[Funland] Chiến tranh Thái Bình Dương (phần 9) Việt Nam

[Ngao5]

30-8-1941 – một trong bốn tàu khu trục Nhật Bản vận chuyển quân đến Sài Gòn vào ngày 30 tháng 8 năm 1941. Nhật Bản chiếm đóng các căn cứ hải quân và không quân sau một thỏa thuận đạt được với Chính quyền bù nhìn Vichy (do Pétain làm Quốc trưởng)

30-8-1941 – khi tờ Japan Times and Advertiser đăng bức ảnh này, nó đã chú thích: "Những người lính này là một phần của Lực lượng Nhật Bản mới đổ bộ vào Đông Dương thuộc Pháp để phòng thủ chung với Pháp. Họ đang tiến vào một khu vực không được tiết lộ ở Nam Đông Dương thuộc Pháp". Một nhà kiểm duyệt Nhật Bản đã xóa vị trí chính xác khỏi bảng hiệu ở bên phải.

 

[Ngao5]

1-10-1941 – Binh lính Nhật Bản, một phần của đội quân bổ sung đầu tiên của Lực lượng Lục quân và Hải quân Nhật Bản được phái đến Đông Dương thuộc Pháp theo Nghị định thư Pháp-Nhật về Phòng thủ chung thuộc địa Pháp chờ đợi tại một địa điểm không được tiết lộ ở phía nam của đất nước trước khi di chuyển ra tiền tuyến. Nghị định thư có hiệu lực vào tháng 7-1941

Khi lực lượng Nhật Bản chiếm đóng Việt Nam như một khúc dạo đầu cho cuộc chiến tranh ở Thái Bình Dương, những chiếc xe tăng Nhật Bản này đã chạy ầm ầm qua các đường phố của một thị trấn vô danh ở Việt Nam vào ngày 15 tháng 12 năm 1941.

 

[Ngao5]

1940 – một chuyến tàu của Công ty Hoả xa Vân Nam thuộc Pháp đang đến Ga Hà Nội. Bất chấp sự phản đối liên tục của Pháp và Hoa Kỳ, tuyến đường sắt này đã bị máy bay chiến đấu của Nhật Bản ném bom. Nó lại bị ném bom vào thứ bảy tuần trước, 100 máy bay tham gia cuộc đột kích thả bom xuống các tuyến đường sắt và bãi ở Khai Nguyên. Hoa Kỳ đã phản đối với lý do rằng việc tiếp tục hoạt động của tuyến đường sắt là điều cần thiết cho thương mại Hoa Kỳ. Người Nhật nói rằng quân nhu cho quân đội Quốc Dân Đảng (Tưởng Giới Thạch) được vận chuyển qua đường sắt này

 

[Ngao5]

Bây giờ em chuyển sang những hình ảnh Mỹ ném bom tuyến đường sắt Đông Dương để ngăn cản Nhật Bản vận chuyển bằng đường bộ, trong khi máy bay Hải quân Mỹ tấn công tàu Nhật Bản ở Biển Đông để chặn nốt vận chuyển tài nguyên về Nhật Bản
Chuyện lịch sử Việt Nam thời kỳ cuôi 1944 đến 1946 liên quan đến Nhật Pháp, em sẽ để sau mục trên, cho đúng trình tự thời gian
Hy vọng những tấm hình quý hiếm sẽ làm các cụ phấn khích
Em chuẩn bị sẵn ly café và bát cháo hoa kèm 4 quả trứng muối (trừng mặn) để bồi dưỡng ca đêm

 

[Ngao5]

1942 - tàu vận tải Teia Maru của Nhật rời cảng Sài Gòn. Tàu có mệnh danh là “Tàu địa ngục" chở tù binh và những người lao động cưỡng bức từ các vùng lănh thồ bị Nhật chiếm đóng

 

[Ngao5]

9-8-1942 – những máy bay North American B-25 Mitchell của Tập đoàn Không quân 14 (đóng ở Côn Minh, Trung Quốc) ném bom tàu thuỷ Nhật chở 4.000 tấn quặng tại cảng Hải Phòng

 

[Ngao5]

1944 – cầu Phủ Lạng Thương (tên cũ của cầu Bắc Giang) qua sông Thương bị máy bay Tập đoàn không quân 14 (đóng ở Côn Minh) ném bom

 

[Ngao5]

1944 – Cầu Kép (Bắc Giang) bị máy bay Mỹ thuộc Tập đoàn không quân 14 (đóng ở Côn Minh) ném bom

Cầu đường sắt Đáp Cầu (Bắc Ninh) qua sông Cầu sau khi bị những máy bay North American B-25 Mitchell ném bom gẫy nhịp giữa

 

[Ngao5]

Cầu đường sắt Đỗ Cầm trúng bom máy bay Mỹ

1944 – máy bay thuộc Tập đoàn không quân 14 Hoa Kỳ (đóng ở Côn Minh, Trung Quốc) ném bom cảng than thị xã Hòn Gai (Quảng Ninh)

 

[Ngao5]

1944 – máy bay thuộc Tập đoàn không quân 14 Hoa Kỳ (đóng ở Côn Minh, Trung Quốc) ném bom cảng than thị xã Hòn Gai (Quảng Ninh)

 

[Ngao5]

Cầu đường sắt Ninh Khởi, mục tiêu ném bom của máy bay Mỹ thời kỳ 1944-1945

1944 – Tàu Nhật Bản nguỵ trang khi chạy trên sông Sài gòn

 

[Ngao5]

15-2-1944 – máy bay Mỹ ném bom một tàu thuỷ động cơ hơi nước trên sông Côi (Bắc Việt Nam)

16-2-1944, cầu đường sắt Tuấn Sơn (không rõ ở đâu) trước khi bị máy bay Mỹ ném bom

16-2-1944, cầu đường sắt Tuấn Sơn (không rõ ở đâu) sau khi bị máy bay Mỹ ném bom

 

[Ngao5]

16-2-1944 – cầu Yên Lý (Yên Bái) trên tuyến đường sắt Hà Nội - Lào Cai) bị trúng bom Mỹ

18-2-1944 – cầu đường sắt Phủ Lý (Hà Nam) bị máy bay thuộc Phi đội 491, Phi đoàn máy bay ném bom 341 Hoa Kỳ không kích

18-2-1944 – cầu đường sắt Phủ Lý (Hà Nam) bị máy bay thuộc Phi đội 491, Phi đoàn máy bay ném bom 341 Hoa Kỳ không kích

 

[Ngao5]

3-1944 – máy bay Consolidated B-24 Liberator ném bom nhà máy sửa chữa toa xe Vinh (5 hình liền nhau)

 

[4banhxequay]

Các cuộc ném bom của Mỹ cũng gián tiếp gây nạn đói 1945 mà SGK ít đề cập quá

 

[4banhxequay]

Cụ có ảnh ném bom sân bay Gia Lâm ko ạ. Làng em gần sân bay các cụ kể bị bom sau làng thời Nhật, các cụ cũn chẳng biết bom phe nào nhưng em đoán bom Mỹ thôi

 

[Ngao5]

8-9-1944 – ba máy bay Consolidated B-24 Liberator thuộc Tập đoàn không quân 14 (đóng ở Côn Minh, Trung Quốc) ném bom cầu đường sắt Bạch Hổ, Huế (qua Sông Hương)

 

[Ngao5]

8-9-1944 - những máy bay Consolidated B-24 Liberator thuộc Phi đội máy bay ném bom 425 Tập đoàn không quản 14 Hoa Kỳ (đóng ở Côn Minh, Trung Quốc) không kích cầu xe lửa Đại Giang (có lẽ là cầu Long Đại, Quảng Bình). Ảnh tư liệu của D. Sheley

 

[Ngao5]

1944-45, cầu xe lửa Thach Hãn, Quảng Trị bị máy bay Hoa Kỳ thuộc Tập đoàn không quân 14 (đóng ở Côn Minh, Trung Quốc) không kích

 

[Ngao5]

23-10-1944 – máy bay Tập đoàn Không quân 14 Hoa Kỳ ném bom cầu Đại Giang (Quảng Bình)
Sông Nhật Lệ có chiều dài 85 km với hai nhánh chính: sông Long Đại (hay Đại Giang) chảy qua huyện Quảng Ninh và sông Kiến Giang chảy qua huyện Lệ Thủy, gặp nhau ở Trần Xá