[Thảo luận] Chương trình thời sự tối 29-5-2011. Công nghệ ôtô Việt Nam đây.

[koreavov]

đồ thủ công mỹ nghệ đó không những cháy hàng mà còn sốt, than vãn cũng có giải quyết được đâu, giờ chính sách thay đổi theo ngày, chảng biết đằng nào mà lần, có xe hơi đi là sướng rồi, không mưa nắng - không biết bao giờ người nghèo mới có xe đi đây ... tình hình kăng quá các bác nhỉ

 

[wayyss]

Dạ bẩm các cụ, họ lắp thế này cơ a. Cũng có người nhưng trông hiện đại và máy móc chính xác hơn vẵn cơm như nhà mình.

[video=youtube;dHnY5NjxC5c]http://www.youtube.com/watch?v=dHnY5NjxC5c[/video]

[video=youtube;fdQyyPkpuIc]http://www.youtube.com/watch?v=fdQyyPkpuIc[/video]

Ngoài ra, con người và máy móc là một phần, nhưng quan trọng hơn là ý thức làm việc và tiêu chuẩn kỹ thuât, em đồ rằng cũng cao hơn.

 

[crod]

quan trọng nhất là khâu kiểm tra, lắp = máy còn biết được sai sót vì nó ghi lại hết rồi, chứ lắp cơm thế này thì thiếu thừa cái gì cũng bó tr.y.m!!!

 

[KarinMoon]

Bảo hộ như vậy mà cũng chẳng làm ra gì. LD oto VN em thấy mỗi Trường Hải là được thôi. Khi nào xe LD Việt Nam dán tem chữ Việt thì em mua

 

[KarinMoon]

e định cưới 1 em forte ex cua anh Hải, hôm trước xem thời sự thấy vậy ko dám mua nữa. may mà chưa xây nhà máy điện hạt nhân đấy nhỉ. khiếp qua!

TH sắp lên dây chuyền thương mại tiêu chuẩn gì gì đó của KIA đấy cụ. CHả biết chất lương như nào nhưng nghe cái tên cũng máu

 

[glory4us]

Hệ hệ, bác cá với em không nào? Only 2 ca làm việc, trong quá trình lắp, máy bay di chuyển từ đầu xưởng đến cuối xưởng, đến đâu công nhân lắp đến đó, sau 2 ca là có cái boing hoàn chỉnh ở đầu ra.
Em lấy bữa bia thôi, cho cụ xem fin luôn.

Lạy cụ chiên da của NASA em có con link cho BOING 737 loại còi nhé cụ hết 11 ngày. Cái chạy từ đầu xưởng đến cuối xưởng là 2 inch/phút ạ cụ tự áng theo xưởng của nó theo ảnh nhé, dài thừa 3 thân máy bay ạ. Target là 6 ngày trong tương lai.
http://www.b737.org.uk/production.htm
http://www.boeing.com/news/releases/2005/q1/nr_050127g.html

Mà đấy mới là lắp theo mảng nhé. chứ ko phải toàn bộ công đoạn. Cụ nổ cũng phải có lý và cho thùy link chứ

 

[Lexus430sc]

Em đương dùng iphone bốt bài nên chưa up thùy link cho cụ được, em có file lắp boing chỉ 2 ca thôi.

 

[Lexus430sc]

Các cụ cứ thích lắp bằng máy nhể, cơm vưỡn ngon hơn chứ! Đến Boing cũng tuyền lắp tay hết:

[YOUTUBE]http://www.youtube.com/watch?v=vQc_wkx52Q0[/YOUTUBE]

http://www.youtube.com/watch?v=vQc_wkx52Q0

 

[Anh Nguyễn]

hôm qua cháu cũng xem chương trình thời sự, nhìn các cậu ấy lắp cái xe mà như cháu ngồi lắp bộ đồ chơi trẻ con. Cái kính thì cầm tay đặt vào rồi đấm bồm bộp 3 nhát là xong, xe xuỵn xuỵn tí như camry thì cái mặt nạ cũng lắp tương tự thế cháu xem mà cảm tưởng như các chi tiết chỉ cần gõ nhẹ là rụng rời ra ý, kinh quá. Thế là ý tưởng mua xe ld của cháu cũng theo đấy mà hao hụt dần,thật là chán chuyện

 

[trunggenius]

EM cũng xem chương trình hôm nọ... nói chung nà rất nà bùn

 

[vietdq]

Cụ nào cứ thích dùng hàng VN lắp thì cứ mua và dùng , con người có phải ai cũng khôn đâu .

Có 1000 người với 2000 chiếc xe , trong đó có 1000 chiếc là Camry , 1000 chiếc là Altis , chắc gì cả 1000 người kia đều chọn 1000 chiếc camry , chắc chắn sẽ có người chọn Altis thay vì Camry . Nó tạo nên cái xã hội với đủ loại người , ai cũng khôn thì lấy ai nghèo , ai làm công nhân , và ai làm giám đốc ?

Còn đừng nên so sánh nước ngoài với nước ta . Nước ngoài có thể họ lắp 90% chiếc xe bằng máy < máy đời mới , công nghệ cao > , 10% còn lại lắp tay . Còn nước ta lắp 70% bằng tay và 30% bằng máy < máy trung quốc đời 196x > . Còn không cái gì quý bằng bàn tay + đôi mắt con người , và không có gì có thể thay thế đc đôi bàn tay + đôi mắt , và cái quan trọng là chất lượng của những đôi bàn tay + đôi mắt đó thế nào . Máy móc không thể nào thay thế được con người . Nếu đc những công nhân của nước ngoài lắp thủ công cho 1 chiếc xe thì sướng quá , còn VN thì e xin khất . VN làm ăn bố láo .

 

[trunggenius]

Lời lẽ có vẻ hơi chua chát... nhưng chuận

Cụ nào cứ thích dùng hàng VN lắp thì cứ mua và dùng , con người có phải ai cũng khôn đâu .

Có 1000 người với 2000 chiếc xe , trong đó có 1000 chiếc là Camry , 1000 chiếc là Altis , chắc gì cả 1000 người kia đều chọn 1000 chiếc camry , chắc chắn sẽ có người chọn Altis thay vì Camry . Nó tạo nên cái xã hội với đủ loại người , ai cũng khôn thì lấy ai nghèo , ai làm công nhân , và ai làm giám đốc ?

Còn đừng nên so sánh nước ngoài với nước ta . Nước ngoài có thể họ lắp 90% chiếc xe bằng máy < máy đời mới , công nghệ cao > , 10% còn lại lắp tay . Còn nước ta lắp 70% bằng tay và 30% bằng máy < máy trung quốc đời 196x > . Còn không cái gì quý bằng bàn tay + đôi mắt con người , và không có gì có thể thay thế đc đôi bàn tay + đôi mắt , và cái quan trọng là chất lượng của những đôi bàn tay + đôi mắt đó thế nào . Máy móc không thể nào thay thế được con người . Nếu đc những công nhân của nước ngoài lắp thủ công cho 1 chiếc xe thì sướng quá , còn VN thì e xin khất . VN làm ăn bố láo .

 

[bianminh]

Buốn lắm Việt Nam ạ .

 

[SonataHQ]

Ôi thế giờ các Bác mới biết à???

 

[DRM]

Bảo sao các bố nhà ta ra cái thông tư 20 , he he , bước đầu là đập chết các DN nhập khẩu ngoài , tiến tới xóa bỏ lắp ráp và các bố nhập khẩu độc quyền , chỉ khổ dân VN thôi , thùng rỗng kêu to , giờ thằng tàu nó công khai ăn hết biển đấy , làm gì được nó nhỉ ?

 

[Delet]

vn toàn những lão chỉ giỏi vẽ dự án và nhận $, chứ sản xuất được cái gì!
dây truyền thì toàn Tung của lả, mẫu mã thì lạc mode.....

 

[good]

Xem xong thấy nản các cụ nhỉ...

 

[quangtayho]

Hè hè, các cụ cứ quan trọng hóa. Hồi T7 năm ngoái tính cưới 1 em Vios, được 1 ông bạn học giờ là 1 quan chức của TOY VN dẫn vào nhà máy TOY ở Vĩnh Phúc thăm quan. Khi ra về ông bạn hỏi:"Còn muốn mua xe TOY nưa không ?" Em vái cả nón, quay ra múc 1 em VERNA 2010, đến giờ mới thấy lựa chọn của mình là hợp lý.
P/s: Cái phóng sự phát trên TV ấy so với thực tế mà em đã tham quan thì như kiểu BV Thanh Nhàn trong phim và ngoài thực tế vậy.