Chút kinh nghiệm vào số R của xe số sàn hiệu Daewoo!

[sapthanh4banh]

Tình hình là dòng xe Daewoo hay có kiểu vào số lùi (R) bằng cách thao tác cùng hướng với số 1 nhưng kéo cái nấc ở dưới lên. Đã có 1 thớt nói về chủ đề này, các CỤ hay thắc mắc là vào khó, thỉnh thoảng ko nuột, bị tiếng kẹt kẹt rất khó chịu, nhưng nhà cháu ko tìm thấy ở đâu đành post bài mới này mong chia sẻ chút kinh nghiệm.
Trước đây, thỉnh thoảng nhà cháu cũng bị thế này. Nhà cháu lượm lặt thông tin trên mạng, và đã thực hành hơn 1 tuần nay, thấy chuẩn, ko bị kẹt nữa.
Khi vào số lùi (R), các CỤ nhớ là kéo lẫy lên trước nhé, rồi sau đó mới gạt cần số sáng trái và đẩy lên. Nếu các Cụ gạt sang trái trước rồi mới kéo lẫy và đẩy lên thì rất hay bị giắt số. Tóm lại quy trình thế này: 1. Kéo lẫy --> 2. Gạt sang trái --> 3. đẩy lên --> OK
Đổi thao tác từ bước 1 cho bước 2 thì hay bị kẹt. Chút kinh nghiệm mong các Cụ chỉ giáo thêm ợ.

 

[khanh_zui]

EM cũng thế ! Có lần thuê được chiếc GENTRA xe vẫn đang hơi trôi trôi ( số 1 ) Em làm quả vào số lùi - Không hiểu do xe chưa dừng hay là do sai thao tác nghe quả Khot......Khot.......Khot........ kinh hết cả người

 

[ngonamtri]

Tình hình là dòng xe Daewoo hay có kiểu vào số lùi (R) bằng cách thao tác cùng hướng với số 1 nhưng kéo cái nấc ở dưới lên. Đã có 1 thớt nói về chủ đề này, các CỤ hay thắc mắc là vào khó, thỉnh thoảng ko nuột, bị tiếng kẹt kẹt rất khó chịu, nhưng nhà cháu ko tìm thấy ở đâu đành post bài mới này mong chia sẻ chút kinh nghiệm.
Trước đây, thỉnh thoảng nhà cháu cũng bị thế này. Nhà cháu lượm lặt thông tin trên mạng, và đã thực hành hơn 1 tuần nay, thấy chuẩn, ko bị kẹt nữa.
Khi vào số lùi (R), các CỤ nhớ là kéo lẫy lên trước nhé, rồi sau đó mới gạt cần số sáng trái và đẩy lên. Nếu các Cụ gạt sang trái trước rồi mới kéo lẫy và đẩy lên thì rất hay bị giắt số. Tóm lại quy trình thế này: 1. Kéo lẫy --> 2. Gạt sang trái --> 3. đẩy lên --> OK
Đổi thao tác từ bước 1 cho bước 2 thì hay bị kẹt. Chút kinh nghiệm mong các Cụ chỉ giáo thêm ợ.

Bác này quên thao tác đạp côn, phá hộp số đi bác hị hị

 

[Hiệp Nexco]

Bác này quên thao tác đạp côn, phá hộp số đi bác hị hị

Bác quên thao tác nổ máy ạ.

 

[ngonamtri]

Bác bác quên thao tác nổ máy ạ.

À đúng rồi, quên nổ máy hihi

 

[adng]

Xe gì mà em hình dung chưa ra. Cần số nào mà lại có lẫy nhỉ.

 

[Meo Thamlam]

Trước đây em tập xe và chiếc xe đầu tiên của em là LAC EX. Kéo lẫy rồi mới đẩy vào số R, các bác ạ !

 

[F.I.A.T]

Xe gì mà em hình dung chưa ra. Cần số nào mà lại có lẫy nhỉ.

Đa số xe Nhật là không có lẫy cụ ạ, và rất nhiều xe khác không có lẫy, đang nói xe số sàn cụ nhá

Cái lẫy là thao tác phụ để tăng độ an toàn, tránh trường hợp vô tình vào nhầm số lùi khi xe đang chạy, muốn vào số lùi cụ phải nhấc cái lẫy này thì mới gạt về số lùi được

 

[lukhach142002]

Số lùi như thế này an toàn hơn cho những người mới tập lái các bác ạ. Tại vì khi đang di số 4 có bác lên số 5 lại nhàm vâo số lùi thế là phá hộp số luôn. còn số như thế này thì đảm bảo không bị nhầm.

 

[Hiệp Nexco]

Cửa số của Mẹc (sprinter 16 chỗ) cũng vậy đấy ạ, cũng phải kéo chốt lên rồi đẩy sang trái rồi đẩy lên trên để vào số lùi. Cái dòng Daewoo này lại có em Spark có cửa số lùi đẩy qua phải rồi đẩy xuống dưới để vào số lùi giống các hãng khác như Toyota. Em đi số này kiểu này vào bình thường có thấy kêu ca gì đâu, em toàn dùng 2 ngón tay chỏ và giữa để kéo chốt lên khi định vào số lùi.

 

[letu]

Tình hình là dòng xe Daewoo hay có kiểu vào số lùi (R) bằng cách thao tác cùng hướng với số 1 nhưng kéo cái nấc ở dưới lên. Đã có 1 thớt nói về chủ đề này, các CỤ hay thắc mắc là vào khó, thỉnh thoảng ko nuột, bị tiếng kẹt kẹt rất khó chịu, nhưng nhà cháu ko tìm thấy ở đâu đành post bài mới này mong chia sẻ chút kinh nghiệm.
Trước đây, thỉnh thoảng nhà cháu cũng bị thế này. Nhà cháu lượm lặt thông tin trên mạng, và đã thực hành hơn 1 tuần nay, thấy chuẩn, ko bị kẹt nữa.
Khi vào số lùi (R), các CỤ nhớ là kéo lẫy lên trước nhé, rồi sau đó mới gạt cần số sáng trái và đẩy lên. Nếu các Cụ gạt sang trái trước rồi mới kéo lẫy và đẩy lên thì rất hay bị giắt số. Tóm lại quy trình thế này: 1. Kéo lẫy --> 2. Gạt sang trái --> 3. đẩy lên --> OK\


nếu bị kêu kẹt kẹt cũng có thể do xe chưa dừng hẳn,kinh nghiệm của em là thỉnh thoảng khi vào sổ lùi mà bị tắc có nghĩa là kéo lẫy kg đẩy vào số lùi đc thì ta vào số 1 tiến xe lên 1 tí rồi vào lại số lùi là chắc chắn đc chứ đừng cố đẩy vào số lùi mà hại xe.

 

[meo hoangkt]

Nếu kéo lẫy đẩy R mà thấy sượng sượng tay hoặc khó vào thì các bác đạp lút côn, vào số 3, sau đó vào lại số R.
Ngọt ngay

 

[lamhv]

Em ngồi thử con bốn chân SamSung 530 rồi nó cũng vậy đấy các cụ, cho an toàn mà các cụ có chức năng này phải thấy là hãnh diện đấy vì giá thành cao hơn xe khác cái lẫy.

 

[sapthanh4banh]

nếu bị kêu kẹt kẹt cũng có thể do xe chưa dừng hẳn,kinh nghiệm của em là thỉnh thoảng khi vào sổ lùi mà bị tắc có nghĩa là kéo lẫy kg đẩy vào số lùi đc thì ta vào số 1 tiến xe lên 1 tí rồi vào lại số lùi là chắc chắn đc chứ đừng cố đẩy vào số lùi mà hại xe.

Mong muốn của nhà cháu là đã vào là đc ngay, ko phải thao tác loằng ngoằng nữa. Các Cụ cứ vào như kinh nghiệm của cháu thấy, 1 phát ăn ngay. Chứ vào bị sượng rồi thì có nhiều cách xử lý tiếp theo mà.

 

[New_Carens]

Nhớ ngày xưa chưa đi xe dòng này lần nào, có 1 hôm em về trước cửa nhà thấy 1 em đi con Gentra đậu giữa cửa nhà em mà không lùi lại được. Máu sĩ diện nổi lên (muốn thể hiện với người đẹp) em bảo ra anh lùi cho. Trèo vào toát mồ hôi mà không vào được số lùi của nó. Cuối cùng chủ xe nó chạy ra, thò tay qua cửa vào số lùi cho mình