[Funland] Choáng với tốc độ sở hữu xe

[maimaubinhyen]

Về các tỉnh, tp lớn, thấy nhân viên các cty vừa vừa, lớn lớn họ đi ô tô hết rồi, vì ở đó đường xá rộng rãi, ko mất phí gửi xe 2 đầu, gửi xe khi đi lại các nơi. Còn ở Hn em xin can luôn cccm. Em đi làm xa quá (12km), đợt rồi định mua ô tô mà mọi ng hùa vào can, bẩu đi chơi thì đi xe, chứ đi làm thì ko đi oto nổi đâu. Sáng đi chiều về qua trục Ngã tư khổ Trường Chinh Nguyễn Trãi có khi hết 3 tiếng 1 ngày mài mặt trên đường. Chưa kể gửi xe mỗi đầu 2-2,5 củ, đi lại gửi xe 30-50k...nói chung sống ở hn hcm khổ thật

 

[Chienbinhbaoden]

Em chỉ thấy là Hà Nội giờ quá nhiều ô tô đường xá tắc kinh hoàng giờ cao điểm, rất lãng phí thời gian và tiền của xã hội. Mấy hôm mưa thì xác định luôn

Không hạn chế xe nội đô thì sắp tới đi vào mắt, hạ tầng thì ỉa chảy bao năm không làm được mấy, đường xá hơi tí cắt cứa đào bới bụi mù mịt nhếch nhác, thế nên Tây Nguyên nhiều xe là đúng vì đường xá ở đó rộng rãi phù hợp đi oto. hà nội nên cho đi xe đạp hết

 

[ttvnol.com]

Vấn đề sẽ chuyển dịch dần từ sở hữu xe sang nuôi xe . Hầu hết các cụ giờ quan tâm là chi phí bảo trì bảo dưỡng , tiêu tốn nhiên liệu , bảo hiểm , ..... . Nhiều cụ mua cái xe về chỉ để cất trong kho .

 

[Kiabuoisang]

1 cái báo cáo sở hữu X xe/100 dân ở các khu vực xong rồi bảo là choáng abc mà chẳng nói được theo kiểu như là cái vùng ĐBSCL có nhiều đường méo đâu mà xe với cộ hoặc so ngược theo kiểu: tỷ lệ sở hữu ghe, xuống ở ĐBSCL cao nhất nước và ở vùng tây nguyên sở hữu ghe thấp nhất nước do…ít sông toàn đi bằng đường cần méo gì ghe…choáng chưa. Đúng là báo lá cải.

 

[maimaubinhyen]

Tỷ lệ này đúng và phản ánh mức sống ở các tỉnh thành khác ngoài Hn, Hcm đang được cải thiện đáng kể đấy cụ ạ. Nếu giá xe rẻ đi như hiện nay thì đi lại bằng ô tô tại các tỉnh rất hợp lý.

1 cái báo cáo sở hữu X xe/100 dân ở các khu vực xong rồi bảo là choáng abc mà chẳng nói được theo kiểu như là cái vùng ĐBSCL có nhiều đường méo đâu mà xe với cộ hoặc so ngược theo kiểu: tỷ lệ sở hữu ghe, xuống ở ĐBSCL cao nhất nước và ở vùng tây nguyên sở hữu ghe thấp nhất nước do…ít sông toàn đi bằng đường cần méo gì ghe…choáng chưa. Đúng là báo lá cải.

 

[biahoihanoi]

Hôm trước có thớt nói tỷ lệ sở hữu xe còn thấp. Em thì bằng cảm quan thấy xe cộ ô tô ngày càng nhiều, bước chân ra đường là tắc.

4-5 làn đường cũng ko đáp ứng nổi số lượng xe như bây giờ.

Choáng với sự thay đổi trong tỷ lệ sở hữu ô tô ở ba miền Bắc, Trung, Nam sau 2 năm và 12 năm

Vào năm 2010, Đông Nam Bộ là vùng có tỷ lệ sở hữu ô tô cao nhất cả nước với 2,4 chiếc trên 100 hộ dân. Đến nay thì Tây Nguyên mới là vùng có số ô tô trên 100 hộ dân cao nhất cả nước.

cafef.vn

Theo dữ liệu từ báo cáo "Kết quả Khảo sát mức sống dân cư Việt Nam năm 2022", xét theo vùng kinh tế, Tây Nguyên là vùng có số ô tô trên 100 hộ dân cao nhất cả nước. Trung bình cứ 100 hộ dân Tây Nguyên thì có 9 ô tô. Trong khi nếu xét về thu nhập bình quân nhân khẩu thì Tây Nguyên lại ở nhóm khá thấp, đạt mức 3,2 triệu/nhân khẩu/tháng, chỉ xếp trên Trung du miền núi phía Bắc.

Đứng thứ hai là Đồng bằng sống Hồng với 8 ô tô. Trung du miền núi phía Bắc và Bắc Trung Bộ và duyên hải miền Trung ngang nhau với 6 ô tô trên 100 hộ dân. Ở vùng Đông Nam Bộ, số ô tô trên 100 hộ dân là 5 ô tô, trong khi ở vùng Đồng bằng sông Cửu Long, con số này chỉ là 2 ô tô, thấp nhất cả nước.

Tây Nguyên mua ô tô tải nhiều mà.

 

[namphong12]

Tây Nguyên mua ô tô tải nhiều mà.

Công nông ạ.
Tây Nguyên có lẽ là khu vực duy nhất ở Việt Nam vẫn được sử dụng công nông. Đặc biệt hơn còn được chở người trên thùng nữa cơ.
Nhưng chỉ được công nông đầu dọc thôi. Chứ đầu ngang lại bị cấm.

Trên đó gọi là "xe càng"

 

[chieubuon]

Hôm trước có thớt nói tỷ lệ sở hữu xe còn thấp. Em thì bằng cảm quan thấy xe cộ ô tô ngày càng nhiều, bước chân ra đường là tắc.

4-5 làn đường cũng ko đáp ứng nổi số lượng xe như bây giờ.

Choáng với sự thay đổi trong tỷ lệ sở hữu ô tô ở ba miền Bắc, Trung, Nam sau 2 năm và 12 năm

Vào năm 2010, Đông Nam Bộ là vùng có tỷ lệ sở hữu ô tô cao nhất cả nước với 2,4 chiếc trên 100 hộ dân. Đến nay thì Tây Nguyên mới là vùng có số ô tô trên 100 hộ dân cao nhất cả nước.

cafef.vn

Theo dữ liệu từ báo cáo "Kết quả Khảo sát mức sống dân cư Việt Nam năm 2022", xét theo vùng kinh tế, Tây Nguyên là vùng có số ô tô trên 100 hộ dân cao nhất cả nước. Trung bình cứ 100 hộ dân Tây Nguyên thì có 9 ô tô. Trong khi nếu xét về thu nhập bình quân nhân khẩu thì Tây Nguyên lại ở nhóm khá thấp, đạt mức 3,2 triệu/nhân khẩu/tháng, chỉ xếp trên Trung du miền núi phía Bắc.

Đứng thứ hai là Đồng bằng sống Hồng với 8 ô tô. Trung du miền núi phía Bắc và Bắc Trung Bộ và duyên hải miền Trung ngang nhau với 6 ô tô trên 100 hộ dân. Ở vùng Đông Nam Bộ, số ô tô trên 100 hộ dân là 5 ô tô, trong khi ở vùng Đồng bằng sông Cửu Long, con số này chỉ là 2 ô tô, thấp nhất cả nước.

Tây nguyên đợt trong năm em vào Đắc Nông, Gia lai, Đắc Lack ô tô cá nhân rất nhiều, hỏi ra mới biết mấy năm vừa rồi Cafe được giá, sầu riêng giá cao nên đồng bào, nhân dân mua oto nhiều lắm

 

[Dminnn2018]

Năm vừa rồi được mùa sầu riêng. Nhà ông anh ( bạn thân của anh em). Ông bán luôn cả vườn cho lái. Lúc giá còn thấp 1ty2. Lúc giá lên 2 vợ chồng cãi nhau. Sau tay lái nó đưa thêm 200. Nó bảo sang năm anh chị lại để cho em.

Làm sầu riêng chỉ cần 40.000đ/kg là nông dân đã có lãi, vậy mà năm rồi nhiều lúc nó lên 170, 180 ngàn 1kg, thường xuyên neo ở mức 150.000đ, nông dân Tây Nguyên trúng như trúng trầm. 1 ha cho lời cỡ 1 tỷ 6, mà ông nào ít cũng 2 hec, nhiều cả chục hec... Ở quê vợ em thủ phủ sầu riêng KrongPak, hãng Ford lên làm showroom dã chiến, ngay ngày đầu vừa mở ra có 3 cha con ông nông dân vào chốt 3 chiếc Everest bản cao nhất, lấy 3 màu khác nhau

 

[Cheetah on the pitch]

e ở long biên nuôi xe rẻ bèo, nên cũng đóng góp 2 cái, 1 còn sedan, 1 con suv, thấy các cụ bên nội thành cũ nuôi xe tốn kém , vất vả quá

 

[XSim]

Cứ năm nào được mùa là lại sắm xe thì chả mấy mà cả Tây Nguyên hết chỗ để xe. Năm nay hết sầu riêng lại đến cà phê, ca cao đạt giá kỷ lục. Không biết còn mắc ca, hồ tiêu bao giờ đến lượt

 

[namphong12]

Làm sầu riêng chỉ cần 40.000đ/kg là nông dân đã có lãi, vậy mà năm rồi nhiều lúc nó lên 170, 180 ngàn 1kg, thường xuyên neo ở mức 150.000đ, nông dân Tây Nguyên trúng như trúng trầm. 1 ha cho lời cỡ 1 tỷ 6, mà ông nào ít cũng 2 hec, nhiều cả chục hec... Ở quê vợ em thủ phủ sầu riêng KrongPak, hãng Ford lên làm showroom dã chiến, ngay ngày đầu vừa mở ra có 3 cha con ông nông dân vào chốt 3 chiếc Everest bản cao nhất, lấy 3 màu khác nhau

Trên đó chuộng Ford lắm. Cứ phải gầm cao, 2 cầu xe càng to càng tốt.

 

[namphong12]

Cứ năm nào được mùa là lại sắm xe thì chả mấy mà cả Tây Nguyên hết chỗ để xe. Năm nay hết sầu riêng lại đến cà phê, ca cao đạt giá kỷ lục. Không biết còn mắc ca, hồ tiêu bao giờ đến lượt

Đất rộng người thưa mà. Chỉ có ngoài phố nhà mới sát nhau. Chứ trong rẫy nhà nọ cách nhà kia vài trăm mét.
Trong rẫy vậy thôi chứ vào nhà không thiếu thứ gì.
Còn gái cũng xinh lắm. Chỉ tội hơi thấp.

 

[Dminnn2018]

Trên đó chuộng Ford lắm. Cứ phải gầm cao, 2 cầu xe càng to càng tốt.

Cứ bán tải Ranger đỏ quạch bụi đất bazan là biết tay chơi phố núi, đến gần đích thị biển số 47 48 49 81

 

[hanuhanu]

e ở long biên nuôi xe rẻ bèo, nên cũng đóng góp 2 cái, 1 còn sedan, 1 con suv, thấy các cụ bên nội thành cũ nuôi xe tốn kém , vất vả quá

Vấn đề không hẳn là chi phí nuôi xe, mà thực tế là ở trong nội thành gần như chẳng dùng xe được mấy. Đi lại bằng xe máy gọn nhẹ hơn rất nhiều.

Em có con ô tô mà toàn đắp chiếu ở sân chung cư, 1 tuần phải lôi nó ra đề nổ 1 lần cho bình đỡ chết. Lâu lâu lôi ra đi chơi hoặc về quê. Để rất phí, nhưng khi cần lại rất tiện nên cũng ngại bán.

 

[namphong12]

Cứ bán tải Ranger đỏ quạch bụi đất bazan là biết tay chơi phố núi, đến gần đích thị biển số 47 48 49 81

Đồng tiền trên đó cũng đỏ cơ.
Em về 1 cái phải rửa xe ngay. Chứ để lâu có rửa được khối.

 

[chieubuon]

Đông Nam bộ gồm TPHCM, Bình Dương, Đồng Nai, BR-VT thuộc những tỉnh thành có GRDP cao, top đầu cả nước, thu nhập bình quân đầu người cao mà sao tỉ lệ sở hữu ô tô thấp nhỉ?

trừ TPHCM chứ còn ở BD, ĐN, VT chỉ được ở thành phố thôi cụ ạ, chứ xuống đến huyện - xã thì tỷ lệ sở hữu lại rất thấp không bằng ngoài Bắc được. Dân chủ yếu vẫn chạy xe máy

 

[Dminnn2018]

Vấn đề không hẳn là chi phí nuôi xe, mà thực tế là ở trong nội thành gần như chẳng dùng xe được mấy. Đi lại bằng xe máy gọn nhẹ hơn rất nhiều.

Em có con ô tô mà toàn đắp chiếu ở sân chung cư, 1 tuần phải lôi nó ra đề nổ 1 lần cho bình đỡ chết. Lâu lâu lôi ra đi chơi hoặc về quê. Để rất phí, nhưng khi cần lại rất tiện nên cũng ngại bán.

Ở các thành phố lớn nhiều khi người ta thích ở chung cư cũng là vì vậy cụ ạ, không phải là không có tiền sắm nhà mặt đất, nhưng bởi cùng tầm tiền ấy sắm nhà mặt đất chỉ được trong hẻm 3m 4m, chạy con xe lùi ra lùi vào hết ngày, rồi để ở ngoài đường lo ngay ngáy, nhưng nếu chọn chung cư ta sẽ có chỗ đậu xe đàng hoàng, an toàn, có người canh 24/24

 

[namphong12]

trừ TPHCM chứ còn ở BD, ĐN, VT chỉ được ở thành phố thôi cụ ạ, chứ xuống đến huyện - xã thì tỷ lệ sở hữu lại rất thấp không bằng ngoài Bắc được. Dân chủ yếu vẫn chạy xe máy

Vũng Tàu nhà em sắp hết chỗ đỗ rồi. Cuối tuần ra biển thì đi xe máy cho lành.

 

[bing-bing]

Trc 9h sáng, và sau 5h chiều ko dám ra khỏi nhà :v