Có gì mà bất cập thế cụ?
Liên quan đến list khuyến mại cũ và 1 số trao đổi sau khi cọc xe cũng coi như mình mua bán cám tính quá, nhưng thôi đc con xe ưng ý cũng coi như cho chú sale chút lộc.
Cụ cẩn thận cũng phải, nhưng nó là vấn đề an toàn của mình và người ngồi trên xe. Các bác phán xem nó là số mấy?
Số mấy để làm gì cụ nhỉ? Liên quan gì đến an toàn và đồ thay? Có vấn đề gì cụ không báo cố vấn dịch vụ và chăm sóc khách hàng của đại lý luôn? Có biên bản đưa lên đây là chuẩn bài đấy.Cụ cẩn thận cũng phải, nhưng nó là vấn đề an toàn của mình và người ngồi trên xe. Các bác phán xem nó là số mấy?
.Mình trước đây cũng chuyên vào hãng bảo dưỡng rồi ngồi trà cháo, lướt web. Sau vụ này thì cứ chắc thóc các cụ ạ,
Cụ báo trc là vật tư cũ bỏ thùng rác đi thì nó ko trả lại đâu. Còn vật tư cũ nào bán đồng nát đc thì em giữ lại để kiếm lại chút xíu.
Mình làm với cố vấn DV nhắc họ cũng chẳng nhớ vì họ có làm trực tiếp đâu cụ, mà không trả lại linh kiện cũ tháo ra thì các cụ lại nghi ngờ họ chưa thay
.Kết quả của việc thay đồ coupen, pittong phanh là phải kiểm tra lại tình trạng phanh xe.
Hãng thì đâu cũng thế thôi. Kinh nghiệm của em là cứ chơi thân với thợ cả (cvdv) ấy thì không lo làm ẩu làm láo. Em chơi với hội Mỹ Đình, Tây Hồ và giờ là An Khánh nên ko lo.
Bác thấy Tây Hồ làm ăn như nào bác. Em thì mua bên Long Biên mà thấy post này lại hơi rén.
Tây Hồ bác gửi anh Thắng hói ấy. Hoặc Nhật. Giã 2 ông ấy. Ngày xưa em toàn vứt xe cho cậu Dân thì cậu này giờ sang Vinfast rồi.
Đúng rồi, bên Tây Hồ có những ông làm gần 20 năm rồi, cứ chạy chơi le ve suốt nhưng thấy ca khó nào là các cụ ấy có mặt giải quyết.
Các vị đó đều đi lên từ thợ phụ nên kĩ thuật chắc. Cho nên yên tâm. Em chắc cú toàn làm thân với thợ từ thợ cả đến thợ phụ.
Trước em cũng làm đây suốt, Thắng, Tuân, Dân, Nhật, ông Nhật vào thông tin bảo dưỡng của em như hạch trên app, còn thợ hay dịch vụ thì em thấy Tây hồ rất ok, mặc dù nhà em ra Mỹ Đình gần hơn.
Mỹ Đình thì em toàn làm với Hiệp gà. Còn Tây Hồ thì xưa có Quốc Hiển cũng cứng. Em toàn gửi cho ông ấy. Sau ông ấy sang An Khánh, giờ thì làm ở Volswagen rồi.
