[Thảo luận] Chia sẻ kinh nghiệm đi xe máy vào trời mưa ngập lụt

[bmt1986]

Sau trận mưa vừa rồi và cũng bị mấy lần chết máy nên tôi cũng đúc rút được vài kinh nghiệm đi xe trong đường ngập nước nên mạnh dạn chia sẻ cùng anh em:
* Khi đi đường ngập nước nên về số 1 đi đều ga , khi đến chỗ ngập sâu phải tăng ga đều , không được giảm ga nếu có gặp chướng ngại vật thì nên đệm phanh.
UP thêm clip về trận mưa chiều qua:
http://hn.24h.com.vn/tin-video/ha-noi-lut-nang-sau-tran-mua-lon-c499a462287.html

Trong trường hợp xe bị chết máy mà nổ mãi ko được cách khắc phục như sau:
- Tháo xăng trong bình xăng con ra hết .
- Tháo bu gi lau bu gi sạch , cả tẩu bugi .
- Đạp máy vài lần cho nước trong xi lanh phun ra hết rồi lắp bugi lại.
- Đạp nổ máy và giữ cho động cơ nổ đều ( nếu tiếng nổ không đều nên kéo le gió - vì miếng mút ở cổ hút lọc gió đã ướt).
- Trong trường hợp xe liên tục đi hết đoạn ngập này đến đoạn ngập khác qua mỗi lần ngập sâu anh em nên tháo xăng trong bình xăng con ra do nước vào theo đường thông gió trên chế hòa khí và theo cổ hút vào buồng đốt ( không nhiều).

* Không nên đi xe ga gầm thấp vào chỗ ngập nước, do xe ga gầm thấp cổ hút thấp và quạt làm mát cũng thấp khi ngập nước rất dễ bị gãy cánh quạt và chết máy.
Mấy em chân dài, da trắng, như: SH, PS, Dylan ....chạy được do cổ hút cao và quạt làm mát máy cao ngất.
Vài kinh nghiệm chia sẻ mong mọi người có thể cảm thấy vui vẻ khi đi trong đường ngập nước.

Bác nào có kinh nghiệm gì cũng chia sẽ với mọi người luôn ạ ^^

 

[Yinny]

Hôm qua đi về đoạn cầu vượt gần Thái Hà ngập qua đầu gối . Đứng yên ở cây xăng 7h ms đi đc T_T

 

[kenzee]

hôm qa e chết ở ngã tư lý thường kiệt và phan bội châu.xe bh k thể đi đk.đề lên thì lúc đk lúc k và bô xả rất nhiều khói các bác giúp e sửa xe đi ạ xe li việt ạ

 

[nguyenducdung]

hôm qa e chết ở ngã tư lý thường kiệt và phan bội châu.xe bh k thể đi đk.đề lên thì lúc đk lúc k và bô xả rất nhiều khói các bác giúp e sửa xe đi ạ xe li việt ạ

mang đến hãng vệ sinh thôi cụ ợ....

 

[chjp.nho?]

các bác còn kém lắm bác nào làm thử như E đều đy ngon lành hết
các bác lấy 1 đoạn ống dẫn nước sao cho vừa cái lỗ thoát hơi ở bô bịt chặt lại cho 1 ống nối thẳng lên như kiểu ống khói ấy roi` các bác chạy số 1 dy bt đảm bảo k chết máy nhớ cho dù nước = bánh xe đy nữa vẫn chạy tốt mỗi khi mưa là E lại chơi kiểu đó
ai k tin làm thử ko đy đc. đánh e chết luôn

 

[tungps2]

các bác còn kém lắm bác nào làm thử như E đều đy ngon lành hết
các bác lấy 1 đoạn ống dẫn nước sao cho vừa cái lỗ thoát hơi ở bô bịt chặt lại cho 1 ống nối thẳng lên như kiểu ống khói ấy roi` các bác chạy số 1 dy bt đảm bảo k chết máy nhớ cho dù nước = bánh xe đy nữa vẫn chạy tốt mỗi khi mưa là E lại chơi kiểu đó
ai k tin làm thử ko đy đc. đánh e chết luôn

cách đó bên thái lan họ làm rồi bác ạ, nhưng chỉ dành cho xe số thì hợp hơn

 

[bmt1986]

Xe của một bác trên fb trong trận mưa chiều qua >.<

 

[liberty.090.17]

Xe của một bác trên facebook trong trận mưa chiều qua >.<

Bác nào cho vợ đi bơi giữa phố thế này

 

[stylish1610]

chủ thớt đính link độc quá

 

[balol]

thế tắt máy xuống dắt có bị hỏng ko các bác, xe số ý

 

[hmthong1]

Xe của một bác trên fb trong trận mưa chiều qua >.<

Híc đấy là xe của em. Bác nào chộp nhanh thế

 

[ke0kul]

theo em thì tốt nhất là không nên đi qua chỗ ngập nước, nước vào lọc gió làm ngộp xe, vào bugi là chết bugi, vào máy sẽ làm cong tay biên....
còn bắt buộc phải đi qua thì:
xe số: cắm số 1, đều tay ga, vụt qua, giảm ga là tèo
xe ga: đều ga, rà phanh trước sau, liều mạng fi từ từ qua vũng tử thần

 

[hunken100]

tốt nhất là ko đi chờ tạnh mưa rồi về

 

[MrBom]

Mình đi con wave anfa 6 năm nay + chút học hỏi các anh thợ sửa xe nên mấy lần xe đi ngập nước đều tự sửa được:
- Nếu đi qua chỗ ngập ít (đến lốc máy) mà phi nhanh qua đc thì ko sao, còn chết máy thì tháo bugi, lau khô, xe bác nào có cái phụ tùng hình cái ống lục giác vặn cả ra lau toàn bộ (mình cẩn thận còn mang cả 1 cái bugi dự phòng trong cốp, bọc nilông kín)
- Nếu nặng hơn, ngập sâu hơn, có thể nước vào bầu lọc gió, thì lấy tô vít mở 2 cái vít dưới bầu lọc gió cho nước chảy ra (mở kênh ra thôi nước thoát là được), dưới bầu lọc gió có cái thoát hơi nhưng nó bịt = vòng sắt, bác nào khéo tay thì có thể mở theo 2 cách trên cách nào cũng đc
- Dưới cái chế, (không phải vít xăng, gió) có 1 cái vít chìm, khóa xăng vào, vặn vít đó theo chiều ngược kim đồng hồ cho xăng trong chế chảy ra, trong trường hợp nước vào chế,
Xong các bước trên thì kéo le, đạp máy là được
P/s: đây là kinh nghiệm của mình khi đi xe số, bác nào có kn về xe ga thì mách anh em nhé,

 

[GauMemo]

Chủ yếu nói về xe số!

Còn xe GA thì thế nào ạ???

Hôm trước e ngồi ở CH - Nguyễn Thái Học ạ! Thấy phải tầm 50 60 cái xe chết máy đi qua!

Hức... Có con VespaS lúc dắt qua chỗ ngập nổ máy ga lên nước ở trong bô ộc ộc ra như vòi nước!

 

[winter1989]

Liberty em cũng mới chết ở Thái Thịnh, kinh nghiệm là tránh những đoạn ngập ra, thấy đoạn ngập thì quay đầu vẫn là bờ trừ khi ước lượng được mức độ ngập bằng cách nhìn các xe đi trước. Liều mình vừa chẳng nhanh đc chút nào vừa tốn mấy trăm nghìn thay dầu .

 

[troc9696]

Hôm qua đi về đoạn cầu vượt gần Thái Hà ngập qua đầu gối . Đứng yên ở cây xăng 7h ms đi đc T_T

như cụ này là hay nhất

 

[lenguyen_1983]

Xe em bơi suốt, chả sao, em wave chạy râm rầm

 

[huyvu411]

đi xe số thì xử lý cũng ko khó, như bác chủ nói, các bác đừng nên phóng nhanh cứ tằng tằng vừa số 2 vừa bóp phanh mà đi đều ga, nước ko vào được bô đâu ạ, em đi mãi rùi, nhất quyết ko được giảm ga nhé, Các bác đừng cố phóng nhanh, ảnh hưởng đến người khác và cũng khó xử lý, ko cẩn thận lại cả người và xe thành tầu ngầm ý ợ

 

[Yinny]

Tóm lại kinh nghiệm là kinh nghiệm thôi, nhưng mà gặp đường nó ngập đến tận yên thì cũng chịu
Theo e, kinh nghiệm tốt cho mọi trường hợp là: chầy cối đợi nước thoát