Chia sẻ kinh nghiệm!! Hiện tượng thường thấy ở Kia Morning AT của động cơ

[nampvi]

xe em là Kia Moring AT mua mới 100% chạy 2.5 vạn, sau một thời gian dùng đến giờ phát sinh hiện tượng mỗi đi đề pa bắt đầu chuyển động hoặc đè ga tăng tốc độ (từ từ từ) thì động cơ phát sinh ra một âm thanh nghe hơi cạch ...cạnh ....cạnh (rất nhỏ) đều tiếng.

Sau hai hôm sáng THACO Trường hải, sử lý vẫn kông được ===> Các bác Thaco kết luận là xe AT của Moring do xe nào cũng có hiện tượng như thế.

Giờ em xin ý kiến của các bác đang sử dụng Kia Morning AT xem các bác có hiện tượng như thế không??? Để em yên tâm còn tiếp tục dùng.

(Để biết rõ xe có bị không các bác nổ máy vào số D + giữ chân phanh và đạp ga to lên đến 3000 vòng phút thì sẽ xảy ra hiện tượng trên)

Mong nhận được phản hồi của các Bác!!!

 

[vietvoiz]

Để biết rõ xe có bị không các bác nổ máy vào số D + giữ chân phanh và đạp ga to lên đến 3000 vòng phút thì sẽ xảy ra hiện tượng trên

Em hỏi thật là bác đùa mọi người cho vui hay bác phá xe thế ? Xe số tự động, côn nó cũng tự động ... lại đi đạp phanh rồi lại đạp ga to quá bằng phá xe :77::77: em phẫn nộ thay cho cái xe khốn khổ của bác quá. Mà bác làm thế nào hay thế ? hai chân đạp cả ga lẫn phanh một lúc à ? Người ta đã cố tình thiết kể để xe oto kể cả MT cũng k đạp hai cái chân đó một lúc được cơ mà :77::77:

Phanh thì cố gắng giữ xe lại, côn tự động khi bị ga to thì cố gắng lôi xe đi . . . không kêu mới là xe bị hỏng

 

[huhuotoco]

chuẩn kô cần chỉnh

 

[nampvi]

Em hỏi thật là bác đùa mọi người cho vui hay bác phá xe thế ? Xe số tự động, côn nó cũng tự động ... lại đi đạp phanh rồi lại đạp ga to quá bằng phá xe :77::77: em phẫn nộ thay cho cái xe khốn khổ của bác quá. Mà bác làm thế nào hay thế ? hai chân đạp cả ga lẫn phanh một lúc à ? Người ta đã cố tình thiết kể để xe oto kể cả MT cũng k đạp hai cái chân đó một lúc được cơ mà :77::77:

Phanh thì cố gắng giữ xe lại, côn tự động khi bị ga to thì cố gắng lôi xe đi . . . không kêu mới là xe bị hỏng

Cũng tùy bác thôi chứ tôi nghĩ chắc chắn xe của bác cũng bị như xe của tôi. cứ để ý mà xem kể cả không thử bằng phương pháp trên. Chúc bác sớm tìm ra bệnh như trên!!!

 

[vietvoiz]

Cũng tùy bác thôi chứ tôi nghĩ chắc chắn xe của bác cũng bị như xe của tôi. cứ để ý mà xem kể cả không thử bằng phương pháp trên. Chúc bác sớm tìm ra bệnh như trên!!!

Hu hu may quá em không đi xe KM, nhưng em thề với bác khôg bao giờ đạp cả phanh lẫn ga lại cài số D cho con xe của em - hé hé

 

[Ducnamnd]

Hu hu may quá em không đi xe KM, nhưng em thề với bác khôg bao giờ đạp cả phanh lẫn ga lại cài số D cho con xe của em - hé hé

Cái này chả khác gì buộc ngựa vào cột rồi còn vỗ mông hô nó chạy cụ nhể, nó không ị ra là may rồi

 

[quangthanh_75]

Bác thay giúp em dầu hộp số và vệ sinh lưới lọc là xe Bác đi ngon ngay. Mà xe Bác trên 2 vạn thì nên thay đi đừng tiếc làm gì.

 

[nampvi]

Cái này chả khác gì buộc ngựa vào cột rồi còn vỗ mông hô nó chạy cụ nhể, nó không ị ra là may rồi

Em bảo các rồi mà. đấy là một trong các cách đê thử thôi, còn bình thường khi đề pa tăng tốc nó cũng xảy ra hiện tượng như em nói.

Em chỉ muốn trao đổi với các bác để xem các bác cũng có KM có bị thế không còn trao đổi cách khắc phục,

 

[vietvoiz]

Thoai đùa bác mãi, KM nó không bị thế đâu, chỉ mỗi xe bác thôi xem lại đi ,còn mấy thằng bảo hành luôn luôn bảo là giống nó thế ! khi nó k sửa được

 

[quangtayho]

taifEm cũng đi KM (xe nội địa) ko thấy hiện tượng như bác nói đâu. Chí có thời gian đầu khi mới mua bắt đầu nhả phanh xe từ từ lăn bánh thì có tiếng kẹt kẹt. Đưa vào ga ra thợ thay bộ má phanh vậy là ko nghe tiếng gì nữa

 

[nampvi]

Bác thay giúp em dầu hộp số và vệ sinh lưới lọc là xe Bác đi ngon ngay. Mà xe Bác trên 2 vạn thì nên thay đi đừng tiếc làm gì.

Khổ nỗi là em đã làm ;
- Về sinh 3 kim xăng
- Vệ sinh bướm gió
- Chỉnh xu páp
- Chỉnh khe nhiệt
- Thay lóc xăng
- Thay dâu hộp số
nhưng tóm lại không khắc phục được.

Tuy nhiên cái lạ nhất là nếu xe để ở số N thì ga to mấy cũng kông có hiện tượng như em miêu tả.

Hiện tượng chỉ xảy ra khi xe chạy thôi. thế mới đau chứ :'(:'(:'(:'(:'(:'(

 

[vietvoiz]

- Thay dâu hộp số

Cái này làm mà kỹ thuật không chuẩn là bị

Trước khi xả dầu trong hộp số tự động, bạn đừng quên phải yêu cầu nổ máy cho động cơ nóng lên, dầu loãng ra để xả cho sạch và bằng hết số dầu cũ.

Bạn phải lưu ý khi thay dầu hộp số tự động, bởi nó không giống với cách thay dầu ở hộp số thường, mà phải xả dầu ở hai vị trí là dưới các te và biến mô thủy lực. Làm như vậy sẽ xả hết số dầu cũ trong hộp số tự động.

Trước tiên, phải xả dầu ở đáy các te, khi xả, bạn nên yêu cầu kỹ thuật viên xả vào các thùng chứa có thể đo được, vì sau khi xả hết dầu cũ, ở đáy các te sẽ phải được bổ sung một lượng dầu mới bằng với lượng dầu đã xả ra.

Tiếp tục xả và bổ sung lượng dầu như vậy ở biến mô thủy lực. Bạn nên nhớ trước khi xả ở biến mô thủy lực, động cơ phải được nổ một lần nữa để làm nóng, khi dầu loãng ra sẽ xả sạch số dẫu cũ trong đó.

Sau khi đã hoàn tất việc xả dầu cũ và bổ sung bằng lượng dầu mới, bạn có thể kiểm tra bằng que thăm dầu. Nếu dầu ở mức “COLD” (hoặc L phụ thuộc vào từng loại xe) thì cho nổ máy xe và phải đi hết các tay số (để dầu điền đầy vào các khoang chứa dầu). Nổ máy đến khi nhiệt độ dầu khoảng 70-800 thì dừng xe ở số “N” để kiểm tra que thăm, nếu que thăm ở mức “HOT” (hoặc “H”) là đủ.

Việc thay dầu cho hộp số tự động khá phức tạp, do đó, lời khuyên của chúng tôi dành cho bạn là nên chọn các xưởng lớn và có uy tín để các kỹ thuật viên có kinh nghiệm thực hiện. Bạn cũng có thể tham khảo “Sách hướng dẫn sử dụng xe” để biết loại dầu nào phù hợp với hộp số tự động cho xe của mình, cũng như biết được xe của mình cần thay bao nhiêu lít dầu và so sánh lượng dầu mà các kỹ thuật viên bổ sung đã đủ chưa.

 

[nampvi]

Cái này làm mà kỹ thuật không chuẩn là bị

Rất cảm ơn bác, tuy nhiên các đông chí Thaco đã kiểm tra dầu số của em rồi khômg bị sao cả.

Thế mới đau vẫn chưa tìm ra nguyên nhân.

 

[mycivic06]

xe em là Kia Moring AT mua mới 100% chạy 2.5 vạn, sau một thời gian dùng đến giờ phát sinh hiện tượng mỗi đi đề pa bắt đầu chuyển động hoặc đè ga tăng tốc độ (từ từ từ) thì động cơ phát sinh ra một âm thanh nghe hơi cạch ...cạnh ....cạnh (rất nhỏ) đều tiếng.

Sau hai hôm sáng THACO Trường hải, sử lý vẫn kông được ===> Các bác Thaco kết luận là xe AT của Moring do xe nào cũng có hiện tượng như thế.

Giờ em xin ý kiến của các bác đang sử dụng Kia Morning AT xem các bác có hiện tượng như thế không??? Để em yên tâm còn tiếp tục dùng.

(Để biết rõ xe có bị không các bác nổ máy vào số D + giữ chân phanh và đạp ga to lên đến 3000 vòng phút thì sẽ xảy ra hiện tượng trên)

Mong nhận được phản hồi của các Bác!!!

Em xin xác nhận với bác là xe vợ cả em cũng có hiện tượng vậy. Phát hiện ra từ ngày đầu mua xe. Xe của vợ cả em : KM SLX, đi 1,5 vạn.
Hiện tượng như thế này (Chứ không cần làm chuột bạch như bác đâu:21::21::21: Lúc vận tốc đang thấp bác đạp ga to 1 chút thì có tiếng rè rè từ máy phát ra. Em tả không biết có đúng không nhưng tiếng rè rè này nghe hơi giống với việc bác đi xe máy vào số cao khi vận tốc thì nhỏ nên máy ghõ rất to. Đang tính lần bảo dưỡng tới sẽ hỏi về việc này thì đã gặp bác.

 

[nampvi]

Em xin xác nhận với bác là xe vợ cả em cũng có hiện tượng vậy. Phát hiện ra từ ngày đầu mua xe. Xe của vợ cả em : KM SLX, đi 1,5 vạn.
Hiện tượng như thế này (Chứ không cần làm chuột bạch như bác đâu:21::21::21: Lúc vận tốc đang thấp bác đạp ga to 1 chút thì có tiếng rè rè từ máy phát ra. Em tả không biết có đúng không nhưng tiếng rè rè này nghe hơi giống với việc bác đi xe máy vào số cao khi vận tốc thì nhỏ nên máy ghõ rất to. Đang tính lần bảo dưỡng tới sẽ hỏi về việc này thì đã gặp bác.

Thông báo với bác là vào ngày hôm nay em cũng đã thử hai con SLX tại xưởng của Thaco và cả hai con đều bị như bác và em.

Không biết xe bác mua là new 100% hay second-hand , còn hai con em thử trên thì đều là xe đã đi rồi nhập về .

Nếu tìm khắc phục được lỗi trên bác thông báo cho em với nhé!!!!

 

[vietvoiz]

Thế là hộp số vào số không hợp lý, chả lẽ hộp số AT của Kia nó lại ngu thế à :^)

 

[mycivic06]

Thông báo với bác là vào ngày hôm nay em cũng đã thử hai con SLX tại xưởng của Thaco và cả hai con đều bị như bác và em.

Không biết xe bác mua là new 100% hay second-hand , còn hai con em thử trên thì đều là xe đã đi rồi nhập về .

Nếu tìm khắc phục được lỗi trên bác thông báo cho em với nhé!!!!

Em mua mới 100%. Theo em thì tiếng rè rè này không phải ai cũng để ý. Chắc có mấy anh em nhà ta còn quan tâm chứ chị em nó chạy rầm rầm cũng chẳng biết. Em phát hiện ra từ lúc chưa đăng ký cơ bác ợ.

 

[thanhrme]

Em cũng có KM nhập khẩu, việc kêu rè rè chỉ xảy ra khi các bác đang đi với tốc độ chậm mà lại muốn vượt nhanh thôi. Xe em cũng vậy, thời kỳ đầu vừa bị kêu, quay hết volang có tiếng két két, đưa xe đi sửa ở gara đường Yên Phụ thì hết két két, sau đó qua Tiên Phong 87 Láng Hạ thì hết rè rè, giờ đi ngon rồi, pác thử đến hỏi pác Rách và pác Râu xem. KM không được 1.0, đi yếu lắm, các pác chịu khó nuôi ga thì đi sẽ ổn thôi.

 

[mycivic06]

Em cũng có KM nhập khẩu, việc kêu rè rè chỉ xảy ra khi các bác đang đi với tốc độ chậm mà lại muốn vượt nhanh thôi. Xe em cũng vậy, thời kỳ đầu vừa bị kêu, quay hết volang có tiếng két két, đưa xe đi sửa ở gara đường Yên Phụ thì hết két két, sau đó qua Tiên Phong 87 Láng Hạ thì hết rè rè, giờ đi ngon rồi, pác thử đến hỏi pác Rách và pác Râu xem. KM không được 1.0, đi yếu lắm, các pác chịu khó nuôi ga thì đi sẽ ổn thôi.

Cụ mua KM loại gì vậy, giấy hải quan, đăng kiếm đều hơn > 1.0 mà cụ bảo không được 1.0 ???????:'(:'(:'(

 

[nampvi]

Em cũng có KM nhập khẩu, việc kêu rè rè chỉ xảy ra khi các bác đang đi với tốc độ chậm mà lại muốn vượt nhanh thôi. Xe em cũng vậy, thời kỳ đầu vừa bị kêu, quay hết volang có tiếng két két, đưa xe đi sửa ở gara đường Yên Phụ thì hết két két, sau đó qua Tiên Phong 87 Láng Hạ thì hết rè rè, giờ đi ngon rồi, pác thử đến hỏi pác Rách và pác Râu xem. KM không được 1.0, đi yếu lắm, các pác chịu khó nuôi ga thì đi sẽ ổn thôi.

Thế cái lần bác vào Tiên Phong thì gara nó sửa cái gì thì hết bị tiếng rè rè