Chính thức ra mắt 2007 Mitsubishi Pajero tại Nhật

[GiaoThongTài khoản đã xác minh]

http://www.japanesecarfans.com/news/2061004.006/2061004.006.mini1L.jpg
Hôm nay (4/10), Mitsubishi đã chính thức công bố 2007 Mitsubishi Pajero tại thị trường Nhật.

Kể từ 1982 tới nay, đã có 2,5 triệu chiếc Parejo được bán tại hơn 170 quốc gia. Tới nay Pajero đã trải qua 4 thế hệ. Chiếc xe đời 2007 này đã được kiểm tra ngặt nghèo: độ cao 2,500m trên đỉnh An-pơ, âm 40oC tại Bắc Âu, thử nghiệm tại sa mạc Châu Phi và các vùng xa của Úc.

Một số thông số:

• Super Select 4WD-II (SS4-II) driveline introduced in the 3rd-generation model to give it unmatched go-anywhere capabilities over all surfaces. New technologies distinguishing the new model include an upgraded
• Active Stability & Traction Control (ASTC) system
• Dual-stage SRS airbags for driver and front passenger, side-impact and curtain airbags and other new passive safety measures earn the new Pajero the equivalent of a 6-star JNCAP rating in in-house testing. In terms of environmental performance all models achieve 3-star emission ratings with levels that are 50% below the Japanese 2005 Emission Standard requirements. The new Pajero also meets in advance the standards laid down in JAMA's Voluntary Vehicle Interior VOC Reduction Initiative for new cars introduced in and after April 2007 and levels of hexavalent chromium, lead, mercury and other environment-loading substances have also been substantially reduced. The new Pajero boasts significantly better build and finish quality with the introduction of Mitsubishi's In-stage Quality Creation (ISQC) system on the assembly line.
• 7-seater long and 5-seater short body types.
• Five trim levels: SUPER EXCEED, EXCEED-X and EXCEED, ZR-S and ZR.
• The SUPER EXCEED, EXCEED-X and VR-II use the 3.8-liter V6 24-valve SOHC MIVEC*2 unit. The EXCEED, ZR-S, ZR and VR-I are powered by a 3.0-liter V6 24-valve SOHC with ECI-Multi fuel injection engine.
• The 3.8-liter V6 24-valve SOHC MIVEC engine
• The 3.0-liter V6 24-valve SOHC ECI-Multi engine uses an electronically controlled throttle and a stainless plate exhaust manifold to improve fuel economy and emissions performance.
• 3.8-liter V6 24-valve SOHC MIVEC engines with INVECS-II 5-speed automatic transmissions and the 3.0-liter V6 24-valve SOHC ECI-Multi engines with INVECS-- For the first time the new Pajero uses an automatic transmission fluid (ATF) warmer that shortens the ATF warm-up period to allow earlier torque converter lockup after a cold start and reduce friction losses.
• 2H mode, 4H mode, 4HLc mode, 4LLc mode

http://www.japanesecarfans.com/news/2061004.006/2061004.006.mini1L.jpg


[URL="http://www.japanesecarfans.com/news/2061004.006/2061004.006.mini2L.jpg"][URL="http://www.japanesecarfans.com/news/2061004.006/2061004.006.mini2L.jpg"][URL="http://www.japanesecarfans.com/news/2061004.006/2061004.006.mini2L.jpg"][/URL][/URL][/URL]

[URL="http://www.japanesecarfans.com/news/2061004.006/2061004.006.mini3L.jpg"][URL="http://www.japanesecarfans.com/news/2061004.006/2061004.006.mini3L.jpg"][URL="http://www.japanesecarfans.com/news/2061004.006/2061004.006.mini3L.jpg"][/URL][/URL][/URL]

[URL="http://www.japanesecarfans.com/news/2061004.006/2061004.006.mini5L.jpg"][URL="http://www.japanesecarfans.com/news/2061004.006/2061004.006.mini5L.jpg"][URL="http://www.japanesecarfans.com/news/2061004.006/2061004.006.mini5L.jpg"][/URL][/URL][/URL]

[URL="http://www.japanesecarfans.com/news/2061004.006/2061004.006.mini6L.jpg"][URL="http://www.japanesecarfans.com/news/2061004.006/2061004.006.mini6L.jpg"][URL="http://www.japanesecarfans.com/news/2061004.006/2061004.006.mini6L.jpg"][/URL][/URL][/URL]

[URL="http://www.japanesecarfans.com/news/2061004.006/2061004.006.mini7L.jpg"][URL="http://www.japanesecarfans.com/news/2061004.006/2061004.006.mini7L.jpg"][URL="http://www.japanesecarfans.com/news/2061004.006/2061004.006.mini7L.jpg"][/URL][/URL][/URL]

[URL="http://www.japanesecarfans.com/news/2061004.006/2061004.006.mini8L.jpg"][URL="http://www.japanesecarfans.com/news/2061004.006/2061004.006.mini8L.jpg"][URL="http://www.japanesecarfans.com/news/2061004.006/2061004.006.mini8L.jpg"][/URL][/URL][/URL]

[URL="http://www.japanesecarfans.com/news/2061004.006/2061004.006.mini9L.jpg"][URL="http://www.japanesecarfans.com/news/2061004.006/2061004.006.mini9L.jpg"][URL="http://www.japanesecarfans.com/news/2061004.006/2061004.006.mini9L.jpg"][/URL][/URL][/URL]

[URL="http://www.japanesecarfans.com/news/2061004.006/2061004.006.mini10L.jpg"][URL="http://www.japanesecarfans.com/news/2061004.006/2061004.006.mini10L.jpg"][URL="http://www.japanesecarfans.com/news/2061004.006/2061004.006.mini10L.jpg"][/URL][/URL][/URL]

 

[colormatizTài khoản đã xác minh]

Trông cũng đẹp đấy, nhưng có lẽ là chỉ hợp mấy cán bộ hay phải đi công tác Sơn La, Lai Châu thôi. Đi trong phố không tiện!

 

[jolie2003]

Con xe mini 4 chỗ chạy có vẻ tiện và thích hợp với chạy trong các phố của Hà lội đấy các bác nhỉ

 

[xe_gi_cung_duoc]

oài, nếu chỉ thử hoạt động ở độ cao đến 2,500M thì tức là không đi Tibet được rồi...:^)

 

[cam3333]

con này đi xuyên Việt thì tuyêt....

 

[heavyrain2408]

Em nó có cái gì phía trước nhìn giống cái gương bé bé vậy các bác nhỉ

 

[GiaoThongTài khoản đã xác minh]

Em nó có cái gì phía trước nhìn giống cái gương bé bé vậy các bác nhỉ

Đúng là cái gương con con đấy bác ạ, giống như mấy em Suzuki Samurai hay lắp trên đầu xe ấy.

Có một số bác hỏi về giá, vì thị trường Nhật nó dùng tiền Yên cho nên em ngại chuyển đổi, mời các bác tham khảo chi tiết ở đây:

http://media.mitsubishi-motors.com/pressrelease/e/products/detail1532.html

 

[my_lancer]

quá ôn. nhưng sao em thấy hàng ghế sau cùng có vẻ hơi bé nhi..

 

[dksasia]

Con này không phải việt dã chuyên nghiệp rồi. Vì thiếu tay vịn tay phải, trước... cho ghế bên khách. Xe việt dã chuyên nghiệp thì nhiều tay vịn lắm.

Kính bấm này mà rơi xuống nước thì cũng không mở ra được, đúng dân chơi phải là quay tay. KL: Em này dành cho dân nhà giàu đi chứ không phải chuyên dành cho nhà thám hiểm.

 

[Speedvn]

mắt giống Land Rover quá tuy nhiên Montero là xe bèo ở US thôi. Hôm trước em đi xem ở US chiếc Motero (pajero ở VN) model 2000 giá 5k thui

 

[PajeMi]

Các bác có ai rành về pajero 3.5 không xin tu vấn cho tui với , thank:^)

 

[oonanizer]

nhìn con này cũng không có gì đặc biệt, cám ơn bác Giao Thong

 

[PajeMi]

Tui thích kiểu 3.5 o VN vì góc cạnh của nó , nhìn hoành tráng , chỉ tiếc công nghệ củ quá

 

[B.DTài khoản đã xác minh]

Các bác có ai rành về pajero 3.5 không xin tu vấn cho tui với , thank:^)

Bác cần cái gì? may ra e giúp bác được chít đỉnh

 

[spera]

Bác PajeMi chạy Pajero 3.5 LD-VN là xe thiếu nhiều "công nghệ" thôi , chắc không phải là " công nghệ củ quá " đâu. Bác cần tư vấn gì báo anh em thỉnh giáo, đầu tiên là bác đã có xe này rồi hay sắp có xe này thì anh em dễ giúp bác hơn.

 

[Lexus fan]

Trông cũng đẹp đấy, nhưng có lẽ là chỉ hợp mấy cán bộ hay phải đi công tác Sơn La, Lai Châu thôi. Đi trong phố không tiện!

Em thấy cảnh sát cơ động của HN cũng dung
Có tốn kém quá không

 

[kakaka]

Con này ở Đà nẵng có một con chưa đeo biển

 

[hhquan_itc1]

Một chiếc xe đep. Loại này được trang bị cho 113 các tỉnh chạy rồi

 

[PajeMi]

Nhìn vẫn thấy chưa đã lắm , vuông phía sau thì đẹp hơn

 

[PajeMi]

Cam on cac bac quan tâm ,vì tui chưa rành lắm việc tham gia diển đàn nên có gì mấy bác thông cãm , Tui thấy Pajero3.5 hình nhu chỉ có o VN va Philipin ráp thì phải , không biết sau này lở nó không ráp nữa thì mất giá lắm , chất lượng và ưu nhược điểm ra sao , nghe nói hao xăng lắm hả , có gì hay dở về nó các bác chỉ nhiệt tình dùm nhe (b)