[Thảo luận] Chuyển số trên tay lái civic 2.0

[Hằng Lê]

CỤ nhôm nhựa hôm nào cafe với em tý đê, hay là Civic off N3B đi cụ ơi .....

Cụ cho em đi theo với, em nghe thấy bảo là đi số s phê hơn số d

 

[tomtep_mydinh]

chức năng chuyển số trên vô-lăng ngay ở chế độ D trên CV2.0/2008 thì cụ nào đi đường đèo khi đổ dốc mới thấy hiệu quả của nó được: khi xuống dốc mỗi lần bấm nút (-) hộp số sẽ tự giảm 1 số so với hiện tại, và giữ nguyên ở số đó chứ không tự động tăng như ở chế độ D bình thường, cho đến khi mình đạp chân ga nó mới chuyển về D - Full Auto. Như thế không cần phải chuyển sang S mà vẫn chủ động được chọn số phù hợp để hãm tốc độ, tránh việc phải dùng phanh để hãm

 

[civic_2.0]

em đi 2008 vẫn chuyển được mừ

 

[OmegaO9]

Số S nó chỉ tự về số khi đi tốc độ thấp cụ nhá. Nó ko tự lên số đâu mà cụ bảo tự chuyển như D

Nó giống như D khi ta chưa động vào nãy số vô lăng mờ

 

[kukon]

e thấy ở D như kiểu dùng để xem xe đang ở số mấy thôi ạ, mà cái này thì em đi nhiều em nhớ luôn rùi ...

 

[vietc4]

Duy nhất một điều chắc cụ nhầm lẫn gì rồi. chả có cải tiến nào hết ở cv cả đâu ngoài cái ngoại thất thôi

 

[kukon]

Duy nhất một điều chắc cụ nhầm lẫn gì rồi. chả có cải tiến nào hết ở cv cả đâu ngoài cái ngoại thất thôi

đời 2007 của cụ gẩy số vô lăng khi ở D cũng dc à cụ ?

 

[dstuyen]

Civic 2.0 2008 về sau khi bấm +/- ở mode D vẫn có tác dụng, mục đích để đổ dốc hoặc muốn vượt đột ngột, xong để yên khoảng 10~20s xe lại tự trả số theo ý nó. Ở mode D khi bấm +/- taplo hiển thị 1, 2, 3, ..., ở mode S khi bấm +/- taplo hiển thị M1, M2, M3, ...

Xe em: ở mode S tốc độ 50km/h số M4, giữ chân gas bấm lẫy (-) xe vẫn không chịu về M3 nhưng nếu bỏ chân gas chuyển sang rà nhẹ thắng cũng 50km/h bấm lẫy (-) xe về M3 bấm tiếp lại về M2 liền. Hình như nó phối hợp thêm gas thắng thì phải.

 

[kukon]

Civic 2.0 2008 về sau khi bấm +/- ở mode D vẫn có tác dụng, mục đích để đổ dốc hoặc muốn vượt đột ngột, xong để yên khoảng 10~20s xe lại tự trả số theo ý nó. Ở mode D khi bấm +/- taplo hiển thị 1, 2, 3, ..., ở mode S khi bấm +/- taplo hiển thị M1, M2, M3, ...

Xe em: ở mode S tốc độ 50km/h số M4, giữ chân gas bấm lẫy (-) xe vẫn không chịu về M3 nhưng nếu bỏ chân gas chuyển sang rà nhẹ thắng cũng 50km/h bấm lẫy (-) xe về M3 bấm tiếp lại về M2 liền. Hình như nó phối hợp thêm gas thắng thì phải.

Cụ nói chuẩn luôn .....

 

[88T8-8888]

D mà vẫn chuyển đc thì nó làm cái S làm gì nhỉ?

thế mới thông minh mà cụ.đang D mà cv vẫn cho can thiệp chuyển số do người dùng là rất tốt.vì cụ đi trên phố đa phần dùng D tuy nhiên có những đoạn cụ thấy lên số hoặc xuống số ổn hơn thì cụ tác động ngay vào nó.đôi khi máy thì nó theo công thức nhiều nên chưa hẳn hợp lý mọi lúc...

 

[kukon]

thế mới thông minh mà cụ.đang D mà cv vẫn cho can thiệp chuyển số do người dùng là rất tốt.vì cụ đi trên phố đa phần dùng D tuy nhiên có những đoạn cụ thấy lên số hoặc xuống số ổn hơn thì cụ tác động ngay vào nó.đôi khi máy thì nó theo công thức nhiều nên chưa hẳn hợp lý mọi lúc...

Biển quê cụ sao mà đẹp bằng biển Đồ Sơn quê em được

 

[ntt252]

ủn lên thôi chứ 1.8 không có chức năng số trên vô lăng

 

[kukon]

ủn lên thôi chứ 1.8 không có chức năng số trên vô lăng

1.8 MT cũng vào số bằng tay đấy cụ ơi em ủn

 

[vdtung]

hôm nào nổi hứng chạy cao tốc mở nhạc to chạy số S phê lắm, nhưng mà tốn xăng vãi

 

[dapvocaydan]

Hóa ra từ 2008 trở đi có món đó, em chạy mỗi 2007 nên ứ biết

 

[BUHUNG]

Rứa hè. Mình được mở mắt thêm đây.

 

[NFSVN]

D mà vẫn chuyển đc thì nó làm cái S làm gì nhỉ?

S để ép cứng số luôn.
D kết hợp với số trên tay lái: nếu muốn tăng giảm thì cơ động hơn, nhưng kg ép số quá được, xe sẽ tự điều chỉnh lại. Chẳng hạn kg thể đi 60km/h với số 1 được.
Các xe 2008 trở đi, để D vẫn dùng sô trên tay lái được.

 

[OmegaO9]

S để ép cứng số luôn.
D kết hợp với số trên tay lái: nếu muốn tăng giảm thì cơ động hơn, nhưng kg ép số quá được, xe sẽ tự điều chỉnh lại. Chẳng hạn kg thể đi 60km/h với số 1 được.
Các xe 2008 trở đi, để D vẫn dùng sô trên tay lái được.

Vẫn số "mềm "đấy chứ cụ.Nếu cụ để M4 mà leo dốc ,nó sẽ tự động giảm cấp số ngay

 

[cuongpv1801]

Em thấy ổn nhất là đi ở mode S tốc độ tầm 57 -> 63 Km/h với số 5 và vòng tua máy khoảng 1200 -> 1300. Em nghĩ thế là ổn với Civic 2.0. Các bác thì thế nào ạ?!

 

[Nhôm nhựa]

Đúng là số S với lẫy gẩy trên vô lăng mà dài dòng phết các cụ nhể