[Funland] chuẩn bị bán xe thôi

[datnguyenyk]

Chuyện bình thường. Khi thuế này giảm, thuế kia phải lên để cân bằng ngân sách. Riêng xăng dầu em ủng hộ uýnh mạnh để giảm phương tiện cơ giới cá nhân. Phải làm sao cho toàn dân chuyển sang dùng xe đạp và phương tiện công cộng mới đúng chuẩn quản lý vĩ mô bền vững.

Mợ có thể chia sẻ đang sống và làm việc ở nước, tỉnh thành nào k ah?

 

[Binladen 1]

Nó nói cho lấy đc. Chứ xuất lậu thì bọn nc khác bị thiệt, chứ mình thì càng ngon.
Xuất lậu chỉ bị thiệt khi đc trợ giá

Đấy chỉ là cái cớ thôi, chứ xuất lậu thì tự dưng thằng hàng xóm nó đóng thêm thuế và phí cho mình, chả sứng bỏ mẹ

 

[Bông Xương Rồng.]

Mợ có thể chia sẻ đang sống và làm việc ở nước, tỉnh thành nào k ah?

Việt nội địa ạ, tỉnh đồng bằng Nam bộ.

 

[Concanhcut]

Lịt mẹ, du lịch sang Myanmar thấy giá xăng khoảng 12k/lit chú phỉnh méo lấy làm ví dụ. Xe oto đi đầy thành phố, nội thành nó cấm xe máy đến văn minh, người di chuyển bằng phương tiện công cộng, hoặc đi bộ. Chán cho cái thằng mãi đếu dậy thì.

Cụ phán chuẩn đợt em làm bên Yangon mà thấy tủi cho dân ta (mặc dù cuộc sống ở quê họ có nghèo hơn nhưng vẫn có gì đó văn minh hơn)

 

[born2go]

Thằng con khốn nạn nó về báo nhà liên tục, đã thế nó lại còn chửi bố mẹ ông bà như con, láo quá mà mãi không thấy nó bị quả báo chết cmnd nhỉ?

 

[Bông Xương Rồng.]

Đấy chỉ là cái cớ thôi, chứ xuất lậu thì tự dưng thằng hàng xóm nó đóng thêm thuế và phí cho mình, chả sứng bỏ mẹ

Xuất lậu làm gì có thuế phí mà đóng. Cụ về miền Tây giáp biên Campuchia xem dân thồ từng 2-3 can dầu, chèo xuồng xuất xăng lậu nhé.

 

[xecocon]

Gần 1 tk tồn tại và kg ngừng lớn mạnh với bao lần thay máu. Kg ngừng khoan sức dân đén nay chúng ta đã trưởng thành vượt bậc về số lg và luôn trẻ hóa đội ngũ nên vẫn như đang ở tuổi mới lớn. Thật là liềm và búa của con dân,ôi đất nc tôi!

 

[Culay]

1 lít xăng bằng 1 kg thịt lợn thế này thay vì đi đâu ăn tạm thịt lợn vậy

 

[luonlotrenpho]

Tranh thủ cuối tuần lấy xe đi lòng vòng cho sướng, sau này tăng giá xăng lấy xe trồng rau muống ăn....sống nhưng máy bém treen cổ mình

 

[Binladen 1]

Xuất lậu làm gì có thuế phí mà đóng. Cụ về miền Tây giáp biên Campuchia xem dân thồ từng 2-3 can dầu, chèo xuồng xuất xăng lậu nhé.

Giá xăng nhập hiện tại là 9400đ/ lít + các loại thuế phí thì giá xăng bán ra 17270đ/lít. bọn xuất lậu nó mua 17270đ xuất sang biên giới thì nó chả đang đóng khoảng 6900đ/ lít thuế phí cho mình à.

 

[captured]

Em chỉ quan tâm mỗi việc là họp cuốc hội làm ccc giề cho mệt, trong khi đởng nó quyết cmn hết roài. Cùng 1 hệ thống với nhau cả . Họp hành Tốn kém quá.
Còn việc tăng lên 8k thì em ko ủng hộ. Đề xuất no limit luôn cho nhanh sang ván mới.

 

[Bông Xương Rồng.]

Giá xăng nhập hiện tại là 9400đ/ lít + các loại thuế phí thì giá xăng bán ra 17270đ/lít. bọn xuất lậu nó mua 17270đ xuất sang biên giới thì nó chả đang đóng khoảng 6900đ/ lít thuế phí cho mình à.

Phải tính thuế xuất chứ. Tính như cụ thì xuất món gì chẳng thế.

Quan trọng nhất, xăng dầu là mặt hàng an ninh năng lượng, khác với heo gà, khoai sắn.

 

[datnguyenyk]

Việt nội địa ạ, tỉnh đồng bằng Nam bộ.

E cùng đất nước, khác tỉnh thành , e k có nhiều thông tin như các cụ mợ nên chưa hiểu: Thuế tăng sẽ tăng giá ngay dưng việc phát triển hạ tầng GTCC cần giải pháp đồng bộ, để đa phần mn di chuyển bằng đi bộ + phương tiện công cộng như bus, metro... thì liệu đơn vị thời gian là gì?
Phương tiện công cộng thuận tiện hơn (e không ám chỉ hơn xe máy, xem một số nước phát triển, xe máy có nhưng ít), sao e lại k đi bộ/đạp xe + bus... cho đỡ yếu cái thằng người í cơ chứ.
Hay giá xăng thấp thì xuất ngược sang nơi gần, giá cao. E fun tí

 

[tototata]

Qh nà nơi đại biểu của dân nhóm họp bàn thảo đưa ra quyết định coa lợi cho dân, các bác cứ yên tâm chắc chỉ 7k thôi.

 

[nbao29]

Xếp độp là sự lựa chọn tối ưu nhất cụ ạ.

 

[Binladen 1]

Phải tính thuế xuất chứ. Tính như cụ thì xuất món gì chẳng thế.

Quan trọng nhất, xăng dầu là mặt hàng an ninh năng lượng, khác với heo gà, khoai sắn.

Nó dùng ở nước khác nhưng lại phải đóng phí môi trường, thuế VAT, thuế nhập khẩu (mà cái này thuộc dạng tạm nhập tái xuất).... an ninh năng lượng con khỉ khi xăng mình toàn nhập về, cứ có tiền là nhập được có ai cấm đâu.

 

[Bông Xương Rồng.]

E cùng đất nước, khác tỉnh thành , e k có nhiều thông tin như các cụ mợ nên chưa hiểu: Thuế tăng sẽ tăng giá ngay dưng việc phát triển hạ tầng GTCC cần giải pháp đồng bộ, để đa phần mn di chuyển bằng đi bộ + phương tiện công cộng như bus, metro... thì liệu đơn vị thời gian là gì?
Phương tiện công cộng thuận tiện hơn (e không ám chỉ hơn xe máy, xem một số nước phát triển, xe máy có nhưng ít), sao e lại k đi bộ/đạp xe + bus... cho đỡ yếu cái thằng người í cơ chứ.
Hay giá xăng thấp thì xuất ngược sang nơi gần, giá cao. E fun tí

Cụ chính xác nhưng kg tăng thuế lấy gì phát triển hạ tầng đồng bộ khi ngân quỹ đang giảm mạnh do thuế nhập về 0? Ví dụ trước có 10đ nay còn 6đ chẳng hạn.

 

[Bông Xương Rồng.]

Nó dùng ở nước khác nhưng lại phải đóng phí môi trường, thuế VAT, thuế nhập khẩu (mà cái này thuộc dạng tạm nhập tái xuất).... an ninh năng lượng con khỉ khi xăng mình toàn nhập về, cứ có tiền là nhập được có ai cấm đâu.

An ninh năng lượng mới có chuyện bù giá, trợ giá xăng đầu.

 

[Binladen 1]

An ninh năng lượng mới có chuyện bù giá, trợ giá xăng đầu.

Nói như mợ thì thặng dư 6900đ là đang bù giá và trợ giá à

 

[datnguyenyk]

Cụ chính xác nhưng kg tăng thuế lấy gì phát triển hạ tầng đồng bộ khi ngân quỹ đang giảm mạnh do thuế nhập về 0? Ví dụ trước có 10đ nay còn 6đ chẳng hạn.

Vâng, e đã, đang và sẽ ủn hộ trong khả năng của mình.
Mong các bác í thúc đẩy KT phát triển vững mạnh, cũng làm tăng tốt đầu vào ợ