thì em lại lôi cái cũ ra thay lấy 
(he he em xem được cách thay của các bác thợ rùi rất phức tạp và khó khăn đấy).
cái này không tự làm được đâu cụ,nếu làm không đúng thì xe của cụ dính 1 seri đòn đấy.:77:Hãng bảo 10 vạn thay 1 lần, xe em mới thay lúc gần 20 vạn, chả biết chủ cũ thay lúc nào nên thay cho yên tâm, cái cũ trông vẫn rất tuyệt như mới chưa bị nứt mòn gì cả, em mang nó về cất vào kho, lúc nào cái mới thay bị đứt
Cụ nói chí phải, nhưng mà em hay thích tìm hiểu, em đã xem rồi, phải mở nắp máy, phải mở nhiều thứ, nếu không cẩn thận thì chít thật, thế em mới bảo là <...khó khăn và phức tạp lắm...> mà, lại thêm ko đủ dụng cụ và vật liệu nữa thì càng khó. Với lại cụ ko để ý, em nói là <...cái mới thay bị đứt
thì em lại lôi cái cũ ra thay lấy ...> hichic nó đứt rồi thì làm gì mà chả được hả cụ thế mới 
chứ.
em, ta cùng thử xem sao nhé. Em thề, em hứa là sẽ thay được nó OK đấy, ko FUN tị nào cả nhé.
cái này e công nhận.trước e cũng bị dính 1 quả vì thợ vặn nhầm ốc bi tì cam.kết quả đi luôn dàn súpap,cụt cả đầu boọc ắc quy,dây thì không bị đứt phải kéo từ ga kép về hà nội
nghĩ đến vẫn thấy hãi
