[ATGT] Chiều chủ nhật em gặp 3 tình huống khá gay cấn

[vutuanlong]

Chỉ trong vòng chưa đầy 1h đồng hồ từ Nghi Tàm về em gặp 3 tình huống khá căng và rất điển hình. Em gửi lên hầu các cụ.

1. Đường Nghi Tàm: suýt bị mấy trẩu tre phóng xe máy leo lên đầu
https://drive.google.com/file/d/1i5_9BviHF3xGRp6nsj_15HOZEGGdkyRT/view?usp=sharing

2. Đường đê LB-XQ: Một cú phanh gấp vì quá lối rẽ
https://drive.google.com/file/d/1m8UcK0VnvjJJ6bxGEPLwo8OS_wwAWjde/view?usp=sharing

3. Ra đường 5 : Nhưng cú Nhoi kinh điển
https://drive.google.com/file/d/1V6yhGpngdnBTWDkjGU2z5rtb2d7Q9ltV/view?usp=sharing

 

[vneseman]

Cụ up lên youtube chứ share link thế này thì khó xem lắm.

 

[vutuanlong]

Cụ up lên youtube chứ share link thế này thì khó xem lắm.

Ấn link xem được luôn mà cụ. Yt ở chỗ em bị chặn cụ ạ

 

[DidiLe]

Thường thì các clip này ít ai quan tâm.
Có tí giường chiếu. Chuyện chính trị. Củi lò còn được.

 

[vutuanlong]

Thường thì các clip này ít ai quan tâm.
Có tí giường chiếu. Chuyện chính trị. Củi lò còn được.

Đúng thế cụ ạ, em up lên làm tư liệu

 

[DidiLe]

Đúng thế cụ ạ, em up lên làm tư liệu

Các sự việc trong clip nhiều như cơm bữa. Thành ra ít người quan tâm. Nhưng những thứ này cần phải đẩy lùi.

 

[vutuanlong]

Các sự việc trong clip nhiều như cơm bữa. Thành ra ít người quan tâm. Nhưng những thứ này cần phải đẩy lùi.

Em xem nhiều để nhắc mình luôn phải đi lại cẩn thận cụ ạ. Sai 1 ly đi 1 dặm ngay! Nhìn những em bé trên xe, hay những ông bố, bà mẹ trên đường, ở nhà hẳn còn con nhỏ đang chờ...

 

[keydangyeu]

Số 2: Theo luật thì phải giữ khoảng cách để tránh va chạm khi xe trước phanh gấp! Nhưng mà những quả phanh gấp vì lý do lãng xẹt như này thì nên xử thằng phanh gấp chứ không xe đi sau phải nói là cay lắm!

 

[Mr Dao]

Số 2: Theo luật thì phải giữ khoảng cách để tránh va chạm khi xe trước phanh gấp! Nhưng mà những quả phanh gấp vì lý do lãng xẹt như này thì nên xử thằng phanh gấp chứ không xe đi sau phải nói là cay lắm!

Đúng là theo luật thì phải giữ khoảng cách, nhưng thực thế theo em ghi nhận thì tất cả các tình huống phải phanh gấp thì thường có dấu hiệu nhận biết nếu lái xe tập trung, còn thể loại "mình thích thì mình phanh thôi" thì bó tay, tai nạn chỉ là sớm hay muộn. Trong clip là đường đê Long Biên, còn trên cao tốc mà đằng sau là xe cont hay tải thì xác định nát đầu, bét đít luôn, giữ khoảng cách cũng khó phanh kịp dc lắm.

 

[keydangyeu]

Đúng là theo luật thì phải giữ khoảng cách, nhưng thực thế theo em ghi nhận thì tất cả các tình huống phải phanh gấp thì thường có dấu hiệu nhận biết nếu lái xe tập trung, còn thể loại "mình thích thì mình phanh thôi" thì bó tay, tai nạn chỉ là sớm hay muộn. Trong clip là đường đê Long Biên, còn trên cao tốc mà đằng sau là xe cont hay tải thì xác định nát đầu, bét đít luôn, giữ khoảng cách cũng khó phanh kịp dc lắm.

Đó em nói là tình huống này đấy, đường đang bon bon tự nhiên phanh khự lại thì bố thằng nào đỡ được. Chỉ muốn đập cho thằng lái xe đó phát cho đỡ cay!

 

[hbu082]

Đúng là theo luật thì phải giữ khoảng cách, nhưng thực thế theo em ghi nhận thì tất cả các tình huống phải phanh gấp thì thường có dấu hiệu nhận biết nếu lái xe tập trung, còn thể loại "mình thích thì mình phanh thôi" thì bó tay, tai nạn chỉ là sớm hay muộn. Trong clip là đường đê Long Biên, còn trên cao tốc mà đằng sau là xe cont hay tải thì xác định nát đầu, bét đít luôn, giữ khoảng cách cũng khó phanh kịp dc lắm.

pha số 2 em vẫn thấy lỗi xe máy lớn hơn lỗi oto, giả sử không phải quá chỗ rẽ mà gặp trường hợp khẩn cấp phanh bất ngờ thì xe máy kia vẫn dính, còn kể cả trên cao tốc thì xe sau vẫn phải giữ khoảng cách, xe trước có phanh chết thì xe sau vẫn phải phanh được. chẳng qua toàn ông chạy ẩu dí sát mít nhau.

 

[hbu082]

Đó em nói là tình huống này đấy, đường đang bon bon tự nhiên phanh khự lại thì bố thằng nào đỡ được. Chỉ muốn đập cho thằng lái xe đó phát cho đỡ cay!

đang bon bon mà có ông xe đạp phi phát từ đường dưới đê lên giữa đường cụ có đạp chết phanh không? đặc điểm đường đê này đấy. đang đi con bò ở ruộng nó lồng phát lên đường ngay đầu xe thì cụ có phanh chết không? luật đã qui định rõ khoảng cách an toàn cho từng tốc độ rồi, không tuân theo để dính chưởng thì phải chấp nhận thôi cụ.

 

[keydangyeu]

đang bon bon mà có ông xe đạp phi phát từ đường dưới đê lên giữa đường cụ có đạp chết phanh không? đặc điểm đường đê này đấy. đang đi con bò ở ruộng nó lồng phát lên đường ngay đầu xe thì cụ có phanh chết không? luật đã qui định rõ khoảng cách an toàn cho từng tốc độ rồi, không tuân theo để dính chưởng thì phải chấp nhận thôi cụ.

Đây là oto đang đi giữa đường phanh khự lại vì lý do lãng xẹt là đi quá điểm rẽ nhé cụ. Cụ nói tình huống khác làm gì? Tình huống bất ngờ thì nhiều lắm cụ à.

Còn tình huống cụ nói thì xe đạp phi từ dưới lên thì về luật về lý là xe đạp sai hoàn toàn nhé. Cụ nói có vẻ hơi ngược ngược!

 

[VW Golf]

đang bon bon mà có ông xe đạp phi phát từ đường dưới đê lên giữa đường cụ có đạp chết phanh không? đặc điểm đường đê này đấy. đang đi con bò ở ruộng nó lồng phát lên đường ngay đầu xe thì cụ có phanh chết không? luật đã qui định rõ khoảng cách an toàn cho từng tốc độ rồi, không tuân theo để dính chưởng thì phải chấp nhận thôi cụ.

Đây là oto đang đi giữa đường phanh khự lại vì lý do lãng xẹt là đi quá điểm rẽ nhé cụ. Cụ nói tình huống khác làm gì? Tình huống bất ngờ thì nhiều lắm cụ à.

Còn tình huống cụ nói thì xe đạp phi từ dưới lên thì về luật về lý là xe đạp sai hoàn toàn nhé. Cụ nói có vẻ hơi ngược ngược!

Tôi thấy bác hbu082 chuẩn đấy bác:
Xe trước "đang đi giữa đường phanh khự lại" vì lý do gì, kệ họ.
Việc của ta là cứ phải tránh xa mông họ ra.
Nếu bác đâm, lỗi bác cao hơn, tạm tính là 51% đến 100%.

Về cái clip 02: Bác già đi xe máy, khá yếu cả về thể chất và kỹ năng, nhưng vẫn đi sát sạt, việc húc vào mông xe trước, do đó, sẽ xẩy ra không sớm thì muộn.

May mắn cho bác đó, hậu quả lần này không có gì, để rút kinh nghiệm cho lần tới.

 

[keydangyeu]

Tôi thấy bác hbu082 chuẩn đấy bác:
Xe trước "đang đi giữa đường phanh khự lại" vì lý do gì, kệ họ.
Việc của ta là cứ phải tránh xa mông họ ra.
Nếu bác đâm, lỗi bác cao hơn, tạm tính là 51% đến 100%.

Về cái clip 02: Bác già đi xe máy, khá yếu cả về thể chất và kỹ năng, nhưng vẫn đi sát sạt, việc húc vào mông xe trước, do đó, sẽ xẩy ra không sớm thì muộn.

May mắn cho bác đó, hậu quả lần này không có gì, để rút kinh nghiệm cho lần tới.

Em chỉ nói là trường hợp đấy rất dễ húc mà đặc biệt khó cho người đi sau. Còn luật như vậy rồi mình cứ cố gắng phòng thủ cho chắc ăn thôi chứ em ko bảo húc là đúng.

 

[Mr Dao]

Em không muốn nói đến đúng sai trong các pha va chạm (vì đã húc mít thì se sau sai, không giải thích, mà cụ thể là vụ Inova với Cont trên cao tốc HN- TN có lẽ cụ nào cũng biết), nhưng em CỰC KỲ LÊN ÁN những trường hợp lái xe như trong clip, hoặc những tình huống tương tự, phanh gấp với lý do lãng xẹt, có thể cụ đi sau phanh được nhưng xe sau cụ ko phanh được và húc mít, cãi nhau, mệt mỏi, ức chế....
Các ae ta thảo luận để đi an toàn cho mình và cho người khác chứ đúng sai đã có luật, tránh để tình trạng không thể sửa sai hay tại sao mình đi đúng mà mình vẫn phải ngắm chuối với gà khoả thân

 

[vutuanlong]

Clip của em được lên VTV1 Giao thông cc ạ

 

[moonlight.shopcar]

đúng là đi 1 ngày đàng học 1 sàng khôn cụ nhỉ. ra đường mở mang tầm mắt

 

[vutuanlong]

Tôi thấy bác hbu082 chuẩn đấy bác:
Xe trước "đang đi giữa đường phanh khự lại" vì lý do gì, kệ họ.
Việc của ta là cứ phải tránh xa mông họ ra.
Nếu bác đâm, lỗi bác cao hơn, tạm tính là 51% đến 100%.

Về cái clip 02: Bác già đi xe máy, khá yếu cả về thể chất và kỹ năng, nhưng vẫn đi sát sạt, việc húc vào mông xe trước, do đó, sẽ xẩy ra không sớm thì muộn.

May mắn cho bác đó, hậu quả lần này không có gì, để rút kinh nghiệm cho lần tới.

Bác đang mải chém gió với bác gái ngồi sau bác ạ, thực ra tốc độ chậm nên sẽ ko nguy hiểm. Tuy nhiên 4b tự gây nguy hiểm cho mình và người khác, chẳng may bị 2 bác kia lao vào mông thì vừa hỏng xe lại vừa tốn tiền thăm nom, chứ chẳng thế đòi gì từ 2 bác kia đâu

 

[vutuanlong]

đúng là đi 1 ngày đàng học 1 sàng khôn cụ nhỉ. ra đường mở mang tầm mắt

Trong vòng tầm 45p lái xe thôi cụ ạ, ko đến 1 ngày