cho em hỏi về civic AT và MT cái ạ!

[tran gia huy]

Các bác cho em hỏi chút:civic AT có tốn xăng hơn MT không hả các bác?giá cả thế nào ạ?:102::102::102::102:

 

[dongnat]

Các bác cho em hỏi chút:civic AT có tốn xăng hơn MT không hả các bác?giá cả thế nào ạ?:102::102::102::102:

1. - Civic 1.8 AT tiết kiệm xăng hơn 1.8 MT nếu ông nào lái giỏi bình thường, chuyên nghiệp thì bằng nhau
- Civic 2.0 AT tốn hơn 1.8AT vì máy nó lớn hơi, tuỳ người lái nữa ạ
2. Giá thì bác vào Honda.com.vn mà tra, đủ cả em ngại post lắm

 

[tran gia huy]

1. - Civic 1.8 AT tiết kiệm xăng hơn 1.8 MT nếu ông nào lái giỏi bình thường, chuyên nghiệp thì bằng nhau
- Civic 2.0 AT tốn hơn 1.8AT vì máy nó lớn hơi, tuỳ người lái nữa ạ
2. Giá thì bác vào Honda.com.vn mà tra, đủ cả em ngại post lắm

Ủa!em tưởng AT phải tốn hơn chứ????????:102::102::102:

 

[Zenki]

Ủa!em tưởng AT phải tốn hơn chứ????????:102::102::102:

Quan niệm này sai rồi bạn ah Trước đây ai cũng quan niệm vậy nhưng sau này chứng mình là quan niệm này sai. Nếu tốn hơn thì bọn nước ngoài chả ai đi xe AT đâu

 

[tran gia huy]

Quan niệm này sai rồi bạn ah Trước đây ai cũng quan niệm vậy nhưng sau này chứng mình là quan niệm này sai. Nếu tốn hơn thì bọn nước ngoài chả ai đi xe AT đâu

thanks bác nhìu:41::41::41:

 

[baaoo]

Đi AT văn minh hơn nhiều so với MT, nhưng nhiều người vẫn thích đi MT hơn vì MT số linh hoạt hơn trong tăng tốc hay đua xe hi hi hi:21:

 

[HVB]

Quan niệm này sai rồi bạn ah Trước đây ai cũng quan niệm vậy nhưng sau này chứng mình là quan niệm này sai. Nếu tốn hơn thì bọn nước ngoài chả ai đi xe AT đâu

AT đc sản xuất ko phải vì tốn xăng hay ko cụ ạ. Nếu thế thì chả ai mua xe 2.0, 3.0, cứ 1.5 mà mua

Hiểu nôm na thì nguyên tắc thì MT cụ phải dùng cơm, còn AT có nhiều cơ chế dùng máy nên máy nó phải trích 1 phần công suất cho việc đó -> tốn xăng hơn. Tuy nhiên hiện nay công nghệ đã khá cao, và con người thì đâu phải ai cũng có thể lái xe MT chuyên nghiệp như các bác tài chuyên nghiệp được. Cứ thốc ga ầm ầm thì chả biết xe nào tốn hơn. Ngoài ra, còn điều kiện đường xá nữa. Vì thế so sánh AT hay MT tốn xăng hơn cũng khó có thể nói được.

Em thì thấy trong phố hoặc đường thôn quê ko chạy nhanh được thì MT có thể tiết kiệm hơn nếu đi khéo. Đường trường bằng phẳng thì AT ngon lành. Bản thân em đang đi Civic MT, tùy tải trên xe và mặt đường, em có thể đi số 4 khoảng tầm 30km mà xe ko rung giật. Kết quả em thử thì với 34 lít (500 ngàn hồi xăng 14.5) em đi đc 470km, trong đó khoảng 200km đường HN, còn lại là về quê ở NĐịnh (đi qua Đồng Văn vẫn tắc, đi khá chậm cả đi lẫn về). Thế là tương đối tiết kiệm.

Tùy từng người và đkiện đi lại mà họ thích MT hay AT. Bác hay chạy đường trường thì MT thích hơn, vượt xe thấy chủ động hơn. Còn trong phố nhiều thì AT mà dện. Tuy nhiên, em vẫn phải nói 1 điều là em thích AT. Cho em làm lại em mua AT. Nó nhàn hơn. Đi MT trong phố toàn 1 tay vặn vô lăng, 1 tay cầm cần sang số, phát mệt.

 

[CoMNHom]

Đi AT trong phố mà bên cạnh ngồi có LL thì phải biết, mình đi MT em nó cứ hỏi có nhất thiết phải lái xe = 2 tay ko anh*-) Thế có đau ko chứ!!!:21:

 

[nguyenanhson]

AT chỉ tiết kiêmk hơn MT nếu hộp số là 6 cấp còn hộp số 5 cấp hay 4 cấp thì chắc chắn là tốn hơn với điều kiện người lái MT 5 hay 6 số có trình cao.
bác cứ vào trang honda so sánh tỷ số truyền trong hộp số sẽ rõ(b)

 

[thehai]

Đi trong phố mà đi MT thì "ko cần tập thể dục cho chân đâu" - chân to ra phải biết.em đag đi MT nhưng em ko đi trên HN ở dưới nhà em ít tắc đường lắm,nên đi MT là ổn!

 

[Linhperfume]

em thich AT hon han roi.

 

[Hoàn Béo]

Em lại đang thích MT, rẻ & tiết kiệm xăng hơn. Ai bẩu là đi AT không tốn xăng hơn MT thì ... cùng nhau cá độ nhé :101::101::101:

 

[quatmo212]

em kết AT hơn vì đơn giản là em đang đi MT -> muốn đổi gió :6:

 

[tienpham1102]

Đi trong phố mà đi MT thì "ko cần tập thể dục cho chân đâu" - chân to ra phải biết.em đag đi MT nhưng em ko đi trên HN ở dưới nhà em ít tắc đường lắm,nên đi MT là ổn!

đúng rồi ợ nhưng sẽ không đều. Bác đi AT chân phải to hơn chân trái, MT chân trái to hơn chân phải. Không đi "T" nào thì chân giữa to nhất ợ:21:

 

[trinhminhan]

Em cũng có 1 em MT. chạy cũng đươc lắm Bác ạ. Nhưng MT có mỗi Tội là có cái hộc to tướng mất cảm tình. em phải làm thêm quả DVD để che lại đó Bác. còn hao xăng thì khó mà nói lắm Bác ạ. vì ai chưa đi côn nhuyển mà cứ đạp côn rùi hú thì còn hao hơn AT chú lị.em mua nó khuyến mãi cho em 20 option sướng lun:41::41::41::41::41::41::21::21::21::21:

 

[HVB]

đúng rồi ợ nhưng sẽ không đều. Bác đi AT chân phải to hơn chân trái, MT chân trái to hơn chân phải. Không đi "T" nào thì chân giữa to nhất ợ:21:

ai bẩu cụ là ko đi T nào, đấy là GT

 

[vietnvtn]

đúng rồi ợ nhưng sẽ không đều. Bác đi AT chân phải to hơn chân trái, MT chân trái to hơn chân phải. Không đi "T" nào thì chân giữa to nhất ợ:21:

Em thấy nhìn ngoài thì đi xe MT 2 chân như nhau chứ, duy có centerfoot là nó nhỏ vì chẳng hoạt động gì

 

[hi_lander_6052]

Đi AT văn minh hơn nhiều so với MT, nhưng nhiều người vẫn thích đi MT hơn vì MT số linh hoạt hơn trong tăng tốc hay đua xe hi hi hi:21:

sao đi AT lại văn minh hơn hả bác:ohmy:,em nghĩ nó nhàn hơn thôi

 

[ManRoland]

Đi AT trong phố mà bên cạnh ngồi có LL thì phải biết, mình đi MT em nó cứ hỏi có nhất thiết phải lái xe = 2 tay ko anh*-) Thế có đau ko chứ!!!:21:

Hớ hớ thế cụ nghĩ sao nếu đi số AT mà muốn cố tình nhầm sờ cần số sang sờ đùi

 

[Maz]

Đi MT sướng hơn