Chương trình thử nghiệm đổi côn dây sang côn trợ lực dâu của xe Fiat Siena

[Mèo sạch thỉu]

Bẩm cụ !Chính nhà cháu lúc 15h51 ngày 18-5-2011 bị đứt dây côn và gọi điện nhờ cụ tư vấn đấy ạ !Thay cả bộ như cụ bẩu mất khoảng bi nhiêu cụ ơi !

Nói chung tháo lắp từ sáng đến chiều ạ ..

 

[Vịt Vân Đình]

Thay bộ côn mới đê ... lá, bàn ép của xe nhà Vịt hình như là kém lắm rồi ... không thay thì đi sao mà sướng được, cứ loay hoay mãi mà làm gì .. cái gì cần tiết kiệm thì tiết kiệm riêng bộ côn thì chớ vì nó liên đới đến độ sướng & ăn xăng hàng ngày ... Dũng Huế có đới ...

Em mới thay dây (cũ), giờ thay cả bộ côn thì giá cả độ bi nhiu bác Mèo nhỉ ?

 

[haclao]

Em mới thay dây (cũ), giờ thay cả bộ côn thì giá cả độ bi nhiu bác Mèo nhỉ ?

V2 em cũng đang định làm côn đây, hôm trước thấy bác Hậu bẩu khoảng 3tr, đảm bảo nhẹ như Morning

 

[Mèo sạch thỉu]

Em mới thay dây (cũ), giờ thay cả bộ côn thì giá cả độ bi nhiu bác Mèo nhỉ ?

Côn giá từ dưới 2t đến dưới 4t .... đến Dũng Huế, Mạc Bích mua rồi qua garage bảo họ lắp. Khi lắp nhớ láng bánh đà nhé ..

 

[ELX1.3]

Giờ chế một bộ côn xe siena 1.3 từ côn dây sang côn dầu thì bao nhiêu cụ nhỉ? Kiểu như xe cụ Vịt ấy ah!

 

[haclao]

Giờ chế một bộ côn xe siena 1.3 từ côn dây sang côn dầu thì bao nhiêu cụ nhỉ? Kiểu như xe cụ Vịt ấy ah!

Lạy cụ, đừng bắt chước nhà Vịt, đến lúc lại phải tháo ra đới

 

[ELX1.3]

hihi... thế mà e đang tính định bắt trước nhà Vịt! Thấy quảng cáo rền trời sướng lắm, như côn hịn!

 

[Vịt Vân Đình]

Em cho rằng chế cũng chả sao, có điều chế xong nó phải nhẹ hơn côn cũ, chứ như xe em chế xong nó vẫn thế, thỉnh thoảng lại dở chứng thì chế làm chi

Túm lại, phải tìm được người biết chế. Các cụ đến gặp cụ Mèo hội thảo rồi tìm phương án.

 

[Mèo sạch thỉu]

Về nguyên tắc thay côn chạy dây sang dầu thì sẽ nhẹ hơn hẳn tuy nhiên cần nhiều thứ khác:
1. bộ côn phải ngon trước đã: bàn ép, bi tê, lá côn ... bộ côn mà phở thì quên cái chuyện nó nhẹ hẳn đi
2. phần chi tiết cơ khí phải tốt: các khớp phải dùng bi không dùng bạc, tính toán đường đi của chi tiết một cách hợp lý
3. Tổng côn thay vào là loại ngon: cái nì thì dễ, đừng lăn tăn tới chi phí nhiều là được

Đen cái xe nhà Vịt lúc làm chuột bach - vì là xe đầu nên chả có cả ba cái trên nên hiệu quả .. chả ra gì ..

 

[Vịt Vân Đình]

Về nguyên tắc thay côn chạy dây sang dầu thì sẽ nhẹ hơn hẳn tuy nhiên cần nhiều thứ khác:
1. bộ côn phải ngon trước đã: bàn ép, bi tê, lá côn ... bộ côn mà phở thì quên cái chuyện nó nhẹ hẳn đi
2. phần chi tiết cơ khí phải tốt: các khớp phải dùng bi không dùng bạc, tính toán đường đi của chi tiết một cách hợp lý
3. Tổng côn thay vào là loại ngon: cái nì thì dễ, đừng lăn tăn tới chi phí nhiều là được

Đen cái xe nhà Vịt lúc làm chuột bach - vì là xe đầu nên chả có cả ba cái trên nên hiệu quả .. chả ra gì ..

Sau một thời gian chịu đựng cái côn dầu - Cháu đã thay về dây. Kết quả: Sướng
Sau một thời gian chịu đựng cái côn nặng - Cháu đã thay côn (một bác nhà nước đến kỳ thải ra dù côn còn ngon, cháu xúc lại bộ đó). Giờ cũng sướng

Sau hơn hai năm đi fiat mới biết thế là là đạp côn sướng, đến khổ

 

[Ocha]

Côn fiat Siena hơi nặng hơn Albea nhưng đi như thế hai chân mới cân.
Có khi hãng nó tính đê khỏi bị lệch chân . Em có đứa bạn đ i xe AT mấy năm mà giờ chân trái bé hẳn so với chân phải. Vừa rồi nó phải đổi sang MT rồi.

 

[F.I.A.T]

albea côn dầu nhưng nếu bite, bộ xy lanh côn chuẩn, đạp nhẹ như xe Nhật, ko tin hôm nào các cụ thử xe em

 

[fiatELX]

albea côn dầu nhưng nếu bite, bộ xy lanh côn chuẩn, đạp nhẹ như xe Nhật, ko tin hôm nào các cụ thử xe em

Khoe khéo thế nhờ hôm nào qua cụ mèo giao lưu tý cụ FIAT nhỉ

 

[Vịt Vân Đình]

Xe cháu tháo ra cái đĩa côn nó còn có 5 ly, trong khi đĩa mới là 8,5 ly. Thảo nào mà có hiện tượng trượt côn khi tải nặng và đôi khi giật giật.
Thay cái đĩa khác tuy không được 8,5 ly như đĩa mới nhưng cũng được 8 ly. Giờ ngon rồi ạ, hehe