Chính xác.Xe có xi nhan mờ.
Nhà e ở gần đây nên cũng biết cái chốt này, các xxx ở chốt này chủ yếu là bắt xi nhan ợ, e nghi là cụ chủ xe trước có xi nhan nhưng trả lái nên xi nhan tắt sớm, xxx nhìn từ xa sẽ thành là ko xi nhan nên vợt vào ạ , các cụ để ý kĩ đoạn video sẽ thấy , ở 0:03 xi nhan của cụ trước đã tắt rồi nên e dự là cụ chủ bị vợt lỗi ko xi nhan ạ. Chốt này và chốt ở ngã 3 chỗ nhà máy gạch Cầu Đuống hướng từ đường Phan Đăng Lưu đi QL 3 về Đông Anh cũng có 1 chốt đứng ở quán Bắc Hà chuyên bắt lỗi xi nhan ạ, các cụ chủ có đi qua đoạn này nên chú ý. Em đi qua đây là tinh thần giữ cần gạt xi nhan rất cao, trả lái về tắt xi nhan cái lại phải gạt ngay kẻo bị vợt ạ. Ko biết cụ chủ bị vợt kia có làm sao ko nữa ..1.Lỗi xi nhan; 2. lỗi tốc độ 3. ;lỗi tem kiểm định hết hạn ;4.lỗi ko thắt dây ; ... E dự chú này mắc lỗi thứ 3 - tem kiểm định hết hạn ???
E bị bắt lỗi này ngay cái chốt Bắc hà đấy cụ ah, mới đi nộp phạt 7 lít tuần trước và lại gặp đc người quen làm khá to ở đội này mới chết(thế mà trc e ko biết).
2 cái chốt này giờ là miếng mồi béo bở cho các xxx ở đây, gần như là rất đều đặn, sáng 6h đã thấy các chú ra đứng rồi, 1 lúc mà có vài xe bị vợt vào, đến khoảng 7h30 là các chú rút quân hết , chắc đến giờ hành chính. Trưa và chiều cũng vậy. Em dự là tranh thủ các giờ kia để đi kiếm thêm. Riêng cái chốt chỗ ngã 5 cầu Đuống có hôm thấy các chú đứng tới tận 8h tối
Cần gì chỉ điểm đâu cụ, người thật việc thật, các xxx đứng và nhìn thấy ko xi nhan là bị vợt vào thôi. Các cụ ít đi đường này có thể ko biết chứ e ở khu vực quanh đây nên nắm rõ lắm, có lúc 3-4 xe nối đuôi nhau và rẽ ko xi nhan ở chốt Bắc Hà . Kết quả là vào cùng 1 lượt. Vì đoạn này cấu tạo nó như 1 góc của 1 tam giác nên tạo cảm giác người đi như là đang đi thẳng chứ kophải là rẽ nên chủ quan ko xi nhan trước. Các xxx ở đây cũng chỉ bắt lỗi này độ hơn 1 tháng nay thôi, chứ từ trước tới giờ có bao giờ thấy bắt bớ gì lỗi này đâu, chắc thấy mồi béo nên phát huy triệt để ạ.
