Chia sẻ của thành viên Innova Club họ nhìn nhận như nào không quan trọng bằng chính mình

[VietNamvodich2020]

Em thấy bẩu Ertiga với Xpander có 6 loét mà đập chết ăn thịt con ỉn
Hóa ra dân mình bị lừa bấy lâu nay

 

[dieubat618]

Nói thiệt, con xe ni em chỉ chấm đc 1 cái là ngồi rộng rãi & thoáng, hàng ghế 3 ngồi rộng thoải mái vô đối với tầm tiền e nó. Còn lại mọi thứ đều chán chết, chẳng chấm đc ccm gì nữa các cụ ạh.

Xin hỏi nhỏ tí - Cụ chấm đang chấm con gì thế ?

 

[dieubat618]

Nhìn những thằng chạy Ỉn em có xu hướng coi thường. Chắc trong đó không có cụ
Em thử sửa tí tai tồ của cụ nha?
Chia sẻ của thành viên Innova Club: "họ nhìn nhận như nào không quan trọng bằng chính mình"
Có vẻ đúng chính tả hơn rồi nhề?

Vâng - trong đó không có em nhưng có rất nhiều cụ khác ạ
Có lẽ em cũng phải sửa lại tí tai tồ dòng chữ ký của cụ nhá - sửa chữ cuối thôi ạ

 

[dieubat618]

cụ là bạn cụ sâm sừng à
vì nhà cụ ý có quán rượu to lắm
cụ ý lại hát cả làm thơ nịnh vợ hay vãi

Em cũng được nghe tiếng cụ SamSung đã lâu ạ

 

[songsong]

Nói chung ỉn lành, ông nào sợ hỏng vặt và tiết kiệm thì cừ ỉn mà quất thôi suy nghĩ ghì cho mệt đầu

 

[xepdap]

Em trước từng chạy cho 1 hãng du lịch bằng em innova đời 2015, cảm quan chạy khá là ok. Không gian nội thất rộng rãi. Gia đình khoảng 5 người lớn 2 trẻ con thì quá là rộng rãi không còn gì để chê cả.

 

[luong64qhqp]

Nhược thì innova nói riêng và toyota nói chung là vô lăng quá nhẹ đâm ra chạy ko đã tay như xe mỹ xe đức, còn lại mấy điểm khác ko đáng kể. Mấy ông lái mới thì cứ nghe người ta chê rồi a dua chê theo là xe bồng bềnh chứ lái già như mình thì "chai" rồi, đạp toàn trên trăm phà phà chả thấy gì.

 

[xoaicattuhan]

Thấy bảo ỉn ăn ít xăng, ít là bao nhiêu các cụ nhỉ. Ví dụ xe em full người (cả lái là 6 người lớn 1 trẻ em) không chở đồ máy lạnh bật trung bình, đường trường thì khoảng bao lít/100km nhỉ.

Em chạy cao tốc cứ 80-100 kéo ràn thì khoảng 8l-9l/100km xe chở 4 người. Như của cụ căng lắm thì chỉ 9l/100km thôi

 

[aphich]

Em chạy cao tốc cứ 80-100 kéo ràn thì khoảng 8l-9l/100km xe chở 4 người. Như của cụ căng lắm thì chỉ 9l/100km thôi

đấy là xe mới thôi, xe cũ uống xăng lắm. Ai bảo tiết kiệm thì em cũng chịu.

 

[Ngocduyet97]

Em có mấy đánh giá như sau: Với các dòng 7c thì con này là khá rộng rãi, máy thì vừa phải, độ ổn định cao, chi phí bảo dưỡng cũng thấp, còn cái mức độ tiêu thụ nhiên liệu thì còn tùy các cụ lái nó như nào nữa.

 

[drchimnon]

Cứ khi nào muốn đổi xe, em lại đi xe taxi 1 thời gian, đi xong ko muốn đổi nữa.

 

[Dangduan]

Ỉn em thấy chạy lành nhất rồi đấy, với lại máy móc dễ bảo dưỡng. Bỏ đâu người ta cũng làm được không nhất thiết cứ phải chạy về hãng. Cái này các bác ở mấy khu xa xa rất thuận lợi này, đỡ phải đi lại nhiều, mà ỉn nó không hay hỏng vặt nên chả lo

 

[big men]

Qua 9 năm chạy ỉn thì bác thấy nó thế nào? Mà em nghĩ sau 9 năm thì cái xe nó cũng tã lắm rồi

 

[Einstein.]

Qua 9 năm chạy ỉn thì bác thấy nó thế nào? Mà em nghĩ sau 9 năm thì cái xe nó cũng tã lắm rồi

Em đổi xe cách đây 2 năm rồi cụ, ban đầu cũng tính đổi dòng khác nhưng cuối cùng vẫn ỉn, vì thấy bản nâng cấp nó khá tốt trong tầm tiền rồi. Em cũng ít chạy và cơ bản toàn dùng trong gia đình nên hồi cái xe trước em bán nó cũng còn ngon lắm. Bán cho cu em họ nó về chạy taxi, giờ nó bảo chỉ hơi cũ chứ chả vấn đề gì.

 

[thellliiiiik]

Xe này các ông mua chạy dịch vụ thích hơn, gia đình ai đi xe này. Hàng ghế cuối chỉ cho trẻ con ngồi thì ổn chứ người lớn ngồi chật bỏ xừ

 

[OF-TuTranTài khoản đã xác minh]

Qua 9 năm chạy ỉn thì bác thấy nó thế nào? Mà em nghĩ sau 9 năm thì cái xe nó cũng tã lắm rồi

Tùy chứ, em thấy 9 năm chạy giữ gìn thì cũng chả tã lắm đâu

 

[S.P]

Xe này các ông mua chạy dịch vụ thích hơn, gia đình ai đi xe này. Hàng ghế cuối chỉ cho trẻ con ngồi thì ổn chứ người lớn ngồi chật bỏ xừ

Cụ chắc chưa ngồi hàng ghế 3 nên phán bừa . 2 thằng F1 nhà em 1 thằng 1m7, 1 thằng 1,78m ngồi ko vấn đề gì nhé. Em mới chạy HN- Quảng Bình- HN bọn nó ngồi hàng cuối vì đi với gia đình cậu em. Về cơ bản sau gần 3 năm gắn bó với Ỉn, xe gia đình kết hợp vs chạy dịch vụ em thấy quá ổn. Các cụ cứ chê xe AT ngốn xăng nhưng em thấy bình thường. Các cung đường Tây Bắc ( Sơn La, Lai Châu, Điện Biên), Tây Nghệ An em chinh chiến vs em nó khá nhiều nên em thấy khoản leo đèo dốc cũng ko khó khăn cho con máy 2.0 như mọi người nghĩ.

 

[MạnhĐược]

Cụ chắc chưa ngồi hàng ghế 3 nên phán bừa . 2 thằng F1 nhà em 1 thằng 1m7, 1 thằng 1,78m ngồi ko vấn đề gì nhé. Em mới chạy HN- Quảng Bình- HN bọn nó ngồi hàng cuối vì đi với gia đình cậu em. Về cơ bản sau gần 3 năm gắn bó với Ỉn, xe gia đình kết hợp vs chạy dịch vụ em thấy quá ổn. Các cụ cứ chê xe AT ngốn xăng nhưng em thấy bình thường. Các cung đường Tây Bắc ( Sơn La, Lai Châu, Điện Biên), Tây Nghệ An em chinh chiến vs em nó khá nhiều nên em thấy khoản leo đèo dốc cũng ko khó khăn cho con máy 2.0 như mọi người nghĩ.

Chuẩn đấy cụ. E chạy Ỉn 218 chở 5 chú hàn xẻng. Chú nào cũng cao cỡ 1m7 , 1m8 nặng 7-80kg mà ngồi hàng ghế 3 vẫn thoải mái , đầu gối vẫn k chạm hàng 2 (với điều kiện hàng 2 đẩy hết lên phía trên.

 

[hai.tranhr]

Con Ỉn 2008 của công ty em chạy gần 400.000km vẫn êm ru, chưa bao giờ nằm đường, bảo trì bảo dưỡng cực rẻ

 

[S.P]

Chuẩn đấy cụ. E chạy Ỉn 218 chở 5 chú hàn xẻng. Chú nào cũng cao cỡ 1m7 , 1m8 nặng 7-80kg mà ngồi hàng ghế 3 vẫn thoải mái , đầu gối vẫn k chạm hàng 2 (với điều kiện hàng 2 đẩy hết lên phía trên.

Toàn ông nghe nói mà cụ ! Về cơ bản ít xèng nhà đông người cứ Ỉn mà múc. Sau khi trải nghiệm gần 3 năm em ko thấy ân hận vs quyết định của mình. Ghét nhất là Ỉn G lúc em mua nó ko có cân bằng điện tử, định độ nhưng giá chát quá. Chạy 1 vài năm nữa đổi con Ỉn khác cho nó có cân bằng điện tử.