Thân máy bằng nhôm. Chứ xi lanh vẫn phải bằng thép. 1 số dòng như ( ecoboost của Ford) họ làm quá sát nên không đóng được phải doa hết ( gọi là tiện thì chính xác hơn). Rồi đóng xi lanh mới.e thấy bh 1 số dòng xe có lòng nhôm hoặc hợp kim nhôm, nên việc đóng lòng hầu như là khó, lòng thường là lòng gang hoặc block máy gang thì đóng được