[Thảo luận] Chi tiết về lỗi vượt xe trên (đường dẫn) cầu

[giangthuy3108]

Kính chào các cụ
Chả là chiều qua em có đi hết Cao tốc Lào Cai - Hà Nội, qua hầm đường bộ cắt QL2 và tới đoạn cầu vượt qua đường cao tốc Nội Bài. Khi đi trên cầu (hiện cầu này mới thảm đểu lại và không có vạch sơn kẻ liền) em rất ngoan ngoãn vẫn theo sau mít xe tải phía trước, khi vừa qua cầu xong là đến đoạn dốc đi xuống có vạch đứt thì em bắt đầu vượt xe tải phía trước, đi được một đoạn thì một tốp 4 xxx chặn xe lại và đòi phạt em về lỗi "vượt tại nơi cấm vượt" với báo giá là 2.5 củ và treo bằng 30 hay 60 ngày gì đó và lập luận là "vượt tại đường dẫn cầu". Tất nhiên các chú cứ việc nói và báo giá, em cũng yêu cầu luôn là cứ lập biên bản thoải mái và sẽ ghi ý kiến vào đó, sau đó em và gấu tranh luận gắt gao với 4 anh xxx ở đó, mất khoảng chục phút đôi co với nhau thì hai vc em lại lên đường đi bình thường. Cũng thấy mất thời gian và bực mình.

Vậy em xin hỏi các cụ cao nhân OF là xxx lập luận "vượt tại đường dẫn cầu" là có chính xác không ạ? vì theo ngu ý của em là chả có cái nào gọi là cấm vượt tại đường dẫn cầu và cũng chả có quy định là đường dẫn cầu bắt đầu từ đâu và kết thúc tại đâu. Việc này lúc đó em không tranh luận thêm với xxx vì dù sao họ cũng không lập biên bản (nếu lập em bắt ghi rõ điều này vào) nên thôi lên xe về luôn cho sớm chợ ạ.

Em bổ xung thêm ảnh vị trí để các cụ dễ hình dung, vì em thấy một số cụ còm tưởng đây là đường rộng 4 làn xe ạ:

 

[tavantruong]

Xin biên bản rồi đi kiện thôi cụ ơi!

5. Cấm vượt xe khi có một trong các trường hợp sau đậy:
a) Không bảo đảm các điều kiện quy định tại khoản 2 Điều này;
b) Trên cầu hẹp có một làn xe;
c) Dưới gầm cầu vượt, đường vòng, đầu dốc và các vị trí khác có tầm nhìn hạn chế;
d) Nơi đường giao nhau, đường bộ giao cắt đường sắt;
đ) Khi điều kiện thời tiết hoặc đường không bảo đảm an toàn cho việc vượt;
e) Xe ưu tiên đang phát tín hiệu ưu tiên đi làm nhiệm vụ.

 

[cargoman]

Sao cụ không bảo nó chỉ ra phạt ở điều nào khoản nào

 

[Kho_NamCuong]

xxx bao giờ cũng có đòn phủ đầu, Cụ né đc nhưng chưa phản công mà chờ cơ hội sau thì trong võ đường đc gọi là bậc thầy rồi đấy

 

[Unregisted]

Nói chung là đường có phân chia làn thì cứ làn ai nấy chạy, ko có khai niệm vượt. Trên cầu hay trên đường dẫn hay bất kỳ đâu cũng thế thôi. Bọn xx nó bắt thì cứ xin biên bản

 

[pnew]

Kính chào các cụ
Chả là chiều qua em có đi hết Cao tốc Lào Cai - Hà Nội, qua hầm đường bộ cắt QL2 và tới đoạn cầu vượt qua đường cao tốc Nội Bài. Khi đi trên cầu (hiện cầu này mới thảm đểu lại và không có vạch sơn kẻ liền) em rất ngoan ngoãn vẫn theo sau mít xe tải phía trước, khi vừa qua cầu xong là đến đoạn dốc đi xuống có vạch đứt thì em bắt đầu vượt xe tải phía trước, đi được một đoạn thì một tốp 4 xxx chặn xe lại và đòi phạt em về lỗi "vượt tại nơi cấm vượt" với báo giá là 2.5 củ và treo bằng 30 hay 60 ngày gì đó và lập luận là "vượt tại đường dẫn cầu". Tất nhiên các chú cứ việc nói và báo giá, em cũng yêu cầu luôn là cứ lập biên bản thoải mái và sẽ ghi ý kiến vào đó, sau đó em và gấu tranh luận gắt gao với 4 anh xxx ở đó, mất khoảng chục phút đôi co với nhau thì hai vc em lại lên đường đi bình thường. Cũng thấy mất thời gian và bực mình.

Vậy em xin hỏi các cụ cao nhân OF là xxx lập luận "vượt tại đường dẫn cầu" là có chính xác không ạ? vì theo ngu ý của em là chả có cái nào gọi là cấm vượt tại đường dẫn cầu và cũng chả có quy định là đường dẫn cầu bắt đầu từ đâu và kết thúc tại đâu. Việc này lúc đó em không tranh luận thêm với xxx vì dù sao họ cũng không lập biên bản (nếu lập em bắt ghi rõ điều này vào) nên thôi lên xe về luôn cho sớm chợ ạ.

xxx bắt láo nên phải nhè là đúng rồi. Đoạn dẫn lên cầu không phải là nơi giao nhau nên không thể gọi là vượt nơi giao nhau vì chỗ cụ vượt chắc không giao nhau với đường nào (đầu và cuối đoạn đó mới gọi là nơi giao nhau), đoạn cụ vượt đã có vạch sơn tức là đã có 2 làn nên không thể gọi là vượt trên cầu hẹp (nếu đoạn đó là cầu), cụ không vượt phải, không có biển cấm vượt, vạch đứt cũng không phải nhóm vạch cấm vượt.

 

[giangthuy3108]

Xin biên bản rồi đi kiện thôi cụ ơi!

5. Cấm vượt xe khi có một trong các trường hợp sau đậy:
a) Không bảo đảm các điều kiện quy định tại khoản 2 Điều này;
b) Trên cầu hẹp có một làn xe;
c) Dưới gầm cầu vượt, đường vòng, đầu dốc và các vị trí khác có tầm nhìn hạn chế;
d) Nơi đường giao nhau, đường bộ giao cắt đường sắt;
đ) Khi điều kiện thời tiết hoặc đường không bảo đảm an toàn cho việc vượt;
e) Xe ưu tiên đang phát tín hiệu ưu tiên đi làm nhiệm vụ.

Em cảm ơn cụ, cơ mà cụ cho em xin chi tiết đây là trích dẫn khoản 5 điều mấy của luật GTĐB thế ạ

Sao cụ không bảo nó chỉ ra phạt ở điều nào khoản nào

Em chưa kịp bảo thì đội đấy sa luân chiến với vc em, và chìa ra tập photo bôi vàng vào phần "vượt tại nơi cấm vượt" như em đã nêu trên đó ạ, e xem xong thì chỉ cười đểu thôi, vì chúng cũng đã chuẩn bị sẵn bài là sẽ ghép vào vi phạm đó, em cứ mặc kệ thôi ạ. Chỉ buồn cười là lúc em bảo ghi biên bản mấy lần thì các chú đối lại là "anh yên tâm, sẽ ghi đầy đủ và chi tiết lỗi của anh" mới hài chứ, sau đó cũng có chú cầm bút bắt đầu ghi ngày tháng với mấy dòng lung tung trên đầu, em lại kệ tiếp thì chú đấy dừng lại rồi bảo anh em thanh niên nói chuyện nhẹ nhàng mới hay chứ ạ.

xxx bao giờ cũng có đòn phủ đầu, Cụ né đc nhưng chưa phản công mà chờ cơ hội sau thì trong võ đường đc gọi là bậc thầy rồi đấy

Cụ quá khen rồi ạ, thực ra hồi mới đầu em gặp các chú xxx cũng ca mơ run lắm, nhưng từ hồi vào Of học hỏi kinh nghiệm của các cụ nhiều thành ra mới thế đấy ạ

Nói chung là đường có phân chia làn thì cứ làn ai nấy chạy, ko có khai niệm vượt. Trên cầu hay trên đường dẫn hay bất kỳ đâu cũng thế thôi. Bọn xx nó bắt thì cứ xin biên bản

Đường này chỉ có hai làn ngược chiều nhau thôi. Khi em vượt thì nhan nhủng đầy đủ hết cụ ạ.

xxx bắt láo nên phải nhè là đúng rồi. Đoạn dẫn lên cầu không phải là nơi giao nhau nên không thể gọi là vượt nơi giao nhau vì chỗ cụ vượt chắc không giao nhau với đường nào (đầu và cuối đoạn đó mới gọi là nơi giao nhau), đoạn cụ vượt đã có vạch sơn tức là đã có 2 làn nên không thể gọi là vượt trên cầu hẹp (nếu đoạn đó là cầu), cụ không vượt phải, không có biển cấm vượt, vạch đứt cũng không phải nhóm vạch cấm vượt.

Vâng. Thế mà dám báo với em là vượt tại đường dẫn cầu thì cụ có thấy chán với kiểu xxx chộp dật này không ạ. Nếu e sai thì e chịu ngay, cơ mà bắt vớ vẩn thì e không thể chịu được. Lại còn có chú bồi thêm vượt tại nơi cấm vượt, không cần có biển báo nữa chứ !!!

 

[ThanhTungTB]

100% bắt láo vơ vẩn thì mới thả cho bác đi như thế . Đường có chia nhiều làn đường bằng nét đứt .mà ko phân làn cụ thể cho từng loại phương tiện thì ta có thể chuyển và đi trên bất cứ làn nào mà thấy hợp lý .khi chuyển làn có tín hiệu xi nhan là ok . Trong trường hợp này ko thể gọi là vượt được .

 

[RubynamitnA]

Kính chào các cụ
Chả là chiều qua em có đi hết Cao tốc Lào Cai - Hà Nội, qua hầm đường bộ cắt QL2 và tới đoạn cầu vượt qua đường cao tốc Nội Bài. Khi đi trên cầu (hiện cầu này mới thảm đểu lại và không có vạch sơn kẻ liền) em rất ngoan ngoãn vẫn theo sau mít xe tải phía trước, khi vừa qua cầu xong là đến đoạn dốc đi xuống có vạch đứt thì em bắt đầu vượt xe tải phía trước, đi được một đoạn thì một tốp 4 xxx chặn xe lại và đòi phạt em về lỗi "vượt tại nơi cấm vượt" với báo giá là 2.5 củ và treo bằng 30 hay 60 ngày gì đó và lập luận là "vượt tại đường dẫn cầu". Tất nhiên các chú cứ việc nói và báo giá, em cũng yêu cầu luôn là cứ lập biên bản thoải mái và sẽ ghi ý kiến vào đó, sau đó em và gấu tranh luận gắt gao với 4 anh xxx ở đó, mất khoảng chục phút đôi co với nhau thì hai vc em lại lên đường đi bình thường. Cũng thấy mất thời gian và bực mình.

Vậy em xin hỏi các cụ cao nhân OF là xxx lập luận "vượt tại đường dẫn cầu" là có chính xác không ạ? vì theo ngu ý của em là chả có cái nào gọi là cấm vượt tại đường dẫn cầu và cũng chả có quy định là đường dẫn cầu bắt đầu từ đâu và kết thúc tại đâu. Việc này lúc đó em không tranh luận thêm với xxx vì dù sao họ cũng không lập biên bản (nếu lập em bắt ghi rõ điều này vào) nên thôi lên xe về luôn cho sớm chợ ạ.

Theo Đ.14 - K5 - Luật GTĐB 2008, nếu em là xxx em vẫn có thể bắt lỗi cụ chủ được (Chỗ em bôi màu đỏ).
5. Cấm vượt xe khi có một trong các trường hợp sau đậy:
c) Dưới gầm cầu vượt, đường vòng, đầu dốc và các vị trí khác có tầm nhìn hạn chế;

 

[giangthuy3108]

Theo Đ.14 - K5 - Luật GTĐB 2008, nếu em là xxx em vẫn có thể bắt lỗi cụ chủ được (Chỗ em bôi màu đỏ).
5. Cấm vượt xe khi có một trong các trường hợp sau đậy:
c) Dưới gầm cầu vượt, đường vòng, đầu dốc và các vị trí khác có tầm nhìn hạn chế;

em vừa mời cụ một ly, cảm ơn cụ đã có dẫn chứng phản biện. Tuy nhiên đầu dốc bản thân khái niệm này rất định tính ... theo như cụ nói thì em sẽ hiểu là đỉnh dốc mà đỉnh dốc ở trên cả 1 đoạn đường dốc theo hướng đi của em thì sẽ được phân định trên đoạn số 3 như sau : <1> chân dốc (bắt đầu vào đường dẫn đi lên cầu, cái này cũng định tính, đoạn này không cấm vượt) - <2> lưng chừng dốc (hai đoạn lưng chừng theo cả hướng lên và xuống con dốc, cũng định tính, và đoạn này thì chả cấm vượt, thực tế nêu trên là em vượt ở đoạn này) - <3> đỉnh dốc (chính là đoạn trên cầu, mà đoạn này em chả vượt). Vậy nếu xxx lập biên bản với em lỗi này thì em cũng rất hoan nghênh ạ...

Ngoài ra nếu chiếu theo đường đèo thì theo cụ đầu dốc sẽ là chỗ nào ạ?

Các cụ có thể tham khảo thêm tranh luận ở OTOSAIGON : https://www.otosaigon.com/threads/dau-doc-thuoc-duong-doc-vay-vi-pham-noi-duong-doc-co-bi-xem-la-vi-pham-tai-dau-doc.8642388/page-4

 

[giangthuy3108]

100% bắt láo vơ vẩn thì mới thả cho bác đi như thế . Đường có chia nhiều làn đường bằng nét đứt .mà ko phân làn cụ thể cho từng loại phương tiện thì ta có thể chuyển và đi trên bất cứ làn nào mà thấy hợp lý .khi chuyển làn có tín hiệu xi nhan là ok . Trong trường hợp này ko thể gọi là vượt được .

Trường hợp này của em thì em có vượt thật vì đường chỉ có 2 làn xe ngược chiều nhau, em xi nhan và sang làn ngược chiều để vượt nơi có vạch đứt sau khi qua hết cầu và đang xuống dốc ạ.

 

[pnew]

Theo Đ.14 - K5 - Luật GTĐB 2008, nếu em là xxx em vẫn có thể bắt lỗi cụ chủ được (Chỗ em bôi màu đỏ).
5. Cấm vượt xe khi có một trong các trường hợp sau đậy:
c) Dưới gầm cầu vượt, đường vòng, đầu dốc và các vị trí khác có tầm nhìn hạn chế;

không phải "gầm cầu vượt, đường vòng, đầu dốc" nào cũng có tầm nhìn hạn chế

 

[RubynamitnA]

không phải "gầm cầu vượt, đường vòng, đầu dốc" nào cũng có tầm nhìn hạn chế

Theo em điều này được hiểu là các trường hợp tách rời:
1- Dưới gầm cầu vượt.
2- Đường vòng.
3- Đầu dốc.
4- Các vị trí khác có tầm nhìn hạn chế.

 

[gocart]

em vừa mời cụ một ly, cảm ơn cụ đã có dẫn chứng phản biện. Tuy nhiên đầu dốc bản thân khái niệm này rất định tính ... theo như cụ nói thì em sẽ hiểu là đỉnh dốc mà đỉnh dốc ở trên cả 1 đoạn đường dốc theo hướng đi của em thì sẽ được phân định trên đoạn số 3 như sau : <1> chân dốc (bắt đầu vào đường dẫn đi lên cầu, cái này cũng định tính, đoạn này không cấm vượt) - <2> lưng chừng dốc (hai đoạn lưng chừng theo cả hướng lên và xuống con dốc, cũng định tính, và đoạn này thì chả cấm vượt, thực tế nêu trên là em vượt ở đoạn này) - <3> đỉnh dốc (chính là đoạn trên cầu, mà đoạn này em chả vượt). Vậy nếu xxx lập biên bản với em lỗi này thì em cũng rất hoan nghênh ạ...

Ngoài ra nếu chiếu theo đường đèo thì theo cụ đầu dốc sẽ là chỗ nào ạ?

Các cụ có thể tham khảo thêm tranh luận ở OTOSAIGON : https://www.otosaigon.com/threads/dau-doc-thuoc-duong-doc-vay-vi-pham-noi-duong-doc-co-bi-xem-la-vi-pham-tai-dau-doc.8642388/page-4

Nó là chỗ này: Phải thỏa mãn 2 điều kiện: Đầu dốc + Tầm nhìn hạn chế.
Cái đoạn của cụ đi ko thỏa mãn đk 2

 

[toyota879919]

Nó là chỗ này: Phải thỏa mãn 2 điều kiện: Đầu dốc + Tầm nhìn hạn chế.
Cái đoạn của cụ đi ko thỏa mãn đk 2

kính cụ 1 ly, e cũng nghĩ như này

 

[pnew]

Theo em điều này được hiểu là các trường hợp tách rời:
1- Dưới gầm cầu vượt.
2- Đường vòng.
3- Đầu dốc.
4- Các vị trí khác có tầm nhìn hạn chế.

Hiểu thể nào là tùy mỗi người. Nhưng thực tế rõ ràng không phải tách dời như thế. Vì dốc 1,2 độ cũng gọi là dốc nhưng không ai cấm vượt đầu những dốc này (với dốc này xác định đâu là đầu dốc còn khó). Tường tự như vậy với các gầm cầu, đường vòng,...

 

[gocart]

Hiểu thể nào là tùy mỗi người. Nhưng thực tế rõ ràng không phải tách dời như thế. Vì dốc 1,2 độ cũng gọi là dốc nhưng không ai cấm vượt đầu những dốc này (với dốc này xác định đâu là đầu dốc còn khó). Tường tự như vậy với các gầm cầu, đường vòng,...

Chốt lại: Nếu dốc đó vạch liền thì ko được vượt , vạch đứt được vượt. XXX muốn phạt phải chứng minh điều này.

 

[pnew]

Chốt lại: Nếu dốc đó vạch liền thì ko được vượt , vạch đứt được vượt. XXX muốn phạt phải chứng minh điều này.

Xin đính chính một chút: Nếu dốc đó vạch liền thì ko được vượt qua vạch liền để vượt. Còn mỗi xe một làn, đi nhanh hay chậm hơn xe làn khác chẳng có vấn đề gì.

 

[ngungo thien ly]

Đội này mới thành lập, cũng lắm chiêu phết, chứng tỏ họ khá là am hiểu và lách vào những chỗ nói a cũng được nói b người bị vịn thấy cũng xuôi, thế là chén thôi. Chúc mừng gđ cụ thật đoàn kết

 

[pnew]

Đúng là là...
Thuận vợ thuận chồng tát bể....m.õm vàng

Đoạn cụ vượt là trên cầu vượt có hai làn (mỗi chiều 1 làn) nên đây không phải là cầu hẹp có một làn xe. Cụ chỉ bị lỗi "vượt tại nơi cấm vượt" khi có biển cấm vượt hay vạch phân làn là vạch liền.