Civic nhà E đổ đầy bình xăng nhưng vạch lại ko báo đầy?

[SpecX7426]

Xe E đi được gần 4vạn rồi! Mọi khi đổ xăng đầy bình thì đồng hồ báo đủ 20 vạch. Nhưng 2 lần đổ xăng gần đây:
- E đổ lần 1 đầy bình, vòi xăng tự ngắt, E bảo đổ thêm cho tròn tiền (thêm 20k nữa). Leo lên xe bật khóa thì chỉ được 19 vạch. E đoán chắc là đỗ nghiêng xe nên bị thế!
- Lần 2 đi được 1/2 bình, E đổ đầy trước giờ tăng giá xăng. Rút kinh nghiệm đỗ xe ngay ngắn, cân bằng. Đổ đầy kịch bình, rồi lại đổ thêm nữa cho tròn tiền. Lên xe bật khóa, vẫn chỉ 19 vạch.
E ko hiểu là xe có bị lỗi gì ko nữa? Vì mọi khi đổ, vòi xăng tự ngắt là đã đủ 20 vạch rồi!
Có cụ nào bị giống E chưa? Hay cây xăng có vấn đề nhỉ?

 

[nhulong]

Trc em đổ đầy còn chả đc 20 vạch như bác. Dưng tắt máy đi và đợi 5s bật lại thì đủ 20 vạch :102: Theo em bác thử đổ đầy tràn xem sao(b)

 

[SIDECAR]

báo xăng xem em còn như ma chơi , đang đèn vàng chạy ra cây xăng nó lạ chuyển sang 3 vạch. nói chung dao động 1vach là thường xuyên

 

[SIDECAR]

kinh nghiem của em , nếu đi phố cứ 1 vạch 20km ...nó báo thế nào cũng kệ cứ 10l mua bên cây sân bay Gia lâm em chạy 100km phố

 

[Meo Thamlam]

Cứ đổ đầy tràn đi Bác, khéo cây xăng đong điêu:^)

 

[_F4_]

Không khéo xe của cụ giống con JuV của em rồi!Hết sạch xăng là kim chỉ xuống đến vạch đỏ thui!Mấy chú mượn xe em chủ quan tưởng phải qua vạch đỏ với hết nên bị dắt mấy lần liền Cụ vào hãng kiểm tra lại xem! (b)

 

[cool&clean]

Em thấy cái vụ vạch kim này nó nhỏ như con thỏ, mất thì giờ nhiều làm gì các cụ. Có nhiều cái khác về xe đáng quan tâm hơn chứ.
Em có một mẹo nhỏ về bình xăng như sau:
Đổ đầy, sát tràn bình.
Lên xe, bấm đồng hồ về O.
Đi đến khi đèn gần báo, hoặc mức vạch cuối trước khi bình hết.
Đổ đầy, sát tràn bình lại (số tiền bằng B). Ghi nhớ số km đã chạy (A) của bình đấy, bấm đòng hồ về 0.
Lần sau các cụ đi cứ căn số km là biết gần đến lúc đổ hay chưa.
Lại còn có thể lấy B/(giá xăng/dầu)/A*100 là ra ngay số lít/100km mà xe các cụ uống.

 

[TheOne]

Em thấy cái vụ vạch kim này nó nhỏ như con thỏ, mất thì giờ nhiều làm gì các cụ. Có nhiều cái khác về xe đáng quan tâm hơn chứ.
Em có một mẹo nhỏ về bình xăng như sau:
Đổ đầy, sát tràn bình.
Lên xe, bấm đồng hồ về O.
Đi đến khi đèn gần báo, hoặc mức vạch cuối trước khi bình hết.
Đổ đầy, sát tràn bình lại (số tiền bằng B). Ghi nhớ số km đã chạy (A) của bình đấy, bấm đòng hồ về 0.
Lần sau các cụ đi cứ căn số km là biết gần đến lúc đổ hay chưa.
Lại còn có thể lấy B/(giá xăng/dầu)/A*100 là ra ngay số lít/100km mà xe các cụ uống.

quan trọng chứ bác. nếu nhỡ cái đồng hồ báo xăng mà sai lại nhằm đúng ngày đi hết xăng ko chú ý thì chỉ có nước đẩy xe.

@: bác nên kiểm tra lại cái phao xăng, có lẽ 1 lần nào đó đổ đầy nó bị lệch rồi .

 

[đinh tặc]

tốt nhất thấy báo còn khoảng 3 vạch là đổ, đừng cố. Hỏng mất bơm xăng:6:

 

[NguoiGia]

Em thấy cái vụ vạch kim này nó nhỏ như con thỏ, mất thì giờ nhiều làm gì các cụ. Có nhiều cái khác về xe đáng quan tâm hơn chứ.
Em có một mẹo nhỏ về bình xăng như sau:
Đổ đầy, sát tràn bình.
Lên xe, bấm đồng hồ về O.
Đi đến khi đèn gần báo, hoặc mức vạch cuối trước khi bình hết.
Đổ đầy, sát tràn bình lại (số tiền bằng B). Ghi nhớ số km đã chạy (A) của bình đấy, bấm đòng hồ về 0.
Lần sau các cụ đi cứ căn số km là biết gần đến lúc đổ hay chưa.
Lại còn có thể lấy B/(giá xăng/dầu)/A*100 là ra ngay số lít/100km mà xe các cụ uống.

Và phải nhớ nếu dừng đèn đỏ hoặc tắc đường thì phải tắt máy! Ở thành phố tắc đường phát là đi 100km được tính thành 150km bình thường ngay. :69:

Tuy nhiên, cách này cũng được nếu quãng đường đi thông thường.

 

[MoonMax]

Trc em đổ đầy còn chả đc 20 vạch như bác. Dưng tắt máy đi và đợi 5s bật lại thì đủ 20 vạch :102: Theo em bác thử đổ đầy tràn xem sao

Xong cụ nhớ bật lửa lên soi xem đầy tràn thật chưa nhé:69::69::69:

 

[NFSVN]

báo xăng xem em còn như ma chơi , đang đèn vàng chạy ra cây xăng nó lạ chuyển sang 3 vạch. nói chung dao động 1vach là thường xuyên

Cái này xe em cũng bị.

 

[TheOne]

tốt nhất thấy báo còn khoảng 3 vạch là đổ, đừng cố. Hỏng mất bơm xăng:6:

Nhất trí quan điểm, nên để lượng xăng trong bình còn ít nhất khoảng 15 lít . em thay 1 lần bơm xăng rồi nên nhớ lắm :21:

 

[tqt77]

báo xăng xem em còn như ma chơi , đang đèn vàng chạy ra cây xăng nó lạ chuyển sang 3 vạch. nói chung dao động 1vach là thường xuyên

vì lúc bắt đầu chạy bình xăng còn nguội, bác chạy 1 lúc xăng nó xóc lên và bình nóng hơn (ấm thôi) nên kim xăng bị đẩy lên 1 tí thôi mà, xe nào chat thế.

 

[Duonganh2004]

Xe E đi được gần 4vạn rồi! Mọi khi đổ xăng đầy bình thì đồng hồ báo đủ 20 vạch. Nhưng 2 lần đổ xăng gần đây:
- E đổ lần 1 đầy bình, vòi xăng tự ngắt, E bảo đổ thêm cho tròn tiền (thêm 20k nữa). Leo lên xe bật khóa thì chỉ được 19 vạch. E đoán chắc là đỗ nghiêng xe nên bị thế!
- Lần 2 đi được 1/2 bình, E đổ đầy trước giờ tăng giá xăng. Rút kinh nghiệm đỗ xe ngay ngắn, cân bằng. Đổ đầy kịch bình, rồi lại đổ thêm nữa cho tròn tiền. Lên xe bật khóa, vẫn chỉ 19 vạch.
E ko hiểu là xe có bị lỗi gì ko nữa? Vì mọi khi đổ, vòi xăng tự ngắt là đã đủ 20 vạch rồi!
Có cụ nào bị giống E chưa? Hay cây xăng có vấn đề nhỉ?

Làm động tác nầy sẽ thấy có hiện tượng đó nhé, đi xe không bật điều hòa đến cây xăng, đỗ xe ngay ngắn, đổ đầy xăng, lên xe nổ máy, bật điều hòa xe, thấy mất 1 vạnh nhá ( xăng bị rút do khởi động lốc điều hòa) đi thêm 1 đoạn nữa lại đủ 20 vạch nhá.

 

[SpecX7426]

Làm động tác nầy sẽ thấy có hiện tượng đó nhé, đi xe không bật điều hòa đến cây xăng, đỗ xe ngay ngắn, đổ đầy xăng, lên xe nổ máy, bật điều hòa xe, thấy mất 1 vạnh nhá ( xăng bị rút do khởi động lốc điều hòa) đi thêm 1 đoạn nữa lại đủ 20 vạch nhá.

Xe E đi mãi mà nó chả lên 20 vạch mà cứ 19 vạch rồi 18 vạch mới nói chứ! Hôm tới E đổ thật đầy bình rồi xem thế nào vậy! Có khả năng là phao xăng ko chuẩn thật! Vì ngày trước vạch xăng giảm rất đều. Nhưng gần đây vạch 10 và vạch 4, đi rất lâu mới thấy xuống. Còn vạch 13,12,11 và vạch 2 và 3 thì xuống nhanh lắm! E cứ tính trung bình đi trong phố thì khoảng 16km xuống 1 vạch mà!

 

[luxus]

hôm trước vào HDTH thì thấy có một bác 2.0AT đang sửa chữa thay thế chip cảm biến lượng xăng trong bình (xe đời mới làm gì có phao xăng mà kim với chả que hả các bác) - lý do: bác chủ xe đi mua xăng bị bọn khốn nạn bán xăng pha nước lã - lúc xúc rửa bình xăng thấy đổ ra toàn nước.

 

[SIDECAR]

đi mua xăng bị bọn khốn nạn bán xăng pha nước lã

đúng quá , ngày xưa hồi còn chạy MATIZ em mua ở cây trần nhật duật to thế , mà vừa đi đến nhà hát lơn thấy xe yuế xìu , về nhà kiểm tra ngủ mựa 1 máy , vì xăng lâ]nx nước làm 1 bugi ko hoạt động . Từ đó đến giò 4nawm rồi em ko mua ở đóa nữa - khốn nạn ...