[Funland] Chúng tôi chơi chứng khoán- Vol 64: Thu dịu dàng

Trạng thái
Thớt đang đóng

ilailai

Xe tải
Biển số
OF-704021
Ngày cấp bằng
14/10/19
Số km
241
Động cơ
96,395 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Các cụ ơi cho em hỏi em được phím con VGI thì có nên cắt bây giờ ko các cụ? Em mới vào mà lỗ hơn 10% rồi ạ
Hồi về quanh 87 cụ cắt, chờ nó về dưới 77 thì cover lại. Tuy nhiên quan sát lực cung vùng 74-75 nếu ko suy yếu thì nên bỏ, vì có thể sẽ thủng vùng 60. index đang khá là xấu. Hiện tại chỉ có dòng P và dtc là còn hi vọng.
 

just for fun

Xe lăn
Biển số
OF-52611
Ngày cấp bằng
11/12/09
Số km
14,564
Động cơ
763,184 Mã lực
Hồi về quanh 87 cụ cắt, chờ nó về dưới 77 thì cover lại. Tuy nhiên quan sát lực cung vùng 74-75 nếu ko suy yếu thì nên bỏ, vì có thể sẽ thủng vùng 60. index đang khá là xấu. Hiện tại chỉ có dòng P và dtc là còn hi vọng.
1 khi VNI xấu thì chả có cái nào có hy vọng đâu ạ.
 

mabu44

Xe điện
Biển số
OF-119202
Ngày cấp bằng
3/11/11
Số km
2,352
Động cơ
587,974 Mã lực
1 khi VNI xấu thì chả có cái nào có hy vọng đâu ạ.
Thường thì khi các hội nhóm uptrend xấu lắm chạy đi thì em lại thấy vni tăng :D mà khi các anh hô hào xúc xúc xúc thì em thấy hôm sau vni nó giảm:((:(( Nên tự theo cảm nhận của mình cụ nhỉ? nhiều khi tin ra thế mà ko phải thế.
 

ilailai

Xe tải
Biển số
OF-704021
Ngày cấp bằng
14/10/19
Số km
241
Động cơ
96,395 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Thường thì khi các hội nhóm uptrend xấu lắm chạy đi thì em lại thấy vni tăng :D mà khi các anh hô hào xúc xúc xúc thì em thấy hôm sau vni nó giảm:((:(( Nên tự theo cảm nhận của mình cụ nhỉ? nhiều khi tin ra thế mà ko phải thế.
Em thì rất lâu rồi ko còn tham gia hội nhóm, kể cả brocker của cty em cũng ko đk luôn. Tự mình học và trải nghiệm thôi. Cụ vẫn ở giai đoạn mà cảm thấy tt nó đang theo dõi mình, bán thì nó tăng, mua thì nó giảm thì thực sự là cụ đang thiếu kiến thức và kinh nghiệm, ai tham gia tt cũng đều trải qua những giai đoạn này hết, khi mình thoát ra khỏi vùng tâm lý này là lúc lần đầu mình nhận ra đc giá trị 1 cp, tuy nhiên còn vấp, thua lỗ nhiều nữa thì mới về vùng cân bằng đc.
 

CaptainMT

Xe tăng
Biển số
OF-731836
Ngày cấp bằng
7/6/20
Số km
1,619
Động cơ
-217,656 Mã lực
Hồi về quanh 87 cụ cắt, chờ nó về dưới 77 thì cover lại. Tuy nhiên quan sát lực cung vùng 74-75 nếu ko suy yếu thì nên bỏ, vì có thể sẽ thủng vùng 60. index đang khá là xấu. Hiện tại chỉ có dòng P và dtc là còn hi vọng.
Cụ cho em xin cái timing rõ rang hơn được ko? Hai dòng P và đtc còn tôt đến tầm bao giờ hả cụ?
 

ilailai

Xe tải
Biển số
OF-704021
Ngày cấp bằng
14/10/19
Số km
241
Động cơ
96,395 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Cụ cho em xin cái timing rõ rang hơn được ko? Hai dòng P và đtc còn tôt đến tầm bao giờ hả cụ?
Sau 7749 lần suy đoán toàn què với cụt thì em ko đoán thị trường nữa, em lần theo thị trường thôi. Cụ cứ quan niệm thế này, những gì cụ nhìn thấy được thì nhiều ng khác cũng nhìn thấy, ttck coi nó là 1 cái túi, khi nhiều ng đổ tiền vào thì nó tăng giá trị, rút tiền ra thì nó giảm giá trị. Nên những gì mình nhìn thấy đôi khi là thứ mà ng khác tạo ra để mình nhìn thấy, phải tỉnh táo và có kinh nghiệm với kiến thức mới nhận ra được đằng sau hành động đó là gì.
Nhận định theo quan điểm của em: dòng P giảm trước tt nên ngắn hạn nó sẽ ngừng giảm, xu hướng thế nào thì phải quan sát tt. P lại đang được hậu thuẫn bởi giá dầu gần đây phục hồi, xu hướng tăng cao, wti có thể vượt 80$/thùng.
Đtc thì hơn 1 năm qua nó giảm mãi rồi thì giờ đang tạo đáy đi lên, nền tạo ra trên 52 tuần thì cổ sẽ khá vững đáy. Sang năm nay kinh tế sẽ khó khăn hơn, dtc sẽ là chìa khóa để thúc đẩy các ngành nghề khác và vlsx.
 

CaptainMT

Xe tăng
Biển số
OF-731836
Ngày cấp bằng
7/6/20
Số km
1,619
Động cơ
-217,656 Mã lực
Sau 7749 lần suy đoán toàn què với cụt thì em ko đoán thị trường nữa, em lần theo thị trường thôi. Cụ cứ quan niệm thế này, những gì cụ nhìn thấy được thì nhiều ng khác cũng nhìn thấy, ttck coi nó là 1 cái túi, khi nhiều ng đổ tiền vào thì nó tăng giá trị, rút tiền ra thì nó giảm giá trị. Nên những gì mình nhìn thấy đôi khi là thứ mà ng khác tạo ra để mình nhìn thấy, phải tỉnh táo và có kinh nghiệm với kiến thức mới nhận ra được đằng sau hành động đó là gì.
Nhận định theo quan điểm của em: dòng P giảm trước tt nên ngắn hạn nó sẽ ngừng giảm, xu hướng thế nào thì phải quan sát tt. P lại đang được hậu thuẫn bởi giá dầu gần đây phục hồi, xu hướng tăng cao, wti có thể vượt 80$/thùng.
Đtc thì hơn 1 năm qua nó giảm mãi rồi thì giờ đang tạo đáy đi lên, nền tạo ra trên 52 tuần thì cổ sẽ khá vững đáy. Sang năm nay kinh tế sẽ khó khăn hơn, dtc sẽ là chìa khóa để thúc đẩy các ngành nghề khác và vlsx.
Cảm ơn cụ ạ. Cái em mong cụ chia sẻ là đưa mọi thứ về ngắn hạn, trung hạn?

Nếu bảo các dòng đã giảm trước tt rồi thì khó giảm thêm, e rằng hơi mạo hiểm. Đợt rồi nhiều mid giảm theo kiểu ruộng bậc thang, mỗi lần đi ngang thì lại cứ tưởng đã đáy rồi? Vậy mà nó vẫn giảm tiếp đó thôi? Có thể dòng P được hậu thuẫn bởi oil thế giới, nhưng lượng hàng tồn phía trên phải nói là cực khủng.
Đt công thì em đồng ý với cụ là đã phá trend giảm ngắn hạn, nhưng chưa phá trend giảm trung dài hạn ạ.
 

mabu44

Xe điện
Biển số
OF-119202
Ngày cấp bằng
3/11/11
Số km
2,352
Động cơ
587,974 Mã lực
Em thì rất lâu rồi ko còn tham gia hội nhóm, kể cả brocker của cty em cũng ko đk luôn. Tự mình học và trải nghiệm thôi. Cụ vẫn ở giai đoạn mà cảm thấy tt nó đang theo dõi mình, bán thì nó tăng, mua thì nó giảm thì thực sự là cụ đang thiếu kiến thức và kinh nghiệm, ai tham gia tt cũng đều trải qua những giai đoạn này hết, khi mình thoát ra khỏi vùng tâm lý này là lúc lần đầu mình nhận ra đc giá trị 1 cp, tuy nhiên còn vấp, thua lỗ nhiều nữa thì mới về vùng cân bằng đc.
Cảm ơn cụ đã chia sẻ, em cũng hóng hớt leve và vấp bầm cả mặt rồi, kể ra đc cụ tư vấn sớm hơn thì đỡ chấn thương nặng như Xuân Son.
 

tintucvn

Xe tăng
Biển số
OF-184144
Ngày cấp bằng
8/3/13
Số km
1,961
Động cơ
349,717 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Em thì đang cầm một đống hàng cơ sở rồi.
Phái sinh thì ngừng chơi từ cuối tháng 12, để không phải ngó vào bảng.
Từ đầu năm 2025 đến giờ, đã lỗ gấp đôi năm 2024, nhưng em đóng bảng, đến khi nào có lãi thì mới mở ra và bán.
Năm 2024, em chia tài khoản ra 3 phần:
- Phần tự trade thì có lãi (kể cả cơ sở lẫn phái sinh)
- Phần tích sản mua đều vào ngày nhận lương hàng tháng cũng có lãi
- Phần giao cho broker quản lý thì lỗ 10% (Giao tài khoản cho brk quản lý cũng lỗ, copytrade PS theo brk cũng lỗ) => Kéo lỗ toàn danh mục.

Sang năm 2025, em sẽ làm 3 việc:
- Phần giao cho brk thì khóa lại để đó và cắt ra khi hồi vồn về
- Phần tích sản vẫn theo kế hoạch hàng tháng. Để đó 10 năm xem có được 15%/năm không.
- Phần tự chơi thì chỉ chọn cổ phiếu cơ bản, mua và nắm giữ đủ lâu (6 tháng - 1 năm), hi vọng ăn được nhịp 30% như mợ Just được với TPB và PVD năm ngoái.
Và tự học, tự tìm phương pháp đánh phù hợp bản thân, out hết các hội nhóm, không đọc tin trong các diễn đàn và chỉ tin vào bản thân.
 
Chỉnh sửa cuối:

Abram

Xe điện
Biển số
OF-318599
Ngày cấp bằng
6/5/14
Số km
3,720
Động cơ
635,968 Mã lực
Em thì đang cầm một đống hàng cơ sở rồi.
Phái sinh thì ngừng chơi từ cuối tháng 12, để không phải ngó vào bảng.
Từ đầu năm 2025 đến giờ, đã lỗ gấp đôi năm 2024, nhưng em đóng bảng, đến khi nào có lãi thì mới mở ra và bán.
Năm 2024, em chia tài khoản ra 3 phần:
- Phần tự trade thì có lãi (kể cả cơ sở lẫn phái sinh)
- Phần tích sản mua đều vào ngày nhận lương hàng tháng cũng có lãi
- Phần giao cho broker quản lý thì lỗ 10% (Giao tài khoản cho brk quản lý cũng lỗ, copytrade PS theo brk cũng lỗ) => Kéo lỗ toàn danh mục.

Sang năm 2025, em sẽ làm 3 việc:
- Phần giao cho brk thì khóa lại để đó và cắt ra khi hồi vồn về
- Phần tích sản vẫn theo kế hoạch hàng tháng. Để đó 10 năm xem có được 15%/năm không.
- Phần tự chơi thì chỉ chọn cổ phiếu cơ bản, mua và nắm giữ đủ lâu (6 tháng - 1 năm), hi vọng ăn được nhịp 30% như mợ Just được với TPB và PVD năm ngoái.
Và tự học, tự tìm phương pháp đánh phù hợp bản thân, out hết các hội nhóm, không đọc tin trong các diễn đàn và chỉ tin vào bản thân.
Cụ chia sẻ cho em chỗ màu đỏ cụ cầm con gì được không?
Em đang cầm HPG, giá vốn đang 26.x (x nhỏ); dự kiến nó rơi xuống 25.x em mua thêm 500 cổ - nay em đặt mua 500 cổ không khớp vì đặt giá thấp; sau đó cứ rơi mỗi 5% em tăng khối lượng mua gấp đôi so với lần liền kề trước. Cho đến cuối năm 2025 đầu 2026 rồi tính tiếp; nếu khả thi thì có khi để ...10 năm giống cụ :D
 

L.C.D

Xe lăn
Biển số
OF-160156
Ngày cấp bằng
10/10/12
Số km
10,118
Động cơ
468,424 Mã lực
Nơi ở
HN
Cụ chia sẻ cho em chỗ màu đỏ cụ cầm con gì được không?
Em đang cầm HPG, giá vốn đang 26.x (x nhỏ); dự kiến nó rơi xuống 25.x em mua thêm 500 cổ - nay em đặt mua 500 cổ không khớp vì đặt giá thấp; sau đó cứ rơi mỗi 5% em tăng khối lượng mua gấp đôi so với lần liền kề trước. Cho đến cuối năm 2025 đầu 2026 rồi tính tiếp; nếu khả thi thì có khi để ...10 năm giống cụ :D
Lần trc e mua HPG 25.3 và lên đâu 27 e bán.
Hôm thứ 6 em mua lại 25.5, ko biết có xa bờ ko nữa.
 
Trạng thái
Thớt đang đóng
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top