[Funland] Choáng với tốc độ sở hữu xe

[Không về nhì]

Hôm trước có thớt nói tỷ lệ sở hữu xe còn thấp. Em thì bằng cảm quan thấy xe cộ ô tô ngày càng nhiều, bước chân ra đường là tắc.

4-5 làn đường cũng ko đáp ứng nổi số lượng xe như bây giờ.

Choáng với sự thay đổi trong tỷ lệ sở hữu ô tô ở ba miền Bắc, Trung, Nam sau 2 năm và 12 năm

Vào năm 2010, Đông Nam Bộ là vùng có tỷ lệ sở hữu ô tô cao nhất cả nước với 2,4 chiếc trên 100 hộ dân. Đến nay thì Tây Nguyên mới là vùng có số ô tô trên 100 hộ dân cao nhất cả nước.

cafef.vn

Theo dữ liệu từ báo cáo "Kết quả Khảo sát mức sống dân cư Việt Nam năm 2022", xét theo vùng kinh tế, Tây Nguyên là vùng có số ô tô trên 100 hộ dân cao nhất cả nước. Trung bình cứ 100 hộ dân Tây Nguyên thì có 9 ô tô. Trong khi nếu xét về thu nhập bình quân nhân khẩu thì Tây Nguyên lại ở nhóm khá thấp, đạt mức 3,2 triệu/nhân khẩu/tháng, chỉ xếp trên Trung du miền núi phía Bắc.

Đứng thứ hai là Đồng bằng sống Hồng với 8 ô tô. Trung du miền núi phía Bắc và Bắc Trung Bộ và duyên hải miền Trung ngang nhau với 6 ô tô trên 100 hộ dân. Ở vùng Đông Nam Bộ, số ô tô trên 100 hộ dân là 5 ô tô, trong khi ở vùng Đồng bằng sông Cửu Long, con số này chỉ là 2 ô tô, thấp nhất cả nước.

 

[Kurumavn]

Xe tàu tràn vào VN làm cách mạng như thời xe máy thì ô tô sẽ được toàn dân sở hữu=> chắc lúc đó ko có đường mà đi, về các tỉnh bây h xe ô tô nhiều như kiến

 

[kaku223223]

100 năm trước Hitler còn đặt mục tiêu mỗi gia đình sở hữu 1 oto

vậy mà 100 năm sau, cụ còn than: xe nhiều quá

 

[dalink]

Xe tàu tràn vào VN làm cách mạng như thời xe máy thì ô tô sẽ được toàn dân sở hữu=> chắc lúc đó ko có đường mà đi, về các tỉnh bây h xe ô tô nhiều như kiến

Em nghĩ xe tàu khó có cửa ở VN. May ra những thằng như Xiaomi có thể có chút thị phần.
Còn giờ ô tô k đắt, ô tô cũ khá rẻ. Ở tỉnh sở hữu ô tô dễ hơn ở tp vì chi phí thấp hơn và thực dụng hơn, dùng sướng hơn.

 

[danleduc]

Hôm trước có thớt nói tỷ lệ sở hữu xe còn thấp. Em thì bằng cảm quan thấy xe cộ ô tô ngày càng nhiều, bước chân ra đường là tắc.

4-5 làn đường cũng ko đáp ứng nổi số lượng xe như bây giờ.

Choáng với sự thay đổi trong tỷ lệ sở hữu ô tô ở ba miền Bắc, Trung, Nam sau 2 năm và 12 năm

Vào năm 2010, Đông Nam Bộ là vùng có tỷ lệ sở hữu ô tô cao nhất cả nước với 2,4 chiếc trên 100 hộ dân. Đến nay thì Tây Nguyên mới là vùng có số ô tô trên 100 hộ dân cao nhất cả nước.

cafef.vn

Theo dữ liệu từ báo cáo "Kết quả Khảo sát mức sống dân cư Việt Nam năm 2022", xét theo vùng kinh tế, Tây Nguyên là vùng có số ô tô trên 100 hộ dân cao nhất cả nước. Trung bình cứ 100 hộ dân Tây Nguyên thì có 9 ô tô. Trong khi nếu xét về thu nhập bình quân nhân khẩu thì Tây Nguyên lại ở nhóm khá thấp, đạt mức 3,2 triệu/nhân khẩu/tháng, chỉ xếp trên Trung du miền núi phía Bắc.

Đứng thứ hai là Đồng bằng sống Hồng với 8 ô tô. Trung du miền núi phía Bắc và Bắc Trung Bộ và duyên hải miền Trung ngang nhau với 6 ô tô trên 100 hộ dân. Ở vùng Đông Nam Bộ, số ô tô trên 100 hộ dân là 5 ô tô, trong khi ở vùng Đồng bằng sông Cửu Long, con số này chỉ là 2 ô tô, thấp nhất cả nước.

Mừng cho đồng bào Thượng vùng Tây Nguyên.

KLQ, nhưng đường sá vùng Tây Nguyên đẹp lắm. Em vài lần đi phượt và ấn tượng nhất với con đường nối TP Buôn Ma Thuột và TP Pleiku, sao nó đẹp và nhiều chất thơ vậy ....

Em nghĩ các cụ sống ở các tỉnh thành khác ngoài HN và TPHCM nên mua xe ô tô mà đi, hãy bỏ xe máy đi. Mua xe ô tô cũ cũng được.
Lý do :
1. Hệ thống giao thông ở các tỉnh đã hoàn thiện và rất tốt,
2. Chi phí nuôi xe ô tô rẻ do :nhiều bãi đỗ miễn phí, nhà dân thường rộng có sân đỗ xe nên không tốn tiền gửi xe, các CQ công quyền, BV, trường học đều rất rộng và có bãi đỗ xe miễn phí

Ngoài ra, em khuyên các cụ ở các tỉnh thành nên làm nhà rộng.....đừng học dân HN và TPHCM bọn em xây nhà ống mặt tiền hẹp 3-5m bám mặt đường....Hãy nhìn về tương lai khi 1 gia đình có 2 xe tô tô thì có chỗ đỗ xe.

 

[Kurumavn]

Em nghĩ xe tàu khó có cửa ở VN. May ra những thằng như Xiaomi có thể có chút thị phần.
Còn giờ ô tô k đắt, ô tô cũ khá rẻ. Ở tỉnh sở hữu ô tô dễ hơn ở tp vì chi phí thấp hơn và thực dụng hơn, dùng sướng hơn.

Nếu TQ nó mang SP ngon tiêu chuẩn xuất âu mà giá rẻ thì chưa biết chừng, xe máy thời kỳ trước như cong Hongda chẳng hạn chạy ngon và bền. Sau đó thì hàng lôm côm vào chất lượng kém nên bị đào thải. Các thương gia VN chỉ thích hớt váng kiểu đó.
Ban đầu cũng nhiều thương hiêu ô tô TQ nhay vào nhưng dần biến mất vì ko cạnh tranh được về chất lượng cũng như DV, nhưng thời xe điện có thể sẽ khác. Mẫu mà đẹp hiện tại mà giá chỉ bằng nửa xe xăng, sạc tại nhà hay cây của VF thì nó chiếm luôn VN

 

[vkthang]

Em chỉ thấy là Hà Nội giờ quá nhiều ô tô đường xá tắc kinh hoàng giờ cao điểm, rất lãng phí thời gian và tiền của xã hội. Mấy hôm mưa thì xác định luôn

 

[dalink]

Nếu TQ nó mang SP ngon tiêu chuẩn xuất âu mà giá rẻ thì chưa biết chừng, xe máy thời kỳ trước như cong Hongda chẳng hạn chạy ngon và bền. Sau đó thì hàng lôm côm vào chất lượng kém nên bị đào thải. Các thương gia VN chỉ thích hớt váng kiểu đó.
Ban đầu cũng nhiều thương hiêu ô tô TQ nhay vào nhưng dần biến mất vì ko cạnh tranh được về chất lượng cũng như DV, nhưng thời xe điện có thể sẽ khác. Mẫu mà đẹp hiện tại mà giá chỉ bằng nửa xe xăng, sạc tại nhà hay cây của VF thì nó chiếm luôn VN

Ôi dào, em thấy Vin còn khó chứ đừng nói tàu khựa.

 

[namphong12]

Nếu TQ nó mang SP ngon tiêu chuẩn xuất âu mà giá rẻ thì chưa biết chừng, xe máy thời kỳ trước như cong Hongda chẳng hạn chạy ngon và bền. Sau đó thì hàng lôm côm vào chất lượng kém nên bị đào thải. Các thương gia VN chỉ thích hớt váng kiểu đó.
Ban đầu cũng nhiều thương hiêu ô tô TQ nhay vào nhưng dần biến mất vì ko cạnh tranh được về chất lượng cũng như DV, nhưng thời xe điện có thể sẽ khác. Mẫu mà đẹp hiện tại mà giá chỉ bằng nửa xe xăng, sạc tại nhà hay cây của VF thì nó chiếm luôn VN

Làm gì có ngon bổ rẻ.
Tiêu chuẩn ĐNA thì rẻ. Chứ tiêu chuẩn Châu Âu không bao giờ có rẻ.

 

[Kurumavn]

Ôi dào, em thấy Vin còn khó chứ đừng nói tàu khựa.

Em thấy chẳng qua giá xe của VF còn cao, chứ nó mà rẻ như bên TQ mà xem, dân mình mua ầm ầm ngay. Em cũng thích con SU7 của thằng mỳ xào lắm, nhưng nếu có 1 tỏi chắc em mua con CRV. Từ mình mà tính ra nếu con SU7 nó bán 700 có khi cân nhắc xuống tiền
Bây h CP mà hỗ trợ 100% xe điện của VF, EVN làm trạm xạc kinh doanh => xe VF giảm 50% giá em tin SX ko kịp như cầu

 

[namphong12]

Cái khó của sở hữu ô tô bây giờ là chỗ đỗ chứ không phải giá cả.

 

[danleduc]

Cho đên nay thì em thấy sống ở các tỉnh là nơi nên mua ô tô nhất. Mua ô tô mà hưởng thụ cho nó sướng cái thằng người, tội gì. Đường thì rộng, thoáng, không đi ô tô nó phí ra. Phải không các cụ.

Ở quê, các cụ bán 1 vườn cam có khi mua được con VF5 mới toanh xừ nó rồi....mua xe Mẹc cũ thì là chuyện vặt đối với các cụ ý.

 

[huusang]

Em ở xã ven biển Thái bình, giờ về quê thấy xe oto bên đường rất nhiều ( những xe này là của các nhà mặt đường) còn những nhà bên trong thì ko kể hết được. Nhớ cách đây chục năm thì về quê đếm trên đầu ngón tay người có xe oto. Mà em để ý ko phải xe rẻ tiền đâu: mec, santaffe, everest, crv, cx5, ... Lác đác mới thấy innova, expader...

 

[Kurumavn]

Cái khó của sở hữu ô tô bây giờ là chỗ đỗ chứ không phải giá cả.

Cái này giải quyết được, Cp đang có đề xuất tiền thu vi phậm GT mang gia làm bãi xe công cộng, việc này là cần thiết với những đô thị lớn. Nếu người lãnh đạo có tâm thì sẽ triển khai đưuọc

 

[HeoQuay66]

Giờ cứ hở ra chỗ nào rộng rãi là ô tô nhảy dù vào đỗ ngày đêm luôn. HN thiếu chỗ đỗ xe trầm trọng.

 

[danleduc]

Em ở xã ven biển Thái bình, giờ về quê thấy xe oto bên đường rất nhiều ( những xe này là của các nhà mặt đường) còn những nhà bên trong thì ko kể hết được. Nhớ cách đây chục năm thì về quê đếm trên đầu ngón tay người có xe oto. Mà em để ý ko phải xe rẻ tiền đâu: mec, santaffe, everest, crv, cx5, ... Lác đác mới thấy innova, expader...

300 tr cụ mua được con Mẹc GLK đời 2009-2010....chạy vẫn tốt chán.

 

[Mũi tên bạc]

Mỗi lần về quê đi đường Pháp vân - Ninh Bình thì còn tạm chứ lúc lên thì thôi rồi. Có lần tắc đến mười mấy km. Không nhanh xong vành đai 4 và mở rộng đoạn từ Cầu Giẽ - Liêm Tuyền thì còn khó nữa.

 

[Jonykey]

Em thấy mua ô tô ở VN giờ đơn giản mà, về các vùng quê cũng nhiều chứ chưa nói đến các thành phố lớn. Thu nhập đầu người mỗi năm khoảng 100tr, một gd trung bình có 4 người, tiết kiệm vài năm là được ba bốn trăm triệu có thể mua xe được. Bây giờ xe ô tô ko phải là tài sản lớn như ngày xưa nữa...

 

[namphong12]

Cái này giải quyết được, Cp đang có đề xuất tiền thu vi phậm GT mang gia làm bãi xe công cộng, việc này là cần thiết với những đô thị lớn. Nếu người lãnh đạo có tâm thì sẽ triển khai đưuọc

Có tiền nhưng làm gì có đất mà xây.

 

[Emesco]

Tây nguyên nhiều dân Nghệ Tĩnh di cư vào
Và vẫn tính cách ấy: Nghèo cũng nhởi