[Thảo luận] Chọn subaru 2.0 il hay santafe full xăng

[PBAT]

Tôi vẫn nghĩ xe nào cũng vậy, có người mua tức là nó giành cho 1 nhóm đối tượng nào đó trong xã hội, mà xã hội thì chắc chắn là có nhiều nhóm đối tượng khác nhau. Cho nên sau khi tìm hiểu cái xe thì câu hỏi quan trọng nhất là cụ/mợ thuộc nhóm đối tượng dùng xe nào trong xã hội ? Nên nhớ số ít hay nhiều ở đây không nói lên điều gì cả ! Nhóm "thông minh" và "ngu dốt" đều cùng là số ít cả ! Tìm hiểu về cái xe thì cũng nên tìm hiểu xem những nhóm người dùng xe đó có cá tính, đặc điểm gì và mình có thuộc nhóm đó không ! Chỉ có như vậy thì mới không thất vọng !



Xem post trên của cụ chủ tôi thấy những thứ cụ qua tâm ở cái xe là : hình thức (xấu, đẹp..), kích thước (to, nhỏ), chất liệu nội thất, giá cả... toàn những thứ không phải thế mạnh của dòng Subaru ! Trong khi những cái như : động cơ, khung gầm, cảm giác lái, an toàn... thì không thấy cụ nhắc đến!
Cho nên tôi lo là nếu cụ chọn Sub thì nhiều khả năng sẽ ân hận đấy !

cụ nói chả sai tẹo nào. Em ko biết về su. nhưng chưa đi xe này lần nào nên đang hóng

 

[trong_choai]

Một chút subaru:

 

[Bze]

Tôi vẫn nghĩ xe nào cũng vậy, có người mua tức là nó giành cho 1 nhóm đối tượng nào đó trong xã hội, mà xã hội thì chắc chắn là có nhiều nhóm đối tượng khác nhau. Cho nên sau khi tìm hiểu cái xe thì câu hỏi quan trọng nhất là cụ/mợ thuộc nhóm đối tượng dùng xe nào trong xã hội ? Nên nhớ số ít hay nhiều ở đây không nói lên điều gì cả ! Nhóm "thông minh" và "ngu dốt" đều cùng là số ít cả ! Tìm hiểu về cái xe thì cũng nên tìm hiểu xem những nhóm người dùng xe đó có cá tính, đặc điểm gì và mình có thuộc nhóm đó không ! Chỉ có như vậy thì mới không thất vọng !
Xem post trên của cụ chủ tôi thấy những thứ cụ qua tâm ở cái xe là : hình thức (xấu, đẹp..), kích thước (to, nhỏ), chất liệu nội thất, giá cả... toàn những thứ không phải thế mạnh của dòng Subaru ! Trong khi những cái như : động cơ, khung gầm, cảm giác lái, an toàn... thì không thấy cụ nhắc đến!
Cho nên tôi lo là nếu cụ chọn Sub thì nhiều khả năng sẽ ân hận đấy !

Em cảm ơn bác, chi tiết, nhiệt tình quá, bài của bác làm em phải ngồi ngẫm lại xem thực sự mình cần cái gì. Vội vã, qua loa không được. Em lái thử vài km không cảm nhận được nhiều, nhưng xem review thì đã quá, đúng chất Forester rừng rú bụi bặm mà vẫn an toàn.

 

[tungkhuyen]

Em cảm ơn bác, chi tiết, nhiệt tình quá, bài của bác làm em phải ngồi ngẫm lại xem thực sự mình cần cái gì. Vội vã, qua loa không được. Em lái thử vài km không cảm nhận được nhiều, nhưng xem review thì đã quá, đúng chất Forester rừng rú bụi bặm mà vẫn an toàn.

Bác langxang là ng rất kỹ tính và hiểu nhu cầu của chính bản thân mình, ko chạy theo số đông. Năm 2014 trước khi bác ấy lấy FXT còn so sánh với nhiều e khác rất kỹ càng.

 

[langxang]

Bác langxang là ng rất kỹ tính và hiểu nhu cầu của chính bản thân mình, ko chạy theo số đông. Năm 2014 trước khi bác ấy lấy FXT còn so sánh với nhiều e khác rất kỹ càng.

"Hiểu nhu cầu.. bản thân", "ko chạy theo số đông" thì đúng nhưng "rất kỹ tính" thì ... chắc không phải ! Chủ tịch cứ nhìn hình thức xây xát bên ngoài cái xe của tôi thì biết... cũng xuề xòa phết ! Nếu cụ chủ tịch nói kỹ tính ở chỗ thích nhìn nhận, cân nhắc vấn đề ở mọi khía cạnh thì có lẽ đúng !

Ngay từ khi bắt đầu học lái xe, tôi đã rất "đắm đuối" với khái niệm "cảm giác lái".Thế nên khi có điều kiện và ý định đổi xe, đầu tiên tôi chú ý đến em BMW 320. Thế nhưng khi lái thử thì hơi thất vọng với tầm nhìn thấp, ngồi chật chội như trong quả trứng và cảm giác cũng không quá ấn tượng! Lái thử X3 2.0i cũng không làm tôi thích thú lắm!
Cái xe thứ 2 tôi để mắt đến là con Tiguan của Volkswagen và cũng tí nữa thì chung kết nếu không lăn tăn chút về kích thước hơi nhỏ nếu đi đâu xa cùng gia đình nhiều người.

Ngay khi đó thì tình cờ con Fxt lọt vào tầm ngắm và có thể nói đáp ứng mọi mong muốn khi đó !
Như vậy có thể nói khác với cụ chủ thớt, trước khi tiếp cận với Fxt thì tôi đã xác định tương đối rõ cái mình muốn và cái mình cần

 

[trong_choai]

Em xin làm đệ tử của bác lăng xăng. Em chỉ khác bác tí xíu là thích fxt từ 2014 nhưng ko có tiền đi mua con focus đi. Sau đó em trèo lên mấy con suv trên 1 tỷ đều lái ko hay bằng con focus, thử lại fxt thấy vẫn ưng. Đi xe cao mà lái sướng như xe thấp.
Hồi xưa đi xe máy thì cứ phải yamaha cho bốc chứ ko phải honda.

"Hiểu nhu cầu.. bản thân", "ko chạy theo số đông" thì đúng nhưng "rất kỹ tính" thì ... chắc không phải ! Chủ tịch cứ nhìn hình thức xây xát bên ngoài cái xe của tôi thì biết... cũng xuề xòa phết ! Nếu cụ chủ tịch nói kỹ tính ở chỗ thích nhìn nhận, cân nhắc vấn đề ở mọi khía cạnh thì có lẽ đúng !

Ngay từ khi bắt đầu học lái xe, tôi đã rất "đắm đuối" với khái niệm "cảm giác lái".Thế nên khi có điều kiện và ý định đổi xe, đầu tiên tôi chú ý đến em BMW 320. Thế nhưng khi lái thử thì hơi thất vọng với tầm nhìn thấp, ngồi chật chội như trong quả trứng và cảm giác cũng không quá ấn tượng! Lái thử X3 2.0i cũng không làm tôi thích thú lắm!
Cái xe thứ 2 tôi để mắt đến là con Tiguan của Volkswagen và cũng tí nữa thì chung kết nếu không lăn tăn chút về kích thước hơi nhỏ nếu đi đâu xa cùng gia đình nhiều người.

Ngay khi đó thì tình cờ con Fxt lọt vào tầm ngắm và có thể nói đáp ứng mọi mong muốn khi đó !
Như vậy có thể nói khác với cụ chủ thớt, trước khi tiếp cận với Fxt thì tôi đã xác định tương đối rõ cái mình muốn và cái mình cần

 

[tungkhuyen]

"Hiểu nhu cầu.. bản thân", "ko chạy theo số đông" thì đúng nhưng "rất kỹ tính" thì ... chắc không phải ! Chủ tịch cứ nhìn hình thức xây xát bên ngoài cái xe của tôi thì biết... cũng xuề xòa phết ! Nếu cụ chủ tịch nói kỹ tính ở chỗ thích nhìn nhận, cân nhắc vấn đề ở mọi khía cạnh thì có lẽ đúng !

Ngay từ khi bắt đầu học lái xe, tôi đã rất "đắm đuối" với khái niệm "cảm giác lái".Thế nên khi có điều kiện và ý định đổi xe, đầu tiên tôi chú ý đến em BMW 320. Thế nhưng khi lái thử thì hơi thất vọng với tầm nhìn thấp, ngồi chật chội như trong quả trứng và cảm giác cũng không quá ấn tượng! Lái thử X3 2.0i cũng không làm tôi thích thú lắm!
Cái xe thứ 2 tôi để mắt đến là con Tiguan của Volkswagen và cũng tí nữa thì chung kết nếu không lăn tăn chút về kích thước hơi nhỏ nếu đi đâu xa cùng gia đình nhiều người.

Ngay khi đó thì tình cờ con Fxt lọt vào tầm ngắm và có thể nói đáp ứng mọi mong muốn khi đó !
Như vậy có thể nói khác với cụ chủ thớt, trước khi tiếp cận với Fxt thì tôi đã xác định tương đối rõ cái mình muốn và cái mình cần

Yes. E nói bác kỹ tính là ở chỗ đó đấy, vì ko viết dài đc nên chưa rõ ý.

Ai đọc bài của bác đều thấy bác rất kỹ tính về kỹ thuật, vận hành, biết sức khoẻ cái xe của mình thế nào. Ngay như vụ xúc tác khí xả của bác bác cũng nghiên cứu rất kỹ đó thôi ạ.

Còn bên ngoài thì thật sự e cũng chả để ý gì, vài ba năm xước thì thôi đi sơn lại. Vận hành an toàn, yên tâm, tin cậy và cái chất xe mới là điều cần quan tâm.

 

[Jessy]

Bác chủ thớt.kkkk
Bác té roài mà...
https://www.otosaigon.com/threads/ban-subaru-forester-i-l-sx-dkld-2-2017.8825992/

 

[Bze]

Bác chủ thớt.kkkk
Bác té roài mà...
https://www.otosaigon.com/threads/ban-subaru-forester-i-l-sx-dkld-2-2017.8825992/

vì các bác tư vấn nhiệt tình, và cẩn thận, nên em tạm thời đi xe cũ của mình. Em té là vì không tham gia bình luận bên kia nữa, nhưng sẽ ngâm cứu thêm về dòng Subaru này để cân nhắc khi đổi xe vào thời gian thích hợp ạ. Em cảm ơn hội Subaru, hi vọng có duyên với em này, ban đầu nghe qua em cứ liên hệ với từ "Sasuke".

 

[Jessy]

vì các bác tư vấn nhiệt tình, và cẩn thận, nên em tạm thời đi xe cũ của mình. Em té là vì không tham gia bình
luận bên kia nữa, nhưng sẽ ngâm cứu thêm về dòng Subaru này để cân nhắc khi đổi xe vào thời gian thích hợp ạ. Em cảm ơn hội Subaru, hi vọng có duyên với em này, ban đầu nghe qua em cứ liên hệ với từ "Sasuke".

Càng tìm hiểu càng "khó mua"!
Fun...hehe

 

[nguyenhao147]

Càng tìm hiểu càng "khó mua"!
Fun...hehe

Tìn hiểu thấy hay, không mua... khó hiểu

 

[Nep]

Tôi vẫn nghĩ xe nào cũng vậy, có người mua tức là nó giành cho 1 nhóm đối tượng nào đó trong xã hội, mà xã hội thì chắc chắn là có nhiều nhóm đối tượng khác nhau. Cho nên sau khi tìm hiểu cái xe thì câu hỏi quan trọng nhất là cụ/mợ thuộc nhóm đối tượng dùng xe nào trong xã hội ? Nên nhớ số ít hay nhiều ở đây không nói lên điều gì cả ! Nhóm "thông minh" và "ngu dốt" đều cùng là số ít cả ! Tìm hiểu về cái xe thì cũng nên tìm hiểu xem những nhóm người dùng xe đó có cá tính, đặc điểm gì và mình có thuộc nhóm đó không ! Chỉ có như vậy thì mới không thất vọng !



Xem post trên của cụ chủ tôi thấy những thứ cụ qua tâm ở cái xe là : hình thức (xấu, đẹp..), kích thước (to, nhỏ), chất liệu nội thất, giá cả... toàn những thứ không phải thế mạnh của dòng Subaru ! Trong khi những cái như : động cơ, khung gầm, cảm giác lái, an toàn... thì không thấy cụ nhắc đến!
Cho nên tôi lo là nếu cụ chọn Sub thì nhiều khả năng sẽ ân hận đấy !

Cụ comment thật là hiểu biết và rất có tâm cụ ạ hehe. Em thì chưa có điều kiện để nghĩ đến cả 2 em này nhưng ưu nhược điểm của 2 ẻm thế nào chắc cụ chủ thớt cũng đang dần vỡ ra rồi, bên cạnh một chiếc xe cứ đổ xăng là chạy, điều hòa bật là mát thì quan trọng là cụ chủ hiểu rõ mình còn cần gì thêm ở chiếc xe đó nữa không ? Cân đối nhu cầu của bản thân và chắc cũng phải cân đối cả nhu cầu sử dụng xe hàng ngày nữa phải không ạ ? nếu cụ có điều kiện đi đường hỗn hợp nhiều, cuối tuần đi chơi xa thì khác, mà chỉ loanh quanh nội thành đường tắc như dỗ tổ, đưa đón F1 toàn giờ cao điểm đi đoạn 3km mất 30 phút đồng hồ thì rõ ràng là cái cụ cần thì Subaru không có, mà cái Subaru có thì cụ lại không trải nghiệm hết được. Và nếu có điều kiện trải nghiệm thì cũng tùy thuộc vào cá tính cụ có thích cái sự khác biệt đấy không nữa cơ ? em thấy Subaru một mình một đường, nhắm tới một nhóm khách hàng cụ thể phải không ạ ?
Nên chủ quan em nghĩ cụ nên mua Sf là chuẩn, Sf các phiên bản, được trang bị thế nào cụ tự tìm hiểu rồi phải không ạ? có thể cái cảm giác ẽo ợt của xe Hàn nó không vừa lòng một số ít các cụ trong máu có pha tí xăng (như cụ lăng xăng chẳng hạn, em đoán thế ), nhưng theo đánh giá của đại đa số người dùng thì tổng quan lại nó "hoàn toàn không tệ" đâu cụ ạ.

 

[darkxt]

chỉ loanh quanh nội thành đường tắc như dỗ tổ, đưa đón F1 toàn giờ cao điểm đi đoạn 3km mất 30 phút đồng hồ thì rõ ràng là cái cụ cần thì Subaru không có

Phục vụ việc đi lại trong nội thành thì cần cái gì mà Sub không có hả cụ?, cụ đã còm dài được như bài trên, thì múa thêm ít bút cho bọn em thông tỏ thêm với

 

[nguyenhao147]

Phục vụ việc đi lại trong nội thành thì cần cái gì mà Sub không có hả cụ?, cụ đã còm dài được như bài trên, thì múa thêm ít bút cho bọn em thông tỏ thêm với

Sti MT mấy cụ trung tuổi Nhật Bản vẫn sài đầy trong phố chứ đừng nói là Forester
Chẳng có gì là phức tạp nếu mình muốn
Bác nào quan tâm hàng đầu về an toàn và cảm giác lái thì mua su hoặc xe Đức ( em nghĩ vậy).
Còn nếu quan tâm đến Option thì su không phải lựa chọn tốt.

 

[Ngocanhqn]

Em vào khu vực này là muốn nghe lời của các bác đã và đang đi dòng này, nếu nói chưa đúng các bác chỉnh và thông não hộ em. Đã nhiều ngày tìm hiểu em vẫn không thể lý giải được là tại sao dòng Subaru nói chung và Forester nói riêng ở Việt Nam lại có cái giá quá kỳ lạ. Em thấy ở ngoài nước ta thi Sub frt 2.0il cũng chỉ nằm cùng nhóm CX5, CRV và Tucson, thậm chí nhiều tiêu chí Sub frt 2.0il còn nằm dưới...vậy sao lại định giá cao vậy. Em có cùng câu hỏi với sale sub thì cũng chỉ nói là do bị ép phải vậy. Em không hiểu, nhìn xe đẹp nhưng khó thuyết phục mình.

Santafe tuổi gì so với Subaru cụ? Ở nc ngoài outback cả forester hệ số an toàn lúc nào cũng top đầu.thiết kế khung vỏ gầm độc quyền.nội thất đơn giản nhưng sang trọng hơn santafe.e chém thế thôi chứ đời e chỉ phấn đấu mua được ouback là hết giấc mơ )

 

[darkxt]

Đợi bác Nep vào làm rõ đã chứ các bác... em vẫn chưa hiểu thiếu cái gì để đi trong phố. Hay ý bác ý là Sub/Forester thiếu mấy cái option xanh đỏ để ngồi nghịch hoặc ngắm chơi khi bị kẹt xe

Thứ duy nhất Sub hiện chưa có mà em có thể nghĩ tới hiện giờ là cái bản đồ tích hợp Vietmap mà SanFe có trang bị sẵn, mà cái này thì phục vụ gì cho việc đi trong phố nửa tiếng bò đc 3km nhỉ?

 

[Nep]

Phục vụ việc đi lại trong nội thành thì cần cái gì mà Sub không có hả cụ?, cụ đã còm dài được như bài trên, thì múa thêm ít bút cho bọn em thông tỏ thêm với

ấy chết, cụ cứ nặng lời bảo em múa bút, tội nghiệp em quá hehe. em đã bảo là em chưa có điều kiện để nghĩ đến cả 2 xe này và em nói ở đây là hoàn chủ quan mình thôi chứ biết gì nhiều đâu mà vào đây múa máy với các cụ, phải không ạ ?
Đương nhiên cái cảm giác lái rồi gầm bệ này nọ thì cảm nhận được mọi lúc mọi nơi, các cụ đạp ga vượt trái vượt phải, trên cầu còn dám vượt cơ mà, đi qua con lươn giảm tốc nó cũng khác hẳn, nhưng việc "chỉ loanh quanh trong nội thành" như em nói, chả đi xa bao giờ, nhẹ nhàng đều đều chân ga 30-40km/h thì những thế mạnh của Su chắc là không cảm nhận hết được đâu (chủ quan của em và cảm nhận trực tiếp của em là cứ phải ra đường trường), thêm vào đó là cụ chủ thớt có vẻ không nặng lắm vấn đề này và đề cập nhiều hơn đến hình thức xe, to rộng và phải tiện nghi. Nói thế thôi chứ còn chở vợ chở con, vậy nên em mới nói là với nhu cầu như vậy... những cái Su không có (không đáp ứng đủ nhu cầu của cụ chủ thớt nhé, không phải cụ đâu) là gì, là options đấy ạ. Còn nếu cụ bảo mấy cái options đó có cũng như không, không cần thiết, thì thôi em không bàn.
Ý em là vậy cụ ạ.

 

[Nep]

Santafe tuổi gì so với Subaru cụ? Ở nc ngoài outback cả forester hệ số an toàn lúc nào cũng top đầu.thiết kế khung vỏ gầm độc quyền.nội thất đơn giản nhưng sang trọng hơn santafe.e chém thế thôi chứ đời e chỉ phấn đấu mua được ouback là hết giấc mơ )

hihi, cụ ơi...em không tranh luận về tuổi xe đâu, vì em không có nhiều kinh nghiệm nhé, còn Su so với Sf thì vị trí 2 xe thế nào cụ hiểu, và em cũng hiểu thôi. Nhưng khi cụ chủ đặt vấn đề, cảm nhận em hiểu cụ ý cần cái gì và quan trọng cái gì, và em phát biểu theo hướng đóng góp cho cá nhân cụ ý thôi, chứ không tranh luận về tuổi xe với các cụ đâu nhá.

 

[Nep]

Đợi bác Nep vào làm rõ đã chứ các bác... em vẫn chưa hiểu thiếu cái gì để đi trong phố. Hay ý bác ý là Sub/Forester thiếu mấy cái option xanh đỏ để ngồi nghịch hoặc ngắm chơi khi bị kẹt xe

Thứ duy nhất Sub hiện chưa có mà em có thể nghĩ tới hiện giờ là cái bản đồ tích hợp Vietmap mà SanFe có trang bị sẵn, mà cái này thì phục vụ gì cho việc đi trong phố nửa tiếng bò đc 3km nhỉ?

Gớm quá, cụ đanh đá quá đi em cắt nghĩa không rõ, động vào Su của cụ thế thôi mà cụ mắng như tát nước hahaha. Mấy cái cụ bảo xanh đỏ, trang bị không cần thiết ấy v..v.., nhu cầu của cụ chả cần, chỉ cần cái chất của Su thôi...vầng, đấy là cá nhân cụ, nhưng cụ chủ lại thích thì sao, nhiều người lại thấy cần thiết thì sao ạ ? v..v.. . Em không tranh luận về nhu cầu cá nhân với cụ đâu nhá, mỗi người mỗi khác, có khi những thứ làm nên tên tuổi của Su khiến cụ phát điên nhưng với người khác người ta không cần và không cảm nhận được thì sao.
Còn như cụ hỏi thiếu cái gì để đi trong phố, thì em trả lời nó chả thiếu cái gì cả, nó đủ bốn bánh, đầy đủ các chi tiết cấu thành 1 cái ô tô, và nó đủ xăng dầu, vẫn chạy được.
Nhưng như em đã nói, là khi cụ chủ cụ ý đặt vấn đề, em nghĩ là mình hiểu cụ ý cần gì và đang lăn tăn cái gì và comment hướng tới cái nhu cầu của cụ ý, hy vọng người ta thấy bổ ích là được.

 

[mat3phat]

Tóm lại là các cụ đi mua vé Vietlot đi, mai lĩnh thưởng mua cả 2 con cho đỡ mệt đầu! Xe mà, thích thì mua, mua là đi thôi! không cần tính toán nhiều quá! ^^