[VHGT] Chục năm nữa người đi bộ sẽ đi chỗ nào?

[kahat]

Hiện nay, một thực tế để có đường cho các loại xe, chúng ta đang cắn xén dần các vỉa hè. Những con đường vỉa hè rộng thênh thang, hàng cây xanh mát đã mất dần. Đoạn đường Lê Văn Lương, Láng Hạ, Nguyễn Chí Thanh vỉa hè cũng bị cắt gọt mở rộng làn xe. Nhiều cây cổ thụ trồng vài năm mới đc như vậy cũng bị đốn để mở đường.

Như vậy, đến một thời điểm nước ta giao thông văn minh lịch sự, người đi bộ sẽ không còn vỉa hè để mà đi. Em thấy, vỉa hè giờ bị xe máy, ô tô chiếm, rồi lại bị xén, nữa tội nghiệp cho người đi bộ.

Các dự án cầu vượt cho người đi bộ xây ầm ầm rồi, hầm cho người đi bộ đóng cửa im ỉm, bỏ hoang, thật lãng phí.

 

[blackcivic 2.0]

Với tỷ lệ người đi bộ dư bây giờ thì 10 năm nữa Việt nam là nước đầu tiên trên thế giới ko còn người đi bộ ,em dự vậy ......vì còn chỗ nào để đi

 

[kimithanh]

bộ giao thông sẽ ngồi với EVN để đưa ra quyết sách cải tạo nâng cao năng lực lưới điện nhằm để anh chị em đu lên mỗi khi ra đường

 

[Dam_Me_Xe_Hoi]

Dân VN mình 1 bước ra đường cũng đi xe máy , có ai thích đi bộ đâu cụ . Nên các lãnh đạo theo xu hướng thôi !

 

[kahat]

em đi du lịch nước ngoài, thấy họ đi bộ ầm ầm, về việt nam thấy oải quá, ko dám đi bộ

 

[beodeptrai]

Nhà cháu trước ngày đi bộ 5km là chuyện thường, từ ngày về VN đi bộ có mấy trăm mét ra bãi xe mà ngại quá. Nhà cháu không phải vì ngại đi mà toàn phải đi bộ dưới lòng đường. Suốt ngày lo tránh xe máy cũng phát mệt bao giờ cho đến bao giờ.....

 

[Phamtuandat]

đi thoải mái mà bác

 

[chipngo]

Về sau muốn đi bộ chắc ra ngoại thành ngắm cánh đồng lúa thôi cụ ơi...

 

[thangld2801]

chục năm nữa người VN đi ô tô hết ai đi bộ nữa mà bác lo

 

[quangtayho]

Hiện nay, một thực tế để có đường cho các loại xe, chúng ta đang cắn xén dần các vỉa hè. Những con đường vỉa hè rộng thênh thang, hàng cây xanh mát đã mất dần. Đoạn đường Lê Văn Lương, Láng Hạ, Nguyễn Chí Thanh vỉa hè cũng bị cắt gọt mở rộng làn xe. Nhiều cây cổ thụ trồng vài năm mới đc như vậy cũng bị đốn để mở đường.

Như vậy, đến một thời điểm nước ta giao thông văn minh lịch sự, người đi bộ sẽ không còn vỉa hè để mà đi. Em thấy, vỉa hè giờ bị xe máy, ô tô chiếm, rồi lại bị xén, nữa tội nghiệp cho người đi bộ.

Các dự án cầu vượt cho người đi bộ xây ầm ầm rồi, hầm cho người đi bộ đóng cửa im ỉm, bỏ hoang, thật lãng phí.

Cụ cứ khéo lo. UBND HÀ Nội đã có dự án khả thi triển khai HÀNG LANG TRÊN CAO CHO NGƯỜI ĐI BỘ rồi đấy. Dự án này rất khả thi vì có chi phí đầu tư thấp. Xuất phát từ ý tưởng "Hà Nội tiêu thổ kháng chiến mùa đông năm 1946" Hồi đó vệ quốc đoàn đục tường nhà để cơ động chiến đấu khiến cho lính Phát không biết đâu mà lần. Giờ đây HÀNH LANG TRÊN CAO cho người đi bộ đượ thiết kế nối nóc nhà nọ với nóc nhà kia có thể hành lang sẽ uốn lượn, lên xuống, nhưng điều đó tạo cảm giác cho người dân như đang đi trên mây (lâng lâng). Đến ngã 3 ngã 4 thì có đường dẫn xuống đất. Khi đó toàn bộ người đi bộ sẽ đi trên các hàng lang trên cao, đến chỗ nào cần xuống thì tụt cầu thang xuống. Điều này sẽ giảm tuyệt đối người đi bộ bị xe máy, ô tô va quyệt gây tai nạn. Mặt khác nó còn tạo bóng mát cho dường giao thông ở dưới đất. Khi mưa xuống, các hành lanh này kiêm chức năng của mương dẫn nước ra khỏi nội thành > Chấm dứt nạn úng ngập do mưa ở nội thành Hà Nội. Dự án này hình như sắp được phê duyệt và chỉ chờ kinh phí thu hối đượ từ Vinashin và Vinaline là triển kai thôi.

 

[tinteu]

Vâng ngày xưa ông cha ta đánh thắng pháp , mĩ bằng chiến tranh du kích vậy giờ ai đi bộ thì cũng đi kiểu du kích thôi , lượn lách , chui rúc nói chung chỗ nào còn đi được thì còn người đi bộ

 

[Mr Winter]

Em thì thấy thế này, bỏ ngân sách bao tiền ra xây hầm với cầu vượt cho người đi bộ mà có ai dùng đâu, lãng phí quá, vậy chắc vỉa hè cũng thế nên em dùng để kinh doanh, trông xe cho anh em nó có thu nhập, đằng nào để không đấy nó cũng phí .

 

[champk]

nhiều chỗ vỉa hè còn có 30 phân, vẫn phải đi thôi các cụ ạ

 

[nvtanh]

bộ giao thông sẽ ngồi với EVN để đưa ra quyết sách cải tạo nâng cao năng lực lưới điện nhằm để anh chị em đu lên mỗi khi ra đường

Ý kiến của cụ hay, đề nghị cụ viết chi tiết và gửi về chuyên mục "Cùng VOV hiến kế giao thông" (b)

 

[di xe dap]

thực sự e thấy nản. Mình là dân còng lưng đóng thuế để mấy ông quan bụng cứ to như cái trống.

 

[kahat]

chỗ cơ cty em ngay đường lê văn lương vừa bị chém mấy cây và chặt vỉa hè để làm cái cầu vượt, Bên sing nó bé tẹo mà đường chỗ nào cũng có cây to cổ thụ như rừng, vỉa hè rộng rãi, cả đường hầm đi bộ nữa.

 

[4banhhanoi]

E nghĩ chỗ đo đỏ này phải còn cách bây giờ hàng ki lô mét. Mà mỗi kỳ họp nước mềnh chỉ nhích được 1 bước, cỡ sải chân to như của Tây cũng chỉ gần 1 mét. Cụ thử tính xem vị chi là bao nhiêu lâu nữa

Hiện nay, một thực tế để có đường cho các loại xe, chúng ta đang cắn xén dần các vỉa hè. Những con đường vỉa hè rộng thênh thang, hàng cây xanh mát đã mất dần. Đoạn đường Lê Văn Lương, Láng Hạ, Nguyễn Chí Thanh vỉa hè cũng bị cắt gọt mở rộng làn xe. Nhiều cây cổ thụ trồng vài năm mới đc như vậy cũng bị đốn để mở đường.

Như vậy, đến một thời điểm nước ta giao thông văn minh lịch sự, người đi bộ sẽ không còn vỉa hè để mà đi. Em thấy, vỉa hè giờ bị xe máy, ô tô chiếm, rồi lại bị xén, nữa tội nghiệp cho người đi bộ.

Các dự án cầu vượt cho người đi bộ xây ầm ầm rồi, hầm cho người đi bộ đóng cửa im ỉm, bỏ hoang, thật lãng phí.

 

[onlinefisher]

Có cụ nào chuyển tâm tư nguyện vọng cho "đầy tớ" họ lo không?!

 

[hanoi24h]

Tại đi bộ nguy hiểm lắm ạ, nào là luồn lách lúc lên vỉa lúc xuống đường. Vớ vẩn ăn nguyên chậu nước gạo hoặc cốc nước thừa. Còn vụ hầm chui và cầu vượt là nằm trong cái gọi là " .... tầm nhìn đến ..... năm 20hồi ấy" nên các cụ còn thời gian để mà ngẫm

 

[black_cat]

Đi bộ lúc ý chắc chỉ còn trong phố cổ thôi ạ