e cám ơn cụ . e chưa đc lái 2.8 nhưng thử con 2.4 thông số trên giấy tờ có vẻ k mạnh nhưng thức tế cũng k đến nỗi nào. nên càng khoái thằng toy với máy to ....xe lướt dòng 2.8 này ít lắm cụ ak. hình như chưa có con nào rao luôn . 2.4 lengen thì nhiều cụ ạ
triton cũng ổn cụ ak . e k bán mà để ông cụ nhà chạy đi chạy quanh quẩn . vs nhà e có 1 trang trại nên cần đùng bán tải . tritoon khá bốc , tiết kiệm , lành . nhưng xóc với ghế sau đứng chật , k thoải mái . vs k đc đẹp cho lắm hihi
Em cũng chạy Triton 6 năm, muốn nó hỏng mà chả hỏng cho. Xóc và thốc lưng là chuẩn rồi.... em đang tính chuyện lên Suv 7 chỗ.... cũng nghía 4tuner 2.8 hoặc lên hẳn Prado luôn
Riêng giá niêm yết 2 bản đã chênh nhau 300 củ, chưa kể bản 2.4 được giảm nhiều - bản 2.8 chả khuyến mại mấy, rồi còn thuế chênh nhau nữa. Tính ra 2 bản ra biển bác phải chênh gần 400 củ - số tiền rất lớn đấy bác. 400 triệu là gần 50% số tiền bản 2.4 rồi. Em thấy với thì chỉ với thêm vài chục 100 chứ bác với đến gần 50% giá trị xe là quá lớn
Ghế sau của Triton có độ nghiêng nhiều nhất đấy cụ
cũng bt cụ ak . e thấy nhiều người nói vậy nhưng thực tế sử dụng nó k hơn quá nhiều đâu . nhưng triton xóc hơn các hãng khác cụ ak. vì xác nó nhẹ nhất . bù lại thì đi bốc và tiết kiệm nhất nhì pk đấy ạ . e dùng hơn 3 năm e cảm nhận thực tế đấy ạ
hihi em mê cái công xuất nhất ở cái bản 2 cầu cụ ak . còn 2 cầu thì cùng chủ động và thikk hơn nhưng nhu cầu của em k quá quan trọng
cụ gạ e chốt đi nhưng vênh hơn bản 1 cầu hơn 300tr ở đầu bù vào thì cụ lại k mách nước giúp e kaka .... e fun tý , đùa ấy e cũng thích nhưng khả nằng chờ mua xe đã qua sử dụng thôi cụ ak. để vừa với tài chính của e hơn . hay cụ bán lại xe cụ cho e đi hehe
tầm tiền e cố dc chỉ đc tầm như con 1 cầu lăn bánh mới tinh thôi cụ ạ @@
Xe này đã có biển chưa cụ
Mới chưa nộp thuế chưa bấm biển cụ ạ. Nhưng xuất hóa đơn rồi giờ cụ mua thì họ làm thêm cho cụ 1 hợp đồng mua bán nữa cụ ạ
