Thảo luận Civic G gen 11, cảm nhận và đánh giá

[Cam già]

Thực ra như cụ đã đi San rồi thì phải đi Everest, Cam, Lếch hoặc San Sò Mẹc Bỉm. Em không chúc mừng cụ mà là chia buồn, bởi vì cụ đã tự làm hư cái thân cụ. Người cụ đã quen cái êm của San giờ đi xe dưới 1 tỷ rồi thế nào cũng kêu hối hận. Như em đi Toy vẫn sung sướng là vì em chuyển từ Toy ít tiền lên. Cùng 1 xe mà em kêu sướng còn cụ kêu khổ đó.

Thực ra như cụ đã đi San rồi thì phải đi Everest, Cam, Lếch hoặc San Sò Mẹc Bỉm. Em không chúc mừng cụ mà là chia buồn, bởi vì cụ đã tự làm hư cái thân cụ. Người cụ đã quen cái êm của San giờ đi xe dưới 1 tỷ rồi thế nào cũng kêu hối hận. Như em đi Toy vẫn sung sướng là vì em chuyển từ Toy ít tiền lên. Cùng 1 xe mà em kêu sướng còn cụ kêu khổ đó.

Nhà cháu cũng đi Cam rồi cụ ạ! Hồi đó form nó còn đẹp nhưng hơi già và ít tiện nghi hơn bây giờ, cảm giác lái thì chẳng có gì thú vị. Giờ nhà cháu lại quay lại “chân ngắn” Accord cho nó khác người tí cụ ạ!

 

[Cam già]

Bản mới chắc phải 1.5 năm nữa mới có mà cũng chả biết có về ko cụ ạ.

Vâng! Thế nên nhà cháu mới lấy Accord cuối đời này. Nó vẫn hơn bản 2021 cái Sensing cụ ạ! Cũng nhang nhã hơn tí nếu có đi đâu xa!

 

[hoangha.nguyen]

Giữa Civic G và Tucson bản tiêu chuẩn thì nên chọn chiếc nào hả các bác?
Mục đích là chạy trong nội thành, thi thoảng đi chơi tỉnh hoặc đi xuyên việt.

 

[civic trần 1987]

Giữa Civic G và Tucson bản tiêu chuẩn thì nên chọn chiếc nào hả các bác?
Mục đích là chạy trong nội thành, thi thoảng đi chơi tỉnh hoặc đi xuyên việt.

Con nào cũng được bác ạ. Thích con nào thì lấy con đó!

 

[Bopbun]

Giữa Civic G và Tucson bản tiêu chuẩn thì nên chọn chiếc nào hả các bác?
Mục đích là chạy trong nội thành, thi thoảng đi chơi tỉnh hoặc đi xuyên việt.

Nếu là em lấy để đi nội thành, kể cả đi tỉnh thì em sẽ chọn Tucson. Nhưng xuyên việt là chạy cường độ cao rồi. Nói về độ thỏai mái thì chắc chắn là Tucson. Nhưng xe Hàn tuy chất lượng cũng rất tốt nhưng vẫn còn cảm giác gì đó lo lo. Đành rằng xe nào cũng có thể lỗi nhưng theo dõi những cái lỗi gần đây của xe Hàn ở Mỹ Úc toàn lỗi ở những chỗ nguy hiểm. Năm ngoái triệu hồi 6 triệu xe đủ loại vì lỗi tự nhiên bốc cháy. Tưởng đã fix xong hết rồi thì ngay tháng 3/2023 hãng lại triệu hồi nửa triệu xe và khuyến khích bà con đừng đỗ xe trong nhà vì lỗi có thể tự bốc cháy. Tất nhiên nửa triệu xe này chủ yếu là Santa Fe.
Nên là cụ thì em sẽ chọn Civic cho yên tâm. Còn thì tùy cụ. Thực ra tỷ lệ tự bốc cháy của xe Hàn cũng rất nhỏ thôi. Nhưng xuyên việt thì cũng nên cẩn thận vì xe phải chạy cường độ cao.

 

[hoangha.nguyen]

Nếu là em lấy để đi nội thành, kể cả đi tỉnh thì em sẽ chọn Tucson. Nhưng xuyên việt là chạy cường độ cao rồi. Nói về độ thỏai mái thì chắc chắn là Tucson. Nhưng xe Hàn tuy chất lượng cũng rất tốt nhưng vẫn còn cảm giác gì đó lo lo. Đành rằng xe nào cũng có thể lỗi nhưng theo dõi những cái lỗi gần đây của xe Hàn ở Mỹ Úc toàn lỗi ở những chỗ nguy hiểm. Năm ngoái triệu hồi 6 triệu xe đủ loại vì lỗi tự nhiên bốc cháy. Tưởng đã fix xong hết rồi thì ngay tháng 3/2023 hãng lại triệu hồi nửa triệu xe và khuyến khích bà con đừng đỗ xe trong nhà vì lỗi có thể tự bốc cháy. Tất nhiên nửa triệu xe này chủ yếu là Santa Fe.
Nên là cụ thì em sẽ chọn Civic cho yên tâm. Còn thì tùy cụ. Thực ra tỷ lệ tự bốc cháy của xe Hàn cũng rất nhỏ thôi. Nhưng xuyên việt thì cũng nên cẩn thận vì xe phải chạy cường độ cao.

Em cũng nghiêng về civic nhiều hơn là Tucson. Nhưng chỉ ngại civic gầm thấp và vị trí ngồi thấp. Nên sợ đi đường trường sẽ gặp khó khăn.
Còn về mức độ tin cậy, em vẫn đánh giá Honđa hơn là Hyundai.

 

[tado261]

Em cũng nghiêng về civic nhiều hơn là Tucson. Nhưng chỉ ngại civic gầm thấp và vị trí ngồi thấp. Nên sợ đi đường trường sẽ gặp khó khăn.
Còn về mức độ tin cậy, em vẫn đánh giá Honđa hơn là Hyundai.

Các cụ cứ gầm thấp với chẳng cao. Gầm cao nó là trend ở VN và tất nhiên nó quan sát tốt hơn gầm thấp. Nhưng không có nghĩa gầm thấp thì phế và là lạc hậu. Từ thủa khai sinh ra cái ô tô đến nay bao nhiêu cái xe gầm thấp lăn bánh trên các con đường trên cái quả địa cầu này rồi. Sao bây giờ lại lo là nó không vận hành tốt được nhỉ.
Trừ khi cụ đi rừng, offroad, đường xấu thì gầm cao là lợi thế. Còn đi đường thường thì như nhau, thậm trí gầm thấp còn bám đường khi vào cua và có cái cốp ngăn với khoang hành khách để đỡ mùi.

 

[civic trần 1987]

Em cũng nghiêng về civic nhiều hơn là Tucson. Nhưng chỉ ngại civic gầm thấp và vị trí ngồi thấp. Nên sợ đi đường trường sẽ gặp khó khăn.
Còn về mức độ tin cậy, em vẫn đánh giá Honđa hơn là Hyundai.

Cụ xem đua xe F1 nhiều vào, tự nhiên yêu gầm thấp hơn với các pha bẻ cua, bó vỉa hay bứt tốc nhanh, điều mà sedan thể hiện tốt hơn cuv, suv.
Còn em nếu mua gầm cao là cao hẳn chứ cao nửa chừng thì...thôi.

 

[Bopbun]

Cụ xem đua xe F1 nhiều vào, tự nhiên yêu gầm thấp hơn với các pha bẻ cua, bó vỉa hay bứt tốc nhanh, điều mà sedan thể hiện tốt hơn cuv, suv.
Còn em nếu mua gầm cao là cao hẳn chứ cao nửa chừng thì...thôi.

Em cũng chẳng chê gầm thấp. Chỉ là trước gầm thấp mãi rồi thì đổi gió lên gầm cao. Ưu điểm của gầm thấp quá rõ rồi. Nhưng cũng cần trải nghiệm cho cuộc đời nó phong phú.

 

[civic trần 1987]

Sao bây giờ lại lo là nó không vận hành tốt được nhỉ.

Bởi lẽ gầm cao (đi đôi với xe to) liên tưởng đến sự đô con, sự yên tâm khi đi xa, rằng cứ xe to gầm cao thì khoẻ. Còn gầm thấp sedan lại đc gắn với sự thanh cảnh, máy "yếu" chứ ko nghĩ rằng có những xe sedan động cơ mạnh hơn suv hay cuv.

 

[tado261]

Bởi lẽ gầm cao (đi đôi với xe to) liên tưởng đến sự đô con, sự yên tâm khi đi xa, rằng cứ xe to gầm cao thì khoẻ. Còn gầm thấp sedan lại đc gắn với sự thanh cảnh, máy "yếu" chứ ko nghĩ rằng có những xe sedan động cơ mạnh hơn suv hay cuv.

Mình thấy người quen của mình nói đi gầm cao thì nhìn thoáng, ko sợ leo vỉa và đường ngập.
Cái nhìn thoáng thì mình thừa nhận. Còn leo vỉa và đường ngập thì chung chung quá. vd: đường ngập sâu thì xe nào cũng chẳng dám mạnh mồm.
Em lái sedan từ 2008, leo vỉa, đi đường ngập cũng chưa bị sao bao giờ. Đi đèo (Sapa, Yên Bái) cũng vô tư. Đang ngắm đổi altis hoặc civic mới đây.

 

[civic trần 1987]

Mình thấy người quen của mình nói đi gầm cao thì nhìn thoáng, ko sợ leo vỉa và đường ngập.
Cái nhìn thoáng thì mình thừa nhận. Còn leo vỉa và đường ngập thì chung chung quá. vd: đường ngập sâu thì xe nào cũng chẳng dám mạnh mồm.
Em lái sedan từ 2008, leo vỉa, đi đường ngập cũng chưa bị sao bao giờ. Đi đèo (Sapa, Yên Bái) cũng vô tư. Đang ngắm đổi altis hoặc civic mới đây.

Lại nói chuyện ngập. Em ở khu thiên đường Bảo Sơn, ngay sau hôm lấy xe (30/6/22) mưa to ngập ác chiến mà em liều mình phi xe qua chỗ ngập mà ko bị sao! Liều thật. Giờ nghĩ cũng...khiếp.
Còn đi đèo nhiều, sedan đi hay hơn xe gầm cao bởi gầm thấp nó ổn định xe khi vào cua hơn! Và khó bị lật xe hơn!

 

[tado261]

Lại nói chuyện ngập. Em ở khu thiên đường Bảo Sơn, ngay sau hôm lấy xe (30/6/22) mưa to ngập ác chiến mà em liều mình phi xe qua chỗ ngập mà ko bị sao! Liều thật. Giờ nghĩ cũng...khiếp.

Hehe, lúc đó thì kiếm cái ống nhựa một đầu cắm vô ống bô, 1 đầu chĩa lên trời thì vô tư

 

[civic trần 1987]

Hehe, lúc đó thì kiếm cái ống nhựa một đầu cắm vô ống bô, 1 đầu chĩa lên trời thì vô tư

Thế thì ống nhựa teo lúc nào ko biết . À mà bác định Civic/Altis bản nào? Thượng- trung- hạ? Em thì đã chạy Civic bản trung được 9 tháng rồi ạ.

 

[civic trần 1987]

Em cũng chẳng chê gầm thấp. Chỉ là trước gầm thấp mãi rồi thì đổi gió lên gầm cao. Ưu điểm của gầm thấp quá rõ rồi. Nhưng cũng cần trải nghiệm cho cuộc đời nó phong phú.

Thật ra, em thích xe đuôi dài hơn đuôi cụt nên đó cũng khiến em không thích gầm cao (vì gầm cao có quá ít xe đuôi dài và ko có ở VN). Có đi gầm cao cũng chỉ cực chẳng đã thôi.
Nếu mà Volvo S60 crosscountry bán ở VN thì em cũng có động lực đấy! 1 xe sedan gầm cao đúng nghĩa!

 

[Bopbun]

Hehe, lúc đó thì kiếm cái ống nhựa một đầu cắm vô ống bô, 1 đầu chĩa lên trời thì vô tư

Ngập thì sợ nhất là nước lọt vào đường hút gió ở khoang máy chứ cụ cắm ống bô ăn thua gì cụ?

 

[tado261]

Thế thì ống nhựa teo lúc nào ko biết . À mà bác định Civic/Altis bản nào? Thượng- trung- hạ? Em thì đã chạy Civic bản trung được 9 tháng rồi ạ.

Mình định lấy bản trung thôi. Altiz bản Hibrid thì công nghệ khá mới với VN mình nên ko dám thử (chỉ là suy nghĩ cá nhân mình thôi). Còn Civic bản RS thì tất cả đều ngon trừ cái cánh đằng sau khiến cái xe nó trẻ trung quá (mình hơn 40 rồi nên thích cái gì đó nó điềm đạm thanh lịch hơn).
Bác đi Civic bản trung đúng không, bác có bọc lại ghế da và lắp cảm biến ko?

 

[tado261]

Ngập thì sợ nhất là nước lọt vào đường hút gió ở khoang máy chứ cụ cắm ống bô ăn thua gì cụ?

Chuẩn bác, phải làm cả 2 ống. Nước vào ống nào thì cũng teo

 

[civic trần 1987]

Mình định lấy bản trung thôi. Altiz bản Hibrid thì công nghệ khá mới với VN mình nên ko dám thử (chỉ là suy nghĩ cá nhân mình thôi). Còn Civic bản RS thì tất cả đều ngon trừ cái cánh đằng sau khiến cái xe nó trẻ trung quá (mình hơn 40 rồi nên thích cái gì đó nó điềm đạm thanh lịch hơn).
Bác đi Civic bản trung đúng không, bác có bọc lại ghế da và lắp cảm biến ko?

Em đi bản trung. Bọc ghế da được km. Em ko cần cảm biến nên ko lấy trong gói km 40 củ của đại lí (kèm 40 củ tiền).

 

[Bopbun]

Chuẩn bác, phải làm cả 2 ống. Nước vào ống nào thì cũng teo

2 đầu đều tèo nhưng đầu vào e nghĩ quan trọng hơn. Đầu xả thì khi ga mạnh lên là nước khó vào hơn.