Cụ tìm hiểu THẬT KỸ về điều kiện đường xá giao thông chặng đó, và làm công tác tư tưởng cho đoàn nhà. Ko phải là dọa dẫm nhưng em thành thực khuyên cụ nên tính toán kỹ và tham khảo ý kiến cả đoàn, và trù bị phương án phụ, bởi lẽ:
1. Đi theo lịch trình này, người lớn thì tàm tạm, còn trẻ con thì sẽ ngang hành xác, nếu trẻ nhỏ dưới 10 tuổi nhưng sức khỏe cực tốt hay trẻ từng đi lượt phượt/xuyên Việt mà hoàn toàn khỏe mạnh happy, thì có thể đi được.
2. Các quãng đường di chuyển tại các điểm đến tầm 7-8 tiếng/ngày với đường xá rất ko đẹp, cực nhiều đèo núi dốc, ko phải trải nghiệm mà ai cũng có thể vượt qua, lo nhất là bọn trẻ có thể mệt mỏi đến phát ốm dọc đường đấy
3. Cộng thêm là đoàn cụ di chuyển bằng xe Sedan, lại càng ko ổn.
Đây là chuyến đi với khá nhiều "rủi ro" (với hoàn cảnh đoàn cụ), em thành thực khuyên cụ nên check thêm thông tin thật kỹ càng và chi tiết, rồi hãy đưa ra quyết định! Đi Lào với dân ưa xê dịch còn chưa bao giờ là đơn giản và dễ dàng, huống chi đoàn cụ có vẻ hơi thiếu kinh nghiệm (như cụ mô tả trên đầu). Nhiều đoàn đi Lào đã phải lắc đầu lè lưỡi, có đoàn còn thay đổi kế hoạch/quay về giữa chừng vì chuyến hành trình quá mệt mỏi với các thành viên đoàn rồi cụ.
P/s: đoàn em (hơn 30 người - gần nửa là trẻ con 10-12 tuổi) cũng định quay lại đợt 30/4 này (đi tròn 10 ngày theo cung Hanoi - Cầu Treo - Viêng Chăn - Văng Viêng - Luang - Nậm Cắn) nhưng sau chuyến tiền trạm thực địa vừa rồi thì quyết định quay xe ko đi nữa, delayed năm sau mới đi
nếu cụ chạy bán tải hoặc xe 2 cầu thì hẵng đi.
đi những cung thế này em thấy chạy mấy con body on frame vẫn là lựa chọn tối ưu nhất
