[Funland] Chi tiết nhỏ ý nghĩa lớn - chưa bao giờ em gặp được nơi vá lốp như này

[thaiduong2506]

Cuối tuần có việc em đi tuyến Nam Định không may dẫm phải đinh nên vào hàng vá lốp gần Đền Trần, cảm nhận cũng như bước vào bao cửa hàng khác nhưng sự khác biệt bắt đầu kể từ lúc cậu thợ đưa lốp ra rút đinh.
Thường mọi nơi sẽ kiểm tra xem còn ăn đinh, vật nhọn nào khác làm thủng không trước lúc chà nhám, vệ sinh nơi cần vá phía trong
Nhưng không, đột nhiên cậu thợ đưa dây thép đâm xuyên qua lỗ thủng vừa rút đinh làm em tò mò, lại gần để xem cụ thể. Sau khi xuyên sợi dây thép nhỏ từ phía ngoài lốp vào, cậu thợ giắt đầu miếng cao su vào dây thép mồi rồi rút từ trong ra, cậu rút khá căng tay đến lúc gần như không rút được nữa em đã hình dung được điểm khác biệt này
Rút căng tay xong, cậu ta lấy kìm bấm để cắt phần cao su thừa phía trong và ngoài rồi bắt đầu dùng chà nhám để vệ sinh lòng lốp, bôi keo, dán miếng vá.
Thực sự em cảm động về trách nhiệm của chủ và thợ cửa hàng này. Cách làm rất đơn giản nhưng chưa từng thấy nơi nào thực hiện, tác dụng vừa ngăn nước thấm ngược hay sỏi đá vụn lọt qua lỗ thủng làm hỏng miếng vá bên trong.
Một việc đời thường mà đầy khoa học và kinh nghiệm mặc dù giá tiền vẫn chỉ 50k các cụ ạ
Sau khi đi xe mười mấy năm nhưng đúng là nay lần đầu được vá xe như thế, các cụ xem hình sẽ rõ ạ

Chi tiết cuối, trước khi lắp lốp, cậu thợ còn lấy máy đánh sạch cả 2 mép la răng một cách rất chuyên nghiệp

 

[Cụ Kéo]

Cái hại là giãn lớp mành thép

 

[lairai]

Cũng hay đấy ạ. Em chưa thấy chỗ nào vá như vậy.
Em nghĩ làm vậy thì sẽ ngăn tối đa không khí xâm nhập vào miếng vá từ phía ngoài.

 

[Mợ_Toét_2710]

Đọc xong e k hiểu gì luôn, gần 20 năm e chưa phải vá lốp lần nào

 

[vandatAT]

Hay bị nhất là cái đinh khoan sắt tự khoan ấy. Đầu mũ nó to nên khi đi qua thì làm đinh nó đứng lên. Loại dài thì xuyên qua. Loại ngắn thì có khi chưa thủng. Nhưng xuyên qua chưa chắc đã xịt.
Còn vá cẩn thận kiểu kia e cũng chưa gặp. Thường đánh dấu, rút đinh, mài rồi dán miếng dán.lăn lăn cho nó chắc . vào lốp, bơm hơi rôid vứt bể nước ko ra hơi là oke.

 

[agrimeco]

Đọc xong e k hiểu gì luôn, gần 20 năm e chưa phải vá lốp lần nào

Dầu máy đã thay lần nào chưa mợ

 

[Mợ_Toét_2710]

Dầu máy đã thay lần nào chưa mợ

E thay 2 lần rồi cụ, đi bảo dưỡng hay sửa xe lúc nào e cũng xinh gái nhất gara (toàn các cụ là các cụ)

 

[xedieu]

Trước vá Võ Chí Công em được làm 1 lần rồi, nhưng em không khoái.

 

[agrimeco]

E thay 2 lần rồi cụ, đi bảo dưỡng hay sửa xe lúc nào e cũng xinh gái nhất gara (toàn các cụ là các cụ)

2 lần vị chi là mới có 1 năm, 19 năm còn lại lão sói thay cho phỏng, thế thì ko phải vá lốp bg là đúng rồi . Gấu nhà em nó còn chưa biết rửa xe với đánh xe vào gara bg cơ

 

[nhanchauchau]

Cẩn thận thế thì tốt nhưng chưa chắc đã cần thiết. Vì bản thân cao su lốp nó đàn hồi đã khít các lỗ thủng ( trừ khi đinh to quá). Xe em hai lốp vá, so với 2 lốp k vá chả thấy khác nhau gì.

 

[Son.Hoang]

E thay 2 lần rồi cụ, đi bảo dưỡng hay sửa xe lúc nào e cũng xinh gái nhất gara (toàn các cụ là các cụ)

Đừng bao giờ mua xe của phụ nữ lái là chuẩn

 

[Mũi tên bạc]

Thực ra, đám thợ của bất kỳ lĩnh vực gì họ đều rất hiểu công việc của họ làm nhưng trách nhiệm hay đạo đức nghề nghiệp như trường hợp cụ chủ nêu mới khó. Còn lại phần lớn là cứ làm nửa vời để khi cần chủ nhà lại gọi và lại có việc thôi!

 

[lynh 3679]

Cuối tuần có việc em đi tuyến Nam Định không may dẫm phải đinh nên vào hàng vá lốp gần Đền Trần, cảm nhận cũng như bước vào bao cửa hàng khác nhưng sự khác biệt bắt đầu kể từ lúc cậu thợ đưa lốp ra rút đinh.
Thường mọi nơi sẽ kiểm tra xem còn ăn đinh, vật nhọn nào khác làm thủng không trước lúc chà nhám, vệ sinh nơi cần vá phía trong
Nhưng không, đột nhiên cậu thợ đưa dây thép đâm xuyên qua lỗ thủng vừa rút đinh làm em tò mò, lại gần để xem cụ thể. Sau khi xuyên sợi dây thép nhỏ từ phía ngoài lốp vào, cậu thợ giắt đầu miếng cao su vào dây thép mồi rồi rút từ trong ra, cậu rút khá căng tay đến lúc gần như không rút được nữa em đã hình dung được điểm khác biệt này
Rút căng tay xong, cậu ta lấy kìm bấm để cắt phần cao su thừa phía trong và ngoài rồi bắt đầu dùng chà nhám để vệ sinh lòng lốp, bôi keo, dán miếng vá.
Thực sự em cảm động về trách nhiệm của chủ và thợ cửa hàng này. Cách làm rất đơn giản nhưng chưa từng thấy nơi nào thực hiện, tác dụng vừa ngăn nước thấm ngược hay sỏi đá vụn lọt qua lỗ thủng làm hỏng miếng vá bên trong.
Một việc đời thường mà đầy khoa học và kinh nghiệm mặc dù giá tiền vẫn chỉ 50k các cụ ạ
Sau khi đi xe mười mấy năm nhưng đúng là nay lần đầu được vá xe như thế, các cụ xem hình sẽ rõ ạ

Chi tiết cuối, trước khi lắp lốp, cậu thợ còn lấy máy đánh sạch cả 2 mép la răng một cách rất chuyên nghiệp

Đây là cửa hàng lốp tùng tý nam định bác ạ

 

[jazzzzz]

2 lần vị chi là mới có 1 năm, 19 năm còn lại lão sói thay cho phỏng, thế thì ko phải vá lốp bg là đúng rồi . Gấu nhà em nó còn chưa biết rửa xe với đánh xe vào gara bg cơ

2 lừn trong 19 năm thì sao

 

[sthd]

đi tỉnh ăn bát cơm bụi cái bát cũng được tráng nước sôi, rất yên tâm. hn thì chùi bằng giấy

đi tỉnh rửa xe 25-30', rửa cả gầm. hn thì 5'

giờ thấy đi tỉnh nào dịch vụ cũng tốt. chỉ hn sg đn bd là láo nháo

 

[hamcuare!]

Thi thoảng có chỗ như vậy… cũng gọi là có tâm.
Tuy nhiên tuỳ vết đâm to hay bé nữa.
E cũng vá 1 lần ở hn, cái đinh bắn tôn hơi to tý, vá xong thợ còn lấy mùn của lốp chỗ vừa đánh ra trét vào lỗ ở ngoài, vừa trét vừa nhấp tý keo 502 vào cho kín lỗ.

 

[BDS68]

Cuối tuần có việc em đi tuyến Nam Định không may dẫm phải đinh nên vào hàng vá lốp gần Đền Trần, cảm nhận cũng như bước vào bao cửa hàng khác nhưng sự khác biệt bắt đầu kể từ lúc cậu thợ đưa lốp ra rút đinh.
Thường mọi nơi sẽ kiểm tra xem còn ăn đinh, vật nhọn nào khác làm thủng không trước lúc chà nhám, vệ sinh nơi cần vá phía trong
Nhưng không, đột nhiên cậu thợ đưa dây thép đâm xuyên qua lỗ thủng vừa rút đinh làm em tò mò, lại gần để xem cụ thể. Sau khi xuyên sợi dây thép nhỏ từ phía ngoài lốp vào, cậu thợ giắt đầu miếng cao su vào dây thép mồi rồi rút từ trong ra, cậu rút khá căng tay đến lúc gần như không rút được nữa em đã hình dung được điểm khác biệt này
Rút căng tay xong, cậu ta lấy kìm bấm để cắt phần cao su thừa phía trong và ngoài rồi bắt đầu dùng chà nhám để vệ sinh lòng lốp, bôi keo, dán miếng vá.
Thực sự em cảm động về trách nhiệm của chủ và thợ cửa hàng này. Cách làm rất đơn giản nhưng chưa từng thấy nơi nào thực hiện, tác dụng vừa ngăn nước thấm ngược hay sỏi đá vụn lọt qua lỗ thủng làm hỏng miếng vá bên trong.
Một việc đời thường mà đầy khoa học và kinh nghiệm mặc dù giá tiền vẫn chỉ 50k các cụ ạ
Sau khi đi xe mười mấy năm nhưng đúng là nay lần đầu được vá xe như thế, các cụ xem hình sẽ rõ ạ

Chi tiết cuối, trước khi lắp lốp, cậu thợ còn lấy máy đánh sạch cả 2 mép la răng một cách rất chuyên nghiệp

Cẩn thận thế là tốt nhưng theo em có lẽ không cần thiết. Lốp cao su nó đàn hồi, khi rút đinh ra vết thủng đó nó sẽ khít lại vị vậy nước hay đất cát bẩn chứ chưa nói đến sỏi đá khó có thể xâm thực chịu qua để ảnh hưởng đến miếng vá.

Thực tế qua mấy đời xe và nhiều lần vá lốp em chưa gặp và cũng chưa thấy ai nói miếng vá cũ bị hỏng bởi pp vá do không làm cẩn thận như trên bao giờ cả

 

[0962226789]

Cái hại là giãn lớp mành thép

Xe con làm gì còn dùng bố thép đâu mà lo giãn. Bố vải với kevla thoải con gà mái

 

[VIKO L]

Nếu chuẩn thì phải lấy sợi cao su tròn (kiểu như sợi vá rút) thì nó mới khít với lỗ thủng, vì lỗ thủng thường tròn do đinh xuyên

 

[appco]

Xe cháu dùng lốp chồng xịt, bị thủng bên hông lốp đem đi vá thợ nói phải thay mới vì vá không đảm bảo bền. Tiệm ko có lốp loại này đành phải vá tạm để về quê Nam định. về đến gần NĐ lại xịt chỗ miếng vá cũ nên đành phải vào của hàng lốp gần bigc, cũng ko có lốp để thay. Chú thợ trẻ tháo ra nói thợ HN vá ẩu ko sử lý riêng cho trường hợp này. Chú nói để chú sử lý khả năng thành công cao, rồi làm như cụ mô tả, thậm trí trước khi nhét cao su vào còn mài rộng phía trong lốp cho tiết diện bám tốt hơn. vá xong bơm hơi chú thở phào nói lốp này còn đi được vạn cây nữa, miếng vá của chú sẽ bền đến khi phải thay lốp. Vẫn lấy có 50k cháu trả 100k. Nay đã chạy thêm gần vạn mà vẫn OK. Thợ Nam định thật có tâm!!