Em nghĩ cả hai con này chỉ phù hợp đi phố thôi chứ nhỉ? Em chỉ thấy San rộng hơn (hàng ghế 3) chút so với CRV còn CRV hơn ở thương hiệu và tiết kiệm xăng, đặc biệt là Hybrid. Nhưng dòng này của CRV chỉ có 5 chỗ phải không nhỉ?
Do hộp số CVT của CRV ko hợp leo trèo, còn San là bánh răng nó leo đèo dốc ok mà cụ.
Vâng cụ. Em hiểu là CVT thì không phù hợp leo trèo nhưng thiết kế và dòng máy của San em cũng vẫn đánh giá là phù hợp đi đô thị thôi (Unibody, gầm cao bình thường, máy xăng với sức kéo không quá đặc biệt...). Nếu muốn đi đường leo trèo chút thì nên chọn xe khác như Everest...
Cụ nhạy cảm quá, tùy cccm thích con nao cũng đc mà
Độ cách âm thì ntn cụ ơi?
Em ko hiểu sao con xe hàn cũ của em đi 3 năm mới 2v mà cảm giác độ chắc chắn cũng như ngọt máy chỉ đc 80% so lúc mới mua.
Ngon hơn CRV
Xe hàn nó vậy ( em ý kiến là vật liệu thua đấy CỤ). Mảng vật liệu thì Nhật Đức Mỹ vẫn hơn . Lịch sử phát triển nó sẽ tạo ra những cái xe tốt . Xe hàn đến lúc nào đó họ sẽ cải thiện để bắt kịp các nước phát triển hơn.
giá ngang nhau nhưng 1 thằng to và option miên man là cụ hiểu.Chênh nhau có mấy triệu, các bác sẽ chọn CRV hybrid hay Santa Fe Prestige? E trước, e sẽ chọn CRV vì form dáng hợp mắt, bền dáng, máy móc ổn định, nếu San còn máy dầu thì còn phân vân chứ máy xăng lại có hybrid thì e nghiêng hẳn về CRV, độ giữ giá cũng hơn, e chỉ cần 5 chỗ, tiện nghi bản Prestige thì cũng ngang nhau.
