Chuyên đề S class W140

[kevin1102]

Xin chào toàn thể các bác đam mê dòng merc nói chung và dòng w140 nói riêng.
Em mong có thể có đc sự giúp đỡ chia sẻ về những kiến thức về dòng w140 của các bác. Thôi em xin vào việc chính luôn không dài dòng nữa mât time cua mọi người.
Vì một số những cơ may và nguyên do hết sức tình cờ mà cách đây không lâu em đc sở hữu một chiếc xe đời " ơ kìa " mà nếu như bắt gặp ở ngoài đg thì có lẽ với một thanh niên yêu xe và cũng hay lọ mọ đọc tin tức công nghệ oto dạng " nghiẹp dư " không chuyên chỉ dừng ở mức " yêu và thích" như em cũng chỉ có suy nghĩ thoáng qua là sẽ cho vào bộ sưu tập xe cổ .....tất nhiên nếu em là đại gia nhưng chắc sẽ còn lâu lắm lắm.......có khi là không bao giờ xẩy ra cơ...kệ ...ai cấm tưởng tượng các bác nhỉ ? hihi
Uh thì dẹp cái suy nghĩ của em hiện tại trỏ về với cái hiện tại thực tế thời điểm đó , một chiếc xe " mẹc S500" mầu đen dc phủ một lớp bụi , bẩn của thời gian và những tàn tích con đọng lại trong 2 năm bị quên lãng ,
khoảng 15 tuổi j j đấy không rõ

số tự động vì là dòng " sang" kể cả là cũ nhưng cũng phải có.....
...... là nhừng suy nghĩ hiện ra trong đầu em rất nhanh khi lần đầu tiên nhìn thấy thoáng qua, ấn tuơng ban đầu không đến nỗi tệ phải không các bác ?

Cảm giác kich thích tò mò khiến ánh mắt em hướng nhìn kĩ hơn từng chi tiết bên ngoài của chiếc xe tạm thuộc quyền quản lý của mình,
Động cơ V8 5(.) và với tầm tuồi này chắc chắn " ăn uống " " đòi hỏi" sẽ rất kinh khủng đây....em chột giạ nhưng nhìn lớp bụi bám dầy em tam xoa dịu những lo âu về việc xe ít sủ dụng và chắc chắn sẽ rất " kinh tế" vì sẽ không phải làm gì nhiều đây...viễn cảnh sẽ vi vu thũ một vòng sau khi nổ đc máy ,đổ xăng và thay dầu hiện ra và em thoáng một nụ cười vì thấy mình may mắn......

Mọi thứ bị đập tan trong em không còn gì và thay vào đó là thất vọng không tả đc thay thế trong em khi em mở cửa xe......
mặc dù đã chuẩn bị tâm lý là xe cũ không làm sao bằng xe mới nhưng những gi hiện ra trước mắt khiến em không thể hình dung ngay cả khi hình ảnh xấu nhất em tưởng tượng trong lúc trí óc em " phong phú và bay xa " nhất......
Nội thất nát kinh khủng, đồ đạc thiếu lung tung vuơng vãi dưới sàn xe, không ai sẽ " lái" nó...." can đảm" nhất cũng sẽ thấy xấu hổ khi là chủ của nó......em nghĩ thế.....càng kinh khủng hơn khi nó chết máy 2 lần giũa đường trong lúc em cố đưa đc nó về nơi chú ngụ tạm thời và cũng có lẽ là dài hạn tiếp theo của nó, thời gian và mọi thứ trong đó chắc chắn phải có tiền nhieu tiền là dằng khác .........không ủng hộ cho việc " phươu lưu" cùng nó lâu hơn đc nữa....

Thật dễ hiểu cho việc tại sao em " may mắn" đc có nó.....mọi thứ đều đã có câu trả lời thỏa đáng và em chắc cũng sẽ như chủ cũ của nó ,nhưng có thể lần tới nơi tiếp nhận nó là khu phế thải công nghiệp hoặc trong tiệm phế liệu.....cũng đáng thôi nó là dồ vứt đi mà........chả ai cần nó...ngoài mấy ng mua sắt vụn vô cùng mong muốn, mấy khi đc đập phá " mẹc S" đẳng cấp......tất nhiên là họ sẽ thik nếu họ biết.

W140 là cái tên khai sinh của " mẹ" nó đặt cho nó và tất nhiên Google là nơi thông báocho em biết.........
tính tò mò , lòng thuơng hại ,sự lãng phí đã khiến em tìm hiểu về nó lâu hơn những gi nó đem lại và có ích cho em.....

Bất ngờ khi nhìn một chiếc xe đồng huơng như nó có thể đẹp như thế nào .....bất ngờ vì mình tưởng biết mà hóa ra chả biết j về xe cộ cả......bất ngơnayf đan xen bất ngờ khác khiến mình thấy quá nhỏ bé là những gi em cảm thấy các bác ah......em cang thấy nhỏ bé khi vào đọc topic này và thấy tâm huyết thật sự thế nào của các bác em thấy xấu hổ và khâm phục các bác."làm một chiếc xe khó nhất là về nguyên bản" em mới thấy thấm thía câu nay.....

 

[kevin1102]

lòng tự ti, sĩ diện và háo thắng khi thấy mọi ng có thể đưa một chiếc xe nát trở về hình dáng khai sinh ban đầu thì em cũng có thể làm đc ......như vậy sẽ đc mọi ng chú ý với một chiếc xe cổ như mới.....thật sự đã từng có suy nghĩ như này em cảm thấy xấu hổ........cũng bởi vì tìm hiểu mới biết là em đang có trong tay một vật quý và thủ thách sự đam mê yêu thich của em chính là nó.....em càng nhìn cang cuấn hút bới nét đẹp không phô truơng hoa mỹ nhưng tinh tế cuấn hut lạ thường.....khi em quay lại nhìn chiếc xe mà em vứt lại như vứt một đóng của nợ và thoát đc nó là niềm vui sướng như nhugn ng chủ vô tam truocs đó đã làm với vật đã phục vụ họ tận tuy an toàn đc trả lương bằng chính sự vô ý thức không giu gin ......khi phá hoại đến không thể nát hơn thì vứt đi vô cảm....

Nhìn những gi sang trọng uy nghi bậc nhất một thời còn xót lại em cảm thấy mình có lỗi với chính bản thân mình ,với chiếc xe và những ng nghệ nhân làm ra nó , ở những nơi khác nó đc trân trọng thậm chí xuất hiện ở những nơi xa hoa cùng chủ nhân, còn mnh lại vứt đi " chưa hẳn" nhưng có khác gi đâu....

chợt nhân ra giờ có lẽ mình đã hiểu đc tại sao những ng phuc dưng xe cổ mỗi lần họ làm đc 1 chiếc xe họ lại có thể vui như thế, mình chưa từng đặt mình mục tiêu như thế và minhg có lẽ chưa hiểu đc thật sự giá trị của niềm vui vượt qua thử thách với chính mình mục tiêu mà mình đặt ra như thế nào....
Sẽ còn có thử thách o phía truóc và không dễ dàng, sẽ vất vả, tốn thoi gian công sức tiền của, nhưng em sẽ không để cho chiếc xe này phải chịu " uất úc " hơn nữa ....du sao việc làm bằng sụ yêu thik và tam huyết sẽ khác long tự ti , háo thắng phải không các bác'???
các bác giúp em nên làm thế nào để bắt đầu một việc sẽ gây " nghiên " này với

những dòng tâm huyết em viết nếu có dài các bác xin bỏ qua cho em nhé

 

[dlamtv]

Tìm tòi và khám phá chiếc xe, rebuit các bộ phận của chiếc xe như W140 này về theo nguyên bản, cá nhân em thấy cũng ko đắt lắm..... nhưng phải có tiền đấy cụ à.
Wellcome cụ tham gia hội những người đam mê W140.

 

[kevin1102]

cám ơn bác rất nhiều, xe đang khô dầu máy vì em thấy nó báo thế mà em cũng không biết phải làm thế nào bây giờ , nên làm từ đâu? từng phần hay cuấn chiếu để không ảnh hưởng đến các phần khác nhau của xe còn lại???đồ của xe thì đặt mua ở đâu? những thứ còn dùng đc và thay mới em cũng không biết phả nhờ ai xem và đánh giá ....... công việc còn quá nhiều thứ lình kỉnh mà nếu em không cẩn thận sẽ bị nản và mất time công sức iền bạc vô ích.các bác có cao kiến gi giúp em thoát đc giai đầu khó khăn này không ah...?

 

[kevin1102]

hx, các cao nhân hiến kế giúp em với huhu

 

[dlamtv]

Em cũng hok biết hiến kế dư nào cả..........nhưng theo kn của em thì phần máy nên vào các Garage uy tín sửa được dòng này check và thay thế phụ tùng của chính hãng.

Phần nội thất thì từ từ rebuit là được......

Em chỉ sợ cụ mang xe ra hãng họ phán 1 câu nằng nặng thì lại phải mang xe về thôi.

 

[kevin1102]

bác....chỉ đc cái nói chuẩn ....

 

[khoa929]

hx, các cao nhân hiến kế giúp em với huhu

bác nhìn chiếc bị nạn của em chưa - chắc bác sẽ có bộ nội thất ghế - đúng da bò - chất mệt. hihi chúc bác như ý. cần gì thì cứ ới em, đảm bảo xong việc.

 

[lamgaugau]

xe đẹp quá.một thiết kế từ lâu nhưng vẫn còn đẹp quá

 

[V.W GTi]

Em ngưỡng mộ các bác w140 quá, em cực thích cái form của s320. định dinh một em về nhưng sợ tốn thời gian hoặc nếu muốn phục hồi về nguyên bản thì không có đồ thay thế.

Xin các bác cho em ý kiến, em cũng mê quá mà không biết quyết sao.

Chào Bác!
Nếu Bác đam mê dòng W140 - S320 này thì liên hệ với bác Sơn SHD xem sao, hình như bác ấy có 1 em S320 đời 1995 còn ngon và giá cũng tốt đấy.

 

[SHD]

Chuẩn em có con xe này cực chất, e đã tổng kiểm tra và thay thế các bộ phận cần thiết để trả về nguyên bản, (toàn đồ gin) kể cả hình thức bên ngoài( như thay toàn bộ đèn trước đèn sau) chạy từ đầu năm đến giờ chỉ phải vào xưởng thay dầu thay lọc thôi. Xăng ăn chuẩn 9,5 đến 10l đường trường. E này e thấy rất hài lòng về nó.

 

[huy07-04-07]

Chuẩn em có con xe này cực chất, e đã tổng kiểm tra và thay thế các bộ phận cần thiết để trả về nguyên bản, (toàn đồ gin) kể cả hình thức bên ngoài( như thay toàn bộ đèn trước đèn sau) chạy từ đầu năm đến giờ chỉ phải vào xưởng thay dầu thay lọc thôi. Xăng ăn chuẩn 9,5 đến 10l đường trường. E này e thấy rất hài lòng về nó.

Có phải con của cụ màu bạc và biển 29N không ạ? Cụ PM cho em xin cái giá khởi điểm nha

 

[YZ125]

Chuẩn em có con xe này cực chất, e đã tổng kiểm tra và thay thế các bộ phận cần thiết để trả về nguyên bản, (toàn đồ gin) kể cả hình thức bên ngoài( như thay toàn bộ đèn trước đèn sau) chạy từ đầu năm đến giờ chỉ phải vào xưởng thay dầu thay lọc thôi. Xăng ăn chuẩn 9,5 đến 10l đường trường. E này e thấy rất hài lòng về nó.

Xin lỗi cụ chứ cụ là chủ gara mà cụ nói thế thì người ta cười cho. Khi em chạy xe trên đường trường thì ga đều thì đồng hồ nó còn báo có trên 5 lít/100km ý chứ, nhưng đó là đồng hồ nó báo thế thôi. S320 trọng lượng thô đã trên 2 tấn rồi chưa kể người, xe thì đã sử dụng trên 10 năm đến xấp xỉ 20 năm rồi, máy móc sao còn ngon như thời gian đầu được mà nếu em nhớ không nhầm thì trong bảng thông số kỹ thuật của Hãng là 15.5 lít/100km thì phải. Với mức tiêu thụ 9.5 đến 10 lít/100 km chỉ có thể với một em E200 máy chỉnh chuẩn đời này thôi.

 

[B.DTài khoản đã xác minh]

Xin lỗi cụ chứ cụ là chủ gara mà cụ nói thế thì người ta cười cho. Khi em chạy xe trên đường trường thì ga đều thì đồng hồ nó còn báo có trên 5 lít/100km ý chứ, nhưng đó là đồng hồ nó báo thế thôi. S320 trọng lượng thô đã trên 2 tấn rồi chưa kể người, xe thì đã sử dụng trên 10 năm đến xấp xỉ 20 năm rồi, máy móc sao còn ngon như thời gian đầu được mà nếu em nhớ không nhầm thì trong bảng thông số kỹ thuật của Hãng là 15.5 lít/100km thì phải. Với mức tiêu thụ 9.5 đến 10 lít/100 km chỉ có thể với một em E200 máy chỉnh chuẩn đời này thôi.

Bác đợi chút em úp ảnh xe em vừa chụp hôm 19 vừa rồi em đi Nam định nhé, đo 3 lần: 1 lần 7.5L/100km với tốc độ 40km/h, lần cao nhất là 9.5km/100 với tốc độ 60km/h cụ nhé. Cả mấy lần đo đều cho quãng đường dài trên 30km

Ảnh đây nhé

 

[YZ125]

Bác đợi chút em úp ảnh xe em vừa chụp hôm 19 vừa rồi em đi Nam định nhé, đo 3 lần: 1 lần 7.5L/100km với tốc độ 40km/h, lần cao nhất là 9.5km/100 với tốc độ 60km/h cụ nhé. Cả mấy lần đo đều cho quãng đường dài trên 30km

Ảnh đây nhé

Như em đã nói rồi, đây chỉ là con số hiển thị trên màn hình của xe thôi, nó không phải là giá trị tiêu thị nhiên liệu thực của xe đâu ạ, xe của em cũng toàn báo dưới 10l/100km trên đường trường nếu tăng ga từ từ. Ở bên box bán xe E240 có cụ chụp hình xe nổ máy tại chỗ thì nó báo tới 40l/100km cơ ạ, thế thì chết à. Tính tương đối là theo số km chạy được với 1 lượng nhiên liệu nạp (cái này có khi phải trừ hao cả đong điêu nữa). Em không bao giờ tin nó chạy được dưới 10l/100km đâu ạ, nếu thế thì Mer còn tiết kiệm hơn cả Toy rồi còn gì hehehe (Mer S320 3200cc vs Toy Camry 3.0 3000cc).

 

[dlamtv]

Nói chung theo tc của hãng thì S320 sẽ tiêu thụ khoảng trên 10l/100km nhưng em chạy thường xuyên trên đường ngoại thị thì khoảng 50l cho 420km ( cái này em đong thường xuyên khi mua xăng, đổ đầy rồi lại bù cho đủ chỗ đã chạy), khi chạy tốc độ 90km/h trên đoạn đường dài thì cái kim lúc này chỉ khoảng 6l/100km thôi.
Trong phố thì tùy, chọn giờ thì 15l/100km, gặp hôm nào tắc đường thì 20l/100km
Của em đời sâu hơn của cụ BD. Do cách chạy của người lái xe thôi...nhiều LX chạy cam 2.4 mà xăng đi cũng tốn hơn S320 đấy ợ.

 

[SHD]

Xin lỗi cụ chứ cụ là chủ gara mà cụ nói thế thì người ta cười cho. Khi em chạy xe trên đường trường thì ga đều thì đồng hồ nó còn báo có trên 5 lít/100km ý chứ, nhưng đó là đồng hồ nó báo thế thôi. S320 trọng lượng thô đã trên 2 tấn rồi chưa kể người, xe thì đã sử dụng trên 10 năm đến xấp xỉ 20 năm rồi, máy móc sao còn ngon như thời gian đầu được mà nếu em nhớ không nhầm thì trong bảng thông số kỹ thuật của Hãng là 15.5 lít/100km thì phải. Với mức tiêu thụ 9.5 đến 10 lít/100 km chỉ có thể với một em E200 máy chỉnh chuẩn đời này thôi.

Hic, đây là xăng em đổ chạy hà nội móng cái haf nội, đổ đầy bình trước khi chạy sau về lại đổ đầy bình. Đừng bao giờ quan niệm mẹc tốn xăng. ngay xe C200 đời 2009, em chạy hà nội quảng bình hà nội, chạy tốc độ trung bình 60km/h hết có 6,2l. so với đổ thực tế và theo đồng hồ thì sai lệch ko đáng kể. Hôm nào cụ qua e và cụ đi check thử luôn cả 2 xe. e nói có sách mách có chứng ko hồ đồ. Còn trong phố thì ko thể biết được tốc độ di chuyển. e chỉ tính đường trường. cái 15,5 l/100km theo hãng nói e e là nó nó nói hỗn hợp đường thành phố và đường trường. nêu đúng sách hướng dẫn của S320 thì hỗn hợp đường trường và đường trong phố cho S320 là 12,5 l. cụ qua em giở sách cho cụ xem. Còn 15,5 l em e cụ đọc nhầm, vìđấy là tiêu thụ trong phố ở châu âu

 

[B.DTài khoản đã xác minh]

Em đọc bài trên của bác YZ125 không có ý định vào bàn luận thêm vì nghĩ mỗi ng một quan điểm, mỗi người một trải nghiệm khác nhau, chỉ khi người ta đi xe như mình, gặp đúng hoàn cảnh điều kiện như mình thì sẽ hiểu, tranh cãi chỉ tổ mệt ng. Tiện có bác dlamtv và SHD nói tiếp câu chuyện, chợt nghĩ, hay là em với mấy bác đưa xe ra cùng đi thử, mời bác YZ125 làm chứng, nếu dưới 10L thì bác mời bọn em một bữa nhé, ngược lại thì bọn em mời

 

[Tuan8805]

Chào các bác.
Em là Tuấn ở Quảng Ninh. Em vừa mới cưới 1 em s320 ve được mấy hôm. Vừa rồi chạy thử chuyến Quảng Ninh - Lạng Sơn - Hà Nội loanh quanh khoảng 800Km hết có 2,2tr tiền xăng tức là khoảng 105l/800km, tức là khoảng 13,125l/100km. Đấy là tính cả đi đường đồi và nội thành HN nữa đấy các bác ạ. Em nghĩ thế là ổn rồi.

 

[Huy Hoang]

Em có cái xe bán tải rồi, nhưng rất kết Mec cổ, bác nào muốn chia tay em nó ới em tiếng, thỉnh thoảng đưa gấu đi chơi.