Chỉnh Vòi Phun Nước Rửa Kính Như Thế Nào?

[Thuy Dam Minh]

Nghe thì đơn giản. Nhưng khó phết!
Lần trước, xe tôi cứ bật phun nước rửa kính là nó phọt ra tới các cửa kính sau. Rất khó chịu! Vào Hãng, mấy chú lấy một cái tool chỉnh hộ. Thế nào mà nó lại quá đi. Giờ thì nó phun cả đống ở ngay chân cái cần gạt ấy. Bực mình quá!
Nhớ lại, khi chưa chỉnh, các chú kỹ thuật viên bảo của anh thế là được rồi. Xe nào cũng thế. Tôi bảo, xe Camry của anh có thế đâu. Cứ chỉnh cho anh. Và hậu quả là như thế đấy ạ!
Cụ nào có kinh nghiệm vụ này, xin cho vài lời chỉ giáo ạ!

 

[honda95]

Đơn giản thôi mà bác. em vẫn dùng kim khâu của vợ cả cắm vào chỉnh xong thử đúng tầm là OK

 

[Trinhtuandat]

Chắc bác ý thắc mắc vụ nó ko còn phun ra sương mà phun thành tia mạnh. Xe e cũng vậy. Chắc phải thay đầu phun

 

[Thuy Dam Minh]

Chắc bác ý thắc mắc vụ nó ko còn phun ra sương mà phun thành tia mạnh. Xe e cũng vậy. Chắc phải thay đầu phun

Đúng rồi cụ. Chả lẽ mới có chưa tới 5 vạn mà đã phải thay đầu phun hà cụ?

 

[senhong]

Đúng rồi cụ. Chả lẽ mới có chưa tới 5 vạn mà đã phải thay đầu phun hà cụ?

Không biết xe của cụ xe gì ! Cụ cứ tham khảo cách của em nhé.
Vòi phun của em xe merd, cụ có thể chỉnh 4 hướng.
Đầu tiên cụ lấy rp7 phun vào vòi phun( vòi phun thực tế nó là một vòi nhỏ, vừa lỗ kim,xoay tròn được, như khớp đầu gối của ta)
Đợi một lát 10phut , lấy đuôi kim khâu chỉnh vòi theo đúng vị chí là được.( đa phần hay kẹt khớp tròn, chỉnh chỗ phải đủ ánh sáng cụ mới nhìn thấy khớp tròn, )
Không nên ngoáy to lỗ, vừa tốn nước mà bụi hay rơi vào làm nhanh tắc.
Công việc tỉ mỉ không nóng vội.

 

[Thuy Dam Minh]

Không biết xe của cụ xe gì ! Cụ cứ tham khảo cách của em nhé.
Vòi phun của em xe merd, cụ có thể chỉnh 4 hướng.
Đầu tiên cụ lấy rp7 phun vào vòi phun( vòi phun thực tế nó là một vòi nhỏ, vừa lỗ kim,xoay tròn được, như khớp đầu gối của ta)
Đợi một lát 10phut , lấy đuôi kim khâu chỉnh vòi theo đúng vị chí là được.( đa phần hay kẹt khớp tròn, chỉnh chỗ phải đủ ánh sáng cụ mới nhìn thấy khớp tròn, )
Không nên ngoáy to lỗ, vừa tốn nước mà bụi hay rơi vào làm nhanh tắc.
Công việc tỉ mỉ không nóng vội.

Vâng, cám ơn cụ! Tôi sẽ cố xử lý xem thế nào a!

 

[sangoto]

Nghe thì đơn giản. Nhưng khó phết!
Lần trước, xe tôi cứ bật phun nước rửa kính là nó phọt ra tới các cửa kính sau. Rất khó chịu! Vào Hãng, mấy chú lấy một cái tool chỉnh hộ. Thế nào mà nó lại quá đi. Giờ thì nó phun cả đống ở ngay chân cái cần gạt ấy. Bực mình quá!
Nhớ lại, khi chưa chỉnh, các chú kỹ thuật viên bảo của anh thế là được rồi. Xe nào cũng thế. Tôi bảo, xe Camry của anh có thế đâu. Cứ chỉnh cho anh. Và hậu quả là như thế đấy ạ!
Cụ nào có kinh nghiệm vụ này, xin cho vài lời chỉ giáo ạ!

Cái này gặp em tắt điện ah. Chính phát ngon luôn cụ làm em ly cafe là okie ah. Cụ có nhu cầu mua phụ túng ới em câu.

 

[hoinhap]

Đơn giản thôi mà bác. em vẫn dùng kim khâu của vợ cả cắm vào chỉnh xong thử đúng tầm là OK

Đừng nghe cụ này xui dại nó mà gẫy thì thôi rồi! lấy lõi cáp to bằng cái kim khâu mà chỉnh cụ nhé

 

[Thuy Dam Minh]

Đừng nghe cụ này xui dại nó mà gẫy thì thôi rồi! lấy lõi cáp to bằng cái kim khâu mà chỉnh cụ nhé

Vâng, thú thực là tôi đã thử nhưng hơi ghê ghê tay. Cái Toll của Hãng thì họ chụp vào cả cái vòi phun rồi chỉnh. Tiếc là mình k có cái đó. Chỉnh cái này phải tỉ mỉ tí mới chuẩn, mà các chú thợ thì làm vội vội vàng vàng. Khó mà chuẩn được cụ ạ!

 

[xetuanloc]

Đừng nghe cụ này xui dại nó mà gẫy thì thôi rồi! lấy lõi cáp to bằng cái kim khâu mà chỉnh cụ nhé

theo Em thì cụ lấy dây thép nhỏ cho nó ko bị gãy, hoặc kim khâu thì cụ dùng bật lửa đốt đỏ lên rồi để tự nó nguội (mục đích là làm nó non sắt đi) chứ để nguyên kim khâu nó ròn gãy mắc ở đó là hơi mệt.

 

[huancao662]

Không biết xe của cụ xe gì ! Cụ cứ tham khảo cách của em nhé.
Vòi phun của em xe merd, cụ có thể chỉnh 4 hướng.
Đầu tiên cụ lấy rp7 phun vào vòi phun( vòi phun thực tế nó là một vòi nhỏ, vừa lỗ kim,xoay tròn được, như khớp đầu gối của ta)
Đợi một lát 10phut , lấy đuôi kim khâu chỉnh vòi theo đúng vị chí là được.( đa phần hay kẹt khớp tròn, chỉnh chỗ phải đủ ánh sáng cụ mới nhìn thấy khớp tròn, )
Không nên ngoáy to lỗ, vừa tốn nước mà bụi hay rơi vào làm nhanh tắc.
Công việc tỉ mỉ không nóng vội.

Em cũng dùng cái đầu kim băng để chỉnh nhưng không xịt RP7, thử làm theo cách của cụ xem sao vì em chỉnh vẫn chưa ưng ý lắm và hình như vẫn bị tắc, áp lực nước của 1 đầu phun ra yếu hơn 2 vòi phun còn lại

 

[Golden_way]

Hình như mec thiết kế, phía trước kính bên lái phun yếu và thấp hơn thì phải, để đi đường phun rửa cho an toan,
Em luc đầu cũng nghi nó bị nghẹt nên tính chỉnh, nhưng thấy cụ nào củng bảo bên lái yếu hơn nên em nghi lý do trên,
Các cụ nghị sao