 1 tháng đi CV 1.8AT, tự nhiên dạo này em thấy tay lái nặng hơn, mỗi lần cua, rẽ xong nhả tay ra, vô lăng quay về rất chậm và không trả lại như cũ mà dừng giữa chừng. Em nhớ hồi đầu tay lái rất nhẹ, nhả ra là xoay tít về ngay.
Em thỉnh thoảng lúc đỗ , khi bắt đầu chạy cũng hay đánh vô lăng chết, không biết có hại không vì em thấy nó cứ kêu lục cục hoặc thỉnh thoảng đi tốc độ chậm mà đánh lái cũng bị kêu lục cục.
Vậy không biết xe em có sao không nhỉ ? các bác tư vấn cho xe em với.

 

[Civic2306]

Đánh vô lăng chết không phải là vấn đề, nó chỉ giúp bác mau thay lốp thôi. Còn vụ này chắc có lỗi. Bác cứ mang cho hãng nó giải quyết bác ạ

 

[Meo Thamlam]

Mang ra hãng kiểm tra đi Bác ơi. Dạo này CV nhiều lỗi quá .

 

[longyt]

Tay lái lục cục là bác phải đưa đi ktra ngay, đừng chậm trễ bác ạ!

 

[GAT]

Vào hãng ngay bác ơi!!!!:102:

 

[HVB]

Hay tại xe bác non hơi nên tay lái nó nặng?

 

[dongnat]

mịa, xe hơi bị tý là các bác kêu là CV bị lỗi, chả ngượng mồm tẹo nào, trước khi hỏi hay vào hãng check thì các bác tự check đi, xem có non hơi không, xe lốp nào dính đinh không, xe non hơi thì tay lái nặng đấy
Có cụ đi CV bị mỗi cái tội kính không lên, thế là kêu um là suốt ngày phải nằm hãng, trong khi nếu kính không lên vào hãng nó chỉnh cho 5 phút là xong, chả chịu vào, cứ kêu ca suốt. Đi xa nó kẹt kính mà không biết cách kéo lên, gặp trời mưa thì tha hồ mà kêu hãng, trong khi đó để kéo cái kính bị kẹt lên rất đơn giản
Đi xe thì chịu khó tìm hiểu, mày mò chút, cho nó biết chỗ nào với chỗ nào, chẳng may ở tỉnh xa có hỏng còn biết cách mà miêu tả, dựa vào hãng thỉ chỉ có nhờ xe cứu hộ đưa về thôi .
Vài lời với các cụ đi xe đời mới thế, có gì không phải mong các cụ bỏ qua

 

[HVB]

mịa, xe hơi bị tý là các bác kêu là CV bị lỗi, chả ngượng mồm tẹo nào, trước khi hỏi hay vào hãng check thì các bác tự check đi, xem có non hơi không, xe lốp nào dính đinh không, xe non hơi thì tay lái nặng đấy
Có cụ đi CV bị mỗi cái tội kính không lên, thế là kêu um là suốt ngày phải nằm hãng, trong khi nếu kính không lên vào hãng nó chỉnh cho 5 phút là xong, chả chịu vào, cứ kêu ca suốt. Đi xa nó kẹt kính mà không biết cách kéo lên, gặp trời mưa thì tha hồ mà kêu hãng, trong khi đó để kéo cái kính bị kẹt lên rất đơn giản
Đi xe thì chịu khó tìm hiểu, mày mò chút, cho nó biết chỗ nào với chỗ nào, chẳng may ở tỉnh xa có hỏng còn biết cách mà miêu tả, dựa vào hãng thỉ chỉ có nhờ xe cứu hộ đưa về thôi .
Vài lời với các cụ đi xe đời mới thế, có gì không phải mong các cụ bỏ qua

Khà khà, đồng ý với cụ, càng hiện đại thì càng hại điện cụ nhỉ. Cứ đơn giản như cái công nông ấy, chẳng thấy nặng vô lăng hay kẹt kính gì cụ nhỉ

 

[tqt77]

em chia sẻ tí kinh nghiệm kẹt kính civic nhé: bác cho nó chạy lên từ từ, khi nào thấy cái góc kính (góc nhọn phía trên ý) nó hơi lệnh ra thì dừng lại lấy tay đẩy nhẹ cho nó trở lại đường trượt, lại cho lên tiếp cứ thế cho đến khi vào hết đơn giản thôi mà. đúng như bác dongnat nói lỗi này vào hãng nó chỉ làm tí là xong - thực ra là nó mở ra lau bụi phía trong cánh cửa thôi mà. các bác cứ để khi nòa xe bẩn vào bảo nó chỉnh lại - kèm rửa xe miễn phí luôn. Honda nhất trong cái vụ này đấy - cơ quan em gần HD Tây hồ vì vậy khi nào xe bẩn em lại vào đó bảo xe anh bị kẹt kính thế là các chú loay hoay tí rồi màng ra rửa xong bảo "được rồi anh ạ" có khi nó quen mặt em rồi. bác nào mà định làm giống em thì nhớ ấn vào cái cân nhé.

 

[Đồ Cũ Đại Thanh]

Khả năng rô tuyn & thước lái của bác có vấn đề rồi, thường là khô dầu rách đệm cao su, đi sửa ngay thì cứu được, để chậm thì bác mất vài chai đấy. Bác vào Gara ngay đi nhé

 

[Xeđịahình]

hị hị, cái em học được đầu tiên về xe là tự kéo kính lái (nếu nó không lên):21:. Xe mua ve được 2 tuần, em mới đi làm lại cái mô tơ kéo kính

mịa, xe hơi bị tý là các bác kêu là CV bị lỗi, chả ngượng mồm tẹo nào, trước khi hỏi hay vào hãng check thì các bác tự check đi, xem có non hơi không, xe lốp nào dính đinh không, xe non hơi thì tay lái nặng đấy
Có cụ đi CV bị mỗi cái tội kính không lên, thế là kêu um là suốt ngày phải nằm hãng, trong khi nếu kính không lên vào hãng nó chỉnh cho 5 phút là xong, chả chịu vào, cứ kêu ca suốt. Đi xa nó kẹt kính mà không biết cách kéo lên, gặp trời mưa thì tha hồ mà kêu hãng, trong khi đó để kéo cái kính bị kẹt lên rất đơn giản
Đi xe thì chịu khó tìm hiểu, mày mò chút, cho nó biết chỗ nào với chỗ nào, chẳng may ở tỉnh xa có hỏng còn biết cách mà miêu tả, dựa vào hãng thỉ chỉ có nhờ xe cứu hộ đưa về thôi .
Vài lời với các cụ đi xe đời mới thế, có gì không phải mong các cụ bỏ qua

 

[axela]

Em chạy Civic 1.8 AT thấy tay lái không hề nặng nếu so với Mazda 3. Vì vậy chắc tay lái của bác có vấn đề.

 

[www.mycar.vn]

Đồng ý với các bác là cho vào hãng luôn.
Em thấy đi Civic cũng được đấy chứ :6:

 

[t2b]

Cám ơn các bác, em bị vài hôm rồi, lốp đã kiểm tra nhưng không sao. Cuối tuần em mới vào hãng được, hy vọng lúc đó chưa sao.

 

[oto4rent389]

Civic của em trước cũng bị kêu lục cục. Em đi thay cao su chân máy gì đó là hết... Giờ khi đỗ đặt cần số ở P rút chìa khóa ra hơi khó. Phải bấm vào lẫy rồi đưa lên 1 chút mới rút chìa được . Cụ nào bị vậy chưa ạ ?