Tiền biển tăng lên gấp khoảng 10 lần là con số làm nhiều cụ thấy... kinh dị, nhưng thực ra nó vẫn chưa "kinh dị" bằng tiền gửi xe theo đề xuất này.
Các bác cứ tính ra theo sinh hoạt của mình hàng tháng hiện nay (gửi xe tại nhà, gửi xe tại chỗ làm, gửi xe đi ăn trưa, ăn tối...) sẽ thấy ngay là nó tăng lên như thế nào. Riêng em, em tính là chi tiêu của em sẽ vọt lên thêm ít nhất 4 triệu VND nữa.
Thực ra, đây là giải pháp thông thường được áp dụng xưa nay ở rất nhiều nước nhằm hạn chế xe ô tô vào các quận trung tâm. Một số thành phố em từng ghé qua, phí trông xe trong mấy quận trung tâm cũng rất đắt, khiến thu nhập TB cao như Tây cũng phải sợ và phải để xe ở ngoại thành để đi vào trung tâm bằng tàu. Nhưng vấn đề là ở chỗ ấy. Tại các TP đó, các khu dân cư quận phía ngoài (outer suburbs) và các đô thị vệ tinh của nó (kiểu như Nhổn, Diễn, Đông Anh, Yên Viên, Đức Giang, Văn Điển... của ta) đều có các nhà ga đi vào trung tâm thành phố, mỗi nhà ga, họ dành một bãi đỗ xe rất rộng, chứa được 200 đến 300 xe để miễn phí (tất nhiên là chỉ để ngoài trời). Dân di làm từ các đô thị vệ tinh phi xe đến, để xe ở bãi rồi bắt tàu vào TP với giá vé tàu rất rẻ.
NHư vậy là nhà quản lý đã làm giảm được lượng xe cá nhân lao vào trung tâm, nhưng người dân vẫn không tốn thêm chi phí, mà lại vẫn rất tiện lợi. Còn anh em, bà con mình thì muốn giúp nhà quản lý một tay, không vác xe vào Hoàn Kiếm, Ba Đình, thì có phương tiện nào nối chuyến, thay thế? Có bãi đỗ xe nào miễn phí hoặc giá rẻ mà an toàn không?
Các bác cứ tính ra theo sinh hoạt của mình hàng tháng hiện nay (gửi xe tại nhà, gửi xe tại chỗ làm, gửi xe đi ăn trưa, ăn tối...) sẽ thấy ngay là nó tăng lên như thế nào. Riêng em, em tính là chi tiêu của em sẽ vọt lên thêm ít nhất 4 triệu VND nữa.
Thực ra, đây là giải pháp thông thường được áp dụng xưa nay ở rất nhiều nước nhằm hạn chế xe ô tô vào các quận trung tâm. Một số thành phố em từng ghé qua, phí trông xe trong mấy quận trung tâm cũng rất đắt, khiến thu nhập TB cao như Tây cũng phải sợ và phải để xe ở ngoại thành để đi vào trung tâm bằng tàu. Nhưng vấn đề là ở chỗ ấy. Tại các TP đó, các khu dân cư quận phía ngoài (outer suburbs) và các đô thị vệ tinh của nó (kiểu như Nhổn, Diễn, Đông Anh, Yên Viên, Đức Giang, Văn Điển... của ta) đều có các nhà ga đi vào trung tâm thành phố, mỗi nhà ga, họ dành một bãi đỗ xe rất rộng, chứa được 200 đến 300 xe để miễn phí (tất nhiên là chỉ để ngoài trời). Dân di làm từ các đô thị vệ tinh phi xe đến, để xe ở bãi rồi bắt tàu vào TP với giá vé tàu rất rẻ.
NHư vậy là nhà quản lý đã làm giảm được lượng xe cá nhân lao vào trung tâm, nhưng người dân vẫn không tốn thêm chi phí, mà lại vẫn rất tiện lợi. Còn anh em, bà con mình thì muốn giúp nhà quản lý một tay, không vác xe vào Hoàn Kiếm, Ba Đình, thì có phương tiện nào nối chuyến, thay thế? Có bãi đỗ xe nào miễn phí hoặc giá rẻ mà an toàn không?
Tăng phí trông giữ xe sẽ tăng chi tiêu của mỗi người, khi đó chúng ta sẽ phải nghĩ cách kiếm nhiều xiền hơn.... Còn xe o to á? Vẫn gửi chứ, vẫn đi chứ và muốn kiếm xiền nhiều càng phải đi nhiều hơn ý chứ... Qua đó việc giảm ùn tắc, giảm gì gì đó á? Còn lâu nhá. 
ước tính khoảng 3,5 tỷ USA 
méo mặt
