Thảo luận Chỉnh độ chụm , cân bằng động

[bigman95]

Bắt đầu vào quảng bình , bắn nguội tốc độ nhé các cụ. Tất cả các biển giới hạn tốc độ đều bắn. Trước khi vào thành phố có biển xe tải 60 lên dốc đổ xuống biển thành phố, các cụ chú ý!

 

[BVTL]

Há mồm là mốt chung của ếch

 

[bigman95]

Đông hà các cụ chú ý , sau biển đô thị là biển 50 km. Toàn tuyến từ huế ra lăng cô 80 km đều bắn rát. Đúng tốc độ đúng biển báo là an toàn nhất và nhanh nhất!

 

[bigman95]

Há mồm là mốt chung của ếch

Nhưng ech lạnh chạy phê luôn! Sau lần này anh tập trung giải quyết nhiệt

 

[bigman95]

Đến lăng cô các Cụ vào Bé Thân ăn cũng ổn!

 

[BVTL]

Nhưng ech lạnh chạy phê luôn! Sau lần này anh tập trung giải quyết nhiệt

Bọn em đợt trước gắn thêm quạt, nhưng hơi ồn.

 

[bigman95]

Bọn em đợt trước gắn thêm quạt, nhưng hơi ồn.

Gắn thế này ồn là phải vì luồng gió qua khe két sẽ tăng và không đồng tốc với quạt trong.nếu lắp trước thì thêm két cho dầu máy là ổn nhất. Vào ra ở két sinh hàn. Tuy nhiên thực chất thì quạt zin cùng két ngon vẫn đảm bảo được nhiệt đô động cơ tốt.Vấn đề là khoang máy nó tăng nhiệt độ nên gần 90 độ , mát được nó thì quạt két sẽ giảm tải . Anh tăng lượng khí được lưu thông trong khoang máy là được.

 

[bigman95]

Sau 720 km chạy ,một tài , thì đúng là nên thay định kỳ mấy thứ liên quan đến độ êm ái. Em già rồi nhưng đến nơi người vẫn khoẻ , ăn uống bơi lội vẫn ngon.Thêm nữa Khi vượt contenner thì rất an toàn. Cả quãng đường em cứ 55 85 em chạy. Vài đoạn 50 thì không tính

 

[bigman95]

Thông tin xăng : em chạy HN Lăng cô (loanh quanh nữa) hết 1.4 T xăng 95 (2k cây) (món xăng em cũng không nghĩ nhiều, đồ chơi mà)

 

[bigman95]

Hôm nay em bị lún xe khi vào cồn cát . Kinh nghiệm không cố đạp ga khi lốp lún khi bánh quay .em quên không cài cầu chủ động ngay , lún sâu rồi mới chuyển từ auto sang manual , kết cục 2 bánh trước chìm bánh sau một cách đất 20 cm 1 chạm . Bó tay! Vẫy chú xe tải ở đường kéo giúp. ( trên xe em có cáp lụa, có chục năm nay giờ lần đầu tiên dùng, cáp chịu 2500 kg nên vô tư)

 

[bigman95]

Đường cồn cát hôm nay em thấy nhiều cụ dính tốc độ quá. Riêng quảng bình các cụ phải tuân thủ tốc độ nhé

 

[bigman95]

Giảm sóc mới rất ổn các cụ nhé , ổn định êm ái , tay lái không rung, yêu ếch hơn !

 

[bigman95]

Hôm qua em ra đến Vinh, trời mưa trắng kính kính lái sedan gần như không thể đi nổi nhưng ech vẫn nhảy tốt. Tuy nhiên em dow xuống 40_50 km chạy. Nhiệt độ ngoài trời hạ nên chạy rất nhẹ xe.Giảm xóc và hệ thống lái ổn.Hôm nay em sang đường Hcm chạy phòng tắc pháp vân cầu rẽ. Cụ nào có thông tin gì thông báo nhé!

 

[Nguyễn Quang Tùng]

Hôm nay em đi cân bằng động sau khi thay đôi giảm sóc trước KYB. Kyb em thay loại “ma de in japan” . Sau khi thay thì đi không bằng 2 cây zin ( chưa chảy dầu) . Hơi nóng mặt !, em thử đi chỉnh ở tife fun . Với sự nhiệt tình của các em cộng vơi khó tính và đòi hỏi của em kết quả tốt ( trả lại cảm giác vẫn đi thì đúng hơn) . Chốt lại các cụ động đến gỉảm xóc thì chỉnh độ chụm camber caster kèm theo trả đúng cân cho lốp. ( giảm sóc mới cứng nên lốp mềm đúng chuẩn là giống nhà sx )

Cụ thể không bằng cây zin là như thế nào vậy cụ

 

[bigman95]

Cụ thể không bằng cây zin là như thế nào vậy cụ

Zin nó không bồng bềnh , lên xuống đều cả trái phải khi đi trên đường bằng chỉ gồ ghề do mặt đường lượn không phẳng.

 

[BVTL]

Gắn thế này ồn là phải vì luồng gió qua khe két sẽ tăng và không đồng tốc với quạt trong.nếu lắp trước thì thêm két cho dầu máy là ổn nhất. Vào ra ở két sinh hàn. Tuy nhiên thực chất thì quạt zin cùng két ngon vẫn đảm bảo được nhiệt đô động cơ tốt.Vấn đề là khoang máy nó tăng nhiệt độ nên gần 90 độ , mát được nó thì quạt két sẽ giảm tải . Anh tăng lượng khí được lưu thông trong khoang máy là được.

Em hóng giải pháp của bác!

Quạt lắp thêm nó chạy kéo đẩy với quạt xe. Hiệu quả với khi dừng đỗ, di chuyển chậm trong phố, khi chạy ngoại ô thì gió tự nhiên cũng đủ.

Chỗ cắm máy test của bác, em vẫn muốn qua nhờ bác check mà lần lữa chưa đi được. Bác rảnh CN hàng tuần phải ko?

 

[bigman95]

Em hóng giải pháp của bác!

Quạt lắp thêm nó chạy kéo đẩy với quạt xe. Hiệu quả với khi dừng đỗ, di chuyển chậm trong phố, khi chạy ngoại ô thì gió tự nhiên cũng đủ.

Chỗ cắm máy test của bác, em vẫn muốn qua nhờ bác check mà lần lữa chưa đi được. Bác rảnh CN hàng tuần phải ko?

Anh đã đủ linh kiện và giao cho mấy chú KS thành hình . nhanh tuần sau lắp thử.

 

[kid1412arc]

góc caster phía trước của cụ chưa ổn rồi. Nên xoay bát bèo để có caster bằng nhau.

 

[tuan7]

Cân lại xe everest 2009 thì hết bn tiền ạ.

 

[bigman95]

Cân lại xe everest 2009 thì hết bn tiền ạ.

Xe nào giá chẳng giống nhau cụ.