Chuyên đề S class W140

[tran_thuat_lai]

Nhiều cụ lạm dụng từ "đam mê" quá đâm ra cứ thấy mua đc cái xe cũ thì gọi là đam mê, hehe
Mê man đc mấy bữa thì té, rồi lại rêu rao: "em cạch đến già" há há

Cụ nói thế đâm ra em muốn ... Cạch đến già . he he

 

[W140]

Chào các AE đam mê W140 !
Sau 3 ngày đọc toàn bộ các bài viết, quyết định đăng ký một nick xin tham gia cùng AE với tư cách cá nhân.
Xin tự giới thiệu qua: Tôi tên Phương, 45 tuổi, sinh ra lớn lên và về già ở HN.
Cuộc đời may mắn cho tôi học, có bằng, cầm lái từ năm 1990.
Và đã cầm vô lăng qua hơn nửa triệu km an toàn (bằng chứng là vẫn sống nhăn với đầy đủ các bộ phận).
Đã từng được lái xe khắp qua EU, Asia, xe thuê có, mượn có và xe của mình cũng có.
Mercedes S W140 tôi mới được lái một lần, khoảng 300km.
Đến bây giờ sau rất nhiều năm vẫn thấy xe này thực sự đẹp và tốt.
Mong muốn được sở hữu một chiếc mà mãi chưa có điều kiện.
Hy vọng tham gia chuyên đề W140 này với mục đích được sở hữu một xe vừa đi, vừa ngắm vừa chăm sóc nó.
Thực sự kính nể các AE như Mazda 929, dung_taybien hay Jacky_Nguyen và nhiều AE khác đã bỏ rất nhiều công sức, thời gian và tiền bạc để có được topic này
Rất mong các AE gúp đỡ, chỉ bảo.

 

[Mazda 929]

Chào các AE đam mê W140 !
Sau 3 ngày đọc toàn bộ các bài viết, quyết định đăng ký một nick xin tham gia cùng AE với tư cách cá nhân.
Xin tự giới thiệu qua: Tôi tên Phương, 45 tuổi, sinh ra lớn lên và về già ở HN.
Cuộc đời may mắn cho tôi học, có bằng, cầm lái từ năm 1990.
Và đã cầm vô lăng qua hơn nửa triệu km an toàn (bằng chứng là vẫn sống nhăn với đầy đủ các bộ phận).
Đã từng được lái xe khắp qua EU, Asia, xe thuê có, mượn có và xe của mình cũng có.
Mercedes S W140 tôi mới được lái một lần, khoảng 300km.
Đến bây giờ sau rất nhiều năm vẫn thấy xe này thực sự đẹp và tốt.
Mong muốn được sở hữu một chiếc mà mãi chưa có điều kiện.
Hy vọng tham gia chuyên đề W140 này với mục đích được sở hữu một xe vừa đi, vừa ngắm vừa chăm sóc nó.
Thực sự kính nể các AE như Mazda 929, dung_taybien hay Jacky_Nguyen và nhiều AE khác đã bỏ rất nhiều công sức, thời gian và tiền bạc để có được topic này
Rất mong các AE gúp đỡ, chỉ bảo.

Chào mừng cụ đến với diễn đàn OF và thớt W140, chúc cụ sớm có cơ hội sở hữu đc em nó!

 

[W140]

Cám ơn cụ Mazda 929 !
Cụ cho hỏi trong suốt diễn đàn, thấy AE thường xuyên bảo nhau tránh xa S500 và S600.
Tại sao vậy - Hay hỏng, Hỏng ko sửa được hay ''Uống nhiều'' ạ ?

 

[Mazda 929]

Cám ơn cụ Mazda 929 !
Cụ cho hỏi trong suốt diễn đàn, thấy AE thường xuyên bảo nhau tránh xa S500 và S600.
Tại sao vậy - Hay hỏng, Hỏng ko sửa được hay ''Uống nhiều'' ạ ?

Uống nhiều thì đương nhiên ạ! S500 là V8 còn S600 là V12 chạy ở Hn thì uống là đương nhiên, cá nhân em thấy cùng một phom và thời điểm SX bao giờ S500 và S600 cũng được trang bị Option nhiều hơn ( ko đúng nếu S320 là hàng đặt) nên về phần điện sẽ phức tạp hơn.
Hỏng vặt thì không tránh được với các em nó khi tuổi đời gần 20 năm nhưng hệ thống điện lại được trang bị khá tối tân mà dòng E cao nhất bây giờ cũng chưa được trang bị thì khó tránh khỏi trục trặc cái này cái kia nhưng quan trọng là phải còn nguyên thì mọi thứ cũng đơn giản hơn, gặp xe bị chế cháo lung tung thì hay hỏng vặt mà muốn đưa về nguyên bản thực sự là mất công và tiền bạc.
Hỏng sửa được hay không sửa được thì phụ thuộc vào nhiều yếu tố cụ ạ! Xe còn nguyên bản đến đâu? Linh kiện hỏng là gì? Chủ xe muốn sửa để đi được là được, không quan trọng chế cháo hay chủ xe muốn hỏng gì thay đúng đồ đấy bằng mọi giá ko cắt gọt chế cháo . Quan trọng là phải gặp được những người thợ có thể chưa giỏi nhưng đã trải qua hoặc ít nhất có kinh nghiệm đã làm qua dòng W140 này.
Túm lại đa phần sợ S500 và S600 ngoài chi phí xăng ra còn về phần phụ tùng .. đắt và hiếm cụ ạ!

 

[Beck]

Uống nhiều thì đương nhiên ạ! S500 là V8 còn S600 là V12 chạy ở Hn thì uống là đương nhiên, cá nhân em thấy cùng một phom và thời điểm SX bao giờ S500 và S600 cũng được trang bị Option nhiều hơn ( ko đúng nếu S320 là hàng đặt) nên về phần điện sẽ phức tạp hơn.
Hỏng vặt thì không tránh được với các em nó khi tuổi đời gần 20 năm nhưng hệ thống điện lại được trang bị khá tối tân mà dòng E cao nhất bây giờ cũng chưa được trang bị thì khó tránh khỏi trục trặc cái này cái kia nhưng quan trọng là phải còn nguyên thì mọi thứ cũng đơn giản hơn, gặp xe bị chế cháo lung tung thì hay hỏng vặt mà muốn đưa về nguyên bản thực sự là mất công và tiền bạc.
Hỏng sửa được hay không sửa được thì phụ thuộc vào nhiều yếu tố cụ ạ! Xe còn nguyên bản đến đâu? Linh kiện hỏng là gì? Chủ xe muốn sửa để đi được là được, không quan trọng chế cháo hay chủ xe muốn hỏng gì thay đúng đồ đấy bằng mọi giá ko cắt gọt chế cháo . Quan trọng là phải gặp được những người thợ có thể chưa giỏi nhưng đã trải qua hoặc ít nhất có kinh nghiệm đã làm qua dòng W140 này.
Túm lại đa phần sợ S500 và S600 ngoài chi phí xăng ra còn về phần phụ tùng .. đắt và hiếm cụ ạ!

Dạo này cụ lăn đâu thế, anh em ko gọi được

 

[sondong]

Uống nhiều thì đương nhiên ạ! S500 là V8 còn S600 là V12 chạy ở Hn thì uống là đương nhiên, cá nhân em thấy cùng một phom và thời điểm SX bao giờ S500 và S600 cũng được trang bị Option nhiều hơn ( ko đúng nếu S320 là hàng đặt) nên về phần điện sẽ phức tạp hơn.
Hỏng vặt thì không tránh được với các em nó khi tuổi đời gần 20 năm nhưng hệ thống điện lại được trang bị khá tối tân mà dòng E cao nhất bây giờ cũng chưa được trang bị thì khó tránh khỏi trục trặc cái này cái kia nhưng quan trọng là phải còn nguyên thì mọi thứ cũng đơn giản hơn, gặp xe bị chế cháo lung tung thì hay hỏng vặt mà muốn đưa về nguyên bản thực sự là mất công và tiền bạc.
Hỏng sửa được hay không sửa được thì phụ thuộc vào nhiều yếu tố cụ ạ! Xe còn nguyên bản đến đâu? Linh kiện hỏng là gì? Chủ xe muốn sửa để đi được là được, không quan trọng chế cháo hay chủ xe muốn hỏng gì thay đúng đồ đấy bằng mọi giá ko cắt gọt chế cháo . Quan trọng là phải gặp được những người thợ có thể chưa giỏi nhưng đã trải qua hoặc ít nhất có kinh nghiệm đã làm qua dòng W140 này.
Túm lại đa phần sợ S500 và S600 ngoài chi phí xăng ra còn về phần phụ tùng .. đắt và hiếm cụ ạ!

CỤ nào cần kiếm đồ thay cho mấy em Cưng này thì em có thể giúp được bên Cam chả thiếu!!

 

[W140]

Cám ơn cụ Mazda 929 ''phản ứng nhanh''.
Vấn đề ''uống nhiều'' của S500, S600 thì ''Ơn ****, ơn Chính phủ'' - sáng nay bớt được 1%
Và nếu quyết cưới em V12 thì chắc mình thôi uống - phải không các Cụ ?!
Còn ''phụ tùng ....đắt và hiếm'' thì các Cụ có cao kiến gì ko ạ ?
Em chỉ lo nó ''hiện đại quá'' mình có đủ cái ''tâm'' nhưng ko đủ cái ''tầm'' thôi.

 

[Crown_Royal]

Cám ơn cụ Mazda 929 ''phản ứng nhanh''.
Vấn đề ''uống nhiều'' của S500, S600 thì ''Ơn ****, ơn Chính phủ'' - sáng nay bớt được 1%
Và nếu quyết cưới em V12 thì chắc mình thôi uống - phải không các Cụ ?!
Còn ''phụ tùng ....đắt và hiếm'' thì các Cụ có cao kiến gì ko ạ ?
Em chỉ lo nó ''hiện đại quá'' mình có đủ cái ''tâm'' nhưng ko đủ cái ''tầm'' thôi.

Em thích nhất câu có Tâm nhưng sợ ko đủ tầm cụ ạ!

 

[white230]

Có Tâm, có Tầm nhưng Tiền còn phải để làm việc khác ợ.....

 

[Jacky_Nguyen]

S500 và S600 khá ngại vì linh kiện thay thế rất đắt và hiếm hoi bác ah
Nếu bác có người quen hay người nhà bên US bác có thể nhờ tìm linh kiện, cũng ko quá khó, nhưng cũng thuộc dạng hiếm hiếm
Chưa kể sự ăn xăng của S500 và S600 là khỏi phải nói

Bên em trong quá trình độ chiếc S320 cũng đã tìm hiểu về động cơ hybird ^^ và cũng đã thành công, nhưng em chưa gắn vào vì thật sự e chưa có cảm tình vs hybird lắm

Nếu bác mua S500 và S600, đi đến lúc nào nó ăn xăng ngán quá thì bác nói em, em sẽ cho nó về Hybird ^^ !!! Xe chạy bằng điện, vòng vòng thành phố thì chạy điện là e thấy rất tiết kiệm
Còn ra xa lộ thì chuyển qua chạy xăng ^^"

Không ảnh hưởng đến động cơ nhé bác, bác có thể yên tâm ^^" vì không động vào động cơ của máy

 

[Ride]

Bác Jacky_Nguyen có giải pháp Hybrid giống như Lexus à? nhưng liệu với cái xác của S Klass nặng như thế thì phải đầu tư Battery ở mức nào để tải nổi nó lăn trong phố ? Em lo ngại về quãng đường đi được sau mỗi lần sạc battery và chi phí đầu tư sẽ quá lớn ! bác có thể bật mí thêm ??

 

[Ducsuper]

Xem thử tí clip nào:
Cậu cầm tài này kỹ thuật lái bợm thật, nhưng trước tiên đó là hệ thống điều khiển và cân bằng cuả Merz dẫn động cầu sau người Đức sx là bố tướng khâm phục
http://www.youtube.com/watch?v=-U5vL...eature=related

Còn cái clip này mới kinh, thử nghiệm đâm nhau giưã con khủng nhất và con còi nhất cuả Merz thì khoang lái cuả cả 2 - ko con nào bị bẹp hết, cực cứng, và an toàn - Tiêu chí đầu tiên mà em chọn khi mua 1 chiếc xe.
http://www.youtube.com/watch?v=02egh...1&feature=fvwp

An toàn quá bác nhỉ

 

[Hà Mít]

so em này với em cùng đời là LS400 thì cảm giác ngồi merc có vẻ vẫn khoái hơn

 

[W140]

Vâng, báo cáo các Cụ đam mê w140 là em có người nhà ở Mỹ.
Sẽ tìm mua cho em các loại phụ tùng em cần.
Vấn đề mới phát sinh ra là chuyển về VN thế nào ạ.
Có Cụ nào có cao kiến gì ko ?

 

[W140]

Vâng, báo cáo các Cụ đam mê w140 là em có người nhà ở Mỹ.
Sẽ tìm mua cho em các loại phụ tùng em cần.
Vấn đề mới phát sinh ra là chuyển về VN thế nào ạ.
Có Cụ nào có cao kiến gì ko ?

 

[laze_a1]

Em thanh lý cặp gương mer hàng Đài Loan như hình, cụ nào nhấc hộ em với nhé, giá là 2,5tr/cặp:

 

[datbeck]

S500 và S600 khá ngại vì linh kiện thay thế rất đắt và hiếm hoi bác ah
Nếu bác có người quen hay người nhà bên US bác có thể nhờ tìm linh kiện, cũng ko quá khó, nhưng cũng thuộc dạng hiếm hiếm
Chưa kể sự ăn xăng của S500 và S600 là khỏi phải nói

Bên em trong quá trình độ chiếc S320 cũng đã tìm hiểu về động cơ hybird ^^ và cũng đã thành công, nhưng em chưa gắn vào vì thật sự e chưa có cảm tình vs hybird lắm

Nếu bác mua S500 và S600, đi đến lúc nào nó ăn xăng ngán quá thì bác nói em, em sẽ cho nó về Hybird ^^ !!! Xe chạy bằng điện, vòng vòng thành phố thì chạy điện là e thấy rất tiết kiệm
Còn ra xa lộ thì chuyển qua chạy xăng ^^"

Không ảnh hưởng đến động cơ nhé bác, bác có thể yên tâm ^^" vì không động vào động cơ của máy

em mến cụ rồi đấy

 

[Jacky_Nguyen]

@W140 : Việc chuyển về khá đơn giàn bác ah !!! Trong SG nổi tiếng có Linh Perfume có Service nhận chuyển đồ oto từ US về VN !! Bác chỉ cần nhờ đặt hàng sau đó khi hàng vào SG thì bảo chuyển ra HN !!!

Linh perfume rất có tiếng ở SG ^^"

Riêng bên e thì đa số là hàng hóa từ Cam về Hàng theo dạng tháo xe mah ra !!! Thật sự e thích mua đồ như vậy hơn ^^" !!! Ở bên US đa số em mua những món kịch độc :

Star/Stop Kits and Sensors
Shift Knob = Cần số
Radio head of Sony : chuyên dành cho bác nào khoái connect đồ Apple vào radio phía trước ^^

@ Về động cơ Hybird là e dùng hẳn 1 bộ động cơ của Lexus hoặc Toyota Hybird để can thiệp vào việc tạo nên xe Hybird Phong cách độ của bên em là tìm những thứ có sẵn và đã được sản xuất bởi những nhà sản xuất oto trên thế giới, sau đó nghiên cứu và biến nó trở thành hoàn thiện hơnn vs hướng độ xe của mình

Đơn cử như việc biến xe sử dụng Bình Xăng Con trở thành xe Phun Xăng
Hoặc Biến Số Sàn thành Số Tự Động

Tất cả không có gì là không thể, mọi việc nằm ở sự tìm tòi học hỏi và sáng tạo không ngừng

Và nếu bác W140 muốn xe dc chăm sóc cẩn thận cũng như chiếc xe trở nên đôi phần hoàn hảo hãy contact anh Dũng tây biên

E đã trực tiếp từ SG vào xưởng bác Dũng để xem và học hỏi mọi điều về W140 . Có thể bác Dũng ko phải là số 1, nhưng vs em Garage của a Dũng tây biên chưa bao giờ là Số 2

Công việc chính của em là bên US, nên các bác đừng nghĩ e Pr cho bác Dũng mah oan cho em !!! Thật sự mọi thứ của W140 là e học dc từ việc gặp bác Dũng cững như dc sử dụng chiếc W140 của bác Lưu mah ra

W140 vs em cũng là 1 cái duyên cũng là 1 sự đam mê

 

[congcv]

Bác có nhu cầu nhập phụ tùng xe hơi từ Mỹ về Việt Nam thì liên hệ bên em. Nhanh chong và chi phí thấp nhất. O938.529.618
Bên em sẽ hổ trợ tìm kiếm phụ tùng chính hãng cho khách hàng 1 cách nhanh chóng nhất.