Đánh giá chọn Santafe hay CRV hybrid ạ ?

[congtuptn]

Cụ đang có xe chạy sẵn rồi nên e nghĩ sẽ không gấp, CRV hiện tại là bản mới, đằng nào cụ cũng tham khảo, phân vân, chi bằng đợi thêm tí đến tầm quý 4 có San mới. Lúc ấy đi trải nghiệm thực tế, so sánh cả 2 xe xong r chốt cũng vẫn kịp.
Quan điểm cá nhân của e thôi ạ, các cụ đừng ném đá

 

[TranHaiDang]

San dầu là chân ái nhé

 

[Thành Auto96]

bác phân vân về nhiên liệu thì nên lấy san dầu cao cấp nhất lăn bánh sau giảm thuế chưa đến 1 tỷ 3, vừa nhiều người đi quen vừa giữ giá, bác mua HEV sau kén khách khó bán lại lắm. Bác cần tư vấn Santafe inbox em nhé

 

[dunglux]

Ngồi êm và vững trãi ít bị lắc ngang thì San hơn hay CRV ạ? Cháu đang đi Tuc công nhận là ngồi CRV và Subaru Forester thấy nó êm và ít lăc lư hơn ạ! San thì cháu ngồi thử lâu lắm rồi từ hồi mua Tuc năm 2020, lúc ấy ít trải nghiệm nên ko cảm nhận được gì nhiều!

 

[bốbutchi]

Ngồi êm và vững trãi ít bị lắc ngang thì San hơn hay CRV ạ? Cháu đang đi Tuc công nhận là ngồi CRV và Subaru Forester thấy nó êm và ít lăc lư hơn ạ! San thì cháu ngồi thử lâu lắm rồi từ hồi mua Tuc năm 2020, lúc ấy ít trải nghiệm nên ko cảm nhận được gì nhiều!

cụ làm e san dầu cc hết nc chấm,e đi ăn có 6,5 lit dầu mà đi êm ko ồn như mấy xe dầu hãng khác,em đi bán tải quen rồi,ngồi lái san dầu êm hẳn.

 

[Muon_biet]

Em vote CRV, cụ đã lăn tăn e ngại thì bỏ qua đi ạ

Chuẩn luôn.

 

[dunglux]

cụ làm e san dầu cc hết nc chấm,e đi ăn có 6,5 lit dầu mà đi êm ko ồn như mấy xe dầu hãng khác,em đi bán tải quen rồi,ngồi lái san dầu êm hẳn.

Dạ cụ. E mà đổi chắc đi xăng ạ, e đi cùng it và từ tốn. Cơ bản thi thoảng đi đường dài, đi Túc hơi mệt.

 

[toyfriend]

bác phân vân về nhiên liệu thì nên lấy san dầu cao cấp nhất lăn bánh sau giảm thuế chưa đến 1 tỷ 3, vừa nhiều người đi quen vừa giữ giá, bác mua HEV sau kén khách khó bán lại lắm. Bác cần tư vấn Santafe inbox em nhé

Cụ ib e lấy 1 bé

 

[GàĐiBộ]

e nghĩ cứ thuần mà chơi, lai rồi sau này ốm đòn.

 

[tuntin]

CRV giờ thiết kế trông còn đỡ (cái đít trước đây nhìn như bị sưng hehe) chứ trước chắc chắn e vote Sfe

 

[yamaki]

San hạng D nhưng thực ra là C+. Gầm chưa được 200mm, chính xác 185mm. Trong khi tiêu chuẩn của xe SUV hạng D (everest, Fortuner) phải từ 220mm. Vì SUV là xe đa dụng đa địa hình gầm 185mm thì chỉ đạt tiêu chí gầm thoáng trong phố ko thể là SUV đc. Kích thước nội thất cũng ko phải quá rộng, 2 ghế +2 vẫn là chống cháy mà thôi.
Giá trị sử dụng: San hạng CUV hạng C+, CRV thì luôn là C rồi (tiêu chuẩn toàn cầu). Bọn Tucson , Cx5 là C-. Marketing đẩy San lên 1 hạng là hạng D ko phải để cạnh tranh với Fortuner, Everest mà bản chất là chiếm doanh số trong phân khúc C.

 

[Cutit1809]

tên tucson, vào box huyndai hỏi chọn san hay crv...có cần lộ liễu vậy ko bác?

 

[tienaka]

CRV cụ so với tuc thôi đừng so với san, mà chắc chỉ so với san về giá

 

[nq19832005]

San hạng D nhưng thực ra là C+. Gầm chưa được 200mm, chính xác 185mm. Trong khi tiêu chuẩn của xe SUV hạng D (everest, Fortuner) phải từ 220mm. Vì SUV là xe đa dụng đa địa hình gầm 185mm thì chỉ đạt tiêu chí gầm thoáng trong phố ko thể là SUV đc. Kích thước nội thất cũng ko phải quá rộng, 2 ghế +2 vẫn là chống cháy mà thôi.
Giá trị sử dụng: San hạng CUV hạng C+, CRV thì luôn là C rồi (tiêu chuẩn toàn cầu). Bọn Tucson , Cx5 là C-. Marketing đẩy San lên 1 hạng là hạng D ko phải để cạnh tranh với Fortuner, Everest mà bản chất là chiếm doanh số trong phân khúc C.

San 5+2 thì ghế cuối chỉ tới vậy thôi cụ. Nhưng nó là D thật đấy. Công nhận San gầm ko đc cao lắm nhưng nó là CUV đô thị cụ so gầm với SUV xịn thì ko công bằng.
CRV gầm cũng đâu có cao, đi sau nhìn quả ống nối giữa 2 bên bô nó còn thấp và lòi ra nữa. N
E thì vẫn thích San hơn, CRV cảm giác giá đắt hơn giá trị thực và cái turbo nó cứ kêu tồ tồ ghét ghét

 

[yamaki]

San 5+2 thì ghế cuối chỉ tới vậy thôi cụ. Nhưng nó là D thật đấy. Công nhận San gầm ko đc cao lắm nhưng nó là CUV đô thị cụ so gầm với SUV xịn thì ko công bằng.
CRV gầm cũng đâu có cao, đi sau nhìn quả ống nối giữa 2 bên bô nó còn thấp và lòi ra nữa. N
E thì vẫn thích San hơn, CRV cảm giác giá đắt hơn giá trị thực và cái turbo nó cứ kêu tồ tồ ghét ghét

Đây là nói về cách định vị sản phẩm và thực tế sản phẩm có đạt tiêu chí đc định vị hay không. Nói về giá đắt rẻ thì phải để chủ xe họ nói cụ ạ, ng ta mua tức là ng ta chấp nhận giá đó. Cả 2 xe đều có phân khúc KH nhất định cả.

 

[Redlegal]

Em chọn Santa Fe. Nhìn kiểu dáng đẹp, thêm bản máy dầu tiết kiệm luôn.

 

[chattiensinh]

Về chất xe thì San không có tuổi so với CRV nói thế cho nó tam giác. Cụ đã lăn tăn rồi thì cứ CRV mà quất kê cao gối ngủ.

 

[dangkimai]

crv đang phom mới thì cụ chọn crv, nếu đợi đc và chấp nhận cả lạc thì san 2024 sắp về

 

[koinmit]

E chưa đi Huyndai bjo nên ko có đánh giá gì, e vote CRV cụ ạ

 

[caisua]

về những thứ gây khó chịu thì:
- CRV: ồn nên đi xa bị mệt, chạy nhanh bị lắc đuôi, hộp số CVT chán phèo
- San: kính cửa kêu, xe dầu thì mùi
Cụ nào chịu đc hãy tính đến ưu điểm
Còn về soft kết hợp máy xăng và máy điện thì cả 2 đều thô thiển và thua xa Toy với 20 năm kinh nghiệm qua hàng ngàn tình huống đã đc đúc kết và tinh chỉnh. Cụ nào có điều kiện chạy RAV4 hoặc Camry hybrid sẽ biết nó nuột tới mức nào