[Thảo luận] Cho em hỏi tiếp áp suất vỏ xe getz 1.1

[cdxed29]

Vừa rồi chạy ra khu chợ Dân Sinh mua cái đồng hồ đo áp suất loại dùng cơ của Đài Loan (60.000VNĐ). Về đo sao kim chỉ đến 3,4Kg/cm2. Trong khi đó theo hướng dẫn thì Getz 1.1 chỉ bơm 2,2Kg/cm2. Vậy đồng hồ sai hay xe em bơm quá áp suất. Chả lẽ đồng sai nhiều quá vậy! Nhờ các Bác giải thích giúp em. Xin đa tạ.

 

[quyetthang]

Hình như đúng đấy bác, Getz em mới lấy về họ cũng bơm 3,5kg, em về phải xì xuống 2,2 thôi. Để chắc bác mang qua hàng lốp họ đo lại

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Vừa rồi chạy ra khu chợ Dân Sinh mua cái đồng hồ đo áp suất loại dùng cơ của Đài Loan (60.000VNĐ). Về đo sao kim chỉ đến 3,4Kg/cm2. Trong khi đó theo hướng dẫn thì Getz 1.1 chỉ bơm 2,2Kg/cm2. Vậy đồng hồ sai hay xe em bơm quá áp suất. Chả lẽ đồng sai nhiều quá vậy! Nhờ các Bác giải thích giúp em. Xin đa tạ.

Nhà SX cố tình bơm căng để đề phòng xe sẽ bị tồn lâu trước khi cụ rước em nó về. 1 trong những bước của quy trình làm PDI của đại lý bán xe là cân chỉnh áp suất lốp cụ ạ. Để áp suất cao như vậy thì cụ cưỡi em nó gần giống cảm giác cưỡi công nông.

 

[cdxed29]

Nếu hãng bơm căng như vậy hổm rày em chạy được 250Km rồi có làm ảnh hưởng đến vỏ xe nhiều không. Xin cảm ơn các Bác đã góp ý.

 

[vietnhan158]

ko sao đâu bạn ơi

 

[tuanminh1912]

Cụ ấn chục phát nữa xem có thay đổi không,
cái đồng hồ đo của em mỗi lần ấn một kiểu, ra một số, xì không biết bao nhiêu hơi

 

[damqhai]

E thì không rõ lắm nhưng GETZ bơm k lên quá 2,4kg/1 bánh
Còn 3,5kg thì đúng là CÔNG NÔNG thật :21:

 

[thhminh]

E check lại trong Manual rồi, đi 2 người thì bác nên bơm khoảng 32 PSI (2.25kg gì đó). Nếu bác đi từ 4-5 người thì nên bơm khoảng 33 PSI (2.32 kg). (b).
Em nghe nói bây giờ có môn bơm Nitơ, ko biết các bác đã thử chưa? Bơm ở đâu nhỉ?*-)

 

[Dr.Machine]

Cầu kỳ quá 2 - 4 người ta cứ để dao động trong khoảng 2.2kg - 2,5kg các cụ nhỉ

 

[khanhnguyen09]

Hôm e, đọc bài này xong mang xe ra hàng kiểm tra áp xuất lốp, thì toàn hơn 3kg/cm2. E, đã đi được 1500km rùi, đúng là xóc thật, e cứ nghĩ là do xe cỏ nên nó sóc thế. Các cụ cho e hỏi cái để cao như thế đi thì hại gì ko? có hỏng lốp ko?:102:

 

[tuanminh1912]

Hôm e, đọc bài này xong mang xe ra hàng kiểm tra áp xuất lốp, thì toàn hơn 3kg/cm2. E, đã đi được 1500km rùi, đúng là xóc thật, e cứ nghĩ là do xe cỏ nên nó sóc thế. Các cụ cho e hỏi cái để cao như thế đi thì hại gì ko? có hỏng lốp ko?:102:

Hại xe do rung nhiều, cái chi tiết ốc vít, khóa bị lỏng ra, ồn đau đầu
Còn lốp non thì hơi hại lốp tí nhưng êm, sướng
Tốt nhất cụ bơm nó vừa phải thôi, nhìn hơi xẹp ấy (b)

 

[tập_lái]

Em thì có ngu kiến như thế này ạ.
Về mùa nóng, chạy đường dài áp suất lốp sẽ bị tăng do ma sát sinh nhiệt theo tỉ lệ run time nên em bơm 2,2kg
mùa lạnh, áp suất tăng ít thì em bơm 2,5 kg.

 

[honda]

Tôi toàn để 2.1 Kg/cm2. Chạy thấy rất xe ít xóc, nếu đi chở nặng thì cho lên 2.25 là OK. Các bác nên đo áp xuất lốp khi nguội (xe để qua đêm) nó mới chính xác (b)

 

[luitrui]

Bình thường em để 2.3 nên khi trời nóng nó lên gần 2.5. Hôm nào trời lạnh hẳn thì nó lại xuống dưới 2.2 một tẹo ạ. Để áp xuất lốp thế này đi qua gờ giảm tốc êm hơn nhiều mà lại đỡ hại xe.

 

[Beck]

Carens nhà em cứ 2.3 mà chơi.:6:

 

[khanhnguyen09]

Mia! hôm e. ra cửa hàng Việt Thắng trên đường lê Văn Lương để kiểm tra áp suất lốp, đúng là cái cửa hàng này nuôi một lũ ăn hại, chỉ vì 10 ngàn mà nó xả lốp e. còn khoảng 1,5 kg. nó mang cái đồng hồ đểu, bị vỡ ra xong xả lấy xả để hình như nó ước chừng. Đến khi đi e, thấy tay lái rất nặng và lốp rất non, nên chiều e. phải qua TKC để kiểm tra lại, áp suất chỉ khoảng 1,5kg. Đúng là làm ăn thế này thì chết:102: