Bác có thể lấy những nhược điểm của Santafe ra đc k? Thế thì mới thấy nên chọn cái nào.
Em nghĩ vành sắt không phải phiên bản cũ mà là do môi trường ở đó không thể dùng được vành nhôm đúc, dễ bị ô xi hoá. Cụ nhìn cam nhập Mỹ mà xem, cũng rứa mà.Gửi các bác ảnh em chụp X-Trail ở Mỹ hôm đầu tuần. Bên này vẫn còn bản vành sắt cơ
Em tán thành với cụ, xe CUV sử dụng khung làm kết cấu thì khung gầm là quan trọng. Hãng mà áp dụng công nghệ động cơ mới thì càng tốt (không như Toi). Các Option về công nghệ để hỗ trợ tăng tính an toàn cao là nên khuyên khích. Với các điều này, xét một cách toàn diện và so với thần thánh TOI thì NIS hơn hẳn một bậc.
Santafe em thử chạy con máy dầu, đi cảm giác mệt hơn hẳn máy xăng, thậm chí xong em còn cảm giác say say mặc dù em lái, nên đi santafe chắc phải chọn máy xăng, mà máy xăng thì không phải điểm mạnh của Hyundai, santafe thiết kế tiện nghi hơn, thuận tiện hơn, chỉ lăn tăn mỗi điểm máy móc vậy thôi, và không biết đúng không, nhưng em thấy xe Hàn mặc dù cũng tốt nhưng luôn trong tư thế bị người khác so với các đối thủ, và thường ở tư thế kẻ yếu, luôn phải cố gắng
Có điều kiện thì lấy X-Trail 2.5 đi bác, full options hơn hẳn CR-V luônX-trail offrosd cũng gớm,chẳng biét nên lấy e nó hay crv các cụ ah
Bác phủ sơn gầm xong có cách âm tốt hơn không, xe xtrail cách âm gầm không tốt, bác làm thế nào, chia sẻ cho anh em với
Hehe cảm ơn bác, em mua xong sẽ làm luôn
Em có cùng nhu cầu như cụ. Cụ sale nào báo giá e với nhé tks
em có cậu em làm nissan có cụ nào mấu thì em gửi nó chăm các bác chứ suốt ngày nó bắt em đi cafe sướng ếch chịu đc
Đỡ 10% thì đã là ảo giác rồi, sơn gầm cách âm tốt hơn không thì khó cảm nhận được.
