Chút ít thông tin về xe All New Fiesta chuẩn bị ra mắt.

[Xehoi_Options]

Về Fiesta mới

Nếu bản 1.5L sẽ là bản động cơ lắp cùng với ecosport, sức mạnh kém hơn động cơ 1.6L đang sx.

Bản 1.0L ecoboost thì thật sự là động cơ tốt, theo thông tin từ hãng thì vật liệu để sx loại động cơ này cũng cao cấp hơn, đặc biệt bộ turbo của ecoboost 1.0L là siêu tăng áp khi tốc độ tối đa của turbo đạt tới 250.000 vòng/phút.

Sang tháng ford sẽ mời đại diện OF đi thử Fiesta mới tại Thái Lan. Chúng em sẽ có chút cảm nhận về chiếc này, các cụ chờ chút nhé!

P/S: gía FFi ecoboost em đoán chắc ko dưới 650T

 

[hoanghuy_yamaha]

Em nghĩ ford nên bỏ bản sedan đi và tập trung vào bản 5 cửa thôi, vì nhìn bản sedan ko đẹp bằng bản 5 cửa!

 

[Hed]

Bác cho e xin cái giá của con Fiesta sedan và hatback 1.6AT bản cũ với nhé (giá cuối cùng luôn ấy), màu mè không biết giờ còn đủ loại để chọn k? có khuyến mại gì không nữa bác nhé để e xem nên quất luôn hay chờ xe mới, nếu giá ok thì e quất bản cũ cũng đc, email của e là: ducminhsnv@gmail.com.
Thanks bác.

Em nữa. Ib cụ nhé

 

[Keineem]

FF eco boost 1.6 mà giá ngon tí thì HN và HCM chạy gọi gọi là vô đối

Hôm qua em chạy thử Fiesta S Pháp Vân - Chùa Bái Đính thì thấy cũng ngon lành lắm , về tiêu thụ nhiên liệu thì đoạn Pháp Vân - Cao Bồ thấy thông báo 4,8 lít /100km , còn tính chung cả quãng đường gần 300km thì tiêu thụ 5.9 lít /100km .
Kể ra như vậy cũng khá tiết kiệm , không hiểu em ecoboost tiết kiệm thêm 20% thì ntn nhỉ

 

[Porsche 911]

Về Fiesta mới

Nếu bản 1.5L sẽ là bản động cơ lắp cùng với ecosport, sức mạnh kém hơn động cơ 1.6L đang sx.

Bản 1.0L ecoboost thì thật sự là động cơ tốt, theo thông tin từ hãng thì vật liệu để sx loại động cơ này cũng cao cấp hơn, đặc biệt bộ turbo của ecoboost 1.0L là siêu tăng áp khi tốc độ tối đa của turbo đạt tới 250.000 vòng/phút.

Sang tháng ford sẽ mời đại diện OF đi thử Fiesta mới tại Thái Lan. Chúng em sẽ có chút cảm nhận về chiếc này, các cụ chờ chút nhé!

P/S: gía FFi ecoboost em đoán chắc ko dưới 650T

Con số này chắc báo chí nhầm, em xem F1 thấy vòng tua lên đến 21.000 vòng phút đã kinh lắm rồi.

 

[billnantes]

1.0 mà tới 123hp quả là đáng nể ,xe kiểu này vừa tiếp kiệm mà lại khỏe,đáng giá trong thời kỳ cái gì cũng tăng giá như hiện nay.

 

[ht900]

Con này All new cái gì nhỉ chỉ là face lift giữa kỳ, ngay cả Ford VN cũng đề là All new thì em cũng thua.

 

[Porsche 911]

Em cũng đồng ý với bá ht900 là không thể gọi là all new được. Xe này chỉ là bản thay đổi giữa kỳ sản phẩm thôi. Động cơ khác, mặt ca lăng khác.

 

[Porsche 911]

Hôm qua em chạy thử Fiesta S Pháp Vân - Chùa Bái Đính thì thấy cũng ngon lành lắm , về tiêu thụ nhiên liệu thì đoạn Pháp Vân - Cao Bồ thấy thông báo 4,8 lít /100km , còn tính chung cả quãng đường gần 300km thì tiêu thụ 5.9 lít /100km .
Kể ra như vậy cũng khá tiết kiệm , không hiểu em ecoboost tiết kiệm thêm 20% thì ntn nhỉ

Con số của nhà sản xuất không thể tin được bác ạ. Ford hay hãng nào cũng vậy thôi, kể cả con số của các hãng như Mercedes hay BIM.
Bác chạy động cơ 1.6L mà nhiên liệu trung bình 6L/100km là được rồi. Happy với con số đó thôi.

 

[Vi Tiểu Bảo]

Hôm qua em chạy thử Fiesta S Pháp Vân - Chùa Bái Đính thì thấy cũng ngon lành lắm , về tiêu thụ nhiên liệu thì đoạn Pháp Vân - Cao Bồ thấy thông báo 4,8 lít /100km , còn tính chung cả quãng đường gần 300km thì tiêu thụ 5.9 lít /100km .
Kể ra như vậy cũng khá tiết kiệm , không hiểu em ecoboost tiết kiệm thêm 20% thì ntn nhỉ

Các thông số nhà sản xuất đưa ra đều là trong điều kiện thử nghiệm thôi mà bác. Đôi khi còn là quảng cáo láo nữa, như thằng Hyundai đã từng bị phạt vì nói quá đà về khả năng tiết kiệm nhiên liệu đấy thôi.
Giờ em có 02 em đang bồ kết mà giá tầm ngang ngang nhau là K3 1.6AT và em Fiesta Ecoboost này. Dù 02 xe thuộc phân khúc và kích cỡ khác hẳn nhau nhg vẫn phân vân quá. Em đang công tác tại HN, đi lại bốn bánh chắc chỉ đi cuối tuần là chính, hoàn cảnh gia đình đang cố sản xuất F1 (chỉ sợ có F1 thì khỏi có tiền nuôi xe), khoảng 1 tháng lại chạy về quê 1 lần ở Thái Nguyên.

 

[Tuấn Thành]

Các thông số nhà sản xuất đưa ra đều là trong điều kiện thử nghiệm thôi mà bác. Đôi khi còn là quảng cáo láo nữa, như thằng Hyundai đã từng bị phạt vì nói quá đà về khả năng tiết kiệm nhiên liệu đấy thôi.
Giờ em có 02 em đang bồ kết mà giá tầm ngang ngang nhau là K3 1.6AT và em Fiesta Ecoboost này. Dù 02 xe thuộc phân khúc và kích cỡ khác hẳn nhau nhg vẫn phân vân quá. Em đang công tác tại HN, đi lại bốn bánh chắc chỉ đi cuối tuần là chính, hoàn cảnh gia đình đang cố sản xuất F1 (chỉ sợ có F1 thì khỏi có tiền nuôi xe), khoảng 1 tháng lại chạy về quê 1 lần ở Thái Nguyên.

Thực ra thì cũng ko phải là quá đà đâu cụ. Nhiều khi điều kiện tiêu chuẩn cụa họ thử nghiệm tốt quá nên mới được mức tiêu thụ nhiên liệu như công bố. Còn đi ở Vn mình thì cụ biết rồi đấy ! Khó nói lắm !

 

[luklak]

1.0 mà tới 123hp quả là đáng nể ,xe kiểu này vừa tiếp kiệm mà lại khỏe,đáng giá trong thời kỳ cái gì cũng tăng giá như hiện nay.

Là All new... engine
E này chạy thì tk nhứt rồi, từ nay chấm dứt câu cửa mồm phò ăn xăng

 

[flashfox]

Tốc độ tối đa mà 250.000 v/p thì chắc là chóng tã lắm đây , thay thế đồ cũng sẽ đắt theo vì phải dùng vật liệu tốt hơn

Về Fiesta mới

Nếu bản 1.5L sẽ là bản động cơ lắp cùng với ecosport, sức mạnh kém hơn động cơ 1.6L đang sx.

Bản 1.0L ecoboost thì thật sự là động cơ tốt, theo thông tin từ hãng thì vật liệu để sx loại động cơ này cũng cao cấp hơn, đặc biệt bộ turbo của ecoboost 1.0L là siêu tăng áp khi tốc độ tối đa của turbo đạt tới 250.000 vòng/phút.

Sang tháng ford sẽ mời đại diện OF đi thử Fiesta mới tại Thái Lan. Chúng em sẽ có chút cảm nhận về chiếc này, các cụ chờ chút nhé!

P/S: gía FFi ecoboost em đoán chắc ko dưới 650T

 

[Xehoi_Options]

Con số này chắc báo chí nhầm, em xem F1 thấy vòng tua lên đến 21.000 vòng phút đã kinh lắm rồi.

Cụ nhầm từ tua máy sang tua của turbo rồi. Mà F1 tua máy cũng chỉ max 18.000 vòng/phút

Tốc độ tối đa mà 250.000 v/p thì chắc là chóng tã lắm đây , thay thế đồ cũng sẽ đắt theo vì phải dùng vật liệu tốt hơn

Em thấy nói là vật liệu để sx động cơ này toàn hàng thửa, có thể do vậy mà giá thành cao.

 

[Porsche 911]

Cụ nhầm từ tua máy sang tua của turbo rồi. Mà F1 tua máy cũng chỉ max 18.000 vòng/phút

Em thấy nói là vật liệu để sx động cơ này toàn hàng thửa, có thể do vậy mà giá thành cao.

Vòng tua F1 18.000 vòng phút là giới hạn của những năm gần đây, những năm trước 2005 thì vòng tua máy của F1 có thể lên tới 22.000 vòng phút.
Hóa ra là như vậy, vòng tua tubor chứ không phải vòng tua máy.

 

[nghiathang]

Con số của nhà sản xuất không thể tin được bác ạ. Ford hay hãng nào cũng vậy thôi, kể cả con số của các hãng như Mercedes hay BIM.
Bác chạy động cơ 1.6L mà nhiên liệu trung bình 6L/100km là được rồi. Happy với con số đó thôi.

Bác có tin là thông số của nhà sx thậm chí cao hơn thực tế o. Vd xe FE công bố của hãng là 9l, thực tế thì hầu hết đi thấp hơn cái mức ấy, hỗn hipwj khoảng 7.5l còn có cụ CSGT đi <7l 100km đấy.

 

[Porsche 911]

Bác có tin là thông số của nhà sx thậm chí cao hơn thực tế o. Vd xe FE công bố của hãng là 9l, thực tế thì hầu hết đi thấp hơn cái mức ấy, hỗn hipwj khoảng 7.5l còn có cụ CSGT đi <7l 100km đấy.

Thế mới biết người ta cứ đồn nhau Ford tốn nhiên liệu, Ford Việt Nam đi công bố cái số liệu cao hơn số liệu thực tế, thật thà quá chừng .
Em nói vui vậy thôi. Chứ trường hợp như thế thì ít lắm. Ford VN vẫn đang quảng cáo Focus 2013 chỉ tiêu tốn 6,7 lít/100km với hình xe 5 cửa (không biết là loại 1.6 hay loại 2.0 S). Thực tế, vẫn có thể chạy đường trường với lượng nhiên liệu trung bình thấp hơn 6,7 lít/100km.

 

[Vi Tiểu Bảo]

Chốt lại là vẫn chưa,có giá em Ecoboost nhỉ, nhưng ngẫm lại bỏ ra hon 600tr cho 1 mẫu xe nhỏ như Fiesta kể cũng làm nhiều cụ lăn tăn thật

 

[NVL.]

Con số này chắc báo chí nhầm, em xem F1 thấy vòng tua lên đến 21.000 vòng phút đã kinh lắm rồi.

Đó là Tubo tăng áp siêu tốc Cụ ạ! báo chí họ ko nhầm chút nào đâu ạ! Thế nên dung tích xi lanh 1.0 mới đạt cs 125Hp lớn hơn cả xe 1.6 hiện tại chỉ 121Hp đó ạ!

 

[danghung83hn]

Trên trang web bây giờ đang có giá km là 538 mà, ford thanh xuân có 528 trên web đấy bác àh, cứ mớimaf quất thôi

Bản mới giá mới ra sẽ cao ngất để khách mua hết bản cũ đã chứ. Xong cụ yên tâm tầm ra Tết lại rẻ để khách hàng bắt đầu dễ mua. Bản mới cao cấp nhất chắc phải tầm 630tr - 650tr. Còn mấy bản mới thấp theo em chắc mua xe cũ vẫn ngon lành hơn vì động cơ 1.5L sao bằng 1.6L. Cụ muốn mua Fiesta cũ 530tr có đấy nhưng xe cũ thôi chứ giờ chẳng đại lý nào dại đi bán giá lỗ tận hơn 30tr đâu.